Hejto.pl
Dodaj post

Wpisz coś do wyszukania (minimum 2 znaki)

Wpis użytkownika Nemrod w Hydepark

GURU

w Hydepark

127piorunów

Bardzo szczegółowy opis przebiegu wypadku Majtczaka na A1 obalający jego obronę.

W Kii była czarna skrzynka, więc wiedzą na 100%, że nie zmieniała pasa, prędkość przepisowa. Prawdopodobnie w BMW również była czarna skrzynka, bo mają kąty kierownicy także z tego auta. Prędkość oczywiście, plus opony z indeksem do 300 km/h i modyfikacje, które właściwie wykluczały auto z ruchu drogowego (ASO przywróciło auto do ustawień fabrycznych, więc gość "tuningował" ponownie)
https://brd24.pl/spoleczenstwo/zle-opony-ponad-300-km-h-i-luk-tak-sebastian-m-wpadl-na-auto-rodziny-prokuratura-ma-dowody/

Komentarze (76)

Gruba ryba5piorunów

Ale śmieciom od tjuningu z jakiegoś chujgarage też się do d⁎⁎y dobiorą, prawda? Prawda?

Wirtuoz7piorunów

No dobra, pojazd mocno zmodyfikowany, a "ktoś" to dopuścił do ruchu? Jakiś przegląd? (domyślam się, przegląd po znajomości). A może zawiodły przepisy i pewnie brak wymogów co do szczegółowości przeglądów

Osobistość32piorunów

Krótko po samym zdarzeniu powstał materiał wideo z rekonstrukcją zdarzenia. W sumie to prawie wszystko pokrywa się z ustaleniami śledczych. Jedynym wyjątkiem jest kwestia którym pasem jechał samochód Kia. W materiale przyjęto że samochód ten zjechał z lewego na środkowy, a śledczy ustalili że cały czas jechał środkowym.

Jak ktoś jest zainteresowany to: https://www.youtube.com/watch?v=6Ygh1KVAhq8

Rekonstrukcja wypadku na autostradzie A1 – BMW oraz KIAAuf YouTube findest du die angesagtesten Videos und Tracks. Außerdem kannst du eigene Inhalte hochladen und mit Freunden oder gleich der ganzen Welt teilen.YouTube
Autorytet13piorunów

@Nemrod o, to pewnie dostanie z 5 lat więzienia i wyjdzie w połowie za dobre sprawowanie. O ile w ogóle będzie bezwzględne a nie zawiasy.

GURU38piorunów

@Nemrod dla takiego śmiecia odblokował bym karę śmierci. Drastyczne? Tak. Ale wina jest niepodważalna, jechał 300 km/h i to jest usiłowanie morderstwa, on je popełnił. Jeszcze do tego bezczelnie spierdolił do Dubaju, po powrocie zrzucał winę na ofiary. Po co takie coś ma chodzić po świecie? To nie złodziej którego może uda się zresocjalizować, on jak wyjdzie a wyjdzie, nie będzie miał żadnych refleksji. Bo on niw czuje się winny. Druga zaleta była by taka, że może ktoś by się zastanowił zapierdalając, autem, że jest potencjalnym mordercą.

Gruba ryba1piorunów

@zjadacz_cebuli karę śmierci powinni ponieść wszyscy funkcjonariusze publiczni, którzy wiedzieli co zrobił i mu pomagali, tj. policjanci. To od nich oczekujemy najwięcej i oni zawiedli najbardziej. Pozostali pomagający po kilka lat odsiadki. Sam Majtczak nie powinien już wyjść z więzienia. To jedyne sprawiedliwe rozwiązanie jakie bym widział.

Fanatyk0piorunów

@zjadacz_cebuli karta śmierci? Zdecydowanie zbyt szybkie. Powinien już nigdy nie wiem na wolność

Lider10piorunów

@DirtDiver smierc przez bicie lyzeczka

Gruba ryba11piorunów

@zjadacz_cebuli Drastyczne? Wcale :smiley: Szczególnie, że więzienie to nie będzie dla niego kara, bo hajs ojca zapewni mu tam święty spokój.

Gruba ryba32piorunów

Powinni dać 25 lat za każdą ofiarę gnojowi, bez prawa łaski.

Gruba ryba30piorunów
Kilkadziesiąt sekund przed wypadkiem jechał 309,6 km/h. A tuż przed samym wypadkiem – według biegłych – prędkość BMW wynosiła 315-329 km/h.
Dopiero na sekundę przed uderzeniem w kię, Sebastian M. puścił gaz, najpierw do połowy, potem całkiem. Pogłębiał skręt w lewo – kierownica skręcona była o 22 stopnie. Wówczas odnotowano działanie systemu ABS.
Na pół sekundy przed wypadkiem skręt kierownicy się pogłębiał – 44 stopnie w lewo, a w momencie uderzenia skręcał już mocno w lewo – 86 stopni. W tym czasie nie panował już nad samochodem, który z lewego pasa zaczęło znosić na prawy – na ten, na którym jechała niczego nieświadoma rodzina w kii. Także ślady na jezdni wskazywały, że BMW Sebastiana M. po prostu wpadło w poślizg i na łuku zjeżdżało z lewego pasa na środkowy – aż do uderzenia w auto rodziny i zepchnięcie jej na bariery.

edit:
> BMW użytkowane przez Sebastiana M. – a wzięte w leasing przez jego ojca na firmę w 2020 r. – było tak zmodyfikowane, że według prokuratury pojazd nie spełniał już norm, dzięki którym został homologowany, „a co za tym idzie nie powinien był uczestniczyć w ruchu, ponieważ stwarzał realne zagrożenie dla bezpieczeństwa w ruchu drogowym”.
>
> „W pojeździe (…) zamontowano w sposób trwały i zintegrowany z jego instalacją elektryczną, niefabryczną część wyposażenia, tzw.(…) – urządzenie wykrywające i zakłócające pracę laserowych mierników prędkości stosowanych przez organy kontroli ruchu drogowego w Polsce. Rodzaj oraz sposób montażu urządzenia wskazuje na to, iż było ono zdatne do użytku” – czytamy w akcie oskarżenia.

GURU4piorunów

i podobno ręczny zaciągnął chwile przed uderzeniem

Lider1piorunów

@Nemrod ja moze jestem ignorant ale wydaje mi sie, ze na takim dohamowaniu to nie mozna zrobic nic gorszego niz recznym zablokowac sobie kola i dlatego nie wyobrazam sobie aby uzywac w takiej sytuacji recznego ;)

Btw. dobrze rozumuje, ze elektryczny reczny dziala na te same zaciski hamulcowe co pedal hamulca?

GURU4piorunów

@Hejto_nie_dziala Nigdy nie miałem awarii hamulców. Ten gość w BMW też NIE MIAŁ żadnej awarii. Dlatego w normalnych warunkach hamujesz nogą, bo ręce masz na kierownicy!
Jeśli będę miał kiedyś awarię hamulców, to wtedy będę zaciągał elektroniczny ręczny (licząc, że jest osobno na lince, bo inaczej też nie zadziała). Ale nigdy przy normalnej jeździe.

Sum0piorunów

@bartek555 jak narazie nikomu z własnej nieprzymuszonej woli nie napisałem 'zesrałeś się' więc może sam wyluzuj zanim jebniesz taki tekst? Przeczytaj moje komentarze na spokojnie, potem odpowiedzi na nie, potem moje odpowiedzi na te odpowiedzi. Może jestem uszczypliwy ale w dobrej wierze, niech nikt nie myśli że elektryczny ręczny nie działa podczas jazdy bo od powielania takich mitów mogą zginąć ludzie którzy w to uwierzą

Lider0piorunów

@Hejto_nie_dziala tu nie chodzi o to co napisales, tylko jak napisales ;) wyluzuj troche

Sum0piorunów

@100mph elektryczny ręczny w czasie jazdy to podstawowa funkcja, przecież ten hamulec w swojej podstawowej formie miał służyć jako awaryjny w razie uwalenia przewodów hamulcowych. Wystarczy przytrzymać podczas jazdy

No jak ten komentarz nie był merytoryczny to coś z tobą jest nie tak a nie ze mną. Dalej to wg waszego języka sami odpowiadający się zesrali, chyba nie brałeś w tym udziału, rozpocząłeś głupim komentarzem ten wątek i tyle tu miałeś udziału

Lider3piorunów

@Hejto_nie_dziala podzielam zdanie @bartek555 - zesrales sie i to kilka razy

Lider2piorunów

@Hejto_nie_dziala typie, o co Ci kurwa chodzi xD proste pytanie zadalem a Ty sie srasz o nie zamiast merytorycznie odpowiedziec i jeszcze sie wymadrzasz o poznawaniu samochodu xD zadaj se pytanie po co sie pytania zadaje

Lider1piorunów

@Hejto_nie_dziala poczucie humoru to masz najwyzszych lotow

Sum0piorunów

@bartek555 żyj w tej bańce i nigdy z niej nie wychodź, świat może cię skrzywdzić, nie daj mu się!

Lider1piorunów

@Hejto_nie_dziala no czyli mialem racje, zesrales sie

Sum0piorunów

@bartek555 sarkazm to był, widzę że za dużo wymagam, przepraszam, nie powtórzy się to, masz czarną

Lider0piorunów

@Hejto_nie_dziala zobacz na swoj komentarz, szczegolnie ostatnia czesc. I ty cos o poziomie mowisz? Dostosowalem sie do rozmowcy

Sum0piorunów

@Nemrod nie masz takiego odruchu to w razie awarii hamulców jebniesz w coś. Dwa razy mi się udało rozwalić hamulce, dwa razy mnie ratował ręczny. Kiedyś z górki jadąc po lodzie próbowałem się zatrzymać i ABS to skutecznie uniemożliwiał, znowu ręczny przyszedł z pomocą. Nie uważam że ten gość użył czy nie użył ręcznego, nie chce tu widzieć glupot o treści 'elektryczny reczny w trakcie jazdy?' stworzonych przez @100mph

Kształcić się, edukować, poznawać własne pojazdy bo
społeczeństwo durnieje, poziom spada, przykładem nich będzie niezbyt miły komentarz @bartek555 pt 'ale się zesrales'. Taki oto poziom dyskusji o elektrycznym ręcznym. Eot

Lider1piorunów

@Hejto_nie_dziala ale sie zesrales, calkowicie niepotrzebnie

GURU3piorunów

@Hejto_nie_dziala Weź leki, napij się melisy, ochłoń. My tu rozmawiamy o możliwości "zaciągnięcia" ręcznego w takim przypadku. A raczej o tym, jak mało to jest prawdopodobne lecąc 300 km/h i mając niewielki guzik na środkowym tunelu. Tyle. Też mam elektroniczny ręczny, też wiem gdzie on jest, nigdy w życiu mi nie przyszło na myśl, żeby go użyć w czasie jazdy, nie mam nawet takiego odruchu. Bo nie wiem nawet jakby się to skończyło.

Sum0piorunów

@Nemrod @bartek555 w tyłku mam czy on zaciągnął ręczny czy nie, wiem doskonale gdzie w moim aucie jest elektryczny ręczny, wiem gdzie mam w starszych autach wajchę od ręcznego. Wiem jak działa. Może teraz i Wy będziecie wiedzieć jak działa. Może nie, nie płacą mi za to że próbuję Was czegoś nauczyć, staram się po prostu podnieść poziom dyskusji.

PRODUCENCI AUT MORDUJO, TEN RECZNY NIE DZIALA, ESZYSTKO ZEBYSMY GINELI W WYPADKACH !!!!111111

Fenomen1piorunów

@bartek555 może przy takim "bardzo awaryjnym" hamowaniu kontrola trakcji dodatkowo dohamowuje szczękami? Może z logów wyszło coś takiego, a piamaki podchwycili i źle zinterpretowali dane.

Fenomen1piorunów

@SuperSzturmowiec jak chcesz ominąć paywall, to wrzucasz link w archive.ph - jeśli nie było wcześniej zarchiwizowane to trzeba poczekać, ale ta strona była tam już zassana 2 dni temu więc można czytać od razu :)

Lider1piorunów

@Nemrod to jest tak debilne, ze dziwi mnie, ze nikt nie zwrocil na to uwagi.
To jest reczny w tym bmw. Na pewno lecac taka predkoscia w poslizgu puscilby kiere i celowo pociagnal te klapke, co i tak by nic nie dalo. Masz 100% racji

GURU4piorunów

@Hejto_nie_dziala To teraz rozpędź się do ponad 300 km/h, wpadnij w poślizg i szukaj tego przycisku, po czym go przytrzymaj w czasie lotu (bo jazdą tego nie nazwę). Driftu nie będzie, bo to jest spięte z ABS i ESP, odpuścić też się tego za łatwo nie da, więc po co w ogóle używać, skoro masz działające hamulce?

Sum0piorunów

@100mph elektryczny ręczny w czasie jazdy to podstawowa funkcja, przecież ten hamulec w swojej podstawowej formie miał służyć jako awaryjny w razie uwalenia przewodów hamulcowych. Wystarczy przytrzymać podczas jazdy

Osobistość2piorunów

Można tylko gdybać. Fakt, w takiej sytuacji nawet bym chyba zapomnial gdzie mam ręczny :) Pzdr

GURU2piorunów

@kejdzu Tu akurat nie ma nic o tym przycisku, pytanie, czy tamte gazety pisały o danych z czarnej skrzynki, czy o przypuszczeniach/ustaleniach na podstawie śladów. Po prostu te przyciski są w ujowych miejscach i jadąc 300 km/h i tracąc kontrolę nad autem raczej nie masz czasu na ich szukanie.

Osobistość1piorunów

@Nemrod
Kliknął przycisk bo zapisało sie to w czarnej skrzynce a czy coś zadzialało to już inna kwestia 🤔

GURU5piorunów

@mtriciak33 Ale on nie jechał 7-letnią Auriską, tylko BMW, które ma sztucznie ograniczoną moc, żeby auto nie przekraczało 300 km/h. Nie ma bata, żeby tam była jakakolwiek ręczna dźwignia. Mógł mieć nawet auto-hold, czyli brak nawet przycisku do ręcznego.

Kosmonauta0piorunów

@Nemrod są nowe auta, klasycznym ręcznym, choćby Toyota auris w hybrydzie którą często się poruszam (2018) ma normalny ręczny. Niby już 7 letnie auto ale na pewno nie jest to stary gruz

GURU6piorunów

@kejdzu Tak. Chciałbym zobaczyć w miarę nowe auto z klasycznym ręcznym. On nie jechał 20-letnim gruzem.
Dwa: elektroniczny służy do parkowania albo awaryjnego hamowania ale bez driftu, bo jest spięty z ABS i ESP (jeśli akurat się da taki uruchomić w czasie jazdy). Czyli używanie go nie ma żadnego sensu przy działających prawidłowo hamulcach.
W normalnych autach jest to jakiś niewielki przycisk na konsoli, nie do końca pod ręką i zwykle żeby taki ręczny odpuścić coś trzeba zrobić dodatkowo. No nie.

Osobistość1piorunów

@Nemrod
Kilka stron podaje taką informację .
Jak to zrobił?
Podejrzewam że jak z każdym ręcznym :
klasyczny(mechaniczny)- pociągnął dźwignie
elektryczny - klikasz przycisk lub ruszasz odpowiednim przyciskiem (samochód zaczyna zwalniać)
Chyba że chodzi ci o coś innego?

GURU6piorunów

@kejdzu Chętnie się dowiem jak to zrobił. Mam 15-letnie auto i się tak nie da. Tu masz dość szczegółowy opis wypadku i też ani słowa o tym.

Osobistość1piorunów

@Nemrod

Prowadzony przez Sebastiana Majtczaka samochód poruszał się z prędkością od 315 do 329 km na godz., a siła odśrodkowa zniosła go na środkowy pas, którym jechała rodzina z Myszkowa. Sekundę przed uderzeniem mężczyzna zaciągnął hamulec ręczny — podaje "Rzeczpospolita".

GURU10piorunów

@SuperSzturmowiec Może ktoś sobie skojarzył, ze poślizg=ręczny, bo przecież na suchej drodze i łagodnych autostradowych łukach nie ma innej możliwości, prawda? Np. jadąc ponad 300 km/h i mając nieodpowiednie opony i absolutny brak rozumu.

GURU1piorunów

@100mph tego nie wiem podaje info co tam napisali. tez mi sie nie chce wierzyc

GURU5piorunów
GURU10piorunów

@SuperSzturmowiec Nic o tym nie ma, to było na łuku i wyleciał z lewego pasa w kierunku prawego, a niestety na środkowym była Kia.
Nie wiem, czy przy takiej prędkości zdążyłby to zrobić, a też obecnie większość aut nie ma klasycznego "ręcznego"