#ekoswiry

@Shagwest U nas idiotów zawsze wskazywało się palcem.

@rebe-szunis ale postulatow mogles nie przepisywac, bo robisz dokladnie to na co licza

@5tgbnhy6 Postulaty są równie głupie, co te osobniki.

Postulaty są równie głupie, co te osobniki.

@rebe-szunis Mimo to, rozniosą się dalej. Nawet tak absurdalne postulaty, jeśli są powtórzone wielokrotnie, przesuwają ramy dyskusji.

Druga sprawa - nawet tutaj znajdowali się inteligenci broniący protestujących rolników, którzy jechali w kolumnie z flagą radziecką na czele.

@LondoMollari Przyjąłem do wiadomości Twój punkt widzenia.

@Shagwest zwłaszcza że to dubel z długą brodą.

@rebe-szunis dont make stupid people famous

@rith Ok, to prawda, ale dlaczego oni chcą zabrać wszystkie fundusze z budowy dróg?

@rebe-szunis tak jak napisałem wyżej. Nie chcę dostać bana za obrażanie jakichś przypadkowych ludzi ( ͡° ͜ʖ ͡°)
Postulaty głupie, jednak problem bardzo prawdziwy. Kto pochodzi z małego miasta ten się w cyrku nie śmieje ( ͠° ͟ʖ ͡°)

@rebe-szunis sam napisałeś na nowe autostrady, nie na utrzymanie istniejących dróg. Postulat nie taki głupi, jeśli założymy, że liczba samochodów w Polsce już nie wzrośnie (kto ma je posiadać to już posiada), to może faktycznie rozwijanie nowych dróg nie jest tak konieczne. Uprzedzając pytania, tak jeżdżę autem i od paru lat robię średnio 30k km rocznie.

@rebe-szunis gdyby chcieli podejmować sensowne działania to byś nie pytał pod filmikiem z protestu w filharmonii ¯\\(ツ)/¯

@Wrrr Dlaczego chcesz zakładać, że społeczenstwo, które ciągle się bogaci, a do nadgonienia do takich przykładowych Niemców jeszcze sporo mu brakuje, nagle przestanie kupować auta?

@rebe-szunis ale nadgonienia w kwestii samochodów na osobę? Ile samochodów na osobę to Twoim zdaniem pułap po którym nastąpi nasycenie tej liczby? Jeśli jesteśmy blisko tego progu, to się może okazać że rozbudowa infrastruktury drogowej o nowe drogi nie jest tak istotna.

@rebe-szunis o, okazuje się, że Polska jest numerem jeden w ilości samochódow na osobę w UE. Kogo w takim razie mamy w tym kontekście gonić? Biedacy w Luksemburgu muszą nas gonić, tak mało samochodów mają 😒

@Wrrr 
Liczba aut na 1000 mieszkańców w UE i Polsce
>Najwięcej samochodów osobowych odnotowano we Włoszech – 684 samochody osobowe na 1000 mieszkańców, a za nimi plasowały się Luksemburg (678), Finlandia (661) i Cypr (658).
Polska ma 572.

https://tvn24.pl/biznes/moto/liczba-aut-na-1000-mieszkancow-polska-powyzej-sredniej-w-ue-dane-eurostat-st7728331

Autostrady już są zapchane i poszerzają się o 3 pas, np. A4

Liczba aut na 1000 mieszkańców. Polska powyżej średniej w UE - dane EurostatW Unii Europejskie (UE) w 2022 roku średnia liczba aut na 1000 mieszkańców wyniosła 560 - podał europejski urząd statystyczny Eurostat. Wskazał także, że w Polsce średnia ta wyniosła 572.TVN24 Biznes

@rebe-szunis no to i tak topka UE, tym niemniej postulat by balansować wydatki na budowę nowych dróg (dodanie pasa na a4 nie wiem czy się kwalifikuje jako nowa droga) z wydatkami na transport publiczny moim zdaniem jest zasadny. Tym bardziej w kontekście, że na jakimś horyzoncie mamy widmo zakazu sprzedaży spalinówek

@Wrrr Można rozważyć przesunięcia, ale oni chcą zabrać 100%

@rebe-szunis ok, racja, 100% to skrajność.

@Wrrr Obecnie nawet ograniczenie funduszy na autostrady jest szkodliwe. Im mniej i gorsze autostrady, tym więcej ludzi jedzie wiochami, często spalając więcej benzyny, emitując więcej zanieczyszczeń, marnując swój czas, a przede wszystkim generując więcej zagrożeń bezpieczeństwa.

Choć może to się wydać krótkoterminową oszczędnością, obcinanie środków na autostrady przed rozwinięciem sieci kolejowej (która tak naprawdę jest jedyną sensowną alternatywą), będzie na minus dla całego społeczeństwa. Gdy za sprawą kolei realnie zmniejszy się ilość ludzi, którzy muszą pokonać większe dystansy autem, będzie sens przycinać rozbudowę autostrad. Jeśli zacznie się od ograniczania autostrad, realny koszt poniosą małe wioski i miasta, przez które narastający ruch będzie jechał.