Hejto.pl
Dodaj post

Wpisz coś do wyszukania (minimum 2 znaki)

#formula1

Gruba ryba

w Hydepark

9

W sumie nie wiedziałem xD

TL;DW: Kubica skopał d⁎⁎ę przegrywom grających w Colin Mcrae Rally, jeżdżących na pamięć, 30 dni w miesiącu... chociaż nie miał komputera w domu. Przegrywy się zirytowali, przez co Kubica oddał podium i powiedział na odchodne: że z takimi przegrywami nie warto grać.

Później jeden się żalił na forum o całej sytuacji i oskarżał Kubicę.

https://youtu.be/2Bt9aZYdf4A

Osobistość0

Cóż za dramat.

Autorytet

w Formuła 1

1

Ale mu powiedział.

A tak na serio, to też myślicie, że Max to powiedział w obronie Lando? Wiadomo, że są kolegami, ale ciekawi mnie wasza optyka na tą opinię o próbach umniejszania sukcesu Norrisa. Czarek Gutowski o tym mówił dość dużo, a widzę też sugestię o czymś takim w zagranicznych komentarzach na Twitterze.

https://youtu.be/Nq82CB-zOto?si=VNwyZ9itizKmoTOE

 

Kosmonauta1

@DziwnaSowa zaden brytol nie jest uznawany przez brytoli poza oponiarzem. Albona to juz w ogole traktuja jak tredowatego. Takie sa moje odczucia po tym jak sledzilem f1 przez sky, podobnie jest troche na f1tv

GURU1

@Jodzi przecież Albon nawet nie startuje pod brytyjska flagą

Pokaż więcej komentarzy (2)

Gruba ryba

w Hydepark

2

Nie lubię tego bucowatego gnojka, ale graty że w końcu dowiózł.


Gruba ryba2

czy taki bucowaty, że wszyscy mu gratulowali?

Gruba ryba0

@banita77 on z jednej strony jest takim śmieszkiem poza kontrolo, a z drugiej często ma chamskie teksty. Nawet któryś dziennikarz mówił chyba w tamtym sezonie, że interweniowali u McLarena bo był strasznie niemiły dla dziennikarzy i to nie był jeden przypadek tylko długotrwałe zachowanie w tej zagrodzie dla dziennikarzy gdzie robią wywiady.

Pokaż więcej komentarzy (3)

Gruba ryba

w Hydepark

8

Ale bym się cieszył jakby Oscar wygrał xD Norrisa by rozniosło.
No dalej Max, odpierdol coś xD


Pokaż więcej komentarzy (3)

Gruba ryba

w F1

0

Nie przeglądam tagu, żeby sobie nie spoilerować, tylko szybko pytam - warto oglądać cały sprint, czy tylko highlighty na YT wystarczą?

Mistrz1

@Aksal89 IMO za dużo się działo, żeby tylko skrót, ale można śmiało spore kawałki przyspieszyć

Gruba ryba

w Hydepark

3

Ale Daniel dowiózł świetny wynik, ładnie utrzymał Carlosa za sobą. Yuki też świetnie, z 15 na 9 miejsce, a może będzie 8 po ewentualnej karze dla Lewisa i wtedy podwójne punkty dla RB
E: Jest 8 dla Yukiego


Mistrz0

@Vakarian Lewis żadnej kary nie dostanie. Za przekroczenie prędkości jest tylko grzywna, a wjebanie się w Alonso to dla maFIA żaden problem

Pokaż więcej komentarzy (5)

Autorytet

w Formuła 1

11

Niżej macie fajny dokument o Rolandzie Ratzenbergerze. Niektórzy fani F1 mogą go kojarzyć, choć ogólnie jest dość zapomniany, mimo że zginął w wyniku najsilniejszego uderzenia odnotowanego w całej historii Formuły 1 (500g), przynajmniej odkąd się to sprawdza. Czemu? Bo zginął zaledwie dzień przed Senną, na którym skupiła się cała uwaga.

The San Marino Grand Prix at Imola would have been Ratzenberger's third race in Formula One. During the first qualifying session on Friday 29 April, he asked the more experienced Brabham to test his car out; the Australian vindicated Ratzenberger's assessment of the brakes, which had been troubling him at the previous races. According to Brabham, the issue was soon resolved to the satisfaction of both. The session was overshadowed when Jordan driver Rubens Barrichello hit a kerb at the Variante Bassa corner; his car, travelling at 225 km/h (140 mph), was sent airborne, and collided with the tyre barrier. Having received injuries to his nose and arm, Barrichello was transferred to a nearby hospital, and took no further part in the weekend.

The next day, the second qualifying session proceeded as normal until the moment of his accident. Early in the session, Ratzenberger went off the track at the Acque Minerali chicane. With his sponsor in attendance for the first time, and at the halfway point of his contract, he decided to carry on, after checking the car to the best of his abilities. Unknown to him, the minor incident had damaged his front wing; after a spin at the Tosa hairpin the previous lap, as he tried to turn into the high-downforce Villeneuve corner, it broke and became lodged under the car, which crashed into the outside wall at 314.9 km/h (195.7 mph).

Ratzenberger's crash was measured at about 500g, the highest g-force for a crash in Formula 1.

Dokument Sky Sports:
https://youtu.be/Rg_5n62yAGw?si=FlaFc8vZ0o6264CH

Jedyny filmik pokazujący wypadek, choć widać dość niewiele:
https://youtu.be/BaPp8UJD0Zg?si=4dzNdVn4vIPVnh7c

   

Wirtuoz1

Jak dla mnie najciekawszym przypadkiem jest ten w którym kierowca (nie pamiętam jaki) dostał w łeb gaśnicą która wypadła z ręki gościa który biegł ugasić pożar jakiegoś bolidu, ale został potrącony przez inny bolid (ale nie pamiętam już czy tego co dostał w głowę, czy jeszcze innego). A tak BTW, to czy Senna też nie dostał, tylko z kolei kołem?

Kosmonauta0

@nikt_pan ten co potracil dostal w glowe. Tom Pryce.

Pokaż więcej komentarzy (2)

GURU

w Formuła 1

3

1 maja 1994 roku odbył się wyścig główny Grand Prix San Marino » Historykon.pl

14. Grand Prix San Marino jest od 30 lat rok w rok wspominane przez wielu fanów Formuły 1. Tragiczne wydarzenia zapadły w pamięć kibicom. A w szczególności, śmiertelny wypadek trzykrotnego mistrza świata – Ayrtona Senny. Sezon 1994 Formuły 1 odznaczył się wieloma zmianami – zarówno

Gruba ryba

w Formuła 1

11

Hulk w Sauberze/Audi od 2025


Gruba ryba1

@Vakarian może doczeka się kiedyś podium xD

Nie rozumiem tego posunięcia Audi.

Fenomen4

@kubex_to_ja Niemiecki kierowca w niemieckim zespole, z bardzo dużym doświadczeniem więc pomoże w budowaniu bolidu. A do tego pokazał że jeździ dobrze, Magnussen mocno objechał Schumachera w 22, a na ten moment Nico jest kilka poziomów wyżej od MAG. No i nie kosztuje dużo ( ͡° ͜ʖ ͡°)

Gruba ryba0

@FoxtrotLima Są też plotki, że ma tam iść Sainz więc wtedy obaj. Ale w pierwszej kolejności myślę że Zhou.

Gruba ryba0

@minaret wiem, że chodzi o doświadczenie i chyba tylko o to, bo wybitnym kierowcą to on nigdy nie był

Fenomen1

@kubex_to_ja Żaden wybitny kierowca, a tym bardziej dwóch na potencjalny lineup, do nie pójdzie w ciemno do zespołu który będzie pewnie nadrabiał straty najbliższe 5 lat i myślę że oni o tym wiedzą. Wyjątkiem jest potencjalnie Sainz jeżeli miejsca w top 5 się wykruszą, i dla niego może się to drugie miejsce w zespole znajdzie

Pokaż więcej komentarzy (9)

Gruba ryba

w Książki

26

360 + 1 = 361

Tytuł: How To Build A Car
Autor: Adrian Newey
Kategoria: biografia
Wydawnictwo: HarperCollins UK
ISBN: 9780008196806
Liczba stron: 400
Ocena: 9/10

Adrian Newey to obecnie najbardziej uznany i szanowany konstruktor samochodów Formuły 1, specjalista od aerodynamiki. Mówi się o nim, że to jedyny człowiek który widzi powietrze.

Krótko mówiąc - świetna (auto)biografia. Książka opisuje czasy od najmłodszych lat gdy Adrian pomagał tacie w garażu, jeździł gokartami i próbował sam je rysować, przez studia i później już pracę zawodową od Fittipaldi Automotive, pracę dla March Engineering nad samochodami Indy Car i F1, przez Leyton House, aż do Williamsa, McLarena i Red Bulla. Historia kończy się na erze samochodów hybrydowych i dominacji Mercedesa - bardzo chętnie przeczytałbym kiedyś ciąg dalszy.

Co bardzo mi odpowiadało to to, że autor głównie skupia się na swojej pracy zawodowej i rzeczach z tym powiązanych, mało wchodząc w wątki życia prywatnego. Oczywiście pojawiają się takie i dowiadujemy się np. o małżeństwach, dzieciach, rozwodach, śmierci rodziców itp. ale jest to pokazane jako "wydarzyły się ważne rzeczy w moim życiu i tak to na mnie wpłynęło", ale nie jest to jakoś bardzo uzewnętrzniane. Książka jest przeplatana także autentycznymi szkicami części samochodów w miejscach gdy autor opisuje szczegóły techniczne. Pojawiają się również anegdotki i historie z padoku Formuły 1.

Książka jest dostępna tylko po angielsku, jest mocno techniczna i miejscami autor lubi używać fancy słówek, ale sporo można domyślić się z kontekstu. Z tego co wiem to wersja polska jest w przygotowaniu.

Zdecydowanie pozycja obowiązkowa dla fanów Formuły 1.

Wygenerowano za pomocą https://bookmeter.xyz

   

Fanatyk3

@Vakarian
>miejscami autor lubi używać fancy słówek
Autor tego wpisu na to wygląda też 😆

Gruba ryba1

@Vakarian książka jest super. Czytało się ją jednym tchem.
A jak się ma ebooka i czytnik to i wyrafinowane słownictwo nie stanowi wyzwania dzięki słownikowi 😉
Książka jest techniczna, z dużym naciskiem na tematykę aerodynamiczną, ale pisana dla laików, więc skomplikowane zagadnienia są prosto wyjaśnione.
Moim zdaniem to najciekawsza pozycja ze świata F1.

Gruba ryba1

@FoxtrotLima tak, ja mam papierowe wydanie, ale w pewnym momencie przerzuciłem się na kindla bo właśnie słownik + wygodniej mi się czyta niż taką cegłę w twardej oprawie

Gruba ryba1

@FoxtrotLima A co do innych tytułów to podobał mi się też "Mechanik" Marca Priestleya, tylko tam jest spory nacisk na imprezowanie, ściganie się wypożyczonymi samochodami itp. ale co nieco o tym co się działo w garażu McLarena też można się dowiedzieć 😛

Gruba ryba1

@Vakarian "Mechanik" jako taka luźna lektura jest super, podobnie jak "Surviving to drive" Steinera, które też jest taką bardziej swobodną opowieścią o jednym sezonie F1 i jego kulisach.

Pokaż więcej komentarzy (8)