globalbusKosmonauta

@green-greq ooo, to tak dziala. Fajne

@globalbus wyszukiwanie wielu produktów działa do max 5, u mnie może być filtrowany cały koszyk do 100 sztuk. Ja np wyszukuję Dolina Noteci, wybieram 20 różnych smaków dodając byle jaka ofertę w ilości sztuk jaką chcę, klikam optymalizuj i po chwili mam wszystko najtańsze. Także to taka bardziej rozbudowana wersja wyszukiwania wielu produktów

@cweliat przeloz sobie moją sytuację na nagły znak ograniczenia (bo w Polsce poza autostradami na wsiach i między nimi znaki potrafią być wstawione kompletnie z dupy) i to nawet nie w trakcie wyprzedzania tylko nawet omijania przeszkody i wystąpienia nieoczekiwanego zdarzenia na drodze.

@sherkhaan no to mi wytlumacz. Bo wg mnie dobre przyspieszenie pozwala mi szybciej osiagnac dana predkosc. Co maja do tego ograniczenia predkosci?

@cweliat lol, jeżeli nie widzisz powiązania kiedy prędkością a przyspieszeniem to nie mamy o czym gadać

@sherkhaan ale w jakich niby sytuacjach takie cos ratuje zycie? Jak nie masz miejsca, zeby wyprzedzic w wyznaczonym na danym odcinku limicie predkosci, to nie wyprzedzasz, bo nie masz warunkow do wyprzedzania. Sytuacja z silnikiem to kwestia przyspieszenia (jak sam napisales), a nie limitu predkosci

@cweliat no to zamieszkaj w Polsce a nie tylko przejazdem to zobaczysz że to nie działa zawsze tak różowo :)
Plus piszesz ze popierasz takie sztywne ograniczanie bo przecież procent wypadków spowodowanych brakiem możliwości przyspieszenia to margines. No jest margines bo obecnie sytuacja nie ma miejsca, mi się raz zdarzyło że ktoś prawie we mnie wjechał bo przez usterkę silnik mi nie pozwolił przyspieszyć. Bardzo przyjemne uczucie, polecam

@sherkhaan mieszkam w Danii, ale zjeździłem nim już Niemcy, Polskę, Czechy i Szwajcarię i chyba tylko w Szwajcarii miałem dłuższe momenty, że jakieś dziwne ograniczenia łapał, ale to raczej w drugą stronę, tzn. że pokazywał więcej niż było w rzeczywistości

@cweliat nie odpowiedziałeś na całe pytanie - w jakim kraju?

@sherkhaan renault scenic e-tech

@cweliat czym i gdzie jeździsz? Bo nie wierzę że w Polsce xD

@globalbus ja mam w aucie dokładnie to, co opisałeś na końcu i działa super. Są momenty, że wczytuje jakieś gowniane ograniczeni, ale to jakiś 1%

@NatenczasWojski no nie radzi sobie. Część odczytuje ze znaków, a część z danych na mapie. Jak dane na mapie są ok, to zwykle ogarnia. U Niemca jakoś lepiej działało, może dlatego, że znaków mniej nasrane.

Na szczęście to stare auto, więc pikanie wyłączyłem na stałe, ale znaczek ograniczenia na "zegarach" jest. Przydaje się w połączeniu z bazą radarów, ładnie ostrzega, dla odcinkowego pomiaru podaje ile km do końca i oblicza średnią.

Tylko to wszystko wymaga dobrych danych na mapach. Bez wymuszenia na państwach członkowskich udostępniania danych o organizacji ruchu, będzie to działać tak samo dziadowsko jak dziś.

@globalbus to i tak poroniony pomysł. Wyobraź sobie, że wyprzedzasz tira 120 konnym, blisko 2 tonowym suvem ze stajni stelantisa. Z naprzeciwka, na horyzoncie kilka kilometrów dalej, zbliża się pojazd. Rozpędzasz więc silnik od kosiarki, udaje się osiągnąć 100 kmh, powoli zaczynasz manewr. Mijają minuty, z nudy rozglądasz się dookoła, rozkoszując wzrok tanim plastikiem i tabletem z temu na środku deski. Auto z naprzeciwka zbliża się, ale wierzysz w moc 3 cylindrów. Manewr już zbliża się do końca, ale oto wjeżdżasz w ograniczenie do 50. Auto zwalnia, lądujesz w kleszczach między tirem a fiatem z naprzeciwka. Ostatnia mysl przed mielone.exe - dobrze, że ślad węglowy koncernu stellantis jest tak mały!

@globalbus a jak sobie radzi z odwoływaniem ograniczenia przez skrzyżowanie? Oczywiście nie z droga gruntowa.

Mam ten system ale od razu wyłączam, nawet tego nie sprawdzałem