Hejto.pl
Dodaj post

Wpisz coś do wyszukania (minimum 2 znaki)

#statki

Lider

w Marynarz

159

Jakie zanurzenie na dziobie ma widoczny statek?
.
.
.
.
.
.
.
7.06 m

Kazda cyfra ma 10cm wysokosci i przerwy miedzy nimi tyle samo. Jesli woda jest rowno POD 7.2 to mamy 7.20, w polowie dwojki mamy 7.25, zakryta dwojka to 7.30, itp, itd.

Z marek zanurzeniowych mozemy dostac wiele informacji, oprocz oczywiscie samych wartosci bezwzglednych. Mozemy dowiedziec sie, czy mamy przechyl na ktoras burte (porownujac lewa/prawa). Trym (porownujac dziob/rufa). Mozemy tez dowiedziec sie czy i jakie mamy ugiecie statku, tzw. hogging lub sagging.

Zanurzenie to jeden z podstawowych parametrow statecznosciowych, rowniez do obliczania tego ile ladunku przyjal statek. Nazywa sie to draft surveyem, i polega to, w skrocie, na porownaniu stanu poczatkowego wszystkich zbiornikow i zanurzenia ze stanem koncowym, a roznica da nam calkiem dokladna ilosc przyjetego towaru.

Z zanurzeniem jest zwiazanych wiele parametrow, a jednym z ciekawszych i bardziej przydatnych jest TPC, czyli tons per centimeter. Wartosc ta uzywana jest do szacowania zmian zanurzenia po przyjeciu danej masy na statek. Oczywiscie jest to bardzo uproszczone, dlatego mowie, ze to tylko do szacowania, bo wszystko zalezy gdzie ta masa zostala polozona.

Ogolnie moglbym jeszcze duzo pierdow na ten temat powiedziec, ale i tak nie przeczytacie. Na nastepny post na warsztat wezmiemy znak Plimsola.

Piona.

Inspirator4

@bartek555 Przeczytam! Opisuj detale :smiley:

Pokaż więcej komentarzy (22)

Lider

w Marynarz

100

Wrzucam, bo mnie @entropy_ zdenerwowal. Jak to nie mamy destylatorow, rektyfikatorow i innych? Co ty myslisz, ze kadzie na piwo to sie same zapelnia?

GURU3

@bartek555 Chryste, ile wasz kadłub ma wysokości od stępki?

Fenomen2

@bartek555 Bartek wrócił do roboty, i od razu mi też jakby bardziej się chce pracować xD

Pokaż więcej komentarzy (23)

Lider

w Marynarz

165

Co oznaczaja te literki i inne pierdy na kadlubie?

To nic innego jak oznaczenie danych przestrzeni/ zbiornikow i tego gdzie sie zaczynaja i koncza.

Po co? A zeby wiedziec gdzie jest dziura po np. kolizji.

I tak:
- AUST - auxiliary store (magazyn)
- DWS - drilling water tank starboard
- EMEX - emergency escape
- EAS - exhaust air starboard (tunel do wylotu powietrza z pomieszczenia airconu)
- VS - void space (pusta przestrzen)

Linie oznaczaja gdzie sie koncza i zaczynaja zbiorniki/ przestrzenie. I tak po calej dlugosci kadluba pooznaczane sa wszystkie, ktore sa po zewnetrznej stronie.

Ten okragly znak z prawej oznacza pednik, w naszym przypadku azymutalny, czyli w linii tego znaku, pionowo w dol, jak wpadniecie do wody to zostanie z was mielonka.

Po prawej, na skraju zdjecia widac marki zanurzenia, ale to zostawie na inny post.

Sum2

@bartek555 mnie zaciekawił ten brązowo rdzawy pasek. Po czym tak skorodował? Kotwica czy w tym miejscu sie leję do morza?

Pokaż więcej komentarzy (30)

GURU

w Archeologia

11

Kolumbijska Wyprawa do Wraku galeonu ze Skarbem sprzed 300 Lat

Kolumbia rozpoczęła niezwykle ambitną podwodną misję, której celem jest zbadanie wraku hiszpańskiego okrętu wojennego San José. Ten legendarny galeon, który zatonął na Karaibach ponad 300 lat temu, skrywa w swoich czeluściach skarby o wartości miliardów dolarów. Misja ta nie tylko

GURU

w Archeologia

7

Tajemnica złotego skarbu wraku bocznokołowca SS Pacific

Zatonięcie SS Pacific było największą katastrofą morską, jaka miała miejsce na zachodnim wybrzeżu w tamtym czasie, na dnie wraz z załogą i pasażerami spoczęło co najmniej 91 kg złota o wartości 7 milionów dolarów. W 1850 roku zbudowano drewniany statek z kołem bocznym, znany jako

Gruba ryba

w OZE / Renewables.

6

https://www.wnp.pl/logistyka/stocznie-przed-szansa-na-powrot-w-wielkim-stylu-pomoga-statki-jakich-jeszcze-nie-bylo,835489.html

Są tankowce, gazowce więc Japończycy wpadli na pomysł akumulatorowca

Taka jednostka byłaby używana tam, gdzie nie opłaca się używać CLV do połączenia OWF z GPZ onshore.

W skrócie wielki, pływający power bank.

@bartek555 co myślisz o takim wynalazku?

Trochę bo z turbinami jakoś powiązane.

Lider1

@jarezz mysle, ze jesli to jedyne rozwiazanie na translort energii to ok, ale w innych przypadkach, z aktualnymi pojemnosciami, to mija sie z celem.

U mnie w firmie uzywa sie akumulatorow (kilka kontenerow na statek) do tzw peak shaving, czyli w skrocie e momencie piku zapotrzebowania na moc, ta jest dostarczana z baterii, zeby odciazyc generatory.

GURU

w Hydepark

127

Polska Grupa Zbrojeniowa wydała 157mln złotych na ubezpieczenie trzech okrętów programu Miecznik.
Z trzech okrętów pierwszy się jeszcze buduje a pozostałe dwa są dopiero w planach xDDD
Ciekawostką jest, że umowę podpisano 12 grudnia zeszłego roku.

https://defence24.pl/przemysl/prokuratura-i-skw-zbadaja-sprawe-ubezpieczenia-miecznika

Osobistość5
Kosmonauta18

Skradzione z Twittera:

Najgłupszy spin jaki wyczytałem od tygodnia. Po pierwsze okrętów a nie "statków". Po drugie: głupiego kredytu na mieszkanie nie dostanie się bez ubezpieczenia owego - to samo z budową domu ale hej zbudujmy sobie trzy fregaty rakietowe za ponad 10mld pln bez ubezpieczenia ich budowy w stoczni - no bo co się złego może stać? Zamówiliśmy na raz podzespoły dla TRZECH fregat rakietowych (bo tak jest taniej) budujemy jeden za drugim (bo tak jest TANIEJ) budujemy za kredyty zagraniczne - KTÓRE zwykle WYMAGAJĄ UBEZPIECZENIA - zwykle płatnego od razu (bo tak jest TANIEJ). Ubezpieczenie trzech okrętów od razu jest teoretycznie bardzo dobrym działaniem - gospodarnym i zabezpieczającym interes stoczni. Natomiast to co budzi w pełni uzasadnione wątpliwości to: "PGZ nie miała obowiązku zawierania umowy ubezpieczenia projektu Miecznik za pośrednictwem wspomnianego brokera, tym niemniej ówczesne władze spółki nie zdecydowały się na poszukiwanie innego ubezpieczyciela ani innego brokera ubezpieczeń”. oraz "Tomczyk zwrócił uwagę, że „spółka nie poszukała innego ubezpieczyciela, nie poszukała też innego brokera; z góry uznano, ze będzie to najlepsze rozwiązanie”. Co w połączeniu z informacją że osoba która decydowała o ubezpieczeniu w firmie xyz budowy trafiła do owej firmy pół roku po fakcie - jest skandalem. I tutaj jest to pole do sprawdzenia tego przez prokuraturę. Bez dwóch zdań. Ale nie jest złym fakt ubezpieczenia trzech okrętów w stoczni w trakcie ich budowy! Która już trwa i są zamawiane podzespoły na trzy okręty na raz. Zważywszy że zapewne tego wymagali udzielający kredytów na budowę

https://x.com/wolski_jaros/status/1789745275298292198

Pokaż więcej komentarzy (14)

Lider

w Marynarz

80

Ciekawy filmik, o tym jak statek z naszej firmy zmienil oblicze likwidacji starych platform wiertniczych. Kiedys polegalo to na wielomiesiecznej operacji rozkladania wszystkiego na morzu. Jak wyglada teraz - zobaczcie sami :smiley:

Jedna rzecz sie tylko nie do konca zgadza - nurkowie nie sa uzywani do takich operacji. No moze w pojedynczych przypadkach.

https://www.youtube.com/watch?v=swcaiyj02XQ

Tutaj filmik jak wygladalo to (i czasem dalej wyglada, jesli tak zdecyduje operator) https://www.youtube.com/watch?v=L9NrDNYkoIs

Autorytet4

A nie można tego zostawić. Mają tak jak ja w dzieciństwie, niszczyłem zabawki żeby nikt się inny nimi nie bawił.

Mocarz0

@bartek555 czyli co sie z tym robi? Rozpierdala czy rozbiera na części?

Pokaż więcej komentarzy (7)

Osobistość

w Hydepark

5

No dobry wieczór Szczecin.
Pod Ewcią chyba statek się jara...

Tytan4

@Topia głupie pytanie, bo kompletnie się nie znam: a czy może tam sypią coś do tego statku i się kurzy?

Osobistość0

@jestem_na_dworzu Bardzo możliwe. Żadnej akcji gaśniczej nie widzę, a raczej by zauważyli.

Pokaż więcej komentarzy (6)

Lider

w Marynarz

31

Co najbardziej lubie na swoim stanowisku?
Wydawac nieswoje pieniadze. Chyba moglbym byc politykiem.

Fenomen5

@bartek555 czyli złodziej, od początku wiedziałem!

Osobistość0

@bartek555 dużo przyjemniej jest wydawać swoje właśnie w takich ilościach

Pokaż więcej komentarzy (25)

Lider

w Marynarz

24

https://streamable.com/121mmf

Cumowanie po koreansku xD

Gruba ryba8

Coś ze mną nie tak, czekałem aż któryś wpadnie do wody

GURU4

Rozumiem, że xD bo umoczyli końcówkę?
Jak to poprawbie powinno wyglądać?

Lider14

@entropy_ musieliby chyba czolgiem ciagnac, zeby cum nie wpadla do wody ;) normalnie wyglada to tak, ze sa 2 osoby i powoli ciagna, a tutaj 8 chlopa i jakis tramwaj robia 😄

GURU1

@bartek555 może koniec wachty za 20min i na szybkości wciągnęli? xD

Lider4

@entropy_ to sa cumownicy, pracownicy portu :) czy szybciej niz we 2 to watpie. Zazwyczaj sie dziela na 2 zespoly po 2 os, jedna para na dziobie, druga na rufie statku. A tu 8 na raz 😄

Fenomen4

@bartek555 @entropy_ Moczenie końcówki. Ciągnięcie. Cum. Albo ze mną coś jest nie tak albo z Wami xD

Pokaż więcej komentarzy (11)