jerome-dermierSpecjalista

@Kronos Holandia okazała asertywność przejmując Nexperię i Chiny natychmiast odpowiedziały ogniem (blokadą eksportu popularnych procesorów), który o mało nie uziemił całej europejskiej motoryzacji.

@xsomx

Patriotyzm gospodarczy w Polsce, w tych czasach niestety nie zadziała. Ci, którzy od zawsze kupowali używki (bo nie mieli wyjścia), teraz wybiorą nowego chińczyka na 5-7-letniej gwarancji.

Dla ludzi liczy się tu i teraz, a nie przyszłe konsekwencje.

@Aksal89 Wystarczy się zarejestrować, by przez 72h mieć do XYZ dostęp bez ograniczeń.

@Boksik "ruscy"? A to ruscy wspierają amerykańskie firmy?

@Boksik Nie wiem, czy beznadziejny biznesmen mógłby być najbogatszą osobą na Ziemi. Aczkolwiek zaliczył kilka biznes-kiksów, jak dachówki solarne, wiercenie tuneli czy - ostatnio - Cbrtrck.

Tesla w FSD obiecuje "funkcję sterowania sygnalizacją świetlną" . Bezcenna, gdy np. spieszysz się na lotnisko 😉

@lurker_z_internetu Przecież "Pełna Zdolność do Samodzielnej Jazdy" to właśnie FSD - Full Self-Driving.

@lurker_z_internetu Funkcja FSD jest tu sprzedawana. choć nie jest w pełni funkcjonalna. Musk: To wina Brukseli.

@kodyak ale czasem przez 2 kadencje. 8-10 lat. Szmat czasu.

@kodyak
Tesla zarabia na ulgach i ZEV-ach, które można zlikwidować ustawą.
A SpaceX i Starlink - na kontraktach federalnych, o których decyduje Waszyngton.

@kodyak Teatrzyk? Czyli zmówili się?
Mało prawdopodobne zważywszy, że obaj na tym stracili. Zwł. Musk.

Chiny ratują Teslę (tam się sprzedaje co trzecia), bo rozwalanie urzędów federalnych w Stanach i demokracji w Europie jest im b. na rękę.
W Kalifornii dwucyfrowy spadek, w UE - to samo. A to dwa kolejne najlepsze rynki.
Efekt Junipera? Nawet jak miała wejść nowa "trójka" nie było takiego zjazdu.

@KierownikW10
W Kalifornii nie wstrzymali dopłat. A tam sprzedaje się 30% BEV-ów w USA. W wielu krajach wciąż są dopłaty. W niemal wszystkich krajach demokratycznych Tesla zliczyła spadek w zeszłym roku. Po wzrostach 30-50% globalnie spadła 1,1%, co musiało zaskoczyć Muska, który jeszcze 2 lata temu powtarzał, że Tesla będzie sprzedawać 20 mln aut rocznie (czyli co 4-5 na świecie) przed 2030.

@Taxidriver
Alt prawica bije w elektryki, szczepionki, zielony ład i wszystko, co kojarzy się z Brukselą. Gra na rozbicie UE ku uciesze kremla.

@damw
To jeszcze raz, prościej:

* Tesla miała rosnąć aż do 20 mln aut rocznej produkcji w 2030 r. Tymczasem w zeszłym roku spadła po raz pierwszy. Gdyby nie Chiny, spadłaby o ponad 10%. W tym samym roku BYD urósł o 40%. A więc to jest spory i zaskakujący zonk.

To raz. A dwa:

* Chińskie auta to nie jest jeszcze konkurencja Tesli. Jeszcze nie ta klasa, jeszcze nie ten klient. To się zmieni, ale na razie jest jak jest. W Stanach tesle wciąż uważane są za premium. Tam - poza tym - nie ma "chińczyków".

@NiebieskiSzpadelNihilizmu Wszystko to iCary Apple'a.

@Fen Chińczycy już umieją robić auta pod Euro NCAP.
Wszystkie testy w 2024 r. chińskie modele zaliczyły na 5 gwiazdek.

@AureliaNova napisał: Tylko, że to już istnieje - nazywa się helikopter.

Helikopterem nie pojedziesz po drodze, nie zaparkujesz w garażu i nie wylądujesz pod sklepem.

@AureliaNova W innowacjach pieniądze to nie wszystko. Inaczej NASA nie dałaby SpaceX szansy. Dwa - żeby latać za państwowe, Elon musiał najpierw wyłożyć swoje pieniądze.

#technologia #chiny #drony #airdrop #latajacesamochody #samochodyelektryczne

@bojowonastawionaowca a opcja edytowania wpisu jest dostępna jedynie podczas pierwszej godziny od zamieszczenie wpisu.

Szkoda. Nie bardzo rozumiem, dlaczego. Wpis mógłby być lepszy, ale przez to nie będzie.

@bojowonastawionaowca Przy zamieszczaniu postu mam okienka na tytuł i lead, ale nie na tagi.

@bojowonastawionaowca Niestety nie mam opcji edytowania wpisu.

@bojowonastawionaowca System powinien wymuszać tagowanie. Nie robi tego.

@bartek555 Za paywallem redakcje dają najlepsze artykuły. Logiczne.

@Ten_koles_od_bialego_psa
Ale zdążył podnieść ceny, co podcięło sprzedaż.

Mnie też :smiley: