Hejto.pl
Dodaj post

Wpisz coś do wyszukania (minimum 2 znaki)

zeglarstwo

Kategoria: Sport

Wilki morskie i szuwarowe, piraci, admirały, skiperzy, przemytnicy i lafiryndy jachtowe łączmy sie

  • 25 członków
  • 265 wpisów

Gruba ryba

w zeglarstwo

11

Czy poznałem wczoraj polską załogę, która aktualnie wygrywa The Ocean Race? Tak, a co?

"Żaglówka" za 5mln euro.

Pokaż więcej komentarzy (5)

Autorytet

w zeglarstwo

27

   

Osobistość19

@SUQ-MADIQ jak kogoś nie stać na szofera żeby mu dowoził furę do portu docelowego to się musi j⁎⁎ać z dźwigiem w każdym porcie.

Gx

Lider1

@Man_of_Gx nie masz pojęcia o czym piszesz. Jak niby ktoś ci ma dowieźć furę z Europy do Stanów czy Afryki? I po co? Po to się ma wnęki na Jahcie żeby ulubiony model mieć zawsze ze sobą i wystawić w porcie w razie potrzeby.

Pokaż więcej komentarzy (7)

Autorytet

w zeglarstwo

3

MON będzie mógł w ostateczności wyrazić zgodę na zestrzelenie obiektu. Polacy będą mogli także prowadzić operacje antyterrorystyczne na całym obszarze morskim, który do nich należy. Straż Graniczna ma mieć stałą bazę w basenie portowym w Świnoujściu, gdzie znajduje się terminal LNG.

https://biznesalert.pl/polska-bedzie-strzelac-zagrozenie-energetyka-ropa-gaz-lng-baltyk-zgoda-sejm/

 

Sum0

Jak się ktoś nie zamelduje przez ukf w bosmanacie to pójdzie na dno :stuck_out_tongue_winking_eye:

Autorytet

w zeglarstwo

34

  

Mocarz19

Polskie szanty są pisane i śpiewane przez dziadków na Mazurach. Melodia kradziona i tekst o przygodach z Omegą na Śniardwach, a temat przewodni to wóda. Aż mnie strigerowało. Hej ho kolejkę nalej, gdzie ta keja i co? Statek? Okręt? Nie. Jacht. Czy byłeś kiedyś tam na Kongo River? Nie, bo pekaes tam nie dojeżdża.

Pokaż więcej komentarzy (23)

Autorytet

w zeglarstwo

5

 

Here is a list of Displays and Instruments I implemented for it:

Autopilot / PyPilot Remote Control Screen :heavy_check_mark:

IMU (compass and attitude) :heavy_check_mark:

Engine RPM, oil temp display :heavy_check_mark:

Batteries Status, etc Display :heavy_check_mark:

Wind Display (Ground/(True?)/Apparent) :heavy_check_mark:

Drift and set, speed through water (knot meter) :heavy_check_mark:

Depth Display :heavy_check_mark:

Victron Data Display :heavy_check_mark:

Rudder Position, Rate of Turn Display :heavy_check_mark:

Heel (Clinometer) and Pitch :heavy_check_mark:

GPS Location, speed, heading (true/mag) :heavy_check_mark:

Compass Display (True/Magnetic), Magnetic Variation for the location :heavy_check_mark:

Clock Display :heavy_check_mark:

Trip data display, VMG (:heavy_check_mark:)

Local Sunset/Sunrise :heavy_check_mark:

Tanks levels display :heavy_check_mark:

Boat Design parameters :heavy_check_mark:

Smart Discovery of available services using mDNS and other ways :heavy_check_mark:

Brightness, screen orientation settings :heavy_check_mark:

WiFi set up, password on screen keyboard :heavy_check_mark:

Data providers IP addresses editors :heavy_check_mark:

Connections statuses :heavy_check_mark:

Reboot, reset, power off

The code is here:

https://github.com/bareboat-necessities/bbn-m5stack-tough

Autorytet

w zeglarstwo

3

 

Nasuwa się pytanie dlaczego armatora nie oskarżyli - poza kwestiami organizacyjnymi i ubiorem, jedną z zasadniczych przyczyn "mechanicznych" tragedii było wypadnięcie miecza podczas wywrotki (z mieczem D24 powinna wstać po odjęciu siły, która ją położyła)

cytat z raportu:

"brak miecza szybrowego oraz brak przetyczki zabezpieczającej przed wypadnięciem. Brak prawidłowego zabezpieczenia (pełnego wsunięcia przetyczki we wszystkie otwory gniazda blokady miecza) był bezpośrednią przyczyną utraty, wysunięcia się miecza ze skrzyni mieczowej. Dokonane oględziny na bliźniaczych jachtach na wodzie w celu ustalenia możliwych przyczyn utraty miecza wykazały, że na dwóch jednostkach przetyczka nie była włożona (wsunięta) we wszystkie otwory gniazd blokowania balastu z powodu ich nieliniowego ustawienia (wygięcia). Kilka wkrętów mocujących gniazda balastu nie było nierdzewnych oraz odbiegało od standardu wymaganego do jego zamocowania. W kolejnych dwóch jednostkach przetyczka była nieruchoma ze śladami wbijania"

https://radiogdansk.pl/wiadomosci/region/trojmiasto/2023/05/10/tylko-u-nas-umorzono-sledztwo-ws-tragicznego-wypadku-jachtu-delphia-24-sprawca-zmarl/

Autorytet0
Pokaż więcej komentarzy (2)