Hejto.pl
Dodaj post

Wpisz coś do wyszukania (minimum 2 znaki)

Nowy BYD przejedzie 1000km na jednym ładowaniu, a ładowanie trwa 9 minut

Gruba ryba

w Hydepark

11piorunów

Ładowanie od 10% do 97% więc można powiedzieć, że pełne ładowanie

Artykuł po angielsku

Komentarze (50 z 56)

Inspirator0piorunów

Ok, a zimą/jesienią z włączonym ogrzewaniem, grzaniem tylnej szyby, i z czymś takim jak grzanie foteli i kierownicy nie wspominając? :rolling_on_the_floor_laughing:

Lider4piorunów

@kim_jestesmy_dokad_zmierzamy stary, ale nikt ci nie kaze kupowac elektryka jesli napierdalasz kilometry. Kupuj auto ktore ci pasuje do twojego celu.

Osobistość1piorunów

ładowarką o mocy 1500KW

juz widze jak nasza siec energetyczne w PL mowi dobranoc za 10 lat

Fanatyk14piorunów

@RobertCalifornia ten artykuł to bezkrytyczna przeklejka z broszury reklamowej BYD.

1000km wg normy CLTC przełoży się na jakieś 700-750km WLTP i 400-450km zasięgu na drogach szybkiego ruchu.

Ładowanie w 10min? Może i tak ale trzeba znaleźć ładowarkę 1,5MW. W Norwegii już widuję ładowarki 450-500kW ale 1,5MW to albo gniazdo ładowania jak dla ciężarówek albo jednoczesne podpięcie pod 2 ładowarki (o ile auto ma 2 porty ładowania).

I szczerze mówiąc to co już jest na rynku w zupełności wystarcza do komfortowego podróżowania. Golden Batrery od Geely (obecnie w np. Zeekr 7GT) albo baterie Xpenga (np. w p7+) ładują się z mocami powyżej 400kW co pozwala uzupełnić energię (10-80%) w 12min i zrobić na tym do 300km na ekspresówce.

Z resztą, Europa nie jest gorsza i ostatnio dogania. Nowe elektryczne BMW, Mercedes czy Volvo też pokazują bardzo dobre czasy ładowania i niezłe zasięgi.

Fanatyk0piorunów

@100mph o bateriach buforowych przy stacjach ładowania Pan słyszaleś? 😉

ale tak, te moce są szalone.

Z drugiej strony w takim baku pełnym paliwa masz 600kWh energii i wszystko idzie na przepał i do atmosfery. Pojebane marnotrawstwo energetyczne ¯\\(ツ)/¯

Fanatyk2piorunów

@globalbus mnie ładowanie boli tylko raz w roku jak jadę do/z Polski. Jako, że na co dzień ładuję za darmo to uznałem, że jestem w stanie poświęcić te 5-6h rocznie za kilkadziesiąt tysięcy koron oszędności na paliwie i opłatach drogowych. Mój czas niestety nie jest aż tyle wart ¯\\(ツ)/¯

Osobistość1piorunów

@100mph ionity ma standardowo satelitki po 350-400kW, jest minimum po 4 (u niemca i po 16 widziałem). Każda leci pełną mocą. Matematykę pozostawiam tobie.

Na niektórych rastplatzach masz po 3 firmy ze swoimi ładowarkami, każda ma swoje przyłącze.

Osobistość3piorunów

@Stashqo mam stare auto, które ładowaniem wyprzedzało swoje czasy (ioniq 5). Z przejechanych 20kkm to może z 30 ładowań na DC wpadło, w tym ok 10 na weekendową wycieczkę nad Bodensee (2,5 kkm).

Reszta ładowań to powolne AC, zasięg wystarcza na Warszawa-Kraków bez miedzyładowania, a to 50% mojego przebiegu.

Jak kilka razy do roku poczekam 5-10 min na auto, zamiast auto na mnie, to nic mi się nie stanie. Za to jak fajnie to jeździ.

Osobistość2piorunów

@RobertCalifornia kukirin na poniesionych kołach potrafi jechać 190 km/h przez chyba 400 km xD

Wirtuoz12piorunów

1000km według chińskiej normy CLTC, na "nasze" WLTP to będzie około 800, szybkie ładowanie tylko na dedykowanych stacjach marki

Fenomen3piorunów

a jak dlugo sie pali?

Kosmonauta0piorunów

@sireplama podpytaj go o źródło. Bo mi też coś podobnego zasugerował a potem się okazało że te dane miał ale jedynie dla elektryków xD. BYD teraz ma też u siebie ogniwa LFP które zdaje się nie powinny być takim spektakularnym narzędziem anihilacji jak li-ion. W każdym razie pożaru elektryków w garażu na Górczewskiej w WWA pozbawił część mieszkańców dachu nad głową na 2 lata. A z drugiej strony mamy zakaz wjazdu pojazdów zasilanych elpidzi a nie kojarzę żadnego wypadku związanego z tym paliwem (oprócz takiego w którym koleś zatankował sobie gazu a zapomniał że miał badania techniczne przed którymi wymontował instalacje - bo nie była sobota do dowodu XD)

GURU2piorunów

@Tom.Ash ejaj twierdzi, że w 2020-2025, w UE, uwzględniając pojazdy 5 lat i młodsze, spłonięć benzyniakow było 7x więcej niż elektryków . Chociaż ze względu na samopodtrzymujące się spalanie w bateriach, gaszenie elektryka może trwać dwukrotnie dłużej.

Kosmonauta2piorunów

@sireplama trochę trudno to przeanalizować bo statystyki na 1000 pojazdów nie uwzględniają wieku (a wiadomo że średnia wieków dla benzynowek wypada "nieco" gorzej)

Kosmonauta0piorunów

@sireplama zgodze sie z tym ze benzyniaki (nawet nowe) też potrafią sie palić. I oba potrafia sie zjarac w podobnym tempie. Ale pożar (i jego skutki) elektryka a benzynowki w takim garazu podziemnym to juz bedzie inny poziom zniszczeń

Gruba ryba16piorunów

To by była rewolucja jakiej potrzebujemy.

Tabelka w Excelu przyjmie wszystko, trzeba czekać na realne niezależne testy.

Gruba ryba20piorunów

Mnie bardziej interesuje w jakim czasie dostarczą mi zderzak, błotnik, lampę, maskę w razie kolizji... bo na razie to miesiącami ludzie czekają

Osobistość0piorunów

@Odwrocuawiacz Może warto kupować je na części w formie inwestycji (XD) i później sprzedawać na olx części po mocno zawyżonej cenie. Ewentualnie w okazyjnej cenie kupić dwa, to ten drugi będzie na części w razie potrzeby - może z tego wynikają takie ceny.

Lider4piorunów

@Pan_Bubr jesli ci to wadzi to bierzesz toyote albo skode. Jak ktos kupuje auto ktore ma zamiar serwisowac to raczej zdaje sobie sprawe gdzie ma najblizszy serwis, a nie kupuje najpierw, a potem zdziwion.

Twórca1piorunów

@bartek555 No i chujowo jest z częściami. Nie wspominając o serwisie poza kilkoma miejscami wojewódzkimi. A serwis, który ogarnia Toyotę albo Skodę znajdziesz w co drugiej gminie.