Pada śnieg, potem się topi, potem pada deszcz i zamarza. Teraz znowu pada śnieg. To wszystko oblepia przewody - 100mph

Pada śnieg, potem się topi, potem pada deszcz i zamarza. Teraz znowu pada śnieg. To wszystko oblepia przewody elektryczne bo z racji plynacego przez nie pradu wydzielaja cieplo. Pojawia sie na nich szadz czyli kolokwialnie mowiac obrastaja lodem. Padajacy snieg nadmiernie obciaza drzewa i galezie. Te sie przewracaja na linie powodujac zwarcia i zniszczenia. Same przewody pokryte szadzia rowniez nie wytrzymuja obciazenia, gna konstrukcje na slupach, lamia slupy, pekaja izolatory. Prognozy nie sa optymistyczne. Ciagle ujemne temperatury i opad pogarszaja sytuacje. Od rana cala branza walczy z konsekwencjami powyzszego. Wykonawcy prywatni odtwarzaja zniszczenia, zas ekipy monterow spolek energetycznych doraznie naprawiaja drobne uszkodzenia. Jest dosc niebezpiecznie bo w poblizu ekip monterskich potrafia przewracac sie drzewa.
Jutro bedzie ciezki dzien. Pozdrawiam kolegow spod znaku #energetyka.
#pracbaza #gorzkiezale

Komentarze (9)

VonTrupkaGruba ryba2 lata temu1

Dobrze, że lwia część pieniędzy zarobionych ze sprzedaży emisji CO2 poszła do branży energo. Dzięki czemu możliwa była wymiana i unowocześnienie instalacji przesyłowych (☞ ﾟ ∀ ﾟ)☞

że mi ta żenująca ironia w ogóle przeszła przez myśl (⇀‸ლ)
stan infrastruktury energetycznej jest opłakany

VonTrupkaGruba ryba2 lata temu1

@100mph co lepsze, energetyka musiała sama skupować te emisje
to jest jakaś obłąkana incepcja w pojebanym koszmarze

100mphLider2 lata temu1

@VonTrupka Oj, zeby tylko pieniadze z emisji. Fantastycznie, ze zyski firm byly wypompowywane do budzetu panstwa przez co od 2020 roku tak wiele modernizacji przeprowadzono ;)"

wombatDaiquiriGruba ryba2 lata temu2

@100mph trzymam kciuki :crossed_fingers:

ShemsiZawodowiec2 lata temu2

@100mph
Tak całkiem serio i nie czepiając się to wytłumaczysz mi jako osoba z branży jak to jest, że kolej sobie całkiem dobrze radzi w Skandynawii, głębokiej Rosji i innych tego typu rejonach świata a u nas przy -5*C kolej siada? Opóźnienia po godzinie na trasie 30-50km typu Nowy dwór mazowiecki-Warszawa? Nie da się przeciwdziałać? PKP ma to w d⁎⁎ie czy może jest jakiś inny powód?

s_____Osobistość2 lata temu1

@Shemsi No przecież napisał, że raz ciepło i deszcz a raz mróz, powstaje oblodzenie i gotowe, linie się urywają. W rosji i skandynawi jest ciągle poniżej zera więc oblodzenie nie występuje, choć i oni czasami mają problemy.

100mphLider2 lata temu1

@Shemsi nie znam sie na infrastrukturze kolejowej wiec nie moge Ci na to odpowiedzieć ;) szadz nie oblepia przewodow przy niskich temperaturach bo wtedy nie pada deszcz, problemem jest sytuacja, w ktorej w wysokich partiach nieba masz dodatnia temperature a na kilku metrach masz ujemna

pozdrawiam_was_ciuleAutorytet2 lata temu0

@Shemsi Zgaduję że tam budują infrastrukturę pod taką pogodę, bo -30c to u nich nic dziwnego (bracholek mi dzisiaj pisał że ma -31c akurat na północy Szwecji). U nas się tak infrastruktury nie stawiało bo było to niepotrzebne, bo dopiero od relatywnie niedawna mamy takie anomalie pogodowe.

YossarianOsobistość2 lata temu10

Panie, jakie gorzkiezale? Jakby się nie psuło, to byśta nie miały co naprawiać.

Wpis użytkownika 100mph w Pracbaza

Komentarze (9)