Hejto.pl
Dodaj post

Wpisz coś do wyszukania (minimum 2 znaki)

Wpis użytkownika bori w Kolej

Lider

w Kolej

130

Dzisiaj postanowiłem powiedzieć trochę więcej o ostatnich głośnych (dosłownie i w przenośni) wydarzeniach, które miały miejsce w okolicy Puław na linii kolejowej numer 7 - czyli sabotażu i wysadzeniu torów. Jako że zawodowo torami kolejowymi zajmuję się od 20 lat, a hobbystycznie od ponad 30 lat, śmiem twierdzić że się na tym znam. A widząc natłok głupich obrazków i teorii w internecie nie chcę zostawić sprawy bez komentarza.

Uprzedzam że komentarz ma charakter uproszczony i skomasowany.

Kilka faktów i danych:

1. Stal szynowa to bardzo wytrzymała stal (węglowo-manganowa), bogata w domieszki. Typowa stal budowlana ma wytrzymałość na rozciąganie w przedziale 300-600 MPa, a stal szynowa ma nawet 1100-1200 MPa.

2. Szyny pękają same z siebie, owszem. I zdarza się to relatywnie często, zwłaszcza w niskich temperaturach. Ale samoistne pęknięcia charakteryzują się równą linią pęknięcia i niewielkim rozwarciem, zależnym od temperatury.

3. Częściej pękają spawy, czyli miejsca łączenia termicznego szyn. Ale ma to najczęściej związek z niewłaściwym przeprowadzeniem procesu spawania.

4. Szyny co do zasady nie rozpadają się. Zdarzały się mocniejsze uszkodzenia i wielokrotne pęknięcia w przypadku hartowanych szyn z huty Katowice, ale te zostały już wycofane z sieci PKP PLK (np. katastrofa w Miałach w 2004 roku).

5. Szyna w Puławach została zniszczona na odcinku 1,20 metra, z pęknięciami o nietypowym kształcie. Do tego wyraźnie widoczne osmalenia.

6. To co mi się rzuciło szczególnie w oczy w Puławach, to zniszczenie kotew mocujących szynę w podkładach. Jest to element żeliwny zatopiony w podkładzie i nie zdarzyło mi się jeszcze żeby został wyrwany czy zniszczony, nawet przy wykolejeniach taboru. Od razu sugerowało mi to działanie dużej, ale ukierunkowanej siły.

7. Tłuczeń to nie kamyczki swobodnie latające, ale zagęszczona bryła zaklinowanych ziaren, ciężka do ruszenia wskutek działania ciśnienia czy pędu powietrza. Na co dzień poruszają się po torach pociągi z prędkością 160 km/h i nic się nie dzieje. A spróbujcie stanąć na peronie metr od jadącego tyle pociągu (ale tylko na własną odpowiedzialność, grozi poważnym wypadkiem).

Jeśli ktoś chce poszerzyć swoją wiedzę, zapraszam do lektury dokumentów na stronie PKP PLK.

Zdjęcia:

1. Miejsce zdarzenia w Puławach. Widać rozerwaną szynę, osmalone końce i wyrwane kotwy.

2. Peknięta szyna.

3. Pęknięty spaw.

4. Pęknięty spaw w szynie tramwajowej wraz z odłupaniem kawałka szyny. Aż sam jestem ciekawy co tu spawacze odwalali.

5. Rysunki podkładu kolejowego z zaznaczonymi kotwami.

Komentarze (48)

Fanatyk7

@bori Dziękuję za napracowanko, dodaję dwa pioruny.

Osobistość8
np. katastrofa w Miałach w 2004 roku

@bori O kurczę, ale wspomnienia mi tym przywołałeś. Pamiętam to. Byłem wtedy gówniarzem, ale tę katastrofę pamiętam i widziałem te rozwalone lokomotywy oraz wagony na własne oczy. Wujek pracował wtedy na kolei w Krzyżu i zdawał mi relację.

GURU3

@bori no tak

Lider2

@Opornik zauważ że "zdmuchnęło" sprężynę, którą normalnie trzeba długim łomem odpinać

GURU5

@bori no dzięki.

Gruba ryba7

@bori Trochę mało oddechu, ale wystarczająco na pioruna ( ͡° ͜ʖ ͡°)

GURU6

@bori mogę się wymądrzać bez podawania źródła

GURU10

@bori a odpowiadając na pytanie

Jak opowiadasz jak funkcjonuje statek to też podajesz źródła?

Ja jestem źródłem (▀̿Ĺ̯▀̿ ̿)

GURU13

@bori chyba źle mnie zrozumiałeś xD

Ja będę się mądrzyć w tej sprawie korzystając z twojego wpisu, a jak ktoś się spyta skąd to wiem to nie powiem że od ciebie

Lider8

@starszy_mechanik To są uproszczone obserwacje z 20 lat pracy a nie monografia. W sprawach szczegółowych zapraszam do lektury opracowań branżowych.

Jak opowiadasz jak funkcjonuje statek to też podajesz źródła?

Autorytet5

@bori @Odwrocuawiacz @myoniwy @l100e @Felonious_Gru

https://www.youtube.com/watch?v=035DOWfo2Xs Polecam :grinning:

PKP. Termitowe spawanie szyn w torze bezstykowym [Nr 210]Auf YouTube findest du die angesagtesten Videos und Tracks. Außerdem kannst du eigene Inhalte hochladen und mit Freunden oder gleich der ganzen Welt teilen.YouTube
Fenomen1

@bori kusisz diable ( ͡° ͜ʖ ͡°) jak już moje korpo sobie ten głupi ryj rozwali to będę pamiętał o tej opcji.

Lider1

@Greyman W zasadzie do spawania szyn to musisz mieć tylko chęć do pracy, kurs i papiery załatwi Ci pracodawca. Tu się bardziej liczy pomyślunek i wiedza z kursu niż jakieś studia.

Fenomen1

@bori szkoda tylko, że jestem słabowitym, chorowitym typem od klikania w kąkuter. Wykształcenie pewnie też bym musiał zataić. Kurde ciężko może być.

Można niby na inżyniera, ale jak mam dyplom z fizyki technicznej to gdzie mi tam startować, trzeba by studia kierunkowe skończyć. Może w przyszłym życiu.

Lider1

@Greyman Polecam, dobra kasa w tym jest

Fenomen2

@Alembik wspaniały materiał, wytłumaczone tak ładnie, że aż mam ochotę się zatrudnić przy spawaniu szyn

Autorytet2

@bori Ale mój filmik ma klimat, a tu ani tłumaczone zbytnio, ani co. 😛

Gruba ryba5

Bori fachowiec

Gruba ryba3

@bori jak źle trafisz to bielizna będzie Twoim najmniejszym problemem 😅

Lider2

@Odwrocuawiacz Żeby do paczek wkładali miękką bieliznę na zmianę

Gruba ryba3

@bori coś przekazać rodzinie?

Fanatyk6

@bori Jak będą pukać to mów że nikogo nie ma.

Lider4

@myoniwy Ej, jakaś furgonetka stoi pod domem

Fanatyk16

@Odwrocuawiacz Wysadził tory żeby go nie pominąć w wiadomościach :shushing_face:

Lider3

@bori no nie wiem czy się znasz jak patrzę na twoje projekty ( ͡°( ͡° ͜ʖ( ͡° ͜ʖ ͡°)ʖ ͡°) ͡°)

Narysuje paragraf zamiast normalnego toru a potem zdziwienie, że podbijarka nie daje rady tego naciągnąć

Lider2

@Felonious_Gru Ja wolę łukować rozjazdy krzyżowe systemu Baeselera

Lider3

@Felonious_Gru A widziałeś rozjazd na krzywej przejściowej i rampie przechyłkowej?

Fanatyk2

@bori Eee, ale to nie było w Puławach tylko w Mice. A za resztę masz pioruna.

Autorytet8

Nie spaw tylko spoina. Fajnie się to czyta, piorun.

Lider1

@bori

Oni instrukcje Id-5 i Id-6 tworzą xD

Pewnie tak samo jak jak inspektorzy udt tworzą procedury dopuszczenia maszyn xd

Jeden mi (operatorowi maszyny) kazał obciążyć żuraw na 130% udźwigu xD

Lider3

@bori ale to nie tylko na kolei tak jest.

Pamiętam jak rozmawiałem jednocześnie z inspektorem UDT i klientem na temat podnośnika koszowego i używałem trzech nazw jednocześnie, bo my wszyscy przyzwyczajeni właśnie do "podnośnik", klient do "zwyżka", a inspektor udawał, że nie rozumie innego określenia niż "podest ruchomy przejezdny", a dla przyjaciół "podest" ( ͡° ͜ʖ ͡°)

Lider1

@Felonious_Gru Oni instrukcje Id-5 i Id-6 tworzą xD

Lider1

@bori bo tam sami tacy niedouczeni.

Tak samo jak niektórzy spazmów dostają na słowo motor

Lider1

@Felonious_Gru No jakbyś nazwał zgrzeinę spoiną to by Cię centrum diagnostyki na gablach wyniosło xD

Lider1

@bori no tak. I oba te połączenia (a również m.in. klejenie) tworzą spoiny.

Ty Barabori może i rysować nie umiesz, ale chociaż terminologię znasz

Lider1

@Felonious_Gru @l100e Proszę mi się tu nie kłócić!

Będąc rozjemcą:
Spaw - połączenie termiczne dwóch elementów za pomocą prowadzonego dodatkowego materiału (spoiwa)
Zgrzew - połączenie termiczne dwóch elementów bez wprowadzania dodatkowych materiałów

Autorytet7

@Felonious_Gru sens dalszej dyskusji jest zbędny, spokojnej niedzieli :)

Lider1

@l100e taki z ciebie fachowiec co nawet spawu od zgrzewu ani od klejenie nie rozpozna i musi na wszystko mówić jak przedszkolad "spoina" żeby się nie wydało xD

Lider1

@l100e jakieś teorie dla imbecyli z zawodówki wyciągasz xd

Autorytet6
@l100e tak to groźba, jak się wyłącza te cytaty wgl do jasnej cholery xD
Autorytet4
@Felonious_Gru Spaw to może być conajwyżej na podłodze jak przesadzisz z wódą, dwa metale (i nie tylko) wtopione w siebie za pomocą ciepła to spoina i ch*j. Nie dyskutuj z endeciarzem, bo przyjadę, zbadam te twoje "spawy" i za każde powiedzenie "Spaw" na spoine z miejsca wystawie ci VT NOKa xD (bo każdy wie że nie liczy się to jak kto spawa, tylko to jak ktoś ocenia 😈)
Lider8

@l100e Spoina, zgrzeina, napoina 😉

Uprzedzam że komentarz ma charakter uproszczony i skomasowany