Hejto.pl
Dodaj post

Wpisz coś do wyszukania (minimum 2 znaki)

Wpis użytkownika Ten_koles_od_bialego_psa w Dyskusje

Gruba ryba

w Dyskusje

237

23 naprawa gwarancyjna będzie jego ostatnią. Wypadanie zapłonu spowodowane było zanagarowaniem zaworów dolotowych, na dodatek auto przepala olej i creme de la creme ma porysowany wałek rozrządu. Dodatkowo kapie olej na paski osprzętu ( ͡°( ͡° ͜ʖ( ͡° ͜ʖ ͡°)ʖ ͡°) ͡°)

Siedzę sobie i czekam na mistrza serwisu żeby wymusić wymianę silnika.

Przypominam ze auto ma 41k kilometrów, nikt go nie piłował nigdy. A sam skracałem interwały olejowe z 30tys na 15.

Gdyby nie fakt ze dokupilem rozszerzona gwarancję bo auto ma 3 lata a BMW daje tylko 2 na swoje "wyroby" to bylbym w czarnej d⁎⁎ie.

Komentarze (160)

Inspirator1

4 lata temu sprzedałem BMW 3 (8 letnia), którą jeździłem jakieś 13-14 miesięcy. W trakcie tego roku byłem u mechanika (nie żartuję) 8 razy, OSIEM. Miałem taką paranoję już jak jechałem w trasę, że raz w panice się zatrzymałem na poboczu bo myślałem ze mi się hamulce palą (np. się zblokowały czy coś...) Tak czy siak, to był pierwszy i ostatni raz jak miałem w posiadaniu BMW. Nigdy więcej. Zasrane panewkowozy.

Wirtuoz2

@Ten_koles_od_bialego_psa Z jakim silnikiem jest twoje BMW? To dziwne, bo seria B jest uważana za udaną, choć B58TU2 to podobno masakra ( ͡° ͜ʖ ͡°)

Tytan2

Chyba nawet 15k mogło być za dużo, jak ten wałek rozrządu się zaczął rysować. Jaki tam olej miałeś wlany, jakieś 0W20 Long Life? Jak silnik mocno rozrzedzał paliwem, to szybko mogło się robić niezbyt śmiesznie...

Inna sprawa, że jakby silnik był poprawnie zaprojektowany i skonstruowany, to byś na 0W20 mógł zrobić 500 tysięcy bez remontu...

Fenomen0

Auto klasy premium... chyba? XD

Mocarz1

@Ten_koles_od_bialego_psa Ja jebe. Dobrze, że nie stać mnie na nówki i takie atrakcje :grinning: HDI "gurom" ! :grinning:

Wirtuoz3

@Ten_koles_od_bialego_psa info od mojego wuja elektromechanika z papierami mistrzowskimi:
olej to w naszych warunkach się wymienia co 10 tyś. km lub raz w roku, u mnie od kwiecień 2024 do maj 2024 zrobiłem około 7k km, wymieniłem olej i filtr powietrza, gównosilnik i gównoturbinka muszą mieć smarowanie i czym oddychać.
w grecji/ we włoszech to olej się powinno wymieniać wraz z filtrem powietrza co 6-8k km

Gruba ryba3

Anegdota.

Kolega kupił BMW. Przyjeżdża do pracy, a nam oczy na wierzch wychodzę. Piękne, białe, wypasione, z fura opcji.

Hej, ale miałeś kupić używane, nie nowe...

To zastępczy. Mój jest w warsztacie.

Gruba ryba4

E60 ponoć było trefne ale ja swoje kupiłem z blisko 300k nalotu I sprzedałem 94kkm później po roku. Robię tylko części eksploatacyjne. Sprzedałem jak już do wymiany były wtryski I powoli pompa wysokiego ciśnienia ale to przy prawie 400kkm. Z wkurwiających rzeczy to parktronic się j⁎⁎ał ale silnik M57 I ZF6HP to był miód na moje serce.

Widzę, że teraz bmw chce zakopać renomę Na śmietniku.

Gruba ryba1

To masz tą genrację G? A tak wszyscy mówią, że to znowu pancerne BMW czy to seria 3 czy 5, że na białym koniu wjechała znowu Bawarska jakość, nie to co kiedyś, obyś był wyjątkiem potwierdzającym regułę xD A interwały olejowe ja bym skracał do 10 000km, silniki w obecnych czasach są bardzo wydajne i zaawansowane ale mało odporne na zaniedbania serwisowe i przede wszystkim wady przy montażu. Postępujące oszczędności i obniżanie kosztów produkcji nie pozostawia żadnego pola na niedociągnięcia.

GURU1

Renault & Dacia rulez ( ✧≖ ͜ʖ≖)

Fanatyk7

Niemcy to chyba celowo chcą zamknąć swoją branże moto. To jakie części idą na pierwszy montaż do mercedesa to głowa boli, dacia ma lepsze. To co mi się popsuło w jeszcze nie francuskim oplu to się dowiedziałem że ma możliwość popsucia się w 2 - 3 letnim samochodzie będącym nadal na gwarancji to się wyleczyłem z niemieckich samochodów. Żadnych bmw, mini, wagów, meroli i wszystkiego od stalantisa. Odcinając wszystko co chińskie, zostaje dacia xD

Osobistość3

Będziesz Miał Wydatek ;)

Gruba ryba5

Zawsze może trafić się "kalafior", ale czasem mam wrażenie że im tańsza "masówka" tym mniej problemów.

Tytan2

Czekam teraz jeszcze na serial "Moje beemwe" w reżyserii Bartek te sailor.

Fanatyk12

@Ten_koles_od_bialego_psa dlatego zawsze sobie mówię, że kupowanie nowego to bez sensu bo najwięcej się j⁎⁎ie na początku. A jak 150-200k przejedzie bez problemu, znaczy że dobry egzemplarz i można dalej ciurać :grinning:

Lider9

olej max co 10k, niezależnie czy auto awaryjne czy nie, tak samo dobre paliwo i łagodne obchodzenie się z turbiną (rozgrzewanie i studzenie), nie ma innej rady na dzisiejsze auta, może poza toyotą której silniki zniosą nawet taxiarzy

inna sprawa, że oleju często w ogóle nie wymieniają, a faktura wybita ( ͡° ͜ʖ ͡°)
nie raz teść na warsztacie wyciąga fabryczne filtry oleju z aut 8-10 letnich

Twórca4

taka obecna klasa premium, w Mercach silniki 2.0 padały po 40k xD

Osobistość19
A sam skracałem interwały olejowe z 30tys na 15.

@Ten_koles_od_bialego_psa Widzisz, a gdybyś się trzymał zaleceń producenta to pewnie wszystko byłoby w porządku xD A tak na serio, bardzo chciałbym poznać całą historię, bo aż w głowie mi się to nie mieści. Szczerze, nie zdziwiłbym się gdyby ASO odwaliło coś głupiego podczas jednej z napraw.

Gruba ryba29

@Ten_koles_od_bialego_psa najlepsze jest to że BMW jest znane z tych swoich katastrofalnych niedociągnięć od lat ale w tym kraju będzie traktowane jak religia, nie ma znaczenia jak bardzo się zrobi plastikowe w środku i jak szybko będą padać silniki.. zobacz ile nowych 5 widać na drogach mimo słabych recenzji

GURU27

@Ten_koles_od_bialego_psa ja bym się wkurwił jakby mi się w starej pandzie za 8 koła jebało, a co dopiero w aucie z salonu. Pi⁎⁎⁎⁎lę jakie przygody ಠ_ಠ

Fanatyk9

@Ten_koles_od_bialego_psa - a dolatujesz przy 180 na cyferblacie i potem siedzisz na ogonie prawilnie jadącemu 140 podczas wyprzedzania rzędu ciężarówek na autostradzie i migasz światłami gdy nie ma gdzie zjechać - jak tak to kara zasłużona.

Fanatyk15

Użytkuje tylko samochody toyoty od jakiś 17 lat. Żaden nie byl w naprawie. Tylko przeglądy;)

Fanatyk0

@Rmbajlo ale ja nie mam z tym problemu. Dla mnie ważne jest niezawodność. Ma mnie przewiezc z miejsca na miejsce a nie rozmawiać amatorsko że się znowu coś zjebało. Szkoda mi czasu na zastanawianie się czy dojadę i płacenie za to jak za zboze

Osobistość0

@kodyak auto dla Azjatów zawsze będzie autem dla Azjatów. I co byś nie robił wymiary Europejczyka będą się miały nijak do auta typu Corolla. Chyba że masz 160cm w kapeluszu i chudy jak patyk i jeździsz segmentem F. Camry w segmencie e to nieporozumienie. To wyższa klasa D.

Fanatyk0

@Rmbajlo bez przesady z tym przyspieszaniem zecraptem musisz miec jakiegos prosiaka zeby dalo sie wyprzedzac ale tak są slabo wyciszone. To prawda. Jest niby kilka serwisów które zajmują się tylko wyciszeniem toyot ale jednak. I tak, bywa na tylnej kanapie dosc niewdzięcznie choć to mnie raczej nie dotyczy. Cóż poradzić najwyrazniej jedni wola wizyty w serwisie. 😉

Ma też kuzyna który również męczy się że swoją s6, ale zdania nie zmienia choć za każdym razem rozpierdalają mu ten samochód coraz bardziej zamiast naprawiac

Osobistość1

@kodyak nie oczekuje dużych silników. Oczekuje komfortu jazdy. Jadąc w trasę 800-1000km oczekuje od auta że będzie przyspieszać przy wyprzedzaniu,a nie dwie godziny trzeba czekał aż zlapie odpowiednie obroty. Po drugie Toyoty są kiepsko wyciszone i silniki głośne także akustyka we wnętrzu do dupy. Jadąc Camry w 4 osoby nie da się jechać,bo łbem siedząc z tyłu zahaczasz o podsufitkę. I mam 180cm wzrostu więc nie jestem jakiś ogromny. A Camry się reklamuje jako limuzyna odpowiednik Lexusa ls

GURU24

ja pi⁎⁎⁎⁎le. Auto da pasjonatów.
Yaris 37 tysi i nic poza olejami filtrami

Wirtuoz0

@PanNiepoprawny pogratulować, w rodzinie była L2 combi, terminal do odczytu karty kierowcy się rozłączał-zamiast królowej dróg była to królowa lawet, po czwartym holowaniu do domu poszła do żymianina handlarza

Wirtuoz1

@SuperSzturmowiec duster przed liftingiem z kwiecień 2021, kupiony nowy z salonu, teraz 4 lata, 49k km, oleje i filtry raz na rok lub co 10k, usterki: spalone 2 żarówki h7, sprzedawca RRG w alejach jerozlimskich w warszawie

Kosmonauta1

@SuperSzturmowiec ja mam golfa tdi 48k km i też tylko olej z filtrami.
No dobra, na moje życzenie na gwarancji mi plastik we wnętrzu wymienili, bo zaczął się łuszczyć 🙂

Tytan22

@SuperSzturmowiec

Eee - corsa d - 14 lat. 160kkm.
Amor - lewy i prawy i ... to wszystko.

Niema wuja - nie sprzedam dopóki trawa w progach nie wyrośnie.
No i to też ważne - na dynamike jazdy z silnikiem 1.2 nie narzekam - nigdy jej nie było... .

Ps. Blacharka mininslnie ruszana - ocynk robi swohe.

Gruba ryba82

Plusy posiadania BMW to że maja ładny widok z tarasu w salonie w Mikołowie. Więc jak często jesteś na serwisie to można sobie popatrzeć na Beskid Śląski

Sum1

@Rmbajlo szybko to można w portki narobić, auto ma być naprawione skutecznie, bez powrotów na to samo po tygodniu. A takie na gwarancji to masz wsiąść w zastępcze od nich i się nie odwracać, czekać na telefon

Osobistość1

@Ten_koles_od_bialego_psa to już lepiej niech Ci jeszcze dopłacą za to,że na ten Beskid możesz popatrzeć. Na pierwszym planie jest parking i tego się trzymajmy. Nie jestem malkontentem,ale bez przesady. Do serwisu nie jeździmy by oglądać widoczki,chcemy auto naprawić szybko. Nie ma znaczenia Marka. Dali by salon masażu/basen i szklaneczkę pysznej lemoniady z palemką na zszargane nerwy wtedy możemy rozmawiać.

Gruba ryba88

Ja pi⁎⁎⁎⁎le, to jest niesamowite, żadne auto nie sprawiło mi takiej ilości problemów, nawet takie, które kupiłem za 2000 zł, będąc na studiach