Hejto.pl
Dodaj post

Wpisz coś do wyszukania (minimum 2 znaki)

Nowy BYD przejedzie 1000km na jednym ładowaniu, a ładowanie trwa 9 minut

Gruba ryba

w Hydepark

21piorunów

Ładowanie od 10% do 97% więc można powiedzieć, że pełne ładowanie

Artykuł po angielsku

Komentarze (50 z 71)

Zawodowiec0piorunów

Zakładając łagodnie, że autko zużyje 20kw/100km to szybkość ładowania współczynnikiem 1/6 na godzinę wyznacza wielkości z jakimi nasze sieci energetyczne jeszcze dłuuuugo będą miały problem. To fikcja możliwa tylko na papierze bo parę takich autek ładowanych jednocześnie musi być projektowane w sieci. Ładowanie jednego autka 7,5-22kw/h w AC (~1zł za kW = 20zł/100km) już ogranicza przyłącze domowe, a co mówić o takiej skali. Przy DC (~2,2zł za kW = 44zł/100km) to tylko specjalne stacje wchodzą w grę. Ludzie co biorą 100% elektryki czasami nie zdają sobie sprawy ile to czasu trzeba ładować i jakie warunki muszą być spełnione aby to szybko naładować. Znajomy był bardzo zdziwiony, że ładowarka DC 250kw i tak każe mu 20 minut siedzieć na d⁎⁎ie, a o miejsca w wolniejszych też nie jest łatwo bo ludzie zostawiają autko i idą na zakupy. Do tego cena poza ładowaniem w domu jest już mniej korzystna.

Wracając do reklamy to mówimy o chińskim autku, który tylko tam jest produkowany. Każdy kto zdecyduje się na zakup takiego autka, poza ceną i jakością powinien brać to pod uwagę.

Inspirator0piorunów

Ok, a zimą/jesienią z włączonym ogrzewaniem, grzaniem tylnej szyby, i z czymś takim jak grzanie foteli i kierownicy nie wspominając? :rolling_on_the_floor_laughing:

Lider5piorunów

@kim_jestesmy_dokad_zmierzamy stary, ale nikt ci nie kaze kupowac elektryka jesli napierdalasz kilometry. Kupuj auto ktore ci pasuje do twojego celu.

Osobistość3piorunów

ładowarką o mocy 1500KW

juz widze jak nasza siec energetyczne w PL mowi dobranoc za 10 lat

Fanatyk14piorunów

@RobertCalifornia ten artykuł to bezkrytyczna przeklejka z broszury reklamowej BYD.

1000km wg normy CLTC przełoży się na jakieś 700-750km WLTP i 400-450km zasięgu na drogach szybkiego ruchu.

Ładowanie w 10min? Może i tak ale trzeba znaleźć ładowarkę 1,5MW. W Norwegii już widuję ładowarki 450-500kW ale 1,5MW to albo gniazdo ładowania jak dla ciężarówek albo jednoczesne podpięcie pod 2 ładowarki (o ile auto ma 2 porty ładowania).

I szczerze mówiąc to co już jest na rynku w zupełności wystarcza do komfortowego podróżowania. Golden Batrery od Geely (obecnie w np. Zeekr 7GT) albo baterie Xpenga (np. w p7+) ładują się z mocami powyżej 400kW co pozwala uzupełnić energię (10-80%) w 12min i zrobić na tym do 300km na ekspresówce.

Z resztą, Europa nie jest gorsza i ostatnio dogania. Nowe elektryczne BMW, Mercedes czy Volvo też pokazują bardzo dobre czasy ładowania i niezłe zasięgi.

Osobistość2piorunów

@RobertCalifornia kukirin na poniesionych kołach potrafi jechać 190 km/h przez chyba 400 km xD

GURU0piorunów

@dziad_saksonski chodzi mi o to, że te hulanki mogą się tak rozpędzać po modyfikacjach?
100-130 km/h jestem w stanie uwierzyć ale 190km/h?
I do tego taki zasięg? Jakie one mają zasięg normalnie?

Osobistość1piorunów

@FoxtrotLima przeciez napisalem, ze to w kontekście mierzenia zasięgów przez chinczykow

@Taxidriver wiesz, chinskie QC to jest jakby ktos otwierał parasol, a ten drugi obok lał wodę z butelki po jednej ściance parasola. Przyrownalbym ich postęp technologiczny do poddania sie zasade survival of the fittest i jakich algorytmów genetycznych. Chinczykom nie zalezy na jakosci, tylko na nowości.

Wirtuoz14piorunów

1000km według chińskiej normy CLTC, na "nasze" WLTP to będzie około 800, szybkie ładowanie tylko na dedykowanych stacjach marki

Osobistość0piorunów

@FoxtrotLima

Miałem kiedyś T-4 1.9 D.

Zbiornik 80 l, a jak leciałem sobie do Holandii razem z tirami to spalanie miał 4,5l/100 km.Piękne auto tylko V-max to było 115 km/h.

Sprzedałem jak miał 700 tyś km i poza pierdołami chodził jak zegarek.

I ciekawe co jest bardziej eko.

Super ekologiczny elektryk co po drobnej stłuczce ma szkodę całkowitą i na złom, czy taka pierdziawka co każdy naprawi, wyklepie i jest „wieczne”.

Który wytwarza większy ten słynny „ ślad węglowy” zaczynając od produkcji, a kończąc na złomie.

Nie wspomnę już o utylizacji akumulatorów.

Gruba ryba0piorunów

@ZohanTSW przy 90 pali niecałe 4 litry. Mi średnia wychodzi 5,5l/100km a większość czasu jezdze w okolicach 110km/h bo do pracy mam drogę ekspresową.

Poza tym baku nie wyjeździsz do sucha. Po 1000km włącza się rezerwa i na niej moge jeszcze 100km zrobić i zazwyczaj kilka litrów jeszcze zostaje.

Fanatyk0piorunów

@FoxtrotLima a Meganka schodzi poniżej 5l zakładając że jeździsz 90km/h po krajówkach? Bo tak policzyłem, że przy 4,5l to już byś robił ponad 1300 :D

Fenomen4piorunów

a jak dlugo sie pali?

Kosmonauta0piorunów

@sireplama podpytaj go o źródło. Bo mi też coś podobnego zasugerował a potem się okazało że te dane miał ale jedynie dla elektryków xD. BYD teraz ma też u siebie ogniwa LFP które zdaje się nie powinny być takim spektakularnym narzędziem anihilacji jak li-ion. W każdym razie pożaru elektryków w garażu na Górczewskiej w WWA pozbawił część mieszkańców dachu nad głową na 2 lata. A z drugiej strony mamy zakaz wjazdu pojazdów zasilanych elpidzi a nie kojarzę żadnego wypadku związanego z tym paliwem (oprócz takiego w którym koleś zatankował sobie gazu a zapomniał że miał badania techniczne przed którymi wymontował instalacje - bo nie była sobota do dowodu XD)

GURU3piorunów

@Tom.Ash ejaj twierdzi, że w 2020-2025, w UE, uwzględniając pojazdy 5 lat i młodsze, spłonięć benzyniakow było 7x więcej niż elektryków . Chociaż ze względu na samopodtrzymujące się spalanie w bateriach, gaszenie elektryka może trwać dwukrotnie dłużej.

Kosmonauta5piorunów

@sireplama trochę trudno to przeanalizować bo statystyki na 1000 pojazdów nie uwzględniają wieku (a wiadomo że średnia wieków dla benzynowek wypada "nieco" gorzej)

Kosmonauta0piorunów

@sireplama zgodze sie z tym ze benzyniaki (nawet nowe) też potrafią sie palić. I oba potrafia sie zjarac w podobnym tempie. Ale pożar (i jego skutki) elektryka a benzynowki w takim garazu podziemnym to juz bedzie inny poziom zniszczeń

Gruba ryba21piorunów

To by była rewolucja jakiej potrzebujemy.

Tabelka w Excelu przyjmie wszystko, trzeba czekać na realne niezależne testy.

Gruba ryba27piorunów

Mnie bardziej interesuje w jakim czasie dostarczą mi zderzak, błotnik, lampę, maskę w razie kolizji... bo na razie to miesiącami ludzie czekają

Osobistość0piorunów

@Zomowiec

Gorzej przy jakiejkolwiek stłuczce.

Co do serwisu to przy „naszych” europejskich serwisach otwierają się marki chińskie. Z mojego podwórka Byd, Omoda, Jaecco, MG, Chery, Gelly.

To wszytko na jednym placu z stellantisem, czy mercedesem.l i przez tych samych ludzi obsługiwane.

Toyota na razie pozostaje tylko przy swoim i lexusie.

Ale jak mówię to z mojego podwórka.

Kompan0piorunów

@Odwrocuawiacz takimi rzeczami zanim zaczniesz sie przejmować juz dawno nie bedziesz jeździł tym autem chyba ze panujesz kupić.i śmigać 30 lat i po 15 zaczniesz szukać nowego błotnika

Fanatyk0piorunów

@bartek555 takie że w przypadku BYD wszystkie niedoskonałości auta i sieci serwisowej się nakładają na obiektywne przeciwności losu. Dlatego ludzie zwykli szukać rozwiązań które ułatwiają, a nie utrudniają życie.

Osobistość3piorunów

@Odwrocuawiacz Może warto kupować je na części w formie inwestycji (XD) i później sprzedawać na olx części po mocno zawyżonej cenie. Ewentualnie w okazyjnej cenie kupić dwa, to ten drugi będzie na części w razie potrzeby - może z tego wynikają takie ceny.

Lider4piorunów

@Pan_Bubr jesli ci to wadzi to bierzesz toyote albo skode. Jak ktos kupuje auto ktore ma zamiar serwisowac to raczej zdaje sobie sprawe gdzie ma najblizszy serwis, a nie kupuje najpierw, a potem zdziwion.

Twórca4piorunów

@bartek555 No i chujowo jest z częściami. Nie wspominając o serwisie poza kilkoma miejscami wojewódzkimi. A serwis, który ogarnia Toyotę albo Skodę znajdziesz w co drugiej gminie.