Kaszlak w swojej historii posiadał wiele wersji specjalnych lub zmodyfikowanych. Wśród nich znajdował się obecny - efceka

efcekaOsobistość

Kaszlak w swojej historii posiadał wiele wersji specjalnych lub zmodyfikowanych. Wśród nich znajdował się obecny tutaj Fiat 126 Pop 650. Bazował on na FSM-owskim Fiacie 126, a przeróbką na kabriolet, a następnie sprzedażą zajmowała się niemiecka firma Pop Automobile z Mannheim. Oprócz wersji 650 był także 2000 bazujący na chłodzonym cieczą BIS-ie. Nie był to produkt popularny, całość sprzedaży zamknęła się na około 400 sztukach.

Nasz polski kabriolet z BOSMAL-u miał chociaż pałąk antykapotażowy...

Komentarze (14)

LaMo.zordGruba ryba4 miesiące temu1

@macgajster ej! Maluchy szkalujo :grinning:

macgajsterGruba ryba4 miesiące temu1

@LaMo.zord hejters gonna hejt...

Cosmo77Koneser4 miesiące temu6

Dziadostwo zawsze będzie dziadostwem

ovocKompan4 miesiące temu0

@Cosmo77 to prawda. nasza motoryzacja za PRL była tragiczna. Syrena, Maluch, Duży Fiat, Polonez, Zuk, Nysa, Tarpan... Wszystko to jeżdżący złom. Bez wyjątku. Nie ma się czym podniecać.

D21h4dSum4 miesiące temu0

a gdzie silnik od Bisa?

D21h4dSum4 miesiące temu0

@efceka o kurde te drzwi to zmieniły zupełnie wygląd tego auta. Wow dzięki wielki za link

efcekaOsobistość4 miesiące temu2

@D21h4d W innym modelu.

https://www.pauls-classic-cars.fr/car/fiat/

Fiat 126 Pop 2000Fiat 126 Pop 2000 cabriolet Année 1991 Moteur 700 cc bicylindre refroidi par eau Boite mécanique 4 rapports Capote mohair neuve Couvre capote Modèle rare, seulement quelques centaines d'exemplaires produits Vendue avec Carte Grise Française Collection et Contrôle Technique OK Révisée Garantie 6 mois Visible uniquement sur rendez vous Livraison possible dans toute la France REF 2056Paul's Classic Cars - Vente de voitures de collection anglaise, MGB, collection France

dradrian_zwierachsGruba ryba4 miesiące temu3

Bez górnego stelaża to powinno się złamać, przynajmniej wg włoszczowskiego chłopskiego rozumu. Tu musieli dać wzmocnienia. Jakbym zajmował się takimi rzeczami, a nie mam gdzie i jak, to zrobiłbym kaszlaka na ramie i z hydraulicznym zawieszeniem. Napęd najlepiej antygrawitacyjny.

RafauGruba ryba4 miesiące temu1

@dradrian_zwierachs do sralucha nie mam nic, nawet szacunku.

Już jako dziecko nie mieściłem się z tyłu, brak bagażnika, palił jak smok, był wolny, głośny, skurwiały, w zimie zimno, w lato duszno, prądnica zamiast alternatora implikowala codzienne ładowanie akumulatora w zimie, gaźnik wymagał 5 minut stania aż się nagrzeje, przy tankowaniu jebało benzyną w całym aucie, ale przynajmniej co chwila się jebał, więc nie trzeba było tym parchem się poruszać. Tyle dobrze, że większość tego truchła zgniła chwilę po wyjechaniu z fabryki (albo i przed), wylądowało na złomie, bo oc roczne kosztowało więcej niż samochód, albo zawinęła się na znaku, przy okazji zabijając przy tym pasażerów, bo po co komu zagłówki, czy pasy bezpieczeństwa. Jak widzę jak ludzie spuszczają się do tego gówna, albo patrzą przez pryzmat młodości, to mnie skręca.

Millionth_VisitorOsobistość4 miesiące temu1

@dradrian_zwierachs widać że jest coś porobione w tym zakresie, zobacz jak drzwi wysoko się zaczynają.

dradrian_zwierachsGruba ryba4 miesiące temu0

@Rafau tu chodzi o sentyment, nie wydajność:D ogólnie lubię stare ruple.

RafauGruba ryba4 miesiące temu1

@dradrian_zwierachs może I nie mają, ale i tak powinny wylądować na śmietniku historii, gdzie ich miejsce.

Jebane pierdolone kaszlaki, ha tfu xD

dradrian_zwierachsGruba ryba4 miesiące temu1

@Sweet_acc_pr0sa są tacy. A maluchy nic skomplikowanego nie mają:D

Sweet_acc_pr0saGURU4 miesiące temu7

@dradrian_zwierachs jak bym zajmował sie tuningiem maluchów to rozpaczał bym od analizy swojego zycia i zastanowienia sie nad tym gdzie popełniłem błąd xD

Wpis użytkownika efceka w Motoryzacja

Komentarze (14)