Wpis użytkownika zjadacz_cebuli w Motocykle

@wiatraczeg piaggio MP3

@CzosnkowySmok to masz na myśli czechosłowacki velorex ?

@zjadacz_cebuli Oczywiscie, ze jest 😛
@CzosnkowySmok o co Ci chodzi? :grinning:

@zjadacz_cebuli no to musisz uważać, żeby komuś nie zajść za skórę to raz, przy przerejestrowanie nie będzie problemu, jeśli ktoś nie jest z tym zaznajomiony.

Tak jak wspomniano na SKP pomiary mogą pójść nie po twojej mysli jeśli coś wykryją.

Zdarzały się w moim mieście kontrolę skuterów poprzez ich konfiskatę, bo się ludzie porozkrecali z wielkościami silników.

Po za tym raczej nic więcej nie będzie, tak samo z ubezpieczeniem, jak rozwalisz, to przy naprawie w jakimś serwisie mogą się skąpnąć, że coś jest nie tak.

Raczej nikomu nic tym nie zrobisz, ryzyko jest małe ale jest i warto być go świadomym.

@GrindFaterAnona za dużo takich Moto jeździ bym się tym przejmował czy się ktoś na skp skapnie czy nie :)

Ale i tak bym takiego nie kupił bo mi nie potrzebny, zwłaszcza, że op chce robić prawko za rok czy tam pół roku :)

> jaki test? I kto miałby go zrobić?
@cebulaZrosolu rzeczoznawca oczywiscie. na SKP mogą wyrazić swoje wątpliwości i nie podbić ci przeglądu póki nie przyniesiesz opinii rzeczoznawcy

@wiatraczeg miasteczka i wiochy

@zjadacz_cebuli może inaczej, miasto i trasy z parkingiem, czy podmiejskie mikromiasteczka/wioski z dziadami?

@cebulaZrosolu no normalnie, taki na pojemność zwykłym balonem.

@wiatraczeg na początek koło komina. Jak na razie to sprawdzam tylko opcje, do wiosny daleko i jeszcze może się bardzo dużo wydarzyć

@wiatraczeg jaki test? I kto miałby go zrobić?

@Dynamiczny_Edek Jaki niszczyciel zabawy, znam historię kumpla i dziada borowego co mu nie odpuszczał no i skończyło się nieciekawie. Dlatego pytam gdzie będzie jeździć, bo to ma znaczenie.

@wiatraczeg

@GrindFaterAnona jestem daleki od stawiania mitycznego prawodawcy w roli nieomylnego bytu, którego decyzji nie wolno kwestionować.

Pisząc o pojemności 250cm3, moim zdaniem mocno hiperbolizujesz, tylko po to żeby było bardziej po twojemu. Tak zgadzam się że na początku i na takich zasadach mocne maszyny nie powinny być dostępne.

Piszesz o większej mocy.
Zaglebiajac się w technikalia, przy prostych założeniach, że motocykl o pojemności 125cm ma moc mniejsza niż 15KM, mało który motocykl w tych pojemnościach przekracza w ogóle 13KM, to zwiększając moc o te 20 - 40% nadal nie przekroczysz 20KM, w tych wydajniejszych maszynach może się zbliżysz do tej wartości, w większości przypadków nadal będą to okolice 17KM przy pojemnościach 150 - 175cm3.

Przy 125cm3 Vmax rzadko kiedy przekracza 100km/h.
Jest to zazwyczaj prędkość zbliżona do tirów.

Przy 150 - 175cm3 Vmax może uda się dopchać do 110 - 115km/h. To pozwala się od takiego tira oddalić, a przy wyprzedzaniu, skrócić czas bycia w jego martwej strefie, albo pozwolić żeby to on nie wyprzedzał Ciebie, dzięki temu też w tej martwej strefie nie jesteś.

Piszesz jakby to była nie wiadomo jak wieksza moc - moim zdaniem nie jest to coś co sprawi że maszyna będzie trudniejsza do prowadzenia niż 125cm3, a pozwoli zmniejszyć ryzyko z tirami, których u nas na drogach nie brakuje, I to wcale nie musi być ekspresówka.

@Dynamiczny_Edek nie przesadzam. Mi tez sie kiedys wydawalo, ze potrafię jezdzic, bo trochę w zyciu przejechalem na "komarku", a potem poszedlem na kurs i okazalo się, ze tylko mi się wydawalo ze potrafię. Wiadomo, ze 175 to prawie jak 125, a 250 to tylko troche wiecej niz 175. Gdzieś trzeba postawic granicę od której potrzebne są większe umiejętności i prawodawca uznal, ze jest to 125cc. Właśnie po to, zeby cie nie kusilo tym wyprzedzac TIRów na krajówce. Zeby to zrobic bezpiecznie są potrzebne trochę większe umiejętności i wiedza niz tylko odkręcenie manetki. Jesli potrafisz to udowodnij na egzaminie, jaki problem

@GrindFaterAnona nie przesadzaj proszę.

@Dynamiczny_Edek wlasnie dlatego masz uprawnienia tylko do 125cc zeby nie robic takich manewrow. musisz najpierw udowodnic na egzaminie, ze potrafisz sie taka wieksza mocą poslugiwać.

@Dynamiczny_Edek wtedy chowasz się za tirem i pyrkasz, przy okazji nie będzie Ci wiało i spalisz mniej

@Yes_Man nie pcham się z własnej woli, ale różnie w życiu bywa. Wiele nie zmieni, zgadzam się, ale czasem te 5km/h więcej wystarczy.

@Dynamiczny_Edek jeżeli pchasz się 125cm z vmax pewnie 115km/h na ekspresówkę no to nie mam pytań xD
Są lepsze metody na seppuku 😆
A tak poważnie, dorzucenie kilku KM niewiele zmieni

@Yes_Man Panie ja tu o 125cm pojemności mówię. Ryzykownym manewrem jest jazda na prostej gdzie dogania Cie TIR, a Twój motorek robi tuututututututu i chce już umrzeć. :-D

@Dynamiczny_Edek sorry, co za bzdury. Jeśli potrzebujesz dużo mocy tzn że podejmujesz ryzykowne manewry. Jeżdżę moto 60KM i 130KM i w obu nie brakuje mocy. Wystarczy prawidłowa ocena możliwości np wyprzedzenia pojazdu i nie podejmowanie ryzyka "a może się uda"

@GrindFaterAnona wszystko jest możliwe :)

Najlepiej w skuterach robić takie manewry bo tam nic nie widać :p

@cebulaZrosolu spekuluję, bo nie mamy pelni informacji :smiley: skad wiesz, ze ten wpis jest od 2007r? Moze go zrobil w zeszlym roku? Nie mamy zdjec jak to wyglada. Moze to fuszerka i widac? Moze ten 175 cc ma wieksza glowice niz 125cc. Jak jest identycznie to tak jak piszesz, nikt nie ma prawa zauwazyc.

@GrindFaterAnona więc dlaczego czarnowidzisz, że teraz ma ktoś zauważyć? :)

@cebulaZrosolu nikt nie zauwazyl, proste

@mjnck jak wygladaja tak samo to nie zauwazy. Jak jest wiekszy to moze wzbudzic podejrzenia

@GrindFaterAnona jak niby to zauważy, z zewnątrz cylinder 125 a 175 wyglądają w 99% tak samo

@GrindFaterAnona to teraz sobie zadajmy pytanie jak od 2007 roku przechodził przegląd :)

@cebulaZrosolu diagnosta na SKP może zauważyć i zlecić oględziny rzeczoznawcy. 175 a 125 to spora różnica w rozmiarze

@Zielczan jak w papierach bedzie 125 a na silniku pojemnosc starta lub tez 125 wybite, to raczej luz

@zjadacz_cebuli one będą tej samej wielkości z zewnątrz - trochę większy cylinder, ale to widać dopiero w środku. Największy przypał to jakbyś spowodował tym wypadek i wtedy by się komuś chciało sprawdzić - w najgorszym przypadku nie miałeś uprawnień do prowadzenia tego pojazdu, więc będzie regres ubezpieczenia, a to będą duże kwoty

@Yes_Man chuja tam sprawdzi :) a w takim przypadku wiadomo, że lepiej jeździć na skp gdzie się nie czepiają przecież :)

@cebulaZrosolu z tym diagnostą to się nie rozpędzaj. Różnie bywa. Generalnie raczej puszczają, ale jak trafisz na obeznanego w temacie i do tego służbistę to Ci to wklepie w system i bajo. Jeśli chcesz kombinować to przeglądy rób na skp ze starszymi diagnostami. Pamiętaj, że w przypadku kolizji jazda niehomoligiwanym pojazdem niesie za sobą spore konsekwencje prawne. Choice od your :smiley:

@cebulaZrosolu dobra, dzięki. Więc teraz szukam 175 identyfikującej się jako 125 ( ͡ʘ ͜ʖ ͡ʘ)

@zjadacz_cebuli nikt Ci tego nie sprawdzi bo silnik 125 a 170 niewiele wie różni. Jakbyś miał litra zarejestrowanego na 50ccm to by można było podejrzewać, że jest coś nie tak xD

A tak to ani diagnosta ani psy nie zwrócą na to uwagi

@Zielczan @cebulaZrosolu czyli policja raczej nie zwraca na to uwagi? Pytam jako kompletny laik, wiem też że nie łatwo by im było to udowodnić ale jakby się jakiś znał na tym to fest może być przypał?