
We Wrocławiu powstaje katalog opisujący, jak wykorzystać przestrzeń pod mostami
Mr.MarsGURU
28piorunówDr inż. arch. Elżbieta Komarzyńska-Świeściak z Wydziału Architektury Politechniki Wrocławskiej pracuje nad katalogiem modelowych rozwiązań dotyczących przestrzeni pod mostami. Jej zdaniem są to miejsca o dużym potencjale, który na ogół nie jest wykorzystywany. Badaczka chce to zmienić.
Według szacunków przekazanych w komunikacie Politechniki Wrocławskiej, w europejskich miastach mamy ponad 300 tys. mostów, wiaduktów i estakad. W samym Wrocławiu jest ich ponad sto. W większości przestrzeń pod nimi nie jest zagospodarowana.
"Przestrzenie pod nadziemnymi trasami komunikacyjnymi występują dość licznie w naszych miastach, a mimo to pozostają niewidoczne w sensie społecznym i urbanistycznym. Nie są właściwie uwzględniane w miejscowych planach zagospodarowania i nie istnieją w świadomości użytkowników miast, przez co funkcjonują jak białe plamy na mapie" - przekazała dr inż. arch. Elżbieta Komarzyńska-Świeściak.
Komentarze (18)
Mieszkanie pod mostem nabiera nowego "luksusowego" znaczenia. Bezdomnych już na to nie będzie stać...
Ciekawe czy uwzględnią powodzie co naście lat :thinking_face:.
@jonas i jest. Beach bary.
@Z_buta_za_horyzont Cokolwiek tam będzie, zostanie wtedy dokładnie umyte.
big_brain_time.jpg
W Gdyni też podumali i rampę postawili. Nazywają to skateparkiem ale nadal to lepsze niż nic
m i k r o a p a r t a m e n t y ? Doskonałe połączenie z centrum miasta!
skatepark, w soboty pchli targ, a wieczorem ravy.
Kładka obok Wrocławskiego ZOO została już tak wykorzystana. Świetny patent imho.
K⁎⁎wa przecież to jest genialne! Stawiasz kilka ścianek z karton-gibsu i masz 100+ mieszkań w tydzień
@100mph człowieku ja już pod jednym mostem stoję i zaprawę mieszam, nikt mnie nie wyprzedzi.
Żegnaj biedo, piękna kusicielko!
@kubex_to_ja uwazaj bo jakies JW Construction podlapie!
parkingi polecam
@Mr.Mars to naprawdę świetna inicjatywa. W Krakowie na przykład zlikwidowali parking, który by się naprawdę przydał.
Parking był dziki co prawda, ale zamiast go zalegalizować to go zamknęli. Choć myślę, że nie była to decyzja miasta a kolei. Mimo wszystko teren jest zupełnie nie wykorzystany i szpeci. Myślę że wszyscy na tym tracą.