Ten typ samochodu Polacy pokochali bez reszty. Niezwykła sytuacja w Top 10

@moderacja_sie_nie_myje3 oto i jestem ;)

@bartek555 Mam marzenia :smiley: X7 jest granicą. Specjalnie napisalem bo wiedzialem że przyjdziesz :smiley:

@moderacja_sie_nie_myje3 od x7 wzwyz? A co jest wyzej?

@kitty95 SUV nie jest wygodny? Ja się nie będę wypowiadać za wszystkich ale mam RRoverka 7 osobowego i czym mam wozić trójkę dzieciaków i psa? SUVy są bo są wygodne. To nie karetka z poloneza, że rannych trzeba przez właz dachowy wkładać. Wypożysz sobie coś od x7 wzwyż to zobaczysz jakie auto może być fajne.

@moderacja_sie_nie_myje3 ok. A kto wykreował to żądanie? Samo się pojawiło zapewne. Wczoraj nic, a od dziś każdy chce suva. 😁

To ja wam powiem skąd się wzięło. Zostało subtelnie wykreowane reklamą skierowaną do kobiet pod kątem BEZPIECZEŃSTWA suva jako samochodu rodzinnego. Co oczywiście jest gówno prawdą, bo ani to rodzinne, ani wygodne.

@kitty95 Bartek ma rację. Suv to było żądanie klienteli. Cayenne od porsche czy Levante jest najlepiej sprzedającym się maserati w historii. Urus to samo, nawet Ferrari już podąża tą ścieżką. Sam mam suva od tej lepszej marki i bardzo doceniam komfort wsiadania. I jazdy. W cinkicinki to prawo jazdy można zdawać co najwyżej.

@jarezz
ok :)

@artu3131 ludzie takie chcą owszem. Wg mnie to naciąganie, wg innych to marketing. Dla mnie to obok SUVa może na parkingu stanie.
No ale ja też nie rozumiem czterodrzwuowego coupe - coupe dla mnie to dwoje drzwi.

@jajkosadzone masz to co ja w Rogue. Dla mnie to mid-size crossover. Nie masz ani sportowych warunków, ani komfortu, ani przestrzeni jak w X5 czy GLE. Jeździłem każdym, łącznie z kolosem I sorry ale to nie jest SUV taki jak ma być od początku modelu

@jarezz Tutaj nie chodzi o naciąganie ludzi.To są zwykłe podniesione sedany, a nie SUV-y i tego jak widać ludzie chcą.Nie jest im potrzebna moc, 4x4 czy wielkość.Ma być mały zgrabny do miasta.Ma się wygodnie wsiadać, wyprostowanym siedzieć, ma być dobra widoczność i można podjeżdżać pod krawężniki i Zaspy zimą nie urywając połowy przodu.
A że marketingowcy nazywają to SUV? Dla mnie mogą to nazwać popierdółka czy solniczka.

@jarezz
a jak mam koleosa,mam naped 4x4 z blokada 50:50,asystent zjazdu z gory to jest to suv czy crossover?
Na dlugosc ma tylko 4,5 metra czyli jakies 30 cm mniej niz x5 czy gle.

@Stashqo Dla mnie SUV to amerykańskie auta typu explorer, Durango, suburban, escalade, range rover czy xc90, X5, x7, gle, gls. Wiem, że różne klasy ale na pewno można liczyć w nich na komfort, moc I przyspieszenie, rozmiar i lepsze bądź gorsze zdolności terenowe (nie mylić z offroadem). T-roc, Kamiq I inne tego typu wynalazki to dla mnie naciąganie marketingowe ludzi właśnie na prestiż I komfort SUVów. Sam mam rogue / xtraila I raczej nie nazywam go pełnym SUV. Z resztą w USA to mid-size crossover. Drugie to xceed i śmiać mi się chce, jak widzę, że ktoś takie auto klasyfikuje jako SUV. To tak jakby fabie sedan nazwać limuzyną.

@jarezz sporo w tym racji, z tej 10 żaden nie jest "sport" a część też nie "utility". Chyba jedynie T-Roc ma napęd na 4koła i schodzi poniżej 7s do setki. Reszta to jakaś popelina.

@Amhon Masz rację.Nie będę z tobą dyskutował.Pali bardzo dużo.Ale, co zrobić?Trzeba z tym żyć.

@artu3131 jak na auto, które jest w sumie male jak patrzę na suche liczby i ma CVT, to w sumie dużo pali.

@ramen Gdzieś czytałem, że argument bezpieczeństwa jest z dupy - ponoć statystycznie nie ma różnicy, czy jedziesz SUVem, czy miejskim hatchbackiem - większą rolę odgrywają systemy bezpieczeństwa w samochodzie. Ale za to SUVy zajmują niechlubne pierwsze miejsca w przyczynaniu się do śmierci pieszych i w dachowaniach.

@Banan11
Pierwsza na liście Toyota C-HR
1415 kg
140 KM
5.0 l/100 km
Jak ktoś nie umie jeździć to i smartem nie zaparkuje.¯\\(ツ)/¯

@Banan11 Przecież Dacia Dutster to też SUV, a może sobie go sobie kupić nowego z salonu za normalne pieniądze i zdążyć spłacić w kilka lat.
Ale o czymś innym chciałem napisać: SUVy to naturalny wybór al każdego, kto ma elementarne poczucie bezpieczeństwa. Przykład: wyobraź sobie, że masz do wyboru 3 samochody na wycieczkę ze swoją żoną i dwójką dzieci: ciężarówkę, suva i fiata 500. I co? Najpierw wybrałeś ciężarówkę bo przypomniałeś sobie, że nie pamiętasz żadnego śmiertelnego wypadku w ciężarówce. Ale ten wybór jest niepraktyczny, więc z dwóch wybierasz większego. SUVy robią wrażenie solidnych i "muskularnych", a dodatkowo są wygodne. :car::car::car::car::car::car::car::car::car:

@Banan11 dramatyzujesz, z wysokiego się lepiej wysiada a i przy czołówkach +2 do wysokości działa na twoją korzyść,
a że pije więcej... zabraknie przez to dla ciebie? 😉

...mam też sedana i hatchbacka, także proszę nie traktować mojej wypowiedzi jako sekciarstwo

@cebulaZrosolu taa, też mi się tak wydaje, że to z tego kierunku właśnie wyszło, a nie że ludzie nagle sami z siebie zaczęli kupować suvy jak pojebani.

@sebkek Touran swojego czasu bardzo mi się podobał, ale to już prawdziwy tatowóz. Póki co na pierwszym miejscu Octavia rs. Chce mieć jeszcze jakaś frajdę z jazdy. Ewentualnie w wersji sportline z rozsądniejszym spalaniem.

@Time_Machine Octavia chyba ma najlepszy stosunek cena/jakość/pojemność bagażnika. Wyżej ew. Superb/Passat, ale nie zyskujesz bardzo dużo miejsca w stosunku do Octavii, chyba że złożysz fotele (a przy 2+2 raczej tego nie będziesz robił).

Jeśli potrzebujesz naprawdę dużego bagażnika zobacz jeszcze Tourana - cenowo jest pomiędzy Octavią, a Superbem, ale jest dużo więcej miejsca w bagażniku. Wiem, że to już teoretycznie mini van, a nie kombi, ale jeździ się tym zdecydowanie lepiej niż SUVami.

@Time_Machine Wypowiem się tylko o wersji ST. Jeździ się bardzo przyjemnie, szpera na przedniej osi robi robotę w zakrętach i jak wyłapie podsterowność to zaczyna przenosić napęd na zewnętrzne koło i czuć jak dociska do wnętrza zakrętu co w połączeniu z sztywnym i twardym zawieszeniem pozwala na szybkie ich pokonywanie, sporo szybsze od konkurencji. Skoro już wspomniałem o zawieszeniu to jest twardo i tu pytanie do czego jesteś przyzwyczajony, jak do francuzów, to to auto nie dla Ciebie. Ja się przesiadłem z Golfa GTD który też był twardy i mi odpowiada, na daily również. Jednak jest to moje drugie auto na dalsze wyjazdy i for fun, do kręcenia się wokół komina mam coś mniejszego, tylko moje wokół komina to na 3km 7 odpaleń auta, więc Focusa szkoda ale jak trzeba to nie ma problemu. Spalanie wtedy 15+, normalnie 10-11, w trasie 8-9. Generalnie frajda ponad komfort ale trzymając obroty do 2-2,5k jest cicho i grzecznie, powyżej no drze się elegancko. Bagażnik był największym zaskoczeniem, ludzie pisali że pojemny ale nie spodziewałem się że aż tak. Z 3 babami to byle weekendowy wyjazd nad jezioro to wyprawa i jak w golfa hatchbacka już się nie mieściliśmy upychając rzeczy pod sufit, pod nogi i gdzie się dało tak tu do zagłówków nie dochodzimy (przy zdjętej pierwszej podłodze bo jest podwójna). Automat więc praktycznie bez popcornu z rur.

@Time_Machine no to superb ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@fyttt6 nie podoba mi się wnętrze tego auta i podobno mega głośne na autostradzie.

@Time_Machine rodzina 2+2 nie wejdzie do np. Rav4? Ale się czasy pozmieniały...

@Niv no to jak to jeździ? Miałem kiedyś MK2 więc powrot do forda nie jest wykluczony.

@Time_Machine przedliftowy więc te 280km powinien mieć😅

@Niv 2.3 280km?

@Time_Machine do VAGa się zraziłem a też chciałem pojemne kombi do 2+2 ale ze sportowym zacięciem i padło na Focusa ST, jestem zaskoczony jak pojemny bagażnik dokleili do hatchbacka.

@rith ale Golf jest mniejszy w środku, węższy.

@Time_Machine zamiast octavii lepiej weź Golfa R w kombi. Masz taki sam samochód, lepiej wyposażony i nawet trochę frajdy z jazdy. A cena? Niższa niż Octavia w RS ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@Stashqo
najwieksze zalety suva:
- wsiadasz jak do autobusu
- wyzsza pozycja daje poczucie "bezpieczenstwa"

A bierz pod uwage,ze mamy coraz starsze spoleczenstwo.
I grubsze.

@Time_Machine corolla kombi, superb kombi, jeszcze kilka się znajdzie

@Time_Machine jesli chodzi o spaliniaki to nie miałbym problemu z wyborem. Jak szukam elektryka to z kombi "dla ludu" na rynku jest jeden jedyny id7 tourer. Reszta to drożyzna w stylu taycana albo chińczyzna. Nie ma elektrycznego a4, c-klasy czy serii 3, skoda też nic nie ma. O Koreach i Japoniach lepiej nawet nie wspominać.

@Stashqo kombi już tak za dużo nie ma. Mam kombi i rozglądam się za kolejnym, bo rodzina 2+2 do suva nie wyjdzie i ci powiem, że oprócz octavii to nic sensownego nie ma. Peugeot coś tam ma, ale ten ich puretech ma słabe opinie. Jedynie vag robi sensowne kombi i ma kompletną ofertę.

@cebulaZrosolu Karbriolety są i sedany są i kombi też są w ofercie większości producentów a ludzie i tak wolą suva kupić. Nawet mimo tego, że zazwyczaj jest droższy, cięższy i często z jakimś 100-konnym pseudosilniczkiem. Nie wiem czy to moda czy autentyczna potrzeba, dla mnie brzydkie to i bez sensu.

@Banan11 a ja myślę, że jakby producenci się zmówili, że od dzisiaj będą produkować tylko kabriolety to za jakiś czas taki ranking będzie pełen kabrioletów :smiley:

@cebulaZrosolu bo ludzie chcą. Nie ma popytu, nie ma podaży