Hejto.pl
Dodaj post

Wpisz coś do wyszukania (minimum 2 znaki)

Wpis użytkownika MostlyRenegade w Hydepark

Fanatyk

w Hydepark

54piorunów

Popełniłem bluźnierstwo...

Sprawiłem sobie niedawno nowy przemieszczacz. Zawsze omijałem VAGi szerokim łukiem, a kurak na masce to już w ogóle bleh i fuj...

Ale tym zdążyłem od ostatnich świąt natrzepać już ponad 1000 km i muszę przyznać, że fajnie to jeździ. Wygląda w sumie też nienajgorzej.

Ja chyba naprawdę się starzeję...

Komentarze (24)

Osobistość2piorunów

Można by kuraka przykryć czarną folią i by było pięknie, bardzo ładny samochód z przodu

Fenomen1piorunów

Skody były w cholerę nudne, jak kupowałem auto te 10 lat temu. Od tego czasu to się chyba zmieniło.

Osobistość0piorunów

Mój kuzyn też rzucił ze sobie dziadkowóz kupiłem a w sumie sporo młodych osób widzę że jeździ skodami. Spoko auta.

Gruba ryba1piorunów

@Hasti pewnie, że spoko, tagi vag, który nie próbuje być premium. Jak kupowałem swoje auto - po prostu nie było skód z benzyną 2.0 w moim przedziale cenowym. Skody to często flotówki, rządzą diesle

Lider2piorunów

Czyli omijales vagi nie majac z nimi stycznosci? XD

Fenomen0piorunów

@bartek555 Pewien kierowca najnowszej mocnej serii 4 w 'kupę kabrio' to raczej nie zostanie fanem marki po tym jak dziś rano w pełni świadomie popisywał się się na prostej, chciał też na łuku, jednak tam go dogoniłem służbowym gruzem o aerodynamice przystanku i środku ciężkości na wysokości anteny na dachu xD

Najlepiej jeździło mi się serią 840i z xDrive.

Reszta poza Mkami to gówno.

Szczerze to yebać bmw :*

Fanatyk2piorunów

@bartek555 nie tylko. W zasadzie całą niemiecką motoryzację. Szkopskie helmutowozy po prostu nie przypadały mi do gustu.

Fenomen4piorunów

@MostlyRenegade

Ja chyba naprawdę się starzeję...

Całym sercem z tobą w omijaniu vagów

ALE

kiedy kurczak na masce jest tańszy w obsłudze niż reszta tej nazistowskiej familii jedyne co się maluje na twarzy to:

GURU8piorunów

Mam nadzieję, że w dieslu, bo VAG w benzynie to jakaś abominacja.

GURU5piorunów

@peposlav No w zimę to nie. Opony jedna robią sporą różnicę. Nie wiem, czy bym zszedł chociaż do 4,8 na tej samej trasie.

Gruba ryba0piorunów

@Nemrod ładnie, tyle miałem spalania w zimę przy - 20 jak tylko jedno dziecko odwoziłem, tyle, że na 10 km XD

Fenomen2piorunów

@peposlav

Tsi to bardzo fajne silniki

No nie xDD

Lets get started:

1. EA111 (starsza generacja)

1.2 TSI EA111

* CBZA

* CBZB

1.4 TSI EA111

* CAXA

* CAXC

* CAXB

* CAVD

* CAVC

* CAVA

* CTHA

* CTHD

* BMY

* BLG

* BKG

* BWK

:point_right: obejmuje też:

* wersje Twincharger (turbo + kompresor): BMY, BLG, CAVD, CTHA

*

2. EA211 (nowsza generacja)

1.0 TSI

* CHZB

* CHZD

* DKRF

* DKRC

* DKRH

1.2 TSI EA211

* CJZA

* CJZB

1.4 TSI EA211

* CMBA

* CXSA

* CXSB

* CZCA

* CZDA

* CZEA

* CZTA

1.5 TSI (Evo / Evo2)

* DACA

* DADA

* DFYA

* DPCA

:point_right: warianty:

* ACT (odłączanie cylindrów)

* eTSI (mild hybrid)

*

3. EA888 (większe silniki – 1.8 i 2.0)

1.8 TSI

* CDAA

* CDAB

* CDHA

* CJSA

* CJSB

*

2.0 TSI – Gen 1 / 2

* CAEA

* CAEB

* CAWA

* CCTA

* CCZA

* CCZB

* CCZC

* CDNB

* CDNC

2.0 TSI – Gen 3 / nowsze

* CJXA

* CJXB

* CJXC

* CJXD

* CHHA

* CHHB

* DKZA

* DKZB

* DNPA

* DNUE

*

4. WERSJE SPORTOWE (też TSI / EA888)

* CDLA

* CDLА (warianty zapisu)

* BHZ

* BWA

*

5. UZUPEŁNIENIE (technicznie ta sama rodzina – inne oznaczenie)

Silniki Audi oznaczane jako TFSI:

* 2.0 TFSI (to samo co TSI EA888)

* 2.5 TFSI

* 3.0 TFSI

https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Volkswagen_Group_petrol_engines#EA888_R3/R4

List of Volkswagen Group petrol enginesThe spark-ignition petrol engines listed below operate on the four-stroke cycle, and unless stated otherwise, use a wet sump lubrication system, and are water-cooled. Since the Volkswagen Group is German, official internal combustion engine performance ratings are published using the International System of Units (commonly abbreviated "SI"), a modern form of the metric system of figures. Motor vehicle engines will have been tested by a Deutsches Institut für Normung (DIN) accredited testing facility, to either the original 80/1269/EEC, or the later 1999/99/EC standards. The standard initial measuring unit for establishing the rated motive power output is the kilowatt (kW); and in their official literature, the power rating may be published in either the kW, or the metric horsepower (often abbreviated "PS" for the German word Pferdestärke), or both, and may also include conversions to imperial units such as the horsepower (hp...Wikipedia
GURU7piorunów

@peposlav Ja zaś robię trasy - ostatnio bardzo grzecznie, co zostaje odpowiednio nagradzane

Gruba ryba1piorunów

@Nemrod u mnie średnie spalanie 12, w trasie 8-10, głównie jeżdżę na treningi i dzieciaki rozwożę, więc tak 5-6 km na raz. Więc diesel odpada

GURU7piorunów

@peposlav Być może, ale to jest wersja dla oligarchów. Już teraz nie potrafiłbym mieć auta, które w trasie pali ponad 5 litrów.

Gruba ryba0piorunów

@Nemrod 2.0 tsi 210 km - jeździ jak marzenie, swoje pali, jak jadę Dziadkowo lub 60-70 km m/h w korku z Helu to nawet poniżej 7 litrów schodziłem. Tsi to bardzo fajne silniki