Wpis użytkownika cyber_biker w Hydepark

@cyber_biker Jest taka fajna książka, pewno znasz: "Ostre Cięcie"
https://lubimyczytac.pl/ksiazka/4889871/ostre-ciecie-jak-niszczono-polska-kolej

Ostre cięcie. Jak niszczono polską kolej | Karol TrammerWielkie reformy, miliardy z Unii na zrównoważony rozwój, rekordy prędkości pociągów i ilości pasażerów, a tymczasem polskimi kolejami w III RP wciąż jeździ mniej ludzi niż w PRL-u, a najnowsze tabory...Lubimyczytać.pl

@cododiaska: Też bym jeździł więcej pociągiem, gdybym dojeżdżał z centrum do centrum. No ale tak nie jest: transport publiczny poza centrum miasta to w Polsce porażka.

@matips jest jeszcze jedna kwestia: czas to piniondz
5h w pociągu pozwala mi pracować przez 5h.
5h na dojazdach, odprawach, locie, dojazdach pozwala mi popracować 1-1.5h
5h w samochodzie ogranicza ten czas do kilkunastu minut, gdzie mogę odbyć rozmowy nie wymagające notatek etc.

Jak Twój czas jest dużo warty, to na dziś, pomimo swoich bolączek, pociag jednak wygrywa ekonomią czasu.

@cyber_biker też nad tym ubolewam. Ale nowe drogi/kolej to tylko część obrazka. Na trasach gdzie ja jeżdżę przez ostatnie 10 lat znacząco poprawiła się jakość podróży samochodem jak i koleją. Trasa którą teraz samochodem robię w 3.5h wtedy zajmowała 7-8h, pociągiem z 7h udało się zejść do 5h. To jest znacząca poprawa. Pociag door-to-door jest dla mnie konkurencyjny z samolotem. Podróż pociągiem mierzona tym jak jestem potem zmęczony jest konkurencyjna do podróży samochodem.

Mierzenie efektów wyłącznie tym ile km zbudowano nie da nam wlasciwych wnioskow.. Mierzenie wyborem środka transportu już owszem. I mówię to jako miłośnik kolei.

@cododiaska W zasadzie jest OK, ale popatrz np. na samoloty. Ryanair np. lata taniej i znacznie szybciej od Pendolino na trasie Kraków-Gdańsk. Wszystko zależy od tego co potrzebujesz, bo w samolocie dopłacisz extra do bagażu i godzin lotów jest mniej. Pociąg jest wygodny tak jak piszesz i dojeżdża do centrum.
Ja ostatnio jeżdżę głównie samochodem pomiędzy Gdańskiem i Śląskiem, bo nie jadę do centrum. Więc o ile dojazd do centrum jest bardzo wygodny przy użyciu Pendolino, to już poruszanie się po obrzeżach miasta zbiorkomem niweluje ten komfort i zysk czasowy. Typowy problem "ostatniej mili". A samochodem czasowo wychodzi podobnie - ok. 5,5h.

@cododiaska To byl było na tyle jeśli chodzi o polską kulturę kolejową

@cyber_biker A widzisz, dobrze mnie poprawiasz, Erasmusa miałem w Jyvaskyli więc turlał (z Helsinek) 180-220, dzięki za poprawę.
https://en.wikipedia.org/wiki/High-speed_rail_in_Finland#/media/File:Finnish_railroad_network_speeds_2019.png

Dla mnie jako studenta z PL to był ciężki szok jak to coś zasuwało i jaką miało "kulturę pracy" :smiley:

High-speed rail in FinlandAlthough Finland has no dedicated high-speed rail lines, sections of its rail network are capable of running speeds of 200 km/h (124 mph). The Finnish national railway company VR operates tilting Alstom Pendolino trains. The trains reach their maximum speed of 220 km/h (137 mph) in regular operation on a 75.7 km (47.0 mi) route between Kerava and Lahti. This portion of track was opened in 2006. The trains can run at 200 km/h (124 mph) on a longer route between Helsinki and Seinäjoki and peak at that speed between Helsinki and Turku. The main railway line between Helsinki and Oulu has been upgraded between Seinäjoki and Oulu to allow for trains to run at speeds between 160 km/h (99 mph) and 200 km/h (124 mph). Other parts of the Finnish railway network are limited to lower speed. A new service called Allegro started between Helsinki and Saint Petersburg, Russia, in December 2010 with a journey time of 3½ hours. It utilized four trains, with a top speed of 220 km/h (137 mph) which...Wikipedia

@pluszowy_zergling Nie wiedziałem, że w Finlandii jest kolej dużych prędkości.

Na tej mapce tego nie widać

@Deykun Tak, ale tam mają zasady bezpieczeństwa jak na lotniskach więc nic dziwnego. Przy tej prędkości i z ich doświadczeniem to niestety konieczne.

@psalek Ten czerwony to włoska konstrukcja i chyba nieco nowsza. Tym po prawej jechałem nieco szybciej, max 310 km/h

@Sonmc trasy Warszawa-Szczecin i Warszawa-Wrocław zbiorkomem to żart.

Zgadzam się z Tobą, że generalnie bilety kolejowe w Hiszpanii nie są tanie. Np. standardowy bilet z Madrytu do Segowii (niecałe pół godziny jazdy) kosztuje 11 💶.
Hiszpanie mówią, że koleją jeżdżą bogaci :)

@BajerOp Ceny na jutro, no rzeczywiście popsuta narracja( ͡° ͜ʖ ͡°) A jak tak ceny pendolino na ten weekend?

@wojteksg ciiiii bo psujesz narrację

@wojteksg Jak na zdjęciu, jest 3 głównych przewoźników, Iryo jest tańszy niż Renfe. A to, że są promocje to chyba oczywiste, Im wcześniej kupisz tym taniej. Kupiłem bilet kilka dni temu.

@szczekoscisk ja widziałem taki film z nicolasem cageim i on coś tam kliknął wajce pociągnął i dal rade .

@szczekoscisk grunt że podczas remontów usuneli w ramach oszczędności część mijanek :smiley:

@szczekoscisk 
>wyprzedzanie na torach do łatwych nie należy 😉)
I tu się mylisz, bo wolniejsze sklady zjeżdżają na bok żeby przepuścić ic

@szczekoscisk Akurat wyprzedzanie jest bardzo łatwe :p. To najmniejszy problem, jakby przygotować CMK na 300 km/h, kupić odpowiednie pociągi to i rozkłady by się spięło tak żeby zaplanować postoje techniczne celem wyprzedzeń. Problem jest inny. Vmax Pendolino to 250 km/h, infrastruktura przygotowana jest pod 200 km/h (planowane jest 230 po wdrożeniu ETCS 2 poziomu). Także samo w sobie wyprzedzanie to kwestia ułożenia rozkładu 😉

@jajkosadzone Mogłem dorzucić do zdjęcia pomarańcze #pdk

@cebulaZrosolu To taka motywacyjna ironia dla pobudzenia dyskusji ( ͡° ͜ʖ ͡°) nie ma tutaj radości. A widoczki fajne, widać Pireneje.

@Konto_serwisowe prychłem, piorun

@em-te Nie wiem, ja nie dokładam, najważniejsze że jest konkurencja

@Dudleus nie, ale ruscy sprawili, ze jestesmy jakies 50 lat do tylu za zachodem w rozwoju i w PKB, przez co nie bylo do tej pory hajsu na tak duze inwestycje.

@maly_ludek_lego ruscy stawali u nas infrastrukturę kolejową?

@cyber_biker i cyk, czarnolisto

Komentarz usunięty przez moderatora

@maly_ludek_lego to nie tak prosta sprawa. Szybszy przejazd wymaga kompletnej przebudowy linii zasilającej, nie tylko torowiska.

@cyber_biker Bo monopol. Chociaz ma byc 250 miedzy najwiekszymi miastami w 2030. To jest jakis postep. A ja nie lubie takich ojkofobicznych wpisow obrazajacych caly narod bo "pociąg". Ruskim podziekuj za nasze "zacofanie", a nie masz wąty do nas.
Albo dorosnij.

@maly_ludek_lego na jakim dystansie jadą 430 i za ile?

No można, ale na razie mówimy o tym jak PKP rucha Polaków ( ͡° ͜ʖ ͡°)