figa-rybkaTytan
1piorunówŚwiadek na końcu świata I Heweliusz. Prawdziwa historia #7
Nowe zeznania i nagrania nurków wyjaśniające katastrofę Heweliusza.

Kategoria: Ciekawostki
Społeczność zrzeszająca miłośników żeglugi większej, jak i tej mniejszej.
figa-rybkaTytan
1piorunówNowe zeznania i nagrania nurków wyjaśniające katastrofę Heweliusza.

bartek555Lider
39piorunów
bartek555Lider
9piorunówDebile.

crs333Osobistość
54piorunów
bartek555Lider
43piorunówChlopaki legancko ogarneli magazyn nr 2, bo byl straszny rozpierdol. Gut dzob.

bartek555Lider
26piorunówCo jest kurna lewitujacy statek?
Jednostki typu jack-up (barki i statki) to ciekawe rozwiazanie techniczne, ktore jednak ma jedno duze
ograniczenie, ale o tym zaraz.
Jackupy spotyka sie w przemysle oil&gas, ale tez wiatrowym, a nawet przy robotach konstrukcyjnych w portach. Rozmiary moga byc od ogromnych:
* https://www.noblecorp.com/our-fleet/fleet/fleet-details/2020/Maersk-Invincible/default.aspx
* https://www.knudehansen.com/reference/voltaire/))
Po male bzyczki typu:
* https://www.seaboats.net/20m-jackup-self-elevating-vessel-1423816
Jakie maja glowne zastasowanie?
W przemysle oil&gas sluza do wydobywania ropy (jak platformy), do robienia odwiertow, ale rowniez dostawiane sa obok istniejacych platform i laczone trapem np. w trakcie remontow.
W przemysle wiatrowym do budowy wiatrakow.
W portach do malych konstrukcji, napraw, etc
Nie bede sie rozpisywal za bardzo o systemach i technicznej stronie podnoszenia, zarzuce
tylko filmiki o 2 najpopularniejszych systemach czyli rack and pinion i klasyczny z pinami, ktory nie wiem jaka ma profesjonalna nazwe.
https://youtu.be/RKKMmU73mGw?si=M1U4SsSXhyGEiYVz
https://youtu.be/PKc56mcS6l4?si=ZFLn_J9t4gy7AxlE
No dobrze to jakie sa ograniczenia stosowania takich jednostek? Pewnie wiekszosc sie domysla - dno. Przede wszystkim glebokosc, ale rowniez struktura. Dlatego tez zeby taka jednostke postawic trzeba wczesniej przeprowadzic badania typu UXO (unexploded ordnance) czyli szukanie niewybuchow oraz klasyczne badania geologiczne, zeby nie trafic na jakas poduszke. Czym by to grozilo? Przechyleniem i moze nawet przewroceniem jednostki.
Bonus na koniec - jednostka, na ktorej kiedys pracowalem skonczyla tak jak widac na ostatnim zdjeciu.
#barteknamorzu #marynarz #statki #ciekawostki #pracbaza #technologia

bartek555Lider
132piorunówW poprzednim wpisie na tagu wrzucalem moj nastepny statek w maju. Przed nim jednak jade na chwile na tego maluszka 😉 ten statek podnosi platforme i zabiera ja w calosci na zlom. Albo instaluje nowa. Albo kladzie najwieksze rurociagi.
Z takich ciekawostek to ma 100MW mocy, dlugosci 382m, szerokosci 124m i 82 zbiorniki balastowe.
Podnosi platformy o wadze ponad 31 000 ton.
#barteknamorzu #marynarz #statki #ciekawostki #pracbaza #technologia

bartek555Lider
197piorunówPrawdopodobnie moj nastepny statek w maju. 130m, norweska budowa. W srodku superjacht, podgrzewane podlogi w lazienkach, itp. Na mostku rolls-royce (doslownie). Ok 75 os zalogi.

bartek555Lider
8piorunówCzlowiek skonczy studia, zrobi kursy, ma regularnie odswiezana i poszerzana wiedze w pracy, ale nieee kurla gimmie your money, trzeba dowalic jeszcze CPD (continuous development programme) i meczyc go co pare miesiecy przez pare godzin.
#marynarz #barteknamorzu #ciekawostki #pracbaza #technologia #statki

bartek555Lider
58piorunówGarsc regulacji dla tankowca na jednym zdjeciu.

bartek555Lider
100piorunówA jak juz wypadna z kosza to strzelam do nich i wciagam z powrotem na statek.
To tzw. Line throwing apparatus. Linka dlugosci 250m. Zastosowanie rozne, od ratownictwa po operacje cargo. Do konca tej linki dowiazuje sie kolejna, grubsza line i przeciaga, do np. holowania czy operacje ship-to-ship.
Tak, to wasz bartek.

@bartek555 Ale faza xD
Taką linką to można fajne ryby łowić ( ͡° ͜ʖ ͡°)
@bartek555 fajny, wybuchowy czajnik;)
bartek555Lider
90piorunówA jak mnie marynarze wkurwia to wieszam ich w takim koszu 30m nad woda.

@bartek555 - to jeszcze nimi pomajtaj - bez majtania to żadna kara :stuck_out_tongue_winking_eye:
bartek555Lider
29piorunówW sumie to nie wiem czy kogos to zainteresuje, ale tak wyglada jeden z czesciej uzywanych programow do zarzadzania statkiem. Na screenie widzicie moja zakladke "maintenance", czyli roboty, inspekcje, cwiczenia, itp. Wszystko stoi na SAP.
Oprocz tego program na wiele innych funkcji:
* zamowienia
* magazyn
* certyfikaty
* roznorakie dokumenty
* QHSE (incydenty, audyty, raporty, itp)
* zalogowe sprawy (podmiane, listy, itp)
* claimy, defekty, uszkodzenia, itp.
Nazwa programu to TM Master. Jeden z przyjemniejszych na rynku. https://www.teromarine.no/
#barteknamorzu #programowanie #it #devops #marynarz #statki #pracbaza

@bartek555 o fajny, i za darmo do ściągnięcia ze strony producenta, polecam 👍
Ooo... to faktycznie ciekawostka, że na SAP to jest. Mam ostatnio koszmary o Plant Maintenance, a tu dochodzi Ship Maintenance 😂
bartek555Lider
50piorunówUpgrade baru na zime trwa.

@bartek555 jest i obowiązkowe wyposażenie każdego baru czyli boxer, tylko że w wersji manualnej, jak prowadzicie ranking pierd*lnięcia?
Wolno tak zastawiać rzułte na pokładzie?
bartek555Lider
96piorunówHello, my old friend… long time no see, bo cie kurla zawineli w folie termokurczliwa.

@bartek555 macie jakiś specjalny moduł na statku, z dźwigiem, do transportu tego czołgu czy wchodzi do "standardowej" ładowni. A jak wchodzi do standardowej, to do czego się jej używa jak nie ma tam czołgu? Poza grą w kosza 😉
Patrzę na te dysze. Wyglądają mi na ssawno-tłoczące, a nie tylko ssawne. Jeżeli tak, to kombajn ma swoją pompę na dole, czy ładujecie płuczkę (dobra nazwa?) pod ciśnieniem rułą z góry?
bartek555Lider
43piorunówSiedzielismy po wachcie w mesie, gadka szmatka po obiedzie/ kolacji i nagle slyszymy jak pedniki dziobowe napierdalaja, az sie caly statek trzesie, czyli pewnie z 70% mocy albo i wincyj.
Patrzymy po sobie ze starym, ale oboje wiemy, ze raczej sobie chlopaki poradza.
Teraz przyszedlem na wachte i pokazali mi co sie odjebalo. Mysle, ze nie musze tlumaczyc wykresow, wszystko widac jak na dloni. Najwiekszy podmuch zarejestrowany w tamtym momencie przez jeden z anemometrow to 58 kts.
Mamy na pokladzie mostka taki ciezka drewniane lawke piknikowa (2 lawki i stol razem) to wiatr ja podniosl i j⁎⁎⁎al o relingi lamiac jedna z nog.
#marynarz #pracbaza #ciekawostki #pogoda #technologia #statki

@bartek555
_Patrzymy po sobie ze starym, ale_ _oboje_ _wiemy_
stary to laska?
>Najwiekszy podmuch zarejestrowany w tamtym momencie przez jeden z anemometrow to 58 kts.
Dla szczurów lądowych: 107km/h
bartek555Lider
89piorunówNie spie, bo trzymam statek.
#barteknamorzu #pracbaza #technologia #ciekawostki #marynarz

Da rade na tym Dooma 2 zainstalować?
@bartek555 na kotwicy stoi i 4 thrustery pali (╯°□°)╯︵ ┻━┻
a środowisko umiera ( ͡° ʖ̯ ͡°)
bartek555Lider
26piorunówktos tu ostatnio wrzucal material o najwiekszym polzanurzeniowytm statku transportowym. to ja wrzucam tego sk⁎⁎⁎⁎syna, ktory nalezy do firmy, w ktorej pracuje. jeszcze nie mialem okazji na nim byc, ale mozliwe, ze niedlugo tam wyladuje 😉
https://www.youtube.com/watch?v=LTFNg7p_ADY
#barteknamorzu #statki #technologia #pracbaza #ciekawostki #marynarz

@bartek555 No kawał sk⁎⁎⁎⁎syna.
@bartek555 Ja już czekam aż pierdolniesz takim drifta przy wejściu do portu.
bartek555Lider
156piorunówNo dobra, pochwale sie troche. Kapitan wystawil opinie, nie spodziewalem sie, ale wysmarowal za⁎⁎⁎⁎sta. Jednak opierdalanie sie poplaca.
Nie oznacza to, ze dostane odrazu awans, ale trafiam na shortliste, wiec mozeeee niedlugo cos sie z tego wykluje. Milo, bo to rzadkosc w tej firmie, zeby po 2 latach dostac opinie promocyjna.
#barteknamorzu #marynarz #pracbaza #statki #rozwojosobisty #chwalesie

kierowniku złociuteńki, poratujcie stufką do pierwszego (´・ᴗ・ ` )
@bartek555 Może to tournee po lotniskach to była próba a nie przypadek? :P
bartek555Lider
27piorunówOto las. I trytytki, ktore kiedys uratowaly projekt.

@bartek555 A gdzie banan dla skali?
Prowadnice do prętów kontrolnych przyszły wcześniej niż myślałem. 😛 #pdk