OffPlanner - twój scyzoryk do tras OffRoad

@motykatyka tak jak w (i) jest napisane
> Nigdy nie pokazujemy 100%, bo żadne dane nie znają każdego znaku i każdej zgody: to wskazówka przed wyjazdem, nie porada prawna ani pozwolenie. Oznakowanie na miejscu i właściciel terenu zawsze mają pierwszeństwo.

https://offplanner.org/pl/slownik#no-known-restrictions


Co do danych, to dane które są możliwe do sprawdzenia online, ale nie wszystko daje 100% gwarancji żę to prawda. to wskazówki tylko. Być może jest tam droga, dozwolona do ruchu, ale żadne dane nie mają tej informacji.

Do tego lasy państwowe przestały udostępniać dane o drogach oddanych do ruchu publicznego.

Dlatego też ten wynik jest "dmuchanie na zimne", bardziej rygosrystyczny niż może być w praktyce, według znaków.

Słownik - co oznaczają liczby przy trasie · OffPlannerCo oznaczają wynik offroad, etykieta trudności, najwyższy punkt, dystans offroad i kolejność na liście w OffPlanner oraz jak są wyliczane.OffPlanner

@recenzja-kamulcow nie no, nie mam aż tak dużego doświadczenia w terenie, ale jednak frajda z jazdy poza asfaltem jest spora i otwiera głowę. A że w końcu mam motocykl nadający się w teren, to trza korzystać!

@Rafau myślę że dla jednośladów tym bardziej się nada, bo jak samochód przejedzie, to tym bardziej jednoślad. Jedyny problem że może być za łatwo :grinning:

@Dagonet tutaj jest blogpost o tym, jak sprawdzam legalność trasy offroadowej . Ogólnie przepisy nie sprzyjają offroadu, bardzo... ale staram się to co można, z ogólnodostępnych danych - wliczając zakazy ruchu, wliczając lasy państwowe, wliczając parki krajobrazowe, prywatne tereny itp . Ogólnie analizuje około 80gb danych :D

I powiem ci, że Polska jest niesamowicie zinformatyzowana pod względem danych geo. Jest u nas naprawdę super, sporo ciekawych danych można pobrać. Nie wszystko, ale znacząco lepiej niż w każdym innym kraju w UE i w sumie pewnie na świecie :)

Co do RATsów - nie lubią 4 kołowców. Nie zaakceptowali mojej rejestracji, więc musiałem sam to stworzyć. Też chyba pobierają opłatę za ich appke, z tego co wiem. Tak czy siak, nie będą mieć ze mną łatwo, będę się starał rozbudowywać system by był lepszy od konkurencji :smiley:

Legalność trasy offroad: jak sprawdzić trasę GPX przed wyjazdemLegalność trasy offroad: jak sprawdzić trasę GPX przed wyjazdemOffPlanner

@recenzja-kamulcow spoko, gdyby wszyscy widzieli świat tak samo to UXowców nie trzeba było
feedbeck panie, to trzeba usiąść na spokojnie, pomyslec 😉

@SaucissonBorderline zbieram feedback, jak masz pomysł jak lepiej to nazwać, czy lepiej to zrobić - chętnie to przyjmę :)

Bo obecnie robiłem to pod siebie, ale ja to nietypowy koleś, co inaczej widzi świat internetowy :grinning:

@recenzja-kamulcow ok, jakoś nie spodziewałem sie tego pod co tu jest :P

@SaucissonBorderline prawy klik, lub długo nacisnij na smartfonie na tej lokalizacji.

Wtedy masz "co tu jest?" opcje :smiley:


Sam planer nie pokazuje pełnych tras, tylko odcinki "offraodowe" jako wskazówki gdzie co jest przejezdne, czy ktoś już przejechał odcinek.

Ogólnie można dodać sporo innych opcji, ale główny problem z którym się zderzam to - intuicyjność narzędzia jak i też kolory. Zbyt wiele rzeczy na mapie odstraszają ludzi :confused: Jak i też kolory, brakuje mi palety, bo mapy mają swoje kolory elementów, do tego moje wartstwy itp... ciężki temat :grinning:

@dildo-vaggins  daj znać, jak się z tym pracuje :smiley: Czy czegoś brakuje itp, cel zrobić najlepszą appkę od offroadu :smiley: O ile prawo pozwoli :grinning:

@DEATH_INTJ a powiem ci że więcej niż mniej! :smiley: Na początku jak zacząłem pisać projekt, nie był popularny claude code.
Pisałem to z ręki, idea i integracje z ręki były pisane. Ale... wszedła era claude code, który przepisał mój kod na bardziej zaawansowany, profesjonalny, dzięki czemu dałem radę dokończyć projekt do stopnia by go opublikować.

Gdyby nie claude code, pewnie by projekt utknął w mojej kolekcji zmarłych projektów, na które nie miałbym czasu dokończyć :smiley:

Ale faktem jest to że możę kodu teraz nie pisze, bo nie jest to optymalne, ale stworzenie nadal należy do mnie, bo mój pomysł, mój pomysl jak to ma wyglądać i co mieć. Claude ci pomoże, ale nie wyręczy w pomysłach.
Jak i też integracji z Polskimi danymi, bo claude nie wie co Polski rząd udostepnia :smiley:


No i grafiki... nie mogę być grafikiem, programistą, anallitykiem geodanych itp . Bo kogo było by zatrudnić grafika do darmowego narzędzia?

@Zielczan ale lepsze, bo Polskie z danymi prosto od geodezji i rządowych stron ( ͡° ͜ʖ ͡°)( ͡° ͜ʖ ͡°)

@Klamra tzn. facebook nie daje publicznego API do pobierania postów z grup. Nawet jak jesteś administratorem. Więc mieli komputer, co odświeżał grupę na facebooku, i pobierał nowe post.

Ale facebook wykrywa takie rzeczy i zablokowali im tą możliwość :neutral_face: Więc byl moment gdzie wklejek w ogóle na aplikacji nie było. Bo na początku korzystałem z ich API - zapytałem się ładnie, pozwolili.
Ale przestało to działać, więc zrobiłem to po swojemu

@recenzja-kamulcow też korzystam na ios. I rzeczywiście był taki moment, że wklejki w ogóle nie działały, ale już są. Natomiast home point nadal nie działa. A to, że ich zablokowali na fb, to nawet nie wiedziałem, bo nie mam fb ¯\\(ツ)/¯

@Klamra a korzystałem, ale na iOS powiadomienia o wklejkach nie działały 😒 Znaczy się nie mogłem ustawić swojego home-pointu.
A później w ogóle wklejki przestały działać na tej aplikacji :(

Ciekawostka: Na szlaku 4x4 korzysta teraz z API offplannera do pobierania wklejek :smiley: Jak ich facebook zablokował, zaoferowałem pomoc, bo idea szczytna, nie ma miejsca na rywalizację gdy ktoś potrzebuje pomocy.

https://wklejka4x4.offplanner.org/

Tutaj API ogólnodostępne. Integracja ta trochę mnie kosztuje, płacę z własnej kieszeni, ale im więcej integracji, tym szybciej pomoc się dostanie - więc jestem w stanie być mecenasem tego fajnego pomysłu 😉