Wpis użytkownika paulusll w Hydepark

@Dziwen ale za to rowerzysta ma ograniczone możliwości popelnienia samobójstwa, na trawnik nie wjedzie... Zostaje tylko rozpędzony TIR na drodze pod którego może wjechać bez przeszkód... ( ͡~ ͜ʖ ͡°)

@starszy_mechanik ewidentnie żeby osoby pod wpływem nie wpadły do tego rowu co jest obok

@starszy_mechanik szfagier wójta ma kuzyna co ma zakład i spawa takie barierki... no a ze żyjemy w kraju obsranym gównem... to reszty sie domyśl 😉

@starszy_mechanik Nie wiem, ale wzdłuż całej drogi nazbiera sie ze 20km tych barierek...

@Skawarotka
>o rozróżnijmy jeszcze nadzór ze strony zamawiającego (oni zatwierdzają projekt i ogólnie prowadzą zadanie od początku do końca wraz z odbiorem)
>
Oczywiście że nie. Inspektora nadzoru inwestorskiego ustanawiasz na czas wykonywania robót. Wcześniej jest faza projektowa za którą odpowiada projektant.
>To o który nadzór Ci chodziło w poprzednim komentarzu?
>
Nadzór budowlany jest tylko jeden. Właściwy Inspektor Nadzoru Budowlanego.

>Nie wiem czy wiesz, ale żeby w ogóle ogłosić przetarg to projekt musi być zgodny z WT (buduj) albo wykonawca musi wykonać projekt i zatwierdzić go m. in. pod kątem zgodności z WT (projektuj i buduj). Na tej podstawie jest wydawane pozwolenie na budowę lub/i ZRID.
>
Projekt musi być zgodny z prawem budowlanym (ustawy, rozporządzenia), przepisami technicznymi i w przypadku drogi z DLCP i wytycznymi zamawiającego, przy czym często te ostanie nie wytrzymują konfrontacji z tymi pierwszymi i trzeba je zmieniać. Za to odpowiada projektant i on uzyskuje pozwolenie na budowę albo dokonuje zgłoszenia. No chyba że jest zaprojektuj i wybuduj, wtedy wykonawca odpowiada za fazę projektową i wykonawczą. Typie, nie wiem skąd ty to wszystko wziąłeś ale nie masz zielonego pojęcia o czym piszesz. Jeśli jesteś projektantem to wcale nie byłoby takie dziwne.
>
>Ale tak - poświadczenie nieprawdy i nie po kolei w głowie...
>
Tak głąbie. W procesie inwestorskim zarówno projektant jaki i kierownik budowy składają oświadczenia że odpowiednio projekt jak i roboty budowlane zostały wykonane zgodnie z prawem, zasadami wiedzy technicznej i przepisami budowlanymi. Pójdziesz, zmierzysz i udowodnisz, że jednak nie, to uprawnienia takiemu mówią baj, baj.

@ZygoteNeverborn dobrze, to rozróżnijmy jeszcze nadzór ze strony zamawiającego (oni zatwierdzają projekt i ogólnie prowadzą zadanie od początku do końca wraz z odbiorem) i nadzór budowlany (winb - który przeprowadza kontrolę przed dopuszczeniem obiektu/drogi do użytkowania).
To o który nadzór Ci chodziło w poprzednim komentarzu?

Nie wiem czy wiesz, ale żeby w ogóle ogłosić przetarg to projekt musi być zgodny z WT (buduj) albo wykonawca musi wykonać projekt i zatwierdzić go m. in. pod kątem zgodności z WT (projektuj i buduj). Na tej podstawie jest wydawane pozwolenie na budowę lub/i ZRID.
Ale tak - poświadczenie nieprawdy i nie po kolei w głowie...

>a myślisz że kto zatwierdza projekt i potem przy odbiorze sprawdza czy roboty są zgodnie z nim wykonane?
@Skawarotka No wiem. Nie jest to nadzór budowlany.

>droga została zaprojektowana zgodnie z obowiązującymi warunkami technicznymi
Ograniczenia widoczności to jest poważny błąd. Niech tak napiszą, a będzie to poświadczenie nieprawdy. Naprawdę musieliby mieć nie po kolei w głowie.

@ZygoteNeverborn a myślisz że kto zatwierdza projekt i potem przy odbiorze sprawdza czy roboty są zgodnie z nim wykonane? xD
Mogę już Ci powiedzieć co odpiszą: "droga została zaprojektowana zgodnie z obowiązującymi warunkami technicznymi"

@paulusll Spróbuj dowiadywać się kiedy odbiór. Postrasz ich, że jak tak zostawią to zawiadomisz nadzór i ukręcisz gównoburzę.

@PlatynowyBazant20 No chyba będę musiał...

@paulusll to pisać pisma

@PlatynowyBazant20 Droga jeszcze nie jest odebrana.

@ZygoteNeverborn Gdy się zrobi cieplej i rowerzystów będzie multum to zaczną być wypadki z ich udziałem.

@ZygoteNeverborn ale PINB to odebrał z decyzją i pewnie wizją w terenie

@paulusll
>Oni kładą barierki wszędzie, nawet na płaskim...
https://dw934-imielin-dk44.pl/zdjecia.html
No nie gadaj że wszędzie, z tego co widać na zdjęciach to są tylko przy rowach głębszych niż 1m i pochyleniu skarp > od 1:3 - czyli musi już być w jakiś sposób zabezpieczone.
Gdzieś jeszcze pisałeś że jest tych barier z 20km - taaaaa, na 9km odcinku remontowanej drogi musiałyby być na całej długości a i tak zabrakłoby 2km xD

@PlatynowyBazant20 Do pierwszego śmiertelnego wypadku.

@paulusll to chyba robią tylko dla nawalonych pieszych

@PlatynowyBazant20 Oni kładą barierki wszędzie, nawet na płaskim... Rowerzysta nie wpadnie do rowu ale za to pierdolnę go autem wyjeżdżając z posesji. :face_with_rolling_eyes:

@TheLikatesy Noo zmierzyłem równe 2m drogi rowerowej.

@paulusll tam masz 2 metry chodnika przynajmniej(zmierz;)). Barierka chodnikowa U-11a ma bodajże ustawowo 110cm, a ze zdjęcia wynika ze spokojnie dwie byś położył na płasko na chodniku ...co nie zmienia to faktu że te barierki to pojebany pomysł xD

@TheLikatesy Metr chodnika, ludzie wyjeżdżają z bocznej drogi na czuja myśląc, że nic nie jedzie.
Ja jak próbuje włączyć sie do ruchu z własnej posesji to się modle żeby jakiś rowerzysta z górki nie jechał zbyt szybko, muszę maskę wystawić na chodnik żeby się upewnić czy nic nie jedzie.