Hejto.pl
Dodaj post

Wpisz coś do wyszukania (minimum 2 znaki)

#lotnictwo

GURU

w Wiadomości Świat

6

Woziły ludzi pod tą marką ponad 100 lat. Czeskie linie lotnicze ČSA znikają

Używające nazwy ČSA albo Czech Airlines linie zostały kilka lat temu przejęte przez konkurenta - spółkę Smartwings. Teraz wszystkie samoloty tej linii lotniczej będą latać pod jedną marką. Ostatni lot samolotu z napisem Czech Airlines i logo ČSA wylądował na lotnisku im. Vaclava

Gruba ryba

w Hydepark

0

Rafał Ziemkiewicz o końcu podkomisji Macierewicza - dostało się PO i PiS

Trzeba posłuchać całości, zanim wyciągnie się wnioski. Historia tego, jak katastrofa smoleńska przysłużyła się politycznie zarówno Tuskowi, jak i Kaczyńskiemu oraz jednego i drugiego oczyściła, i z czego. Dlaczego Macierewicz kłamał. Dlaczego Lasek kłamał. Dlaczego Anodina

GURU

w Lotnictwo

9

27 października 1931 roku dokonano oblotu pierwszego polskiego szybowca wyczynowego NN-1 » Historykon.pl

NN-1, pierwszy polski szybowiec wyczynowy, zbudowany w 1931 roku, był symbolem dynamicznego rozwoju polskiego lotnictwa. NN-1, pierwszy polski szybowiec wyczynowy, zbudowany w 1931 roku, był symbolem dynamicznego rozwoju polskiego lotnictwa w okresie II Rzeczypospolitej. Powstał dzięki wysiłkom

Fanatyk

w Hydepark

15

Witam,
Dzisiaj samolocik do którego mam słabość. Saab Gripen. Samolot o układzie skrzydeł delta z przednimi lotkami stabilizujacymi wiry powstajece przy przecieciu kadłuba z powietrzem. W sumie konstrukcja która wygląda że europa zna się na niej dosc dobrze i ciągle bada i ja wykorzystuje.

Samolocik ktory reklamowany jest jako ten który ma ladowac na nieformalnych lotniskach czyli drogach autostradach a jego uzbrojenie i zatankowanie ma byc jak najbardziej sprawne i tanie i szybkie. Czyli nazwe go jak tako samolotem partyzanckim. f16 jak i wiele innych samolotow oczywsicie też potrafi wyladowac na takich trasach ale sama konstrukcja nie jest na to zaprojektowana np jakies wzmocnienia przy silniku w przypadku ładowania i najechania na drobinki które mogą uszkodzić silnik itd

Z tego co znalazłem to koszty eksploatacji tego samolotu to ok 5tys dołków . Liczone ta sama metoda f16 to ok 8 tys ale ciężko tutaj jednoznacznie stwierdzić czy byłby tańszy. Wszystko zależy od wielu czynników w tym jak duza flota dysponujemy.

Co można powiedzieć jest to samolot nowocześniejszy. Oczywscie f16 może mieć to samo co gripen czy też f35 ale kilka systemu gripen ma już wbudowanych gdzie f16 ma je dostarczane jako zewnętrzne elementy podwieszane. Gripen ma też podobno dużo lepszy radar z dużo większym zasięgiem dzialania.

Jest kompatybilny z uzbrojeniem amerykańskim jak i niemieckim

Od razu ucinam wszelkie spekulacje odnośnie czy f16 czy gripen. Oba są naprawdę dobre i mają swoje wady. 😉

Aktualnie najnowszym z tymi wszystkimi bajerami jest gripen e i f. Porównuje się go do f16 block 70 viper do których podobno aktualnie wojsko polskie się modernizuje. Podejrzewam że wrzucają tam te różne nowinki z f35.

https://youtu.be/bWToqh94hbQ?si=x7ql1J_wXUJIJ-19

Tytan2

@kodyak

Niezły.
Przemyślany i z charakterem.

Tylko nikt oprócz Szwedów go nie używa... .
Ciekawe ile w tym "marketingu" USA żeby każdy konkuencyjny projekt ... uwalić/oczernić.

Gruba ryba4

@kodyak rozmawiałem ostatnio z jednym z naszych jaszczembi - klasyczny temat, f16 czy gripen, smial sie ze zawsze gdy gdzieś stacjonują z gripenami to nie mogą wyjsc z podziwu... jak one ku⁎⁎⁎⁎ko ciekną 😉

Pokaż więcej komentarzy (8)

Tytan

w Hydepark

110

Kiedy mgła, ale nikt cię nie lubi, więc najbliższe lotnisko zapasowe masz 800km dalej...

Gruba ryba3

@Patobus Myślałem, że obecnie odrzutowce są w stanie wylądować na lotnisku, nawet jeśli jest mgła. :astonished:

Załóżmy jednak, że nie mógł wylądować i kończy mu się paliwo. Czy w takiej sytuacji pilot może wysłać sygnał MAYDAY i skierować się np. do Połągi?

Pokaż więcej komentarzy (9)

GURU

w Wojna wna Ukrainie

57

https://avia-pro.net/news/v-kerchenskom-prolive-poterpel-katastrofu-vertolet-predpolozhitelno-ka-52

Podobno ruskim rozbił się śmigłowiec w Cieśninie Kerczeńskiej. Fighterbomber najpierw napisał że to Ka-27, potem że Ka-52 a potem zmienił że nie wiadomo jaki. Ale najważniejsze że -1 :slightly_smiling_face:
Przy okazji znalazłem info że rozbił im się też Mi-2, ale karetka a nie wojskowy.
https://english.nv.ua/nation/helicopter-crash-in-russia-claims-crew-lives-50461625.html
To jednak pokazuje w jakim stanie jest obecnie kacapska flota powietrzna, nadmiernie eksploatowana przez prawie 3 lata i mająca problem z dostępem do części zamiennych. Chociaż ten z Kercza to mógł też być friendly fire bo tam jest OPL dużo i nerwowej przez częste ukraińskie naloty.

GURU21

@Kronos cytuje bardzo ciekawa wypowiedź dotycząca k-52, który odszedł ze służby.
>Szacuje sie, że rus posiadali 140-160 szt. przed wojną, ale konsensus jest bliższy 100 jako realistyczna zdolność ich użycia. 61 zostało wizualnie potwierdzonych jako zniszczone, prawdopodobnie można założyć, że co najmniej kolejne 10%-20% nie może być wizualnie potwierdzone z jednego lub drugiego powodu. Więc prawdopodobnie sprowadza to do około ~30 śmigieł, standardowe wskaźniki gotowości wynoszą zwykle około 70%-75%, może trochę mniej biorąc pod uwagę potrzeby konserwacyjne w czasie wojny. Więc prawdopodobnie są w stanie wystawić tylko około 20 w danym momencie, gdybym miał zgadywać na podstawie danych z otwartego źródła

Pokaż więcej komentarzy (3)

GURU

w Historia

9

21 października 1944 roku powstały kamikaze » Historykon.pl

Kamikaze (jap. shinpū, spolszczona wersja: kamikadze) to specjalne oddziały wymyślone przez Japończyków w trakcie II wojny światowej. Ich celem była samobójczy atak na nieprzyjaciela za pomocą nie tylko samolotów, ale i jednostek wodnych. Słowo kamikaze oznacza „boski wiatr” i odnosi

Lider

w Hydepark

75

Najdłuższe loty bezpośrednie

Fanatyk1

Fun fact: to połączenie z Singapuru do Nowego Jorku ma tylko 2 klasy podróży - Premium Economy i Business żeby się nie umordowac w zwykłej economy. Singapore Airlines samo w sobie nie jest tanie, a ten lot to już w ogóle :smiley:

Pokaż więcej komentarzy (35)

Fanatyk

w Ciekawostki

35

5 lat temu odbył się najdłuższy lot samolotem pasażerskim w historii. Był to lot testowy. 54 ludzi przeleciało 16 200 km z Nowego Jorku do Sidney na pokładzie Boeinga 787-9 Dreamliner linii Qantas. Samolot był zatankowany pod korek, a ładunek i liczba pasażerów ograniczone, aby samolot mógł przelecieć ten dystans. Lot trwał 19 godzin i 16 minut. Taki lot wymagał aż czterech pilotów na pokładzie samolotu. Obsługi było 10 osób, a reszta z 40 pasażerów stanowili badacze, dziennikarze i ludzie z Qantas.

Inne długie loty?
Obecnie najdłuższa trasa na świecie to lot z Singapuru do Nowego Jorku na dystansie 15 332 km, obsługiwana przez Singapore Airlines. Podróż trwa około 19 godzin.

Inne rekordy?
Najdłuższy lot samolotem w historii rozpoczął się 4 grudnia 1958 roku, a zakończył 7 lutego 1959 roku. Lot trwał 64 dni, 22 godziny i 19 minut. W tym czasie piloci pokonali dystans niemal 241 tysięcy kilometrów, co odpowiada sześciokrotności obwodu Ziemi. Lecieli Robert Timm i John Cook na pokładzie Cessny 172. Samolot był oczywiście tankowany w powietrzu. Aby rekord był ważny i wiarygodny, koła samolotu zostały po starcie pomalowane na biało przez załogę samochodu pościgowego. W razie utajonego lądowania, byłoby widać ślady. A lot był pomysłem na wypromowanie hotelu Hacienda w Las Vegas, reklama była namalowana na kadłubie xd

Gruba ryba6

@RogerThat Warto dodać, że rekordowy lot Qantas był jednym z dwóch (drugi był na trasie z Londynu do Sydney), mających na celu przygotowanie linii do uruchomienia ultra dalekodystansowych połączeń między tymi właśnie miastami.
Przez Covid oraz opóźnieniem z certyfikacją Airbusa A350-1000 (który został wybrany do obsługi tych połączeń) ciąg dalszy projektu jak i uruchomienia regularnych połączeń przesunął się na lata 2025-2026.
https://en.m.wikipedia.org/wiki/Kangaroo_Route#Project_Sunrise

Kangaroo RouteThe Kangaroo Route is a term coined by Qantas, referring to the commercial passenger air routes flown between Australia and the United Kingdom via the Eastern Hemisphere. The route has been operated since 1934, but found its name in 1944 from the unique mode of travel of the kangaroo, as the route's "hops" were reminiscent of a kangaroo's hops both use to cover long distances. The term is trademarked and traditionally used by Qantas, although it is often used in the media and by airline competitors to describe all Australia to United Kingdom flights. In addition to Qantas, by 2003, over 20 airlines operated routes connecting Australia and the UK, including British Airways, Cathay Pacific, Emirates, Etihad, Malaysia Airlines, Qatar Airways, Singapore Airlines, Thai Airways and Turkish Airlines with most involving a single transfer between flights at their respective hubs. Only British Airways and Qantas offer through direct flights...Wikipedia
Pokaż więcej komentarzy (3)

Fenomen

w Hydepark

29

Niby luźna ankieta na wypoku, ale patrząc na ilość głosów i to, że najwięcej osób wybrało "duży port lotniczy w centrum kraju" pokazuje jak pięknie PiS sprał mózgi łąką w Baranowie. W Polsce poza dużymi miastami zbiorkom kuleje totalnie. Poza Warszawą nie ma metra co też jest hitem. Jak mieszkasz w małym miasteczku albo na wsi to bez samochodu praktycznie nie da się normalnie funkcjonować. W Polsce Wschodniej brakuje połączeń kolejowych i już nie mówię o braku kolei dużych prędkości, ale braku kolei zwykłych prędkości i odpowiedniej liczby połączeń. Wiele dróg lokalnych czy miejskich jest w opłakanym stanie, kilka razy łatane, dziurawe, zbyt wąskie itp.

Tymczasem 1/3 ankietowanych twierdzi, że priorytetem infrastrukturalnym powinno być wielkie lotnisko na poziomie Frankfurtu nad Menem, bo nie będzie Niemiec pluł nam w twarz. Jeszcze założę się, że ludzie, którzy gdzieś latają samolotami na wakacje albo delegacje biznesowe są na tyle kumaci, że zdają sobie sprawę, że lotniska są dzisiaj nawet w miastach pokroju Radomia Tyle, że mało kto nimi lata, bo statystyczny Polak-cebulak nie mieszkający w kilku największych aglomeracjach na urlopie nie lata do Arabii czy Egiptu. Tylko wykłada nowe płytki w łazience, bo nie ma kasy na ekipę budowlaną i dzwoni na infolinię kiedy przyślą mu kolejne materiały z jakiegoś Cersanitu, bo za 3 dni kończy się urlop i nie będzie miał kiedy ułożyć. No ale o wielkim lotnisku zapewne pierwszy krzyczy i chce latać do Hameryki, Dubaju itp. XD

Gruba ryba0

@Lukato ja mam z tym tematem taki problem, że c⁎⁎ja się znam, a przez to że jest to tak mocno grzane politycznie to nie mam pojęcia czy ktokolwiek jest tutaj wiarygodny. Strasznie wkurwia mnie w polskiej polityce to, że protestuje się przeciwko różnym koncepcjom tylko dlatego, że wychodzą z nielubianej strony politycznej.

Fenomen0

@BoJaProszePaniMamTuPrimaSorta Tu nie chodzi o to, że wychodzą z nielubianej strony politycznej, bo np. koncepcja budowy szybkich kolei czy jakichkolwiek kolei w niektórych miejscach Polski Wschodniej jest jak najbardziej słuszna i tutaj jesteśmy daleko w tyle za państwami zachodnimi. Natomiast jeśli chodzi o lotniska to nie możemy narzekać na ich brak. Są one w niemal każdym mieście wojewódzkim. Masz wielkie lotnisko w Warszawie i 100 km dalej w Radomiu gdzie z Radomia do Warszawy jest S7 i jadąc zgodnie z przepisami 120 km/h dostaniesz się w niecałą godzinę. Można walnąć i lotnisko w Starachowicach czy Skarżysku, żeby zagęszczenie było jeszcze większe tylko po co? Ile osób ze Skarżyska lata samolotami na wakacje? A mała grupa osób planująca lecieć samolotem naprawdę da sobie radę, żeby drogą ekspresową dojechać na lotnisko do większego miasta, bo z takich małych miasteczek latają tylko ludzie zamożni i dobrze zmotoryzowani.

Kwestia priorytetów. Jesteśmy przeciętnym krajem w którym duża część miejsc jest wykluczona komunikacyjnie. Nie ma pociągów, autobusów itp. Ludzie w takich miejscach wszędzie muszą dostawać się 20-letnim Passatem w TDI, bo na nic lepszego ich w tych miejscach nie stać. Zanim dojadą do ekspresówki czy autostrady muszą wlec się kilkanaście albo kilkadziesiąt km wąskimi i nierównymi drogami lokalnymi. Tymczasem stado baranów za priorytet uważa nie rozwój kolei i dróg w takich miejscach, żeby ludzie mogli komfortowo i bezpiecznie dojeżdżać do miejsca pracy w większym mieście. Nie budowanie obwodnic, żeby rozładować nieproporcjonalne duże korki w średnich miastach. Tylko kolejne wielkie lotnisko, żeby na siłę ścigać się z państwami, które infrastrukturalnie biją nas na głowę i dzięki temu, że mają zajebistą sieć szybkich kolei rozwijają się też duże lotniska.

Pokaż więcej komentarzy (16)

Lider

w Ciekawostki

35

Takie coś stanęło jako reklama w galerii handlowej w Pruszkowie. Wiatrakowiec Tercel. Dwumiejscowe "coś" o Vmax 195 km/h i zasięgu 900km. Robi wrażenie.
Więcej informacji tutaj:
https://trendak.eu/tercel-o-mocy-140-km-juz-w-sprzedazy/

Pokaż więcej komentarzy (8)

Gruba ryba

w Lotnictwo

6

Widzieli co SoloTürk 'prawie' odjebał na TEKNOFEST? Gdyby się polot w porę nie ogarnął... Niby incydent zgłoszony jako awaria komputera sterującego lotem, ale ja tam bym podchodził do tego ze sporym dystansem. Zdaje się że na RIAT w tym roku też na 3 dni pokazów, trzykrotnie kebab naruszył procedury bezpieczeństwa.

https://youtu.be/wv7OqRCriK4

Tytan

w Hydepark

3

Zastanawiam się, skąd PKP bierze te swoje ceny, szczególnie dla EIC, czyli Pendolino, są totalnie absurdalne. Dla przykładu.

Rzeszów - Krk 2 klasa. 47zł.
Rzeszów - Gdańsk 2 klasa 234 zł.

Czas podroży ~6:30 w drugim przypadku.

Tymczasem głupi Ryanair na wylot 10 listopad 112zł. Późniejsze terminy w tym miesiącu są nawet za niecałe 70zł. W pierwszym przypadku Rze-Gda 6 i pół godziny podróży, samolotem nieco ponad godzina. Jasne, jest mało miejsca na nogi, ale to tylko godzina. Dla mnie totalny absurd, jedyna opcja jaką jestem sobie w stanie wyobrazić, to, że ktoś boi się latać i woli więcej wydać na pociąg.

Fanatyk1

>jestem sobie w stanie wyobrazić, to, że ktoś boi się latać i woli więcej wydać na pociąg.
@WonszZagladyPsa Ewentualnie ktoś ma nietypowy bagaż, i nie chce mu się cackać z nim na lotnisku. W wypadku Ryanaira cena bazowa jest niska, ale jęśli pojawi się jakiekolwiek minimum oczekiwań z Twojej strony, to cena szybko leci w górę.

Tytan0

@LondoMollari To prawda, przy sporo większym bagażu pociąg może być opłacalny, to też ważny argument. Aczkolwiek myślę, że przy podobnych cenach, ba nawet nieco większej dla linii lotniczej, wciąż bym ją wybrał, by po prostu szybciej być na miejscu.

Pokaż więcej komentarzy (6)

Fanatyk

w Hydepark

8

Dzisiaj na bazie ostatnich wydarzeń bedzie o mirage 2000. Jednosilnikowy dolnoplat o układzie skrzydeł delta. Samolot choć ciągle modernizowany i w sumie naszpikowany nowymi rozwiązaniami to jako konstrukcja jest trochę przestarzała (choćby to że to dolnoplat) a to pewnie dlatego że nie jest już tak rozwijana jak f16.

Tu mam też dylemat bo jakoś ciężko znaleźć o nim jako dużo informacji a też które są mi się trochę nie spinaja. Niby na wiki jest zasieg 4000 km przy 1358 kg masy paliwa. Jak se policzył razy 0,8 to wyjdzie jakies 1800 l na zasieg prawie 4000km. Takie f16 standarodowo bierze jakies 4500 l a zasieg ma 3200. Wychodzi że silnik mirage jest 2 razy bardziej wydajny co mi się nie chce wierzyc. 😉 przy mirage 3 wygalda dane wygladaja bardziej sensownie.

Może jak weźmiemy pod uwagę dwa pojemniki z paliwem x2 po 2000l na skrzydlach( dosc charakterystyczne dla tego samolotu) to ten zasieg wyglada lepiej .

Podobno w latach 90 Francuzi proponowali ten samolot lotnictwu polskiemu wraz z transferem technologii ale w zasadzie to był już jego schyłek stąd moze wynikało takie ochocze podejście transferu technologii.

https://youtu.be/AG31OCB-e-g?si=kYFqLYwkBEoB1HmB

Gruba ryba

w Wiadomości Świat

53

Samolot Air France z Paryża do Dubaju prawie zderzył się w locie z irańskim pociskiem balistycznym lecącym na Izrael. Piloci zauważyli pociski z kokpitu.

Lot specjalnie omijał Izrael, Liban i Iran, ale nie ominął Iraku, który przestrzeń powietrzną zamknął dopiero godzinę po rozpoczęciu ataku. Tamtędy leciały pociski.

https://vinnews.com/2024/10/11/air-france-flight-nearly-hit-during-iranian-attack-on-israel/

Tytan9

@lurker_z_internetu no już nie tak prawie zderzył, bo z opisu to jakby co najmniej nagle musiał nurkować:p

Tytan0

@lurker_z_internetu swoją drogą, dobra robota z video pod artykułem.

No też bym narobił w spodnie jakbym widział pociski przez okno. Dość surrealistyczne nagranie, ktoś se leci na konferencję/wakacje/coś tam, a tle wojna

Pokaż więcej komentarzy (8)

Lider

w Lotnictwo

5

Zmiana w trasie lotu z Seatle do Stambuł po tym jak jeden z pilotów Tureckiej linii zasłabł i finalnie zmarł.

59 letni pilot z 17 latami doświadczenia w linii przeszedł rutynowe badania w marcu 2024.

https://www.independent.co.uk/travel/news-and-advice/pilot-dies-turkish-airlines-new-york-seattle-b2626695.html

Tytan3

@Deykun kurczę dlaczego oni lecieli aż do jfk awaryjnie? Nie mogli gdzieś bliżej wylądować?

Gruba ryba11

@Syster zgaduję, że lądował na najbliższym lotnisku z którym Turkish Airlines miało zawarte umowy.

Sytuacja na pewno niekomfortowa ale w żadnym wypadku nie awaryjna.

Lider4

@DiscoKhan
>zgaduję l, że lądował na najbliższym lotnisku z którym Turkish Airlines miało zawarte umowy.
To, plus to jest międzykontynentalny samolot z pasażerami który musi się na pasie bezpiecznie zmieścić.

Jak się spojrzy na mapę to faktyczne miasta w Kanadzie to Ottawa/Montreal niewiele bliżej niż NY z ich perspektyw.

Lider2

@Johnnoosh tak było, typ zasłabł pod kołem podbiegunowym i poprosił o lot do USA, bo tam są najlepsi lekarze, słyszał to od Polaków z lat 80 i przez 40 lat tego nie rewidował.

Pokaż więcej komentarzy (6)