Wpis użytkownika razALgul w Motoryzacja

@Mewtyla a jak ludzie musza brac kredyt na mieszkanie to tez ich nie stac j powinni mieszkac ze starymi az uzbieraja czyli nigdy

@Mewtyla obejrzałem. Cześć.

@razALgul obejrzyj filmik od @Marchew.
Może Ci coś to da. A jak nie to z fartem.

@Mewtyla nie. Samochód to moje narzędzie pracy. Spłacę go sobie szybko, bo wziąłem kalkulator i policzyłem. Ja to widzę inaczej. Tyle.

@razALgul nie. Jak ludzie muszą brać 40k kredo na używkę Fiata to znaczy że ich nie stać i powinni jeździć furą na którą ich stać. Serio ziomek, nikt ci nie chce na źle ale wez i pomyśl. Wez kalkulator i policz.

@Mewtyla Dramatem to są procentowania kredytu w Polsce. Absurdalne! A połączyć to z niskimi zarobkami które zmuszają do kredytów, dramat przeradza się w absurd codzienności.

@jajkosadzone a ja się w pełni zgadzam.

@razALgul
Ja kupilem najtanszego citroena c5 w mazowieckim( mowie o autach calych,nie rozbitkach)i auto owszem wymaga napraw,ale wtryskiwacze,turbo,dpf fabryczne( auto rocznik 2008,a na liczniku 259000 km,ale mysle ze smialo ma +50-100 tysiecy km).
Silnik 1.6 hdi.
Oprocz napraw typowo serwisowych jak opony,filtry,klocki hamulcowe,elementy zawieszenia to jedyne problemy sa... z klima:(
A co do napraw znajomych- po prostu nie sztuka jest kupic auto,ale sztuka jest je utrzymac. Im wieksze auto tym wieksze koszty utrzymania- nawet taki typowy serwis typu wymiana filtrow,hamulcow czy opon jest drozsza.

@jajkosadzone mi zależy, żeby to była benzyna, silnik w miarę dostosowany do budy (właśnie nie te 1.0 i kombi), najlepiej podtlenek biedy z hydrauliczna regulacją zaworów. No i nie 20 letni samochód. U mnie w pracy na kupowali sobie audic, beemek i alf minimum 2.0 i minimum dziesięcioletnie i wszystko w ropie. Połowa z tych samochodów ciągle stoi na warsztatach...a bo DPF, a bo turbina, a bo po przekręceniu kluczyka wysiada elektronika, albo nic się nie dzieje. Ja chcę właśnie takich problemów uniknąć.

@Pieszczoszek ja mam upatrzony samochód. Ogólnie wszystko konsultuje z kimś, kto ma większą wiedzę ode mnie. Chce w tym tygodniu coś kupić.

@razALgul Z 3 cylindrami często były problemy, już w latach 200X. Oczywiście nie wszystkie, jednak silniki 4 cylindrowe, statystycznie były trwalsze i mniej problemowe.

@jajkosadzone owszem, ale ostatnie 3-4, to mocno producentom odbija.

Przeciez to nie moda z ostatniego roku czy dwoch tylko dobre z 10 lat to sie dzieje.

@jajkosadzone jak patrzyłem na samochody, które mnie interesują w salonach, to już padły ofiarą ekologii. 3 cylindry, pojemność 1.0 i 150 kucy. Nie chcę takich szlifierek.

Za to uzywany taki sam bedzie lepszy niz salonowy

@jajkosadzone raczej nie. Po za tym mam w rodzinie dwa samochody salonowe i mówiąc szczerze wiecznie z nimi problemy.

@GordonLameman faktycznie od któregoś tam roku były poprawione, chyba zbiegło się to z pierwszym liftem Astry J, więc lata 2012/13. Bodajże wsadzili tam inne łożyska i poszerzyli magistrale olejowe. Niby jest trochę lepiej niż wcześniej, ale w dalszym ciągu te skrzynie padają i prędzej czy później każda remont musi przejść :grinning: Ona od początku była felernie zaprojektowana, więc te późniejsze zmiany to tylko "pudrowanie trupa". Dlatego też Fiat do Tipo wolał pakować już całkiem inną skrzynie niż po raz kolejny starać się reanimować M32 😛

@Yarecky
pamiętam wątek na klubie Astry, że te m32 były poprawione xd

ale nie wiem na ile to prawda - ludzie się mogli oszukiwać :smiley:

@Yarecky dzięki za podpowiedź 😁

@GordonLameman @razALgul nawet Astry H już nie gniły tak jak G. Pod tym względem na pewno nie wypadały gorzej niż konkurencja. Natomiast do 40 tysięcy w benzynie to bardziej Astra J niż K. No a zaś w J (zresztą w K bodajże też) do silników, które lubią LPG montowane były wadliwe skrzynie M32. Mam tu na myśli silniki 1.4T i 1.6T, bo 1.6 115KM nie ma hydraulicznej regulacji zaworów, więc tak średnio do gazu. Natomiast o ile mnie pamięć nie myli to Fiat w Tipo już tej skrzyni M32 nie montował, także jest to bezpieczniejsza opcja. A silniki 1.4T w Oplu i Fiacie to bodajże te same konstrukcje. Także generalnie jeśli chodzi o komfort i jakość wykonania to Astra J zjada na śniadanie Tipo prawie pod każdym względem. Natomiast Tipo jest młodsze i ma 1.4T z mniej awaryjną skrzynią biegów.

@GordonLameman @razALgul Z Astrą K trzeba uważać na roczniki 2015 i 2016. Teoretycznie powinny być ok, ale jest podwyższone ryzyko. Od 2017 można śmiało łykać.

@razALgul
miałem w kątach 2017-2020 nówkę Astrę K i byłem bardzo zadowolony.

@GordonLameman jakbyś zgadł. Miałem astrę G i mi się utleniała na bieżąco. Jak nie wypali z fiatem pipo, to się zastanowię, bo nie jesteś pierwszą osobą, która mi sugeruje Opla 🙂

@razALgul
Nowe Astry J i K?

trochę kolego żyjesz chyba w czasach Astry G :smiley:

@GordonLameman ja się trochę boje, bo rdza. Ale jeszcze decyzja nie zapadła

@razALgul Ile pomysłów tyle ofert - można kupić używane ale świeże auto od firmy która to kredytuje na preferencyjnych warunkach, kiedyś tak w Carsmile było, dla wielu całkiem opłacalna opcja

@GordonLameman nie, UOP, dlatego tak się właśnie zastanawiałem czy konsumencki ma jakieś zalety nad kredytem

@szymek
Masz działalność?

najem/leasing są super przy działalności. Do akonsumenta to chyba tylko dlatego żeby nie blokować gotówki.

@szajza231 podepnę się, jesteś w stanie coś więcej (ale krotko) napisać o leasingu konsumenckim? Bo brałem auto niedawno ale za gotówkę, a myślę o inny właśnie z opcją jakiegoś finansowania "ratalnego". Wiem, wszystko jest w necie, ale trochę namotane. W czym leasing byłby lepszy od kredytu? I czy opłaca się myśląc o wykupie po leasingu?

Nie myślałem o tym. I też nie chce brać czegoś nowego. Mam już w rodzinie kilka nowych fur i ile z nimi jest problemów. Ogólnie nie ufam nowoczesnej motoryzacji. Jakieś cesję i tak dalej, to też mnie trochę nadwyręża finansowo, więc chyba nie...

@Eternit_z_azbestu dużo mi Twoja sugestia podpowiedziała. Dziękuję 😁

@Eternit_z_azbestu mobywatel ma bardzo szybką funkcje sprawdzania historii pojazdu. Jak to jedno pipo sprawdzałem, to nie mam specjalnego zarzutu. Widać, że to nie było katowane. Ktoś jeździł w koło komina, tak jak ja...

@KierownikW10 @razALgul Na Tipo trzeba uważać bo to jeden z ulubionych wozów uberowców, sporo ich jest na sprzedaż po takim procederze, a w papierach taxi nie wbite. Przebieg może też być już niezły bo nówka nie ma przez 4 lata przeglądu, a oni potrafią w międzyczasie nakręcić 200k a potem skręcić na 50k i pójdzie z pocałowaniem w rękę bo po tym przebiegu nawet śladu nie będzie w cepiku.

@razALgul spoko, nie musisz się tłumaczyć, ja szanuję zakupy z rozsądku. Stare wypierdziane bmki są dla leszczy w czapkach z daszkiem.

Z Fiatami jest tak, że często użytkownicy świadomie lub nieświadomie nie dbają o te auta. Ale być może przy kilkuletnim Tipo nie będzie to tak odczuwalne jak przy kilkunastoletnich Punto. Mi się jakiś czas temu nie udało znaleźć Punto w dobrym stanie dla żony.

@KierownikW10 tipo, tipo...chodzą fajne egzemplarze i ze stosunkowo małym przebiegiem. Wiem, że to Grzybowóz, ale jednak lepiej wygląda zostawianie mniejszej ilości kasy na paliwo co miesiąc, no i te części, tanie jak bajka. Plus połowę rzeczy zrobię sam...

@Half_NEET_Half_Amazing a ja to widze inaczej. Kupujesz auto, ktore splscasz bez wiekszego problemu za to
jesli kupisz madrze to zyskujesz:
- bezpieczniejsze auto
- potencjalnie mniej usterek, wiec mniej wydasz niz na szrota
- niewielka utrate wartosci

@Half_NEET_Half_Amazing aktualna fura mi się psuje i nie mogę sobie pozwolić, na brak sprawnego samochodu. Jak piszesz, czasem człowiek musi...

@bartek555
jest to kredyt konsumpcyjny, najgorszy z możliwych
jeżeli ktoś dba o higienę finansową należy unikać takich rzeczy
no ale czasami człowiek musi bo się udusi

@Half_NEET_Half_Amazing co w tym zlego/ dziwnego?

@Half_NEET_Half_Amazing no co? Nie mam na wyciągnięcie ręki 40 koła. Mam swoją poduszkę finansową i chce ją zostawić, a że jeśli już mam kredyt, to zwykle go nadplacam, więc co mi szkodzi...