Hejto.pl
Dodaj post

Wpisz coś do wyszukania (minimum 2 znaki)

#ambasadorjeja

GURU

w Memy

61piorunów

   

Osobistość3piorunów
Osobistość6piorunów

@Johnnoosh Widzę, że się podnieciłeś i jesteś podatny na pseudowynalazki dla ćwierćinteligentów.
Nie wiem co ci mogę polecić, znalezienie kogoś kto zna się inżynierii albo chociaż zdawał maturę z fizyki? No i uważaj na maile od nigeryjskich książąt XD

Lider5piorunów
Osobistość1piorunów

@Felonious_Gru To że oszukali nie znaczy że pomysł jest kompletnie bez sensu, na oko widać że zrobili za mały prześwit i wiele mogło pójść nie tak. Mogli mieć od początku zamiar ossukania ale przypadkiem ich "głupi pomysł" ktoś może jednak podchwycić i zrobić dobrze. Tylko że zazwyczaj tak jest że w takim przypadku cały pomysł upada i nikt już nie chce tego ruszyć jak firma upadnie obojętnie z jakiego powodu.

Osobistość1piorunów

@Felonious_Gru Znacznie mniej zajmuje tor niż zwykły tramwaj, nie licząc pasów drogowych pod nim, omija korki praktycznie bez zajmowania pasu drogowego. Normalnie tam by się zmieścił tylko tramwaj a tam mogą przejeżdżać samochody (a raczej bardziej tramwaj by przejeżdżał nad korkiem).

Lider2piorunów

@Johnnoosh 
>Znacznie mniej zajmuje tor niż zwykły tramwaj,
>
Ale potrzebuje ich dwóch takich torów, a nie jednego
>omija korki praktycznie bez zajmowania pasu drogowego
Zupełnie jak metro albo kolej podwieszana albo tramwaj na wiaduktach

Osobistość2piorunów

@Felonious_Gru Dużo tańsze niż metro i bardziej dostępne, Też tańsze niż te podwieszane i jednak niżej i też łatwiej dostępne. Wiadukt też oczywiście droższy.

Osobistość1piorunów

@Felonious_Gru Fakt że na początku by wychodziło drogo i może nie opłacało się rozkręcać produkcji dla tylko kilku ulic w kilku miastach, może to główny powód. Ale jak by wziąć łącznie stracony czas w korkach albo alternatywnie wybudowanie metra czy wiaduktu to tak na oko by się opłacało. Zależy kto i jak liczy.

Osobistość1piorunów

@Felonious_Gru Nie wiem, na początku strasznie drogo na pewno ale potem by cena spadła. Może porównywali do ceny zwykłego tamwaju i wydało się drogo ale powinni porównać do ceny wybudowania metra.
Ja tu widzę jeden problem z tym, skoro to nie może skręcać to musiałoby wracać pod prąd co byłoby bardzo stresujące dla kierowców. Może ten problem był nie do przeskoczenia?

Osobistość1piorunów

@Felonious_Gru Koszt jednej sztuki to miało być 4,5 mln $ a wybudowanie trasy razem z tymi pojazdami 1/10 ceny metra

https://en.m.wikipedia.org/wiki/Transit_Elevated_Bus

Transit Elevated BusThe Transit Elevated Bus (TEB) (simplified Chinese: 巴铁; traditional Chinese: 巴鐵; pinyin: Bā Tiě) was a proposed new bus concept where a guided bus straddles above road traffic, giving it the alternative names such as straddling bus, straddle bus, land airbus, or tunnel bus by international media. A trial was scheduled to begin in Beijing's Mentougou District by late 2010. However the project was not given authorization by the district authorities because the technology was considered to be too immature, and further trials were subject to the development of a concept to prove the system actually works. The city of Manaus, Brazil, has also evaluated the option of installing a straddle bus in its city streets. At the time of the 2016 unveiling of the scale model, it was reported that a prototype would be deployed by mid 2016 in Qinhuangdao. Four other Chinese...Wikipedia
Osobistość1piorunów

@Felonious_Gru Jednak tam piszą że miało to skręcać tylko nie widać tego po prototypie. Zobacz jak mało zajmują te tory, wg mnie połowę tego co zajmują tory tramwajowe ale w zasadzie to mniej bo jest to rozrzerzenie jezdni więc w razie czego samochód może tam wjechać mimo że byłaby na pewno ciągła linia, coś jak pas awaryjny na autostradach, to nie jest stracone miejsce całkiem.

Osobistość1piorunów

@na krótkiej lini 5 km to by nie przeszkadzało bo brałyby dużo pasażerów ale piszą że miał skręcać to nie wiem jak by to rozwiązali.

Lider1piorunów

@Johnnoosh 
>Zobacz jak mało zajmują te tory
Dokładnie tyle co tramwajowe. Potrzebujesz dwóch takich zestawów.
>mniej bo jest to rozrzerzenie jezdni
Od dawna buduje się tak torowiska w wielu miastach, że torowisko jest jednocześnie buspasem

>to nie jest stracone miejsce całkiem
Jest, bo autobus nie wlezie, a na torowisko tramwajowe owszem.
>miało to skręcać
Ty wiesz, jak skręcają pojazdy szynowe? Przy takim rozstawie kół to nierealne, żeby przy sztywnych wózkach zrealizować skręt

Lider1piorunów

@Johnnoosh
>wybudowanie trasy razem z tymi pojazdami 1/10 ceny metra
Ale metody odkrywkowej, tbm, czy naziemnej?

Uwzględniają zerwanie i odbudowę istniejących już dróg żeby zbudować te dwa torowiska? Bo to tak naprawdę musi być jedno wykurwiście szerokie torowisko żeby trzymało prawidłowy rozstaw szyn. Więc WSZYSTKO, co jest między torami jest do zerwania i położenia na nowo

Osobistość1piorunów

@Felonious_Gru nie zajmują tyle co tramwajowe bo są poszerzeniem jezdni i nie trzeba osobnych torowisk, zobacz na te wizualizacje i porownaj do torowisk tramwajowych, one zajmują niewiele mniej niż pasy jedni dla autobusów a tu jest tylko jezdnia szersza o metr czy trochę więcej.

Osobistość1piorunów

@Felonious_Gru Pewnie byłoby warto tylko w przypadku kiedy jezdnia wymagałaby już generalnego remontu, rozwalać dobrą jeznię to faktycznie nie bardzo. Co do kosztów to nie ma szczegółów na wikipedii

Lider1piorunów

@Johnnoosh 
>nie zajmują tyle co tramwajowe bo są poszerzeniem jezdni
Jak policzysz lewe i prawe to wychodzi wiecej niż tor tramwajowy. A jak chcesz kaszaloty w dwie strony to mnożysz ilość x2.

I co z tego, że są poszerzeniem jezdni, skoro nie mieści się na jednym torowisku auto. A na tramwajowym o patrz o:

Osobistość1piorunów

@Felonious_Gru Ale to jest tylko do taksówek dodatkowo i autobusów a tamto tylko trochę szersze a do wszystkich pojazdów poza wysokimi. Swoją drogą powinno się częściej robić takie jak na tym zdjęciu ale może nie robi się bo ludzie na nie wjeżdżają i tak mimo mandatów, przynajmniej w Polsce.

Lider1piorunów

@Johnnoosh 
>Ale to jest tylko do taksówek dodatkowo i autobusów a tamto tylko trochę szersze a do wszystkich pojazdów poza wysokim
To jak liczysz całą szerokość kaszalota to na tej samej powierzchni OBOK linii tramwajowej masz dwa pasy ruchu bez ograniczeń wysokości

>tylko do taksówek dodatkowo i autobusów
To tylko kwestia umowna. Technicznie może wjechać cokolwiek i tak jest chociażby w Łodzi, że tramwaje stoją w korkach razem ze zwyklymi autami.

Przy kaszalotach tego półtorowiska nie przeznaczysz na buspas bo jest za wąskie

Osobistość1piorunów

@Felonious_Gru Jak widać na wizualizacjach musi być szeroka jezdnia, podobnie jak w tym zdjęciu torowiska tramwajowego jezdnia jest dodatkowo. Gorzej jeśli by miał ten piętrus jeszcze mieć drugą linię powrotną ale to ma być przeznaczone do największych ulic tylko na których już jest tyle pasów.

Lider1piorunów

@Johnnoosh no dobrze, ale nadal nie ma żadnej zalety nad tramwajem. Na razie upierasz się, że nie ma wad wobec tramwaju - chociaż ma mnóstwo.

Śmiesznie też musi się zachowywać taki trzystutonowy kaszalot na łosiowych nóżkach pod względem stabilności

Lider1piorunów

@Johnnoosh btw, mówisz, że to dla największych arterii. Mniejsze poprzeczne może warto by obsłużyć tranwajami? Jak ogarniesz trakcję tramwajową?
O właśnie, jak ogarniesz zasilanie kaszalota?

Osobistość1piorunów

@Felonious_Gru Na mniejszych ulicach normalnie tramwaje, też mogłaby być pewnie trasa równoległa na równoległej ulicy dalej tak że objazd byłby możliwy

Osobistość1piorunów

@Felonious_Gru Czemu nie miałby być tramwaj równolegle na dalszej ulicy. Nie przu tej samej ulicy. Skrzyżowanie mogłoby być możliwe gdyby miał akumulatory. Zresztą chyba miał być zasilany akumutorami i ładowany na przystankach ale nie jestem pewien, nie ma tam trakcji ale powinna być.

Osobistość1piorunów

@Johnnoosh Weź się chłopie ogarnij. Pierdyliard postów nt. jakichś urojeń.

Wielki pojazd z natury ma problem, żeby się poruszać gdziekolwiek, a co dopiero w mieście i ciasnych, zatłoczonych drogach. Do tego: długa droga hamowania, zwiększone zużycie nawierzchni i opon przez dużą masę, długi czas wsiadania/wysiadania, niska skrętność.
Bo jak to ma skręcić równolegle z innymi pojazdami na skrzyżowaniu?? Ano srak.

A nie mówimy jeszcze nawet o sytuacjach awaryjnych - jak się z tego szybko ewakuować w razie problemów? Jak to gówno przejedzie jeśli ktoś stanie na linii rozdzielającej pasy ruchu? (co przecież NIGDY się nie zdarza w korkach czy na skrzyżowaniach, nie?)

Tramwaj robi to samo (wozi ludzi ustaloną trasą) szybciej i taniej, nie ma żadnego powodu żeby brać na poważnie rozwiązanie pod każdym względem gorsze.

Zamykam.

Osobistość1piorunów

@Skeleton Latające tankowce istnieją o są do tankowania innych samolotów w powietrzu a pływające duże samoloty pasażerskie powinno się robić bo czasem zdarzają się awarie i dobrze byłoby móc bezpiecznie wylądować ma rzece. Startoweanie z rzek też by się przydało. Mogliby robić takie przystosowane do startu i takie z możliwością lądowania w razie awarii. Teraz się produkuje dużo lżejsze kadłuby więc można wrócić do tej koncepcji i wyszłoby lepiej.

Pokaż więcej komentarzy (51)

GURU

w Memy

192piorunów

   

Osobistość22piorunów

Nieironicznie dla mężczyzny płacz to też dobra forma odreagowania emocji - tylko broń boże nie robić tego przed swoją partnerką czy dziećmi.

Specjalista12piorunów

@TRPEnjoyer normalna partnerka nie ma problemu z płaczem u swojego faceta. Nie wiem też dlaczego dzieci miałyby na to patrzeć - płacz powinien być jakimś tematem tabu? A potem wyrośnie następne pokolenie, które będzie tłumić swoje uczucia "bo wstyd". Dla mnie płacz u partnera byłby niepokojący, gdyby pojawiał się za często - a czasami po prostu są sytuacje, że dobrze jest się do siebie przytulić i rozpłakać.

Osobistość6piorunów

@Rafau @madderdin Bo w najlepszym razie nic się nie stanie. W najgorszym jako dodatek do obecnych problemów rozwalisz sobie związek. Ta norma społeczna nie wzięła się z znikąd. "Normalna partnerka" nie zakończy z tego powodu relacji, ale nadal będzie to skaza na twoim wizerunku jako "success object". Ta część mózgu, która odpowiada za myślenie wie, że jesteśmy tylko ludźmi - ale to nie ona odpowiada za uczucia. Ta od uczuć i emocji widzi, że nie radzisz sobie ze swoim własnym życiem do tego stopnia, że płaczesz z frustracji/bezsilności i podpowiada jej, że próba egzystowania, rozmnażania się i wychowywania potomstwa z takim osobnikiem to bardzo zły pomysł. No i kobieta bardziej słuchająca swoich emocji czy intuicji od płatu czołowego kory mózgowej co będzie robić? Na samym reddicie są dziesiątki tysięcy zeznań mężczyzn, jak to się skończyło dla nich.

A co do dziecka, to będzie dla niego dodatkowy stres, który tobie nic nie pomoże.

Osobistość2piorunów

@UmytaPacha To jeszcze nic. Ja słyszałem, że kobiety chodzą do mężczyzn-ginekologów. Rozumiesz to? Skąd mogą wiedzieć cokolwiek, skoro sami cipy nie mają, bessensu.

Osobistość2piorunów

@UmytaPacha sorry mordeczko, nie będę edukował (ani przekonywał) pro publico bono osoby, która nie ma na to ochoty. Jedyne co ci mogę wskazać, jak tak cenisz wiedzę uniwersytecką (bo najlepsza, nie?), to książki profesora(!) amerykańskiego uniwersytetu(!!) Davida Bussa, zaczynając może nawet od The Evolution of Desire.

Fenomen5piorunów

@TRPEnjoyer jestem bardzo placzliwy od zawsze i jedna kobieta widzac to dalej chetnie angazowala sie w zwiazek i go pielegnowala. o to chodzi, a jak masz z tym problem przy partnerce to chujowa jest

Osobistość3piorunów
l będzie to skaza na twoim wizerunku jako "success object".

co kurwa? Mężczyzna jest po prostu człowiekiem, a nie żadnym „success object”. Jak ma potrzebę, niech płacze. Skąd wy bierzecie te teorie? Sami sobie sracie do gniazda, mówicie, kto i kiedy może płakać (a najlepiej nie płakać w ogóle, „bo nie wypada”, „bo alfy nie płaczą” itd. - sic!), a potem uuuu

Kolejny raz się przekonałam, że najbardziej krytycznymi i szkodliwymi dla mężczyzn są inni mężczyźni.

Osobistość1piorunów

@ismenka w "beautiful at every size" też wierzysz? Poza tym
>Jak ma potrzebę, niech płacze.
Napisałem prawie to samo, tylko sprecyzowałem, jak tego nie robić. Szkodliwe teorie to najwyżej ty szerzysz, ktoś cię skrzywdził, że tak robisz? Bo inaczej nie rozumiem, jak można nazwać ostrzeganie innych przed czymś, co się dla nich źle skończyło jako "szkodliwe".

Gruba ryba1piorunów

@TRPEnjoyer śmierdzisz piwnicą i wykopem, kolego. Właśnie takie myślenie które tu przedstawiasz doprowadza do takich a nie innych statystyk samobójów wśród mężczyzn.

Osobistość1piorunów

@Rafau Jakbym miał od serca napisać, co myślę o osobach tak wstrętnie odwracających kota ogonem, to by mi mod posta usunął. Tak, ja jestem "tym złym" pokazując mężczyznom jak uniknąć dodatkowych problemów. Nie pozdrawiam i życzę bolesnego rozwodu.

Pokaż więcej komentarzy (20)

GURU

w Memy

41piorunów

   

Pokaż więcej komentarzy (5)

GURU

w Memy

114piorunów

   

Fanatyk13piorunów

Kupujesz kilka rozmiarów i mierzysz, to co nie pykło do kosza 😉 raz wydasz kilka złotych więcej, potem już rozmiar znasz. Też mi strasznie wielki problem. Jak ciuchy przez neta się zamawia to też można wziąć np. M i L i niewłaściwy rozmiar odesłać. Najwyżej wyłożyć kilka groszy za zwrot.

Pokaż więcej komentarzy (4)

GURU

w Memy

13piorunów

   

Pokaż więcej komentarzy (2)