Wpis użytkownika DerMirker w Rower

@DexterFromLab To żółte coś to jest właśnie podkładka.

@Topia dosrałem się do twojego pierwszego zdania przyjemniaczku, a przyznałem rację konkluzji.

@the_good_the_bad_the_ugly czyli dosrałeś się do mnie, byle żeby się dosrać po czym przyznałeś, że mam rację xD
Standard tutaj.

@the_good_the_bad_the_ugly echhh, gdzie ja znajdę używaną ramę 24" z poziomymi hakami :grinning: To niemożliwe.

@Topia oho przyszedł ekspert od wszystkiego i jedzie klasycznie „dołóż 15000 i kup coś porządnego”. 😆 Ale rację muszę ci przyznać. Lepiej, łatwiej i taniej będzie kupić ramę i przełożyć graty niż bawić się w spawanie tego u jakiegoś magika.

@Topia no właśnie myślałem, że to wytrzyma więcej, to był nowy rower za 2000zł. Mądry teraz to jestem, było kupować Dahona...

Ale szkoda mi wyrzucać, szukam alternatywnych opcji, jeśli nic nie znajdę, to przekładam.

@HRJvc0Dxobha o widzisz. Dobrze wiedzieć. Aż zajrzę w warunki, bo musiałem to przeoczyć.

Bo powinny być dwie duże podkładki i to z obu stron zaczepu.

@the_good_the_bad_the_ugly
Tak właśnie mi się nie zgadzało, to co piszesz, z tym o czym rozmawiałem w serwisie. I zgodnie z https://kross.eu/files/doc/Warunki_przeduenia_gwarancji_na_ram.pdf przedłużona gwarancja, to ta dożywotnia. To po 2 pierwszych serwisach musisz serwisować co 3 lata. Więc nie jest do końca tak łatwo.

@MrMarecki podkładka już jest. A hak został zajechany przy skręcaniu i rozkręcaniu śrub przy łataniu dętek. Zwykły napinacz by pomógł, ale przez ten hak się nie da.

@ismenka W Krossie Transie zrobiłem przegląd zerowy i już więcej nie muszę, tam jest dożywotnia gwarancja na alu i 7 lat na karbon (znajomy ma karbonowego Eskera)

Nie widać tego dobrze na tym foto, ale czy włożenie dużej podkładki żeby siły rozkładały się na cały hak, nie pomogło by ? Swoją drogą w 3 lata zajechać hak od ramy, to trochę słaba sprawa.

@DerMirker Marin wymaga chyba 1 przeglądu po roku użytkowania, KROSS ma 2 przeglądy. Romet zada co roku przez cały czas używania? Nieźle.

@the_good_the_bad_the_ugly no właśnie, miałam teraz pytać o te ramy, bo wg mojej wiedzy, KROSS wymaga przeglądu do 60. dnia po zakupie i potem okresowego po czasie miedzy 11 a 16 miesięcy eksploatacji w autoryzowanym serwisie dla zachowania gwarancji. Dlatego praktyka ROMET mnie nie dziwi.

edit: teraz widzę w komencie wyżej, że ROMET wymaga co roku - spryciarze.

@the_good_the_bad_the_ugly Przegląd "Zerowy" zrobiłem, 100 zł lekką ręką wydałem. Później co roku trzeba wydawać kolejne 100zł, by go utrzymać. W innych firmach tak nie ma.