Wpis użytkownika DerMirker w Hydepark

@DerMirker moim zdaniem Cupra to ma być premium/sporty odpowiednik VW w niższych segmentach. Tak na dobrą sprawę VAG ma Skodę, która radzi sobie całkiem przyzwoicie więc nie potrzebuje utrzymywać drugiej sub-marki oferującej po raz trzeci (po VW i Skodzie) to samo tylko w innym przebraniu. Cupra przynajmniej czymś się wyróżnia, miło oko zawiesić. Seat? Meh.

Odnoszę silne wrażenie że Cupra to taki Seat premium więc chyba target jest inny niż Seata i z tego względu te marki mogą istnieć obok. Niedawno się zorientowałem że istnieje Cupra Leon i Seat też jest Leon i już nic z tego nie rozumiem. Nażarli się currosów i im odjebało xd

@DerMirker na razie stulejantis ma plany zamknąć lanczię i być może coś innego, póki seat się sprzedaje to mu na razie nie grozi

@DerMirker Racja, marka Seat skończy podobnie jak angielski Rover, stopniowo traci popularność aż sprzedadzą prawa do marki pingpongom tak jak Daimler pogonił połowę praw Smarta lub całkiem się go pozbędą.

Ja osobiście przekształciłbym profil marki Seat na inny 'zupełnie nowy segment' (tak jak marketingowcy wpychali ludziom do gardeł rowery typu gravel xD) np. na riksze dla dostawców jedzenia xD

@DerMirker myślę, że tak. Seat niczym się nie wyróżnia, a przecież Skoda i VW mają rynek zagospodarowany. No i plus jest masa ananasów, którzy za plastikowe dodatki w kolorze miedzianym są w stanie dopłacić grube hajsy, więc Cupra się sprzedaje a Seat nie.

A jak teraz to cenowo wygląda? Seat mniej więcej kosztuje tyle co Skoda?

@DerMirker ale likwidacja Seata czy Cupra? Ja mam odwrotne wrażenie, po moim mieście często zacząłem widywać cupre, za to nowych seatow prawie w ogóle

Od 2 lat seat liczy wzrosty sprzedazowe i dobrze bo cupry odjechaly cenowo.