Też rozliczone! Żona nie pracuje, do zwrotu ponad 15k więc im wcześniej tym lepiej ;)
ricewindDebiutant
Dołączył/a:
- 0 wpisów
- 6 komentarzy
- 0 obserwujących
Szczerze, to wygląda na AI. Dziwne zachowanie kierowcy, inni wyciągają pasażerów (dzieci?) a on się dziwnie kręci z tyłu, zero interakcji sensownej. No i samochód miałby się zapalić od czego? Od wypadnięcia z drogi?
@ricewind Mi też wygląda to na wygenerowany filmik. 44 - 46 sekunda widać, że kierowca odwala jakieś karate ruchy bezsensowne.
@ricewind od przebicia baterii, która się zapaliła
@ricewind Zachowanie: Blokada na otwieranie drzwi od wewnątrz, @fisti tutaj przytomnie to zauważył - nie otworzyły się klamki z zewnątrz facet nie wiedział jak otworzyć, potem pobiegł po kamień, aby rozbić szybę. Pożar: przebita bateria litowo-jonowa, masz pełno filmów w necie, jaka jest wtedy paskudna reakcja i jak szybko.
Też robiłem trasę dwa dni temu, była nawet większa mgła niż tu, ale wydaje mi się że było ponad 50m widoczności. Ludzie z przeciwmgłowymi mi nie przeszkadzali, gorzej z ludźmi którym do głowy nie przyszło przełączyć z dziennych na mijania. Totalnie niewidoczni.
Zawsze lepsze będą letnie i zimowe opony. Tu się nie ma co oszukiwać. A które wybrać, to już kwestia czy jest się skłonnym trochę zwiększyć ryzyko kosztem oszczędności czasu/pieniedzy. Tu już każdy powinien odpowiedzieć sobie sam. Ja na oponach nie oszczędzam.
@ricewind ja akurat zacząłem kilka lat temu jeździć na całorocznych, nie widzę specjalnej różnicy oprócz tego, że nie muszę co pół roku ich wymieniać na inne. Na lodzie czy śniegu decydują moje umiejętności, doświadczenie - bez tego skończyłbym w rowie nawet na najdroższych zimowych. Swoją drogą to znałem takiego artystę co na letnich całą zimę przejeździł bezkolizyjnie XD
@Wyrocznia Jasne, co nie zmienia faktu że letnie/zimowe opony tylko zwiększają bezpieczeństwo. Nic tu nie tracisz, oprócz czasu i pieniędzy. Pytanie, czy są one warte tej różnicy w bezpieczeństwie. W końcu może być 15 stopni zimą i wtedy całoroczne będą się lepiej sprawdzać. Ale ja wożąc ze sobą rodzinę, czuje się pewniej wiedząc że zrobiłem wszystko, aby to bezpieczeństwo zwiększyć.
to już kwestia czy jest się skłonnym trochę zwiększyć ryzyko kosztem oszczędności czasu/pieniedzy
@ricewind Ryzyko zależy głównie od kierowcy i jego umiejętności, dostosowania się do warunków pogodowych. Nie ma takich opon, które by cokolwiek zagwarantowały jadąc po śniegu czy lodzie.
@Wyrocznia Jasne, co nie zmienia faktu że letnie/zimowe opony tylko zwiększają bezpieczeństwo. Nic tu nie tracisz, oprócz czasu i pieniędzy. Pytanie, czy są one warte tej różnicy w bezpieczeństwie. W końcu może być 15 stopni zimą i wtedy całoroczne będą się lepiej sprawdzać. Ale ja wożąc ze sobą rodzinę, czuje się pewniej wiedząc że zrobiłem wszystko, aby to bezpieczeństwo zwiększyć.
