Wpis użytkownika Spleen w Hydepark

@Spleen raczej zbiegowisko ludzi, co kupili kiepskie auta z kiepskimi silnikami i płaczą. Miałem pięcioletnią Mazdę i jak wymieniałem, to na kolejną Mazdę. Nic się nie dzieje, auto ładne, wygodne, oszczędne. Drobne problemy z elektryką, typu szyba jedna się zacięła.

I20 z 2017r 150kkm i poza wymianami oleju i jakimiś eksploatacyjnymi wymianami nic się nie dzieje. Części całkiem tanie

@Spleen Jak nazistowskich wozów nie lubię dla zasady - tak muszę przyznać że lepiej dbać o tego starego paska, kupić mu dedykowany android system nawet za 3k z montażem NIŻ kupować coś nowszego w co będziesz musiał włożyć $ na start (99% osób nie inwestuje przed sprzedażą tylko się pozbywa).

Sprawdź dokładnie jaki jest stan podłogi, podłużnic i kielichów, czy w głębi nie jest zgnity - jeżeli jest ok - ja bym trzymał

https://www.youtube.com/watch?v=MH8KTkUG1sw

Luxury Gównolit: Dlaczego marki wciskają nam tani chłam za setki tysięcyAuf YouTube findest du die angesagtesten Videos und Tracks. Außerdem kannst du eigene Inhalte hochladen und mit Freunden oder gleich der ganzen Welt teilen.YouTube

Większość marudzi że się psuje bo jak dbasz tak masz. Chyba że kupując nowe trafisz na zjebane aso. Mi się udało parę razy trafić. Obecnie wolę pojechać te nawet 200 km na serwis niż kopać się z kretynami bo mi będą mówić że to nie są wady. Bo wcale się nie znam na budowie podzespołów, absolutnie wcale i w 15 minut bym nie naprawił tego co oni nie potrafili przez rok ogarnąć.

Co do marek. Jak chcesz nowe i nie specjalnie duzo wydać to bym brał dacie sandero. Tylko bez gazu, chyba że ci nie przeszkadza. Poza gownianymi obiciami siedzen nie ma innych problemów.

Tak na prawdę w większości nowe na rynku to samo gowno w ładnym opakowaniu.

@Spleen tata ma formentora 2.0tdi jak dotąd zero problemów. 1.0 i 1.5 benzyna w. VW też raczej bez problemowe. W tych słabszych wariantach podobno lubią sprzęgła się sypnąć, ale też są egzemplarze co 500k robią więc ciężko trafić bez doktoryzowania się

@Spleen różnie bywa. Mam już 10 letnią octavie w benzynie i pomijając pompę wody (typowa usterka w tym silniku, 3k mnie to kosztowało), to zero problemów. 120k zrobione, Olej zmieniam co 10k.

Mam teraz nowego forda Kuge, 2,5 wolnossace. Zobaczymy ( ͡° ͜ʖ ͡°)

Trochę plastik, ale podobno bardzo dobre silniki

@Spleen mam 508 z dwulitrowym dieslem ktorym zrobilem 250k km. Ostatnio to auto juz wiecej stoi niz jezdzi(bo nie jezdze tak czesto do PL, a dojazdy do pracy - codziennie 100 km rozkladamy na 3 samochody z zona) wiec km juz tak nie przybywa jak w przeszlosci. Wymienilbym na cos nowego ale....
1. Wiekszosc to sa jakies smieszne pizdziki 1.0 czy 1.2 turbo urbo burbo benzyna, ktora moze i sprawdza sie w miescie, ale na autostradzie przy 150 spali i tak 10 litrow benzyny.
2. te wszystkie gowniane panele dotykowe wcale mnie nie przekonuja. To nie jest wygodne. A jesli ktos mi pisze, ze ustawil klime 1x na auto to XD

3. Wiekszosc obecnych silnikow zre olej w opor....

@Spleen mój pasek też się starzeje powoli - póki jednak działa, nie psuje się, ruda go nie żre - nie wymieniam. Mam wentylowane fotele, podgrzewane, aktywne zawieszenie, bixenony, Klimę, możliwość grania muzyki z telefonu bezprzewodowo, masaż. Jest mi wygodnie i komfortowo. Nie mam zamiaru zmieniać - a jak dojdzie do zmiany- to z żalem go będę zostawiał

@Spleen Jak nie mieszkasz w strefie czystego transportu to polecam stare wysoko pojemnościowe diesle do 2010 r lub benzyny wolnossące 1.6-2.5l.

Auta obecnie są projektowane tak że wymagają serwisu związanego z eksploatacją i 90% właścicieli w Polsce kilku latach posiadania zaczyna oszczędzać co kończy się z reguły obszczurzonym przeciętnym autem używanym. Np. w krajach gdzie przeglądy techniczne są bardziej rygorystyczne kupując tego samego VW Golfa z 2017r jeśli jest po niedawnym przeglądzie będziesz miał z reguły do wsadzenia 0 euro + nadciągające serwisy interwałowe a kupując w Polsce zakładamy 15% wartości (sporadycznie starcza XD ) na ogarnięcie co ważniejszych gówien o których nie wiemy + nadciągające serwisy interwałowe.

Kia Ceed z 2020, jeżdżę, robie przeglądy i wymianiam płyny. Tyle. Kupiony w 2021 mam przejechane 55k. Autko fajne, tylko AA po kablu, jak się chce bezprzewodowo to trzeba kupić dodatkowe ustrojstwo.

@Spleen nie sluchaj malkontentow. Jesli choc troche lubisz motoryzacje i kasa to nie problem to kup sobie nowe auto. Starego nie musisz sprzedawac. Jazda nowym autem to radosc + masz lepszy kawalek dnia po przejazdzce.
Pisz jaki budzet i jakiej wielkosci auto cie interesuje to moze ci cos doradze bo sam aktualnie szukam i mam dobry risercz a propos aktualnej motoryzacji na naszym rynku.

@Spleen nie bierz żadnego peugeota ani citroena z silnikami 1,6 vti, thp i broń cię panie boże 1,2 puretecha, nie wiem jak renault, ale chyba z tych tańszych marek to mają znośne napędy

Jak chcesz mieć tylko Android auto to kup dobre radio na Androidzie. Tylko nie takie za 300zl bo zamulać będzie

@Spleen ostatnio kupiłem za 200zł wyświetlacz android auto połączony z radiem przez AUX i co prawda rozdzielczość nie powala, ale sprawia dobre wrażenie. Włącza to się w jakieś 5 sekund i łączy się z komą bezprzewodowo też przez jakieś 5 sekund. Zresztą są też radia z Android auto, nie trzeba wymieniać całego samochodu.

Ja mam Yarisa od 2019 i nic. Nudne auto w c⁎⁎j. Polecam

Przebieg raczej skromny bo.dopiero 43 tysie

Szanuj złoma swego możesz mieć gorszego!