Hejto.pl
Dodaj post

Wpisz coś do wyszukania (minimum 2 znaki)

Wpis użytkownika Ten_koles_od_bialego_psa w Dyskusje

Gruba ryba

w Dyskusje

86piorunów

Nowy rok nowa wizyta na serwisie !

Tym razem Tonale przy 55 tys, do zrobienia przeglad okresowy bo skończyła 3 lata i wymiana aku bo stary na testerze sygnalizuje problem. Przy niskich temperaturach spadło mu na 11.4 i średnio chciał wspólpracować.

OEM wytrzjnał 3 lata. (Oem był exide)

Całośc 15 min, koszt wymiana i kodowanie nowego aku 127 ziko. Auto oddane umyte i odkurzone ༼ ͡° ͜ʖ ͡° ༽

W BMW za 127 zł mogłem w ramach czynnosci serwisowej zmienić tylną wycieraczkę za 159 (cennikowo) + koszt samego pióra drugie 159 ziko

Komentarze (29)

GURU1piorunów

Mam dla opa ostateczne wyzwanie: Udać się Daewoo Musso na przegląd do ASO

Gruba ryba1piorunów
Inspirator4piorunów

Jak się tym jeździ na codzień? Wielu recenzentów narzeka na tę skrzynie biegów że ona żyje własnym życiem. Jaka jest twoja opinia w tym temacie?

GURU1piorunów

@Ten_koles_od_bialego_psa
bo wiekszosc recenzji jest posrednio- bezposrednio kupionych.
Bedziesz sie zle wypowiadal o danym marce? Nie dostaniesz auta do testu,albo bedziesz ostatni w kolejce.

Inna sprawa,ze ludzie sa ludzmi i maja swoje preferecje co do samochodow czy marek.

Gruba ryba3piorunów

@Budo @dicklaurent normalnie jak każdy automat. Jakieś recenzje z dupy "znawców" ze on czuje "poludniowe zbocze, maślaną miękkość i momentami toporność tamburynku" można spisać na małym post-it potem zgnieść w kulkę i wepchać w dupę.

Jeżdzę 20 autami rocznie i nic co subiektywnie odczuwa np. Jacek Bałkan w różnych autach się nie pokrywa ¯\\( ͡° ͜ʖ ͡°)

Autorytet2piorunów

@Ten_koles_od_bialego_psa jakie kur wa kodowanie aku???

Chyba żebyś tylko ustawień własnych nie stracił o to chodziło??

by the pope

Tytan22piorunów

@inty @DKK

To procedura resetu wszystkich sterownikow i one sobie zaczytuja nowe napięcie referencyjne. W praktyce w wiekszosci przypadkow po wymianie wszystko dziala i mozna tego nie robic. Wiadomo serwis zgodnie ze sztuka zawsze zrobi.

Gruba ryba12piorunów

@DKK @inty @Shotsel @psalek Nie napięcia sterowników tylko prąd ładowania akumulatora :P a kodowanie polega po prostu na daniu informacji do sterownika, że Aku jest nowe, on sobie wtedy resetuje parametry w BMS. Z wiekiem rezystancja wewnętrzna akumulatora rośnie, przez co jest konieczne zwiększyć prąd i napięcie ładowania. Jeżeli się tego nie zrobi, wszystko będzie działać jednak nowy aku może szybciej skończyć swój żywot. No i to nie takie nowe bo już 10 lat temu na pewno VAG to wkładał.

Sum3piorunów

@Shotsel no mam nadzieję że jednak nie. Napięcia referencyjne w takim systemie jak samochód nie powinny zależeć od napięcia na akumulatorze. Tak przynajmniej ja bym to projektował.

Lider16piorunów

Nawet nie wiedziałem, że w nowych furach trzeba aku kodować xd Czasami dobrze mieć 26 letniego grata.

GURU11piorunów

127 zl za nowe aku to za darmo.

GURU0piorunów

@Ten_koles_od_bialego_psa
Roznie to bywa,czesto aso ma rozne promocje( zwlaszcza dla starszych aut),gdzie naprawa czy wymiana nie wychodzi drogo,a czesto taniej niz u mechanika co nie wystawia faktur.
Np. dla mojego starego citroena w aso usluga wymiana aku+ czesc, byla tylko o 40 zl drozsza niz kupno aku w hurtownii.

P.S jak to jest gdy klient przyjezdza do mechanika ze swoimi czesciami i okazuja sie one byc wadliwe- jak wowczas wyglada odpowiedzialnosc warsztatu?