Hejto.pl
Dodaj post

Wpisz coś do wyszukania (minimum 2 znaki)

smokzabojcaludziKompan

Dołączył/a:

  • 6 wpisów
  • 12 komentarzy
  • 0 obserwujących

Kompan

w Hydepark

2

kupiłem do a810 lite.

chcę do niego dokupić kamerę tylną i widzę że a810 lite jest kompatybilne z RC21, które nie ma HDR

jest też kamera RC12, które jest lepsza i ma HDR, ale ona jest kompatybilna z A810 (bez lite).

Jak to jest z kamerami tylnymi? czy jest tak, że RC12 nie będzie działało z A810 lite?

Autorytet1

Kiedyś było forum autowrzuta, może pogrzeb w archiwum to znajdzie się odpowiedź. Testy kamer dalej prowadzi https://www.wideorejestratory24.pl/baza-wiedzy, mają też blog i profil na FB. Może spróbuj tam zadać to pytanie, na ich profilu.
Dawno już zatrzymałem się z wiedzą nt. wideorejestratorów, nie słyszałem o kamerkach tylnych z HDR, ale może w droższych zestawach już coś takiego jest dostępne.

Baza Wiedzy - porady i przewodniki na temat kamer samochodowych w sklepie Wideorejestratory24.plZbiór konkretnej i praktycznej wiedzy, porad i przewodników na temat samochodowych rejestratorów jazdyWideorejestratory24

Kompan

w Hydepark

13

Mam kia Ceed z 2010, benzyna + LPG, 190k przebiegu. Ostatnio zaczął mi żreć olej. Podstawiłem pod auto szmatę – brak wycieku. Znajomy mechanik zdiagnozował, że najpewniej pierścienie na tłokach są do wymiany (silnik 16v).

Ile może kosztować naprawa takiego silnika? Jeden mechanik zawołał mi 10k (najpewniej on nie ma możliwości zrobienia tego bez zdjęcia głowicy), drugi, który ma tę możliwość, powiedział, że nie ma sensu tego naprawiać i raczej szukać używanego silnika na jakimś szrocie. Ktoś orientuje się czy wymiana tych pierścieni w tym modelu jest możliwa i opłacalna? i jaki +- koszt takiej zabawy?

Inspirator7

Chyba sam sobie możesz odpowiedzieć czy jest to opłacalne - strzelam, że auto jest warte 10-15tyś zł. W grudniu sprzedałem swoja delte 3 bo silnik zrobił papa a za goły słupek bez osprzętu chcieli 4tyś zł.

Nie rozumiem co z tym ściąganiem głowicy piszesz. Trzeba ją ściągnąć, żeby wyjąć tłoki. Najlepiej byłoby jeszcze sprawdzić kamerą gładź cylindrów - jak są mocno porysowane to silnik na śmietnik.

Jak reszta samochodu jest w bardzo dobrym stanie jak na swój wiek, chcesz jeszcze nim pojeździć kilka lat to wybierz tańszą opcję.

Z ciekawości ile tego oleju bierze ?

Osobistość1

@smokzabojcaludzi szwagier miał tak w swoim starym oplu w benzynie, olej schodził bardzo szybko, ale... on używał auta na krótkich dystansach, przejeżdżał kilka kilometrów i gasił auto. To było dla pierścieni olejowych zabójcze, bo gorące tłoki po 5 minutach jazdy potrafiły mocno przypiec olej. Normalnie to ten spieczony olej byłby wypłukany przez gorący świeży olej... ale on nie jeździł raz na dwa tygodnie w dłuższą (30 minut) trasę. Nie stosował też płukanek, a olej wymieniał co dwa lata. To zatkało nagarem kanały spływu oleju z tłoka, wobec czego praca pierścieni olejowych była daremna. Na zdjęciu masz tłok od kijanki, jeśli nagar zbierze się w miejscu pracy pierścienia zgarniającego olej, to zaczyna brać olej, mimo braku uszkodzeń gładzi cylindrów czy samych pierścieni. Więc jeśli jeździsz mało i na krótkich dystansach, to mogło dopaść Cię to samo.
Jest prosty trik na sprawdzenie, czy to na pewno zapieczone pierścienie, a nie zużyte gładzie cylindrów czy pierścienie. Odpal zimne auto na cztery minuty i dodaj gazu, obserwując co dzieje się za autem. Jeśli pojawiła się duża chmura przepalonego oleju (niebieski dym), to masz problem ze zużyciem uszczelniaczy zaworowych lub samych cylindrów/pierścieni, jeśli chmury nie ma lub jest mała, to jest to problem z zapieczonymi pierścieniami olejowymi.

Tu masz nagranie, jak to wygląda gdy zużyte są uszczelniacze olejowe albo cylindry: https://www.youtube.com/watch?v=AswGSUWw6as

E46 320D "FL" Oil burningAuf YouTube findest du die angesagtesten Videos und Tracks. Außerdem kannst du eigene Inhalte hochladen und mit Freunden oder gleich der ganzen Welt teilen.YouTube
Zawodowiec3

Tak jak niektórzy wyżej napisali warto spróbować przed rozbiórką wykręcić świece i na noc walić preparat do cylindrów. Sam nie testowałem, ale podobno ten antykoks daje radę(to jest taka piana w sprayu i nie spływa tak od razu po ściankach do miski olejowej). Oczywiście po takim zabiegu, warto wymienić olej na nowy.

Pokaż więcej komentarzy (14)

Kompan

w remontujzhejto

46

remontuję stary poniemiecki dom. Konstrukcja drewniana i pod podłogą na piętrze był piach jako izolator. ściągnąłem podłogę, i usunąłem cały piach.
Dodatkowo ważyłem ten cały piach i wyszło mi, że na metrze kwadratowym miałem około 77kg.
Chciałbym w całym domu mieć ogrzewanie podłogowe, ale jak sprawdziłem, to wylewka anhydrytowa 5cm grubości na metrze ma około 100kg + do tego dochodzi masa rurek i wody (chociaż z tego co widzę w necie, to jest to masa około 2kg na m2), więc dodając ogrzewanie w systemie mokrym, dociążę mój strop o ~30kg.

Pominąłem wagę desek czy ślepego pułapu, bo w ich miejsce pójdą płyty OSB, więc się wyzeruje.

Ale oczywiście w miejsce piachu powinienem dać izolację akustyczną i termiczną i z tego powodu myślałem o zastosowaniu kombinacji 10cm keramzyt (akceptowalna izolacja termiczna, ale dobra izolacja akustyczna na uderzenia) i 10 cm wełny (izolacja termiczna i izolacja akustyczna głosu) - mam około 20-25cm głębokości pomiędzy legarami.
no i jak wagę wełny mogę pominąć, to 10cm keramzytu to około 35kg/m2, więc łącznie dociążę strop o ~70kg/m2, czyli praktycznie dwukrotnie do poprzedniego obciążenia (wcześniej 77kg/m2, teraz 105kg wylewki + 35kg izolacji ~140kg/m2).

Alternatywą jest wodne ogrzewanie podłogowe w systemie suchym, które waży około 40kg/m2, co z wełną i keramzytem da mi praktycznie to samo obciążenie co przed remontem.

zastanawiam się też, czy jeśli będę miał wylewkę, to czy jest sens izolacji keramzytem, bo sama wylewka może mi wystarczająco akustycznie na uderzenia izolować.

Macie jakieś własne spostrzeżenia, porady, jakieś błędy w moim rozumowaniu itd?

Pokaż więcej komentarzy (23)

Kompan

w Hydepark

0

Mam monitor z wbudowaną stacją dokującą do którego mogę sobie podłączyć słuchawki, myszkę, klawiaturę, (...), a potem wszystko podłączyć do laptopa służbowego kablem UCB-C. Problem jest taki, że moim prywatnym laptopem jest Asus TUF 505DY i nie mam w nim ani wejścia USB-C, ani tym bardziej Thunderbolt (chyba tylko takie USB C przyjmuje stacje dokujące). Za to laptop ma wejścia USB 3.0 (albo nawet 3.2).

Moje pytanie brzmi:

czy mogę kupić jakąś przejściówkę/adapter, którym podłączę sobie monitor ze wszystkimi urządzeniami do laptopa prywatnego? Lub czy jest możliwe (gdzieś we  ) oddanie lapka do "serwisu" żeby mi zamontowali takie wejście?

   

Kompan1

Potrzebujesz czegoś takiego (a i wtedy nie ma gwarancji, że to będzie działać) - https://www.euro.com.pl/adaptery-i-przejsciowki/baseus-adapter-usb-c-do-usb-a-5a-czarny.bhtml Co do serwisu i montazu USB C to odpuść, bo co najwyżej mogą Ci lapka rozwalić.

Pokaż więcej komentarzy (4)