
Wpis użytkownika walus002 w Hydepark
walus002Fanatyk
198piorunówOdcinkowe pomiary prędkości to najlepsze co można było wprowadzić, szczególnie na autostradach i innych drogach o szybkim ruchu.
Na A4 i S8 wokół Wrocławia robi to niesamowitą robotę. 3 pasy to wciąż za dużo dla niektórych i muszą manewrować między wszystkim bo się uduszą. Nie mogą jechać 120/140 muszą 180 bo ponownie się uduszą xd
Jak dla mnie każda autostrada powinna mieć to na każdym wjeździe i zjeździe i w ten sposób monitorować poprawność jazdy kierowców.
#motoryzacja #niepopularnaopinia
Poprawia to komfort mojej jazdy. Nagle każdy jedzie w okolicy tej maksymalnej prędkości i można spokojnie ustawić tempomat i jechać bez wariatów mrugających mi długimi bo jak śmiem jechać tylko maksymalną dozwoloną prędkością
Komentarze (143)
@walus002 ok to prawda ale niektórzy nie kumają że to odcinkowe i potrafią przywalić hamulcami przy wjeździe w ta strefe
Oj tak Byczq...
Popieram, wbijasz na odcinkowy i nagle wszyscy jadą spokojnie, nikt nie chce wjechać ci przed maskę, bo widzi lukę, a co najlepsze wszystko idzie płynnie jak cholera. Można? Można!
Najgorszy to jest północny fragment obwodnicy Krakowa S52. Nowa droga 3 pasy, tunel, OPP i ograniczenie do 80km/h
Govern me harder baby! Więcej zakazów, kontroli i zdjęć :smiley:
@walus002 Aaahm, piszesz jak kolejny drogowy ignorant co zawsze drze japę "jadę lewym dozwoloną prędkością i nie mam zamiaru jechać tym pasem szybciej" i nawet jak masz miejsce to nie zjedziesz bo masz tempomat i wszystkich innych w d⁎⁎ie szeryfie egoisto. Później przez takich jak ty, ci co z jakiegoś powodu potrzebują jechać szybciej odwalają cuda na kiju, jadą slalomem, frustrują się jeszcze bardziej i wspólnie potraficie odpiedralać takie makareny przez które powstaje właśnie tak dużo dziwnych wypadków chociaż na samej A4 lub AOW właśnie.
Naucz się raz na zawsze: Art 16. ust 1. ustawa PORD - Kierującego pojazdem obowiązuje ruch prawostronny. - Dotyczy to również jezdni o kilku pasach w tym samym kierunku.
Najsłabsze jednostki zawsze dążyły, dążą i dążyć będą do typowo komunistycznego podejścia że nikt nie ma prawa się wychylać nawet na drodze.
Pozdro z niemieckiej autostrady.
Jesteś p⁎⁎da nie skoczek. Takie odcinkowe pomiary pochwalają tylko osoby, które nie ogarniają lusterek i swoich kończyn. W Niemczech może być pełno autostrad bez limitu prędkości i ludzie żyją i jeżdżą. Problemem jest świadomość ludzi i ich samolubstwo. 120kmh i żaden c⁎⁎j nie będzie więcej jechać BO JA JADĘ PRZEPISOWO i nie wyprzedzę kogoś szybciej żeby puścić szybszego.
@walus002 rozwiązanie bardzo dobrze, bo husaria potrafi tylko zapierdalać. Aby było to skuteczne rozwiązanie każda DK, A i S powinna mieć takie rozwiązanie na obszarze całego kraju. Wyżej są komentarze że limit jest za niski. Czy jesteście po⁎⁎⁎⁎ni? 140 to jest za dużo na autostrady, tiry obok jadą 80, co prawda większość leci 89 ale różnica prędkości jest prawie dwukrotna. Nauka fizyki w tym kraju nie istnieje a to są widoczne efekty.
Oczywiście jak to nie zda efektu pewnie kolejnym rozwiązaniem będą kagańce w samochodach i samo podpierdolka. Nowe samochody szczytują i wysyłają dane o nas jak leci.
Trzymanie za mordę tego narodu przynosi najlepsze skutki.
Nic więcej dodawać nie trzeba, technologia już jest kwestia wprowadzenia. Nic tak nie działa jak świadomość że nie, może się nie uda i mnie nie złapią tylko na pewno złapią.
gdyby tylko limit był większy.. typu 160 chciaż
tak czy siak nastawiam tempomat na gpsowa prędkość i elegancko mijam wszystkich lewym XD
@walus002 dlaczego post z mojej głowy jest opublikowany z innego konta?
> Nagle każdy jedzie w okolicy tej maksymalnej prędkości i można spokojnie ustawić tempomat i jechać bez wariatów mrugających mi długimi bo jak śmiem jechać tylko maksymalną dozwoloną prędkością
Chyba ze ustawiasz odcinkowy (8km) na trzypasmowym odcinku S-ki z ograniczeniem do 100 spowodowanym tylko i wylacznie normami hałasu a 200m za rozpoczeciem jest kolejny wjazd gdzie wjezdzaja pojazdy ktorych monitoring juz nie dotyczy
Nagle na 3 pasach każdy jedzie 10 poniżej limitu "dla pewności" i nie ma jak wyprzedzić.
Podoba mi sie ogólnie, tylko trzeba jeszcze ludziom wbić do głowy że jak jadą tak szybko jak reszta to wypierdzielać z lewego
Wszędzie odcinkowych nie dasz, a odpowiednio gęsto ustawione i często zmieniane miescówki nieoznakowanych fotoradarów, nauczyłoby mistrzów kierownicy jeździć przepisowo nie tylko na ekspresówkach.
Problem w tym, że dużo kierowców ameb nie wie jak jechać na takiej drodze i jedzie poniżej 30 dozwolonej prędkości, więc to też nie jest rozwiązanie idealne.
@Rafau odpalam aktywny tempomat na odstęp 100 metrów. I serio, z prawego może mi autobus wyjechać, a ja w sumie nawet nie zwolnię, bo auto delikatnie mi kasuje odstęp. Jeżdżę tak parę lat i odstęp jest jedynym czego potrzebujesz żeby nie robić korków
@Rafau no to ty zacznij zamiast siedzieć innym na dupie. To serio pomaga
@Felonious_Gru OK, spoko, ale ludzie nie jeżdżą zachowując bezpieczny odstęp i sytuacja, o której piszę będzie wywoływać korki.
@walus002 a ja uważam, że z tymi odcinkowym i to dramat jest. Można na ekspresówce jechać 120, a wszyscy jadą 100, najlepiej równolegle do siebie, często nawet wyprzedzić się boją i obowiązkowe przyhamowanie przed końcem odcinka. A jak tylko miną kamerki top ziuuum... Już ich nie ma. Nawet często nie przekraczają prędkości, tylko cudownie okazuje się, że potrafią jeździć te okolice 120 i to niekoniecznie równolegle do siebie wszystkimi pasami.
Dramat z poziomem kierowców w tym kraju.
> Na A4 i S8 wokół Wrocławia robi to niesamowitą robotę.
Nie wiem jak w kierunku Krakowa, ale na odcinku Legnica-Wrocław jeżdżę średnio raz w tygodniu i od wprowadzenia odcinkowego to jest dramat... Ograniczenie jest do 110, a lewym pasem potrafią się wlec 90.
@Fishery - myślę że pomiar odległości jest nawet ważniejszy niż sama prędkość.
@walus002 Do tego jeszcze odległościówki na wzór niemiecki żeby miłośnikom jazdy na zderzaku pamiątkowe foty waliło.
@Opornik w październiku jechałem do Tropical Island (z Kołbaskowa), to gdyby nie łojciec co do Reichu jeździ na roboty i mnie ostrzegał że tu ograniczenie a tutaj fotoradaren, to bym prawie na pewno coś złapał ( ͠° ͟ʖ ͡°)
@Opornik To wygląda tak: 120, 100, odcinek bez ograniczeń, znowu 120. I to wszystko na 10 kilometrach. Z tego co wiem to około 70% nie ma ograniczeń.
@Opornik generalnie nie ma, chyba, że znaki mówią inaczej na danym odcinku.
@Fishery ale chyba nadal nie ma ograniczenia maksymalnej prędkości na autobanach?
@walus002 zawsze ustawiam sobie limiter jak jadę w trasę i zmieniam w zależności od dopuszczalnej prędkości. Na A1 są dwa odcinki z pomiarem prędkości, to muszę powiedzieć, że jechało się wspaniale jak nigdy. Stała prędkość 140 przez cały odcinek. Nikt mi drogi nie zajeżdżał, mogłem wyprzedzać tiry bez obaw że mi się majtczak w d⁎⁎ę wpieprzy, żadnego mrugania światłami. No coś wspaniałego.
Jestem za tylko ostatnio był kwas - komuś się źle ustawiło i zaczęły przychodzić z d⁎⁎y mandaty :confused:
@walus002 Nawet bym poparł, gdyby nie pizdowate ograniczenia prędkości.
Mogliby znak predkosci podawac ale oczywiscie ta poprawka nie przeszla...
@100mph no to lepiej jak jadą 100 km/h niż jak zapierdzielają i nie ma czasu na reakcję. Win-win situation.
@100mph o, to ja jade 90kmph po S8 - zostalo mi z czasow jak mialem 19 punktow karnych, ale statam sie jechac prawym pasem.
A i tak jak wymieniali nawierzchnię to raz myslalalem ze dostane mandat, bo bylo ograniczenie do 80 chyba.
> Możesz powiedzieć, że powinienem pilnować ograniczeń ale to wcale nie jest takie proste i oczywiste na drodze wielojezdniowej bo mogę mieć ograniczoną widoczność na znaki przez inne pojazdy.
XD
> Są sytuacje, gdy na autostradach i drogach szybkiego ruchu robione są redukcje prędkości, których potem magicznie zapomina się odwołać
Faktycznie, ostatnio jechałem A4 Wrocław - Legnica i na każdym kilometrze naliczyłem co najmniej 3 takie sytuacje. Poza tym są takie sytuacje, gdy brak zapiętych pasów ratuje komuś życie.
> Miejscami droga zamienia się kurwa w czytelnie
XD
Tak, zwłaszcza na drogach A i S, o których wspominał OP.
I tak na koniec wracając do świetnego pomysłu
> Mogliby znak predkosci podawac ale oczywiscie ta poprawka nie przeszla...
to najlepiej jakby dajmy na to, w przypadku robót drogowych na odcinku OPP, spowodowanych dajmy na to barierką do naprawienia, było spowolnienie do 80 km/h i następnie:
* Dodany został w ramach tej "znakozy" znak "ograniczenie do 120 km/h, po 666 metrach ograniczenie do 80km/h, a po kolejnych 2137 m ograniczenie do 120 km/h
* Ale to po weryfikacji działania systemu Canard
* A to po samej regulacji działania samego OPP.
Tak, fantastyczny pomysł.
@100mph +1 Jak jestem na autostradzie to zakładam, że ma być 140. Ale nie, A4 ma 110 od Wrocka do Kostomłotów, a Wrocławska obwodnica każe 120 XDDDDDDDDDDDD
@100mph na wbudowanej nawigacji elegancko wyświetla mi początek odcinkowego pomiaru, dozwoloną prędkość i liczy średnią :smiley:
@Furto i odwolujac sie do mojej wczesniejszej wypowiedzi - wielu ludzi wpadajac na odcinkowy przed i za Warszawa na S8 nie ma pewnosci czy jest 120 czy 100 wiec asekuracyjnie zwalnia ponizej 100 licznikowo wiec faktyczna predkosc pojazdu jest jeszcze nizsza xD ja latam z GPS, utrzymuje 118 i nagle wyrastaja mi 2 pasy - prawy i srodkowy w postaci zolwi jadacych 90 - to wcale nie jest fajne
@Furto W takim razie po co odcinkowy pomiar prędkości, skoro wiadomo z jaką prędkością jechać? 😉
@100mph w ogóle znaki w Polsce to żart i bagno. Miejscami droga zamienia się kurwa w czytelnie
@Furto Są sytuacje, gdy na autostradach i drogach szybkiego ruchu robione są redukcje prędkości, których potem magicznie zapomina się odwołać i finalnie nie wiesz, czy możesz jechać 120/140, czy jednak 110
@Furto Wszystko fajnie ale np. jadąc do Warszawy trafiam na S8 na odcinkowy pomiar prędkości przy ograniczeniu do 100km/h. Możesz powiedzieć, że powinienem pilnować ograniczeń ale to wcale nie jest takie proste i oczywiste na drodze wielojezdniowej bo mogę mieć ograniczoną widoczność na znaki przez inne pojazdy.
@100mph Ciekawe dlaczego...:upside_down_face:
w kwestii wymuszenia ograniczenia prędkości pełna zgoda, ale tyle było rzucania chujami na tirowców za wyścigi ślimaków a dokładnie to samo się dzieje aktualnie na 3 pasach AOW - jeden sobie kupił niższe opony, inny ma większe felgi niż wyskalowany prędkościomierz, inny ma tempomat "nożny" i k⁎⁎wa wyprzedzają się na tych trzech pasach z różnicą prędkości ~1kmh, a u każdego na budziku 120. no nie da rady zapiąć tempomatu i po prostu jechać, zawsze cię ktoś wyhamuje, bo prawy pas to lawa etc. boją się na te 500m rozpędzić do 140 żeby sprawnie wyprzedzić, bo im średnia na kilkunastu kilometrach wyjdzie wysoka, jprd.
@Poji tak, ale nie prawie całą, ale tak około połowy tego A8. A wiesz dlaczego jest 120? Bo były tanie działki, bo wiadomo było że będzie autostrada, ale patodeweloperuchy i tak postawiły osiedla, debile kupili, a po latach nagle im było głośno xd
@walus002 btw - czy obwodnica Breslau ma.status autostrady z ograniczeniem do 120 kmph i odcinkowym pomiarem przez prawie całą trasę?.( ͡° ͜ʖ ͡°)
@walus002 tak dokładnie, też lubię prawym dzbanów wyprzedzać
@wonsz ogólnie jak są 3 pasy to ludzie nagle uważają że prawy to dla tirów a pozostałe dwa to możemy sobie jechać jak chcemy.
Niejednokrotnie na obwodnicy Wrocławia wyprzedzam ludzi będąc na skrajnie prawym bo ona/on jedzie 110 środkowym pasem bo tak xD
@walus002 Chociaż wyłapałem mandat przez ten wynalazek to i tak popieram w 100% xD To co się odpierdziela nie raz na autostradkach czy Skach to jakaś walka o życie i najlepszą pozycję w stadzie. Popieram z całego serca narzucenie szeregu automatyki do jebania tych mistrzów kierownicy.
Na A4 pod Wrockiem widać, że system działa. Nadal jeździ się tam fatalnie przez ilość samochodów i korki ale zrobiło się jednak dużo spokojnie.