Wpis użytkownika Budo w Dyskusje

Mój ojciec miał kiedyś takie w Golfiku 2 GTI, teraz chyba warte więcej niż wtedy cały golf

@Budo fajny, ale tak sobie myślę. Czemu by nie wprowadzić więcej standardów w motoryzacji? Tak żeby samochody miały kilka z góry zdefiniowanych brył, żeby miały podobnw parametry i zgodne części zamienne jak np. W rowerach? Coś jak w elektronice np. standardy typu USB do ładowania telefonów?

Lexus LS400 z 1989 roku i wyświetlacz Optitron - proste, ale efektowne
no i w sumie pewna "klasyka" takich wpisów, czyli stare, kwadratower zegary z Poloneza (chciałem termometr z licdencyjnego 125p ale już ktoś wrzucił)

@Budo Citroen Bx, miałem okazję takim pośmigać kwartał

Kredens i jego pasek ładowania prędkości :D

I komu ten synthwave przeszkadzał..

@Budo fiat cinquecento

@Budo świetna nitka. Komentarz taktyczny

@Budo no i mój faworyt, Saab 9-3

@Budo
Hehe, multipla

@Budo
Lancia Beta

@Budo pontiac firebird z 86/87 (chyba tylko 2 roczniki miały digitala)

@Budo Honda Prelude 4

@Budo to ode mnie coś bardziej plebejskiego, fiat tempra/tipo

@Budo Opel Kadett :smiley:

@Budo Absolutny klasyk - Honda S2000. Niestety z cenami tych aut ostatnio jakieś cuda się dzieją.

@Budo Ferrari f50

Ferrari F50

@Budo Corvetta zr1 C4

Alpina B5 (2018). Granatowe tło z limonkowymi igłami. Kosmicznie. Mało jest cyfrowych zegarów, na których można zawiesić oko. Większość to przerost formy nad treścią (przede wszystkim auta francuskie)

Jest pare moich faworytów. Jeden z nich: zegary od 911 50th anniversary. Zielone cyfry i białe igły. Zielone podświetlenie nawiązuje do dawnych Porsche 911.

USA speedometer do E39. Chciałem takowe mieć. Ładna klasyka kmh i mph w jednym.

Też to wczoraj oglądałem i rozjebały mi mózg, najlepsze cyfrowe zegary, jakie widziałem. Miałem kiedyś kupić takie XT, ale ze zwykłymi zegarami, pewnie jakbym je miał, to wydałbym każde pieniądze, żeby zdobyć digitale XD

Ja wrzucę Lexusa IS200 - oklepany wybór, ale wnętrze, a zwłaszcza zegary, to była moja ulubiona część tego auta