Wpis użytkownika redve w Hydepark

@cebulaZrosolu to prawda ale Insignia po liftingu już to poprawiła i było prościej, zupełnie jakby Cię posłuchali. 😉

@cebulaZrosolu no, do tego głośność radia na potencjometr, od nawiewu też potencjometry albo suwaki

Zobaczyłem tego opla z 2008 roku, i musze przyznać że nieźle tam tego dojebali xD

Komentarz usunięty

@Time_Machine a kto mówił o ich niemyciu?

@the_good_the_bad_the_ugly no jako członek obozu kurzawki, to ty mi powinieneś powiedzieć ile ruchów potrzebujesz, ja będąc w obozie ściereczki, potrzebuję dokładnie jednego 😉

@TheLikatesy a iloma ruchami? xD dobra, bo ta dyskusja zmierza donikąd. Lataj ścierą.

@TheLikatesy przyciski mozna też myć, nie trzeba ich omijać

@the_good_the_bad_the_ugly no I co z tego? Nadal nie zrobisz tego jednym ruchem jak sciereczką

@TheLikatesy ale wiesz że są takie miotełki co nie wzbijają kurzu tylko go wiążą. Witaj w XXI wieku.

@maminfoodboga wiem, ale dzisiejsze sie nie wysuwaja niestety

@TheLikatesy ten telewizor nad deską się wsuwa i wysuwa. U mnie robił za kamerę wsteczną i wyjeżdżał tylko jak miałem wrzucony wsteczny i chował się po zmianie biegu

@the_good_the_bad_the_ugly ale wiesz że miotełka to wzbija kurz i on sobie za 5 min osiądzie identycznie jak był wcześniej? Najlepszy na guziczki i kratki to imo glutek do kokpitu

ale dzięki za protip, tylko że mam te chujowe ekrany - jak wyżej pisałem 😉

@TheLikatesy protip: użyj miotełki do kurzu. Żadne pokrętła, przyciski czy kratki nie ukryją kurzu.

@TheLikatesy a to zwracam honor, i przyznaje racje

@redve ale ja nie bije do tego volvo, tylko do faktu umieszczania telewizorów ponad obrys kokpitu.
Ja to przeżyję, ale żonka przy wzroście <150cm - pozdro

@TheLikatesy
>współczesnych czasów.
to volvo ma 19 lat xD
Nawigacje jeszcze rozumiem w aucie, ale u mnie za nią robi telefon zaczepiony o kratke nawiewu, żeby mi nie zasłaniał widoku przez szybe

@ivanar zajrzałem w twój profil. Tak, jesteś xd

Nara

@ivanar jesteś zbyt głupi żeby napisać cokolwiek dłuższego niż dwa zdania bez przeklinania?

@Felonious_Gru gościu ty rozumiesz co czytasz czy średnio. Żaden assistance nie naprawić ci tak poważnych usterek na Europie, dilerzy zawsze powiedzą że mogą to naprawić ale auto musi wrócić do Polski temat jest prosty i znany każdemu w tej branży nie bez powodu największe floty w Europie jak girteka i hegelman budują wielkie bazy w okolicy Zgorzelca i Poznania a do tego rejestrują auta na polskich numerach żeby żeby naprawy na gwarancji nowych aut można było robić w Polsce a nie ciągnąć je dalej i tu moja dyskusja z tobą się ucina bo myslisz kurwa że assistance na duże auta jest takie jak na małe nie masz pojęcia o czym mówisz i cwaniakujesz a usterka lusterek w nowych zestawach których praktycznie wszystkie już mają kamery jest bardzo częsta w ciągu pierwszego roku około 20% aut z kamerami u nas musiało zjeżdżać na taką naprawę najczęściej serwis wymieniał całe wyświetlacze razem z okablowaniem bo osprzęt od tych lusterek jest skitrany z tyłu za wyświetlaczami

@ivanar czyli mają assistance na europe, a i tak jadą do Polski?

XDDDDDD
Co wyście za umowę podpisali i z kim XDDDDDD

@Felonious_Gru serio gościu uważasz że 400 nowych aut nie ma assistance na Europę? NIe masz pojęcia jak działa branża, assistance i pakiety serwisowe na Europę to mogą ci koło wymienić i kody błędów skasować, jakakolwiek awaria auto jest ściągane na Polskę żaden dealer nie przyklepuje napraw zagranicznych nie bez powodu na Słubicach jest w Zgorzelcu masz wielkie serwisy wszystkich Marek i to nie są tanie serwisy tylko po prostu to są jedyne serwis i gdzie możesz auta nowe serwisować jak najbliżej Europy

@ivanar oczywiście, że się psują. Zwykłe też się psują.

A że nie macie w autach jeżdżących regularnie po Europie assistance na europe to nie moja wina, ani tych kierowców. Widocznie tak jest taniej

@Felonious_Gru nie jeden serwis ale jak auto jest skupiony u polskiego dilera to musi wracać do polskiego dilera na serwis poczytaj trochę o pakietach serwisowych i gwarancjach zwłaszcza na duże aut, jak bardzo będziesz uparty że się to nie dzieje to odpalę służbowego lapka i znajdę ci zdjęcia z jednej z takich awarii

@ivanar no tak, bo w całej Europie jest tylko jeden serwis co potrafi kanery zdiagnozować xd

I jeszcze mi zaraz napiszesz, że zwykłego lusterka nikt nigdy u ciebie nje urwał to będzie komplet.

@Felonious_Gru byku w mojej firmie mamy 400 aut z 200 ma kamery zamiast lusterek l zgadnij ile z nich jechało pół Europy do Polski bo wyświetlacze zrobiły się czarne. Na oko z 20% takie niezawodne te kamery

@JanPapiez2 tacy, o których piszesz i tak jeżdżą starymi gruzami bez lusterek więc bez różnicy

@Felonious_Gru ty chyba nie miałeś za dużo styczności z kierowcami zawodowymi? Zdecydowana większość z nich nie myje rąk i zębów a oczekujesz ze będą dbać o czystość wizjerów żeby nic nie ograniczało widoczności?

@Jarem przy wielkich gabarytach jestem w stanie zrozumieć kamery zamiast lusterek. Jadąc taką wielką krową i tak za wiele nie zobaczysz, a kamery możesz ustawić w takim miejscu że widzisz dokładnie co sie dzieje za samochodem

@Jarem IMO ekrany dotykowe powinny zostać zakazane ustawowo, bo jak widać producenci sami się nie nauczą

@Jarem widać pan nie korzystałeś. Dobrze zaprojektowany system w niczym nie ustępuje tradycyjnym lustrom

@Felonious_Gru
Dodatkowe? Jasne.
Zamiast zwykłych lusterek? Głupota.

@Jarem chyba sobie kpisz. Kamery są genialne we wszystkim co wielkogabarytowe. Nieważne czy śmieciarka, autobus czy zwykły tir.