same amerykance i europa na amerykanski rynek
maks_kowOsobistość
Dołączył/a:
- 73 wpisów
- 1363 komentarzy
- 1 obserwujących
@ruhypnol ( ͡° ͜ʖ ͡°)
@ruhypnol nieprawda.
To, co odroznia obydwie formy podrozowania to struktura kosztow, poziom wygody oraz korzysci psychologiczne.
Nic poza tym.
@DerMirker bo to kolejny szczebel na drabinie konsumpcji.
40 lat temu kolorowy telewizor i samochod byly wyznacznikiem wysokiego statusu spolecznego, 20 lat temu telefon komorkowy i dom za miastem a teraz dalekie i czeste podroze.
Bawia mnie argumenty o poznawaniu innych kultur. No kto by pomyslal ze mamy taki wysyp antropologow XDD. Dobre jest tez to o samorozwoju i nauce. Owszem, dla waskiej grupy takie doswiadczenia moga byc przydatne, jedna dla wiekszosci to tylko pretekst do prezenia sie na social mediach kto dalej, wiecej i bardizej egzotycznie.
Tyle czasu poswiecaja nauce i rozwojowi ze zapomnieli po prostu zyc XD
masz multimetr? Sprawdz która nóżka jest połączona z GND (masą,minusem)? ta po prawej na dole?
lewa nie ma polaczenia z niczym?
Obstawiam ze to dioda przełączająca, skoro to obwod zliczania impulsow. Dostala za wysoki prad, nie mailes problemow z alternatorem?
Drugi wariant to tranzystor NPN, ale to raczej od sterowania podświetleniem by było a nie od licznika
dej model i rocznik tego harleja, moze znajde schemat predzej niz wykombinuje co to jest
@knoor wrzuc 2N7002 - powinno dzialac. Trzeba tez sprawdzic rezystory filtrujace, one pelnia role zabezpieczenia procesora przed uszkodzeniem przez przepiecie. To te male z napisem 103. Zmierz je multimetrem, powinny miec 10k ohm. Jesli jest przerwa lub rezystancja jest wyzsza, sa do wymiany
@Fox Wola/Centrum
@maks_kow Tak jest, przebieg, podświetlenie, ikonka Check engine, wszystkie te funkcje licznika normalnie działają. Jedyne co nie działa to właśnie pokazywanie prędkości
@knoor gdyby to było moje to bym na pałe podmienił na ten mosfet nic by to nie kosztowało ledwo grosze za przesyłkę, na ten konkretny
Ew na pnp jak kolega wyżej powiedział
a gdzie w warszawie jesteś?
@knoor Schematow nie mam, dopiero od 2000 i nie pasuje do tego co tu widze. po przekreceniu kluczyka na wyswietlaczu przebiegu pokazuje sie cokolwiek?
@maks_kow Bardzo możliwe, niestety moto jak kupowałem nie miał licznika;0 a że to stary model, to wyłapałem używkę z neta, możliwe że była już uszkodzona jak go kupiłem (a że kupowałem rok temu prawie a moto stoi rozgrzebane "bo projekt" xD to tak to wygląda). Licznik jest ze Sportstera z 1999 roku, numer części 67284-99 ale to leniwa firma i na dobrą sprawę Sportster/Dyna/Touring dowolny między 1999 a 2003 będzie miał te same bebechy. Zaznaczona nóżka idzie do masy, ale jak sprawdzałem multimetrem połączenie to nie pikał (z wierzchu jest trochę jakiejś żywicy czy innej masy, więc lekko zeskrobałem)
EDIT: dobra, teraz pika:)
@knoor wrzuc 2N7002 - powinno dzialac. Trzeba tez sprawdzic rezystory filtrujace, one pelnia role zabezpieczenia procesora przed uszkodzeniem przez przepiecie. To te male z napisem 103. Zmierz je multimetrem, powinny miec 10k ohm. Jesli jest przerwa lub rezystancja jest wyzsza, sa do wymiany
@knoor Schematow nie mam, dopiero od 2000 i nie pasuje do tego co tu widze. po przekreceniu kluczyka na wyswietlaczu przebiegu pokazuje sie cokolwiek?
To nie jest dobre rozwiazanie.
Edukacja, edukacja i jeszcze raz edukacja a do tego sankcje i nieuchronnosc kary
Polscy kierowcy rozpieszczeni sa nieudolnoscia organow odpowiedzialnych za egzekucje istniejacych przepisow z jednej strorny, przekonaniem o sowjej zajebistosci i wszechmocy za kierownica z drugiej i kompletnej nieznajomosci sposobu dzialnia urzadzenia zwanym samochodem z trzeciej.
Systemy bezpieczenstwa uspily instynkt samozachowawczy a egoizm przekazywany z pokolenia na pokolenie wylaczyl Polakom myslenie o innych i zasadach wpsolpracy, nie tylko w ruchu drogowym
Dotyczy to pieszych, keirowcow pokazdow spalinowych, uzytkownikow rowerow, hulajnog i innych srodkow komunikacji.
@Odwrocuawiacz Od ogladania rozbitych samochodow nie nauczysz sie fizyki i nie zrozumiesz sil jakie dzialaja na pojazd w ruchu. Twoj zalosny argument z rzekomego autorytetu niczego tu nie zmieni.
Szczegolnie ze prawdopodobnie zmyslasz, bo jesli zrobiles w 21 lat niemal 4mln km, to znaczy ze dziennie (codziennie, bez weekendow) robilbys ok 500km, co przy sredniej ogolnej predkosci 78 km/h (to na podstawie danych z GUS) daje 6h dziennie za kolkiem
Codziennie, bez odpoczynku
Jak juz chcesz zmyslac to rob to z glowa.
@artu3131 a nie mamy? Nie ma dnia by ktos nie zginal ze wzledu na utrate panowanie nad pojazdem z niewyjasnionych przyczyn. Najczesciej na powiatowce, czesto z finalem na drzewie.
Nie kazda dziurawa droga spowoduje wprowadzenie auta w taki stan.
Czasem wystarczy pojedyncza nierownosc, falda i brak umiejetnosci kierowcy by doprowadzic do wypadku.
Mozesz sie ze mna nie zgodzic, ale rozmawiamy o prawach fizyki a nie przekonaniach. Nie ma tu w zasadzie z czym sie niezgadzac.
Nawet golf 4x4 nie jest w stanie pokonac tarcia, grawitacji i prawa newtona. Nawet bmw majtczaka nie dalo rady i nie pokonalo II prawa Newtona i prawa tarcia, tylko dlatwgo ze sila dosrodkowa okazala sie niewystarczajaca i opona utracila przyczepnosc
Podobnienjak pereti i wielu im podobnych
Dopoki polskie spoleczenstwo tego nie ogarnie, dopoty jazda na polskich drogach bedzie wygladac jak wygladac jak wyglada
@Odwrocuawiacz wybacz, ale takie tezy moze stawiac tylko totalny ignorant, lub osoba ktora nigdy nie siedziala za kierownica.
Dwukrotne przekroczenie predkosci na drodze w takim stanie jak solna, moze doprowadzic do utraty sterownosci, bo zawieszenie przestanie absorbowac energie nierownosci, pojawia sie efekt odbicia a wspomaganie i systemy kontroli traca referencje.
Najczestszy blad w takiej sytuacji, to gwaltowne hamowanie i slaby chwyt kierownicy, bo ktores z przednich kol zostanie zablokowane w chwili gdy bedzie w powietrzu, a po ponownym kontakcie z nawierzchnia spowoduje wyrwakie kierownicy z rak i zmiane kierunku jazdy.
To jest jedna z najwiekszych mentalnych kotwic polskiego spoleczenstwa, ze mozna zapierdalac i robic to bezpiecznie, ze tylko predkosc 200+ zabija a auto po kolizji rozpada sie bo na pewno bylo spawane z dwoch.
Tak, to byl nowy samochod, ale byl obciazony a mozliwosci zawieszenia zostaly przekroczone.
Mozna utracic panowanie nad autem na suchej, prostej drodze, nowym autem jadac 70km/h, jesli droga jest wystarczajaca nierowna.
Wielu komentujacych wypowiada sie z wyzszoscia, bo uznaje sie za lepszych kierowcow bo niejednokrotnie jechali z duzo wyzsza predkoscia i nic sie nie stalo. Otoz samochod to duzo bardziej skomplikowane urzadzenie niz pedal gazu i konie mechaniczne pod maska a wiekszosc problemow i zdarzen wynika z traum z dzoecinstwa i kompleksow umieszczonych miedzy fotelem a kierownica.
Tu, najlepszym sposobem na zapobiezenie tej tragedii, byla przepisowa jazda, ale i tak znajdzie sie stado debili, ktorzy beda przekonani ze daliby rade.
w obecnych czasach sciezka miedzy konsolami a pc jest znacznie krotsza, odkad konsole sa oparte o architekture x86
Ma build w srodowisku testowym ktory bedzie dzialal na kazdej platformie, w zaleznosci od tego, w co zostanie opakowany
Tworzy sie jeden "rdzen" gry a silniki, np Unreal Engine generuja wersje kodu pod DirectX (xbox/pc) czy GNM (PS5)
@Marsjamin zwrociles uwage na skrot "np" przed nazwa silnika?
Rage tez obsluguje rozne platformy, korporacje nie marnuja czasu na optymalizacje "gotowych" produktow, dopracowujac je na zywym organizmie.
Dlaczego mieliby tworzyc osobne silniki do wdrozenia produktow na te sama architekture?
Kokejnksc premiery to tylko decyzja biznesowa, by napedzac sprzedaz konsol.
przecież rockstar nie używa unreala tylko mają swój własny silnik
na każdą konsolę musi być oddzielnie skompilowane
a do tego nie odpali konsolowych wersji bez devkita bo nie są podpisane
@Marsjamin zwrociles uwage na skrot "np" przed nazwa silnika?
Rage tez obsluguje rozne platformy, korporacje nie marnuja czasu na optymalizacje "gotowych" produktow, dopracowujac je na zywym organizmie.
Dlaczego mieliby tworzyc osobne silniki do wdrozenia produktow na te sama architekture?
Kokejnksc premiery to tylko decyzja biznesowa, by napedzac sprzedaz konsol.
@AureliaNova Obrot nieruchomosciamj nadal jest nieopodatkowany.
Bkuzga sie lekarzy, programistow za wysokie zarobki i umowy b2b.
Tymczasem gabinety tzw medycyny estetycznej spokojnie ciagna zwroty VAT i to pokazne, korzystajac ze zwolnien.
To sa w tej chwili lepsze pralnie pieniedzy niz restauracje.
A reszta, tak jak mowisz. Gnebienie 95% spoleczenstwa dla spokoju 5%
@AureliaNova czy ja wiem, ze jest sie z czego śmiać? Po pierwsze dzien wolnosci dla ryczaltowcow to circa 9 lipca. Po drugie, wbrew pompowanej propagandzie - to nie najbogatsi i nie kombinatorzy na tym traca, tylko srednia i najnizsza klasa.
Rosna koszty usług, spada ich dostepnosc i co za tym idzie jakosc. Idealnym case study sa wyspy brytyjskie i nie mowie o brexit, bo to juz konsekwencja a nie przyczyna. Mowie o polityce Thatcher i oparciu gospodarki o uslugi finansowe. Gdyby nie Szkocja, zdechliby z głodu.
To powolna erozja gospodarki i marnowanie potencjalu ludzkiego na pokolenia. Dla zysku moze 5% spoleczenstwa.
@Boski mowisz? A wiesz ze dopiero od dzis prywaciarze pracuja na siebie na nie na utrzymanie panstwa?
Pknad miesiac pozniej niz etatowcy.
Takze tego...
Wyglada jak Crocs na kolkach
Masakra.
Bylem na takim wyjezdzie, niestety kilkukrotnie.
Kazdy z tych wyjazdow byl w kilka rodzin z dzieciakami. Czasem organizujemy, czasem dolaczamy do grupy organizowanej. Przez 20+ lat zdarzylo sie czterokrotnie, ze byla z nami rodzina (za kazdym razem inna) ktora chciala w trakcie wyjazdu podrzucic dzieci reszcie, "bo oni przyjechali odpoczac, a to przeciez nic nie szkodzi" a oni sobie tylko skocza do spa, do term czy whatever a my sie zajmiemy ich purchalakami. Byla tez sytuacja, gdzie po przyjezdzie na miejsce wypoczynku, rodzice zaczeli traktowac swoje dzieci jak powietrze.
Taka narracja i traktowanie dzieci wypierdala mnie z kapci totalnie.
Za to kuouja wiecej przetworzonego badziewia w fast foodach i tyja na potege.