
To koniec Ubera i Bolta? Ministerstwo wprowadza zmiany.Nowe przepisy rządu zablokują nieuczciwych kierowców w sekundy
Mr.MarsGURU
35piorunówPrzewozy z aplikacji czekają gigantyczne zmiany, które bezpowrotnie zakończą erę łatwego zarobku bez odpowiedniej weryfikacji. Co to oznacza dla pasażerów oraz kierowców Ubera czy Bolta? Rządowy harmonogram nie pozostawia złudzeń – rewolucyjne przepisy wejdą w życie szybciej, niż się spodziewamy, a nieuczciwi przewoźnicy będą blokowani w mgnieniu oka.
Ministerstwo Infrastruktury szykuje zmiany w przewozach pasażerskich. Uderzą one w kierowców aplikacji typu Bolt i Uber. Nowe przepisy drastycznie podniosą poprzeczkę – zwłaszcza obcokrajowcom. Wszystko po to, żeby na drogach było w końcu bezpieczniej.
Impulsem do radykalnych zmian stała się tragedia w podwarszawskich Ząbkach, gdzie kierowca i pasażerowie pojazdu marki Audi zginęli w wypadku spowodowanym przez obcokrajowca siedzącego za kierownicą pojazdu wykorzystywanego w jednej z popularnych aplikacji do przewozu pasażerów. Pojawiły się żądania wprowadzenia ostrych restrykcji. Z sondażu IBRiS wynika, że 83,9% obywateli chce wprowadzenia obowiązkowych polskich egzaminów na prawo jazdy dla wszystkich taksówkarzy. [...]
Komentarze (28)
Niemożliwe przecież Polską rządzą żydowskie korporacje, zaraz pomarańczowy wykona dwa telefony i sie skończy rumakowanie. Hebanowi chłopcy z prawem jazdy z czipsów to podstawa polskiego Ubera czy Bolta.
Jeszcze wywalenie z rynku ubera i bolta oraz innego szajsu w dostawach jedzenia i będzie pięknie w tym kraju
@JakTamCoTam bo choćby hajs zostaje w tym kraju
@JakTamCoTam no przecież polskie jest lepsze - knajpa ma własnych kurierów na umowie, wystarczy zadzwonić bezpośrednio a nie bawić się w aplikacje, pracują te same typy a nie jakieś dziwaki randomy, jak często zamawiasz to na pamięć bedą adres znać i wiedzieć jak trafić, można się restauracji poskarżyć na usługę a nie jakieś rozmywanie odpowiedzialności, czatboty i prośby o zwrot kasy. Ja zawsze jak mam wybór to dzwonię do knajpy podaję adres i elegancko ziom przyjeżdża, ceny często niższe niż przez aplikacje.
@Pan_Slon mówisz coś o dymaniu a dajesz się wmanipulować, że polskie to lepsze
@JakTamCoTam zanim był Uber były polskie twory i całość działała choć wielu narzekało na stawki, Uber czy glovo mają lepsze stawki niż głodny itp ? W sumie to uj mnie to obchodzi, bronisz tego więc potwierdza się stara prawda że Polacy lubią być dymani przez zachodniego Pana :smiley: Najzabawniejsze jest to w tym, że Uber i glovo ściągają na potęgę tania siłę roboczą w postaci „inżynierów” i jest to pośredni koszt tego „takiego” systemu
@Pan_Slon i powstaną jeszcze gorsze polskie aplikacje. Będziesz musiał mieć 10 różnych zainstalowanych przewoźników, bo pól IT rzuci się na tworzenie takiego projektu i knajpy nie będą nadążać z podpisywaniem umów.
Jak zakażesz całkowicie to i tak ledwo zipiące polskie gastro z cenami z Szwajcarii (w stosunku do zarobków) jeszcze bardziej dostanie po dupie.
@Rafau powinien byc BAN na takie rozwiązania, sposób działania bazuje na wyzysku i żerowaniu, wszelkie koszty przerzucane sa na kierowcow i pasażerów, uber czy bolt za nic nie odpowiada. Hajs z rynku idzie prosto do usa.
@Pan_Slon wywalić nie, ale kontrolować regularnie i karać mandatami jak najbardziej.
Komentarz usunięty
Można?
Ale VATu z 23 na 22% tyle lat już się nie da obniżyć, odejść od zmian czasu zimowy-letni też trudny temat, zaostrzyć kar dla pijanych kierowców też jakoś nie sposób, rekordziści mają nawet po 7 zakazów.
Jest dziesiątki palących społecznie tematów, których nikt nie dotyka.
@3majmipiwo Teraz to siedzi w areszcie.Przepisy zaostrzono od stycznia tego roku i widocznie to jego pierwsza” wpadka” w tym roku.
@artu3131 jakie tam zaostrzenie...
https://tygodniksiedlecki.com/artykul/mial-ponad-3-promile-n2403440
Ostro szli do tej pory jak widać. Dobrze, że chłopa nie pocięło na kawałki od tego zaastrzania przepisów. Teraz jak mu dojebią ósmy zakaz to już zupełnie pójdą jak brzytwa. Będą jak Tommy Lee Jones w "Ściganym".
Miał ponad 3 promile i siedem dożywotnich zakazów. Trafił do aresztu47-letni kierowca forda, zatrzymany przez policjantów z Komisariatu Policji w Halinowie, miał ponad 3 promile alkoholu w organizmie i aż siedem dożywotnichTygodnik SiedleckiPrzespałeś zaostrzenie przepisów dla pijanych kierowców?
(Nie dotyczy „znajomych królika”)
Czemu mamy ograniczać się tylko do obcokrajowców?
@Taxidriver a ja wiem, kazali uberom te kursy robic i licencję zdobyć
@sireplama umówmy się tylko w jednej kwestii, taksówka to nie Uber/Bolt.
@artu3131 cieszę się, że się zgadzamy :smiley:
@sireplama Jasne.
@artu3131 super - jak nie potrafią bezpiecznie i zgodnie z przepisami przewozić ludzi to niech w....
No tak.Ja bym zrobił x3.
Jakiś pomysł to jest.Na pewno zrobiło by się bezpieczniej bo luźniej na drogach.Taksówki byś nie uświadczył, autobus sporadycznie, a ciężarówki wcale.
@sireplama jak kolega wyżej napisał powód jest po części polityczny a obcokrajowiec nie zaglosuje i zmiana nie powinna zaszkodzić potencjalnemu wyborcy
@sireplama Dlatego, że ciężko zweryfikować czy taki obcokrajowiec nie znalazł prawo jazdy w chipsach.
Takie jednodniowe reformy to ja rozumiem. 😉
> Powinna być proaktywna oparta na statystykach i mierzalnych wskaźnikach skuteczności, tj. przy wprowadzaniu powinno być z góry określone jaki efekt ma być osiągnięty i minimalny poziom zmiany wskaźnika
@eloyard I dlatego nie jesteś politykiem. Rozsądne działania długoterminowo poprawiające dobrobyt i bezpieczeństwo nie podnoszą słupków poparcia, powiem więcej, dają pole do popisu radykałom, którzy i tak wymyślą jakiś problem (patrz ostatnie zwycięstwo Trumpa w USA, który wmówił ludziom że wszystkie problemy są przez imigrantów). Spektakularne działania "na hurra" podnoszą słupki poparcia.
Ludzie to debile, i nic na to nie poradzisz.
@eloyard tylko, że polityka reaktywna oparta na incydentach służy zaspokajaniu chwilowych potrzeb motłochu i tym samym zdobywaniu głosów bo przecież w polityce chodzi wyłącznie o to, aby utrzymać się przy korycie.
@Mr.Mars Ja akurat jestem przeciwko reaktywnej polityce opartej na incydentach. Powinna być proaktywna oparta na statystykach i mierzalnych wskaźnikach skuteczności, tj. przy wprowadzaniu powinno być z góry określone jaki efekt ma być osiągnięty i minimalny poziom zmiany wskaźnika, który by kwalifikował zmianę do pozostania w porządku prawnym. Zmiany statystycznie nieistotne dla sensownie określonych wskaźników powinny być automatycznie usuwane - takie "opóźnione, odwrócone 'vacatio legis'".