Hejto.pl
Dodaj post

Wpisz coś do wyszukania (minimum 2 znaki)

#motoryzacja

Autorytet

w Dyskusje

2piorunów

Jak naprostować takie pogięte uchwyty z profila 7 mm?

Gruba ryba2piorunów

O ile sam profil nie jest wgięty, to postaw to w pionie (końcówką, która jest u góry zdjęcia na twardej posadzce, ewentualnie twardym drewnie coby nie uszkodzić posadzki i lakieru), naparzaj młotkiem w uszy aż będą proste.

Pokaż więcej komentarzy (5)

Fanatyk

w Hydepark

30piorunów

Wychodzi na to że zjeb z betoniarki wjechał pod pociąg a lokomotywa zrobiła obrót 180° w powietrzu i przywaliła w wagon https://kolejowyportal.pl/nowe-ustalenia-po-wypadku-ic-koziolek-ciezarowka-wjechala-przed-pociag/

Pokaż więcej komentarzy (5)

Sum

w Ciekawostki

22piorunów

BX GTi: w 1986 roku Citroën na nowo zdefiniował sportową limuzynę

Citroën BX GTi obchodzi w tym roku 40. rocznicę swojego debiutu. W lipcu 1986 roku wprowadził do gamy BX bardziej sportową odmianę. Zaprezentowany w ramach modernizacji modelu BX, zastąpił BX Sport. Łączył osiągi dorównujące najlepszym konkurencyjnym sportowym limuzynom z komfortem i

Gruba ryba

w Hydepark

20piorunów

Jeszcze jakiś czas temu nie rozumiałem skąd taki hejt na francuskie auta. Aktualnie posiadam 2 Renault w domu i zacząłem to doskonałe rozumieć, j⁎⁎ać maczetami ten francuski szmelc XD

Pokaż więcej komentarzy (18)

Zawodowiec

w Dyskusje

10piorunów

Średnie ceny paliw w Polsce – 09.09.2026

:rotating_light: Kolejne rekordy cen paliw pobite! Wczoraj zauważyliśmy diesla powyżej 9,20 zł/l, a ceny ponad 10 zł/l mogą być kolejną granicą.

:fuelpump: PB95 – 7,91 zł/l

:fuelpump: PB98 – 8,69 zł/l

:articulated_lorry: ON – 8,73 zł/l

:articulated_lorry: ON+ – 8,95 zł/l

🔥 LPG – 2,94 zł/l

Diesel jest już coraz bliżej średniej 9 zł/l, a ceny powyżej tej granicy pojawiają się na kolejnych stacjach.

:iphone: PaliwoMapa to aplikacja z mapą cen paliw – można sprawdzić ceny na stacjach w okolicy i znaleźć tańsze paliwo :point_right: https://paliwomapa.pl/

Zawodowiec0piorunów

PB95 – 7,91 zł/l
Minus 2 tak dla zabawy, 91 odwracamy dla jaj i mamy 5,19 zł/l
Zrobiłem, nie gadałem ;)
Mogę być premierem przyszłego nie.rządu .. ;)

Specjalista

w Dyskusje

28piorunów

Ile czasu zaoszczędzisz jak depniesz? Im szybciej jedziesz tym mniej.

Osobistość4piorunów

Daje do myślenia. Jadąc średnio (ważne-średnio) 140 zamiast 120 oszczędza się tylko 8 min na 100 km.

Pokaż więcej komentarzy (12)

Tytan

w Hydepark

41piorunów

Na styku swiatów i

Jakaś kuna złożyła mi jajko pod maska kolo akumulatora. Nie wiem czy to najlepsze miejsce do wyklucia. Wziąłem wiec do domu i grzeje na pc. Powiedzcie mi jak dbac o rozwój w jajku i czym karmic małe kuny? Wychowam jak swoje.

Gruba ryba0piorunów

jajca to chiba trzeba co jakiś czas obracać, coby rzułtko się nie przykleiło do skorupki

Pokaż więcej komentarzy (17)

Fanatyk

w Hydepark

54piorunów

MUUUU synu muuuu, bułeczki wędliny ITD.
~Prawdopodobnie maszynista nie żyje i chyba też kierowca tira.~


Linia 22, godz. 11:25, szlak Wolanów - Przysucha. Pod jadący pociąg 2820/1 ”Koziołek” relacji Lublin Główny - Szczecin Główny wjechał samochód ciężarowy. Wg wstępnych ustaleń wykolejona lokomotywa EP09-46 i oraz 3 wagony. Wstrzymany ruch pociągów. Powołano RZZK w Lublinie. Frekwencja w pociągu około 120, dla których jest organizowana zastępcza komunikacja autobusowa. Drużyna pociągowa sekcji Lublin. Maszynista zabrany przez pogotowie ratunkowe. Trwa akcja reanimacyjna podróżnego.

Fanatyk7piorunów

Zaoszczędził 3 minuty w dowozie bułek, wędlin, itd, ale teraz trzeba wszystko pozbierać z ulicy

Pokaż więcej komentarzy (33)

Zawodowiec

w Dyskusje

8piorunów

Średnie ceny paliw w Polsce – 08.09.2026

:rotating_light: Diesel już powyżej 9,17 zł/l!

Ceny diesla na kolejnych stacjach przekraczają barierę 9 zł/l. Tymczasem dynamicznie zaczyna rosnąć również LPG, które w ostatnich dniach było jednym z niewielu paliw utrzymujących się na niższym poziomie.

:bar_chart: Średnie ceny paliw z dnia 08.09.2026:

:fuelpump: PB95: 7,84 zł/l (+0,05 zł)
:fuelpump: PB98: 8,61 zł/l (+0,07 zł)
:articulated_lorry: ON: 8,69 zł/l (+0,08 zł)
:articulated_lorry: ON+: 8,83 zł/l (-0,07 zł)
🔥 LPG: 2,95 zł/l (+0,05 zł)

Po zakończeniu CPN wzrosty cen nadal są widoczne. Szczególnie niepokoi diesel — na kolejnych stacjach pojawiają się ceny powyżej 9 zł/l, a najwyższe odnotowane wartości przekraczają już 9,17 zł/l.

:round_pushpin: Sprawdź aktualne ceny paliw i najtańsze stacje w swojej okolicy:
https://paliwomapa.pl/

:iphone: PaliwoMapa to również aplikacja z mapą cen paliw:
https://play.google.com/store/apps/details?id=pl.paliwomapa.app

:fuelpump: Korzystasz z PaliwoMapy? Zostaw opinię w Google Play :star: To chwila, a bardzo pomaga nam rozwijać serwis!
:point_right: https://play.google.com/store/apps/details?id=pl.paliwomapa.app

Gruba ryba

w Hydepark

10piorunów

Od miesiąca jeżdżę Fordem Focusem kombi St-Line 1.5 TDCI 115 KM z automatem, a wcześniej w ciągu 3 lat zrobiłem 120k km Skodą Octavią kombi Ambition 2.0 TDI 150 KM z automatem. Prezentowane zdjęcia nie są moje, jednak odpowiadają wersjom i kolorom aut.

Cena tych aut jest bardzo podobna (okolice 110-140k PLN, w zależności od rabatów i ew. dodatkowego wyposażenia), choć Skoda może być odrobinę droższa pomimo znacznie uboższego wyposażenia. Kwestia negocjacji u dealerów. Jednak można je ze sobą porównywać

TLDR: Focus wygrywa wyposażeniem, elektroniką i prowadzeniem, Skoda jest lepsza we wszystkim innym. Co wolałem? Chyba Skodę, chociaż czasem mnie tak wkurwiała, że nie jestem pewien.

Z zewnątrz (remis): Octavia się nie wyróżniała, ale wg mnie była elegancka. Mi odpowiadało to, że nie rzuca się w oczy, ale to już kwestia gustu. Focus w tej wersji na pewno odrobinę się wyróżnia. Obydwa auta są w mojej opinii ładne. Jakość montażu - w Octavii słaba (krzywo spasowane uszczelki i blachy), w Focusie słaba z minusem (odchodzące uszczelki, brak jednego elementu z odpływem wody pod maską, przez co woda wcieka w nadkole). Jakość użytych materiałów z zewnątrz - Octavia OK, Focus tragedia, tworzywo na słupkach drzwi oraz klamki skrzypią, jakby miały umrzeć w najbliższym czasie, a to przecież nowe auto.

Wewnątrz (Skoda lepsza): w Octavii widać znacznie więcej napracowania jeśli chodzi o sam design wnętrza. Boczki drzwi z przodu i z tyłu są ładne, kratki nawiewów są ładne (ale chujowo je się ustawia), cała deska jest wykonana z jakimś pomysłem. W porównaniu do tego Focus wypada biednie, boczki drzwi z przodu są znośne, ale z tyłu wyglądają obrzydliwie, tylna kanapa nie ma nawiewów, konsola środkowa jest brzydka i wykonana z plastiku wołającego do nas z wczesnych lat 2000. W Octavii świetny podłokietnik dla kierowcy, wysuwany i o regulowanej wysokości, bardzo stabilny, w Focusie podłokietnik "z aliexpress", nie wysuwa się wystarczająco, regulacji wysokości nie ma żadnej, bardzo wiotki. Jakość materiałów w Skodzie dobra minus, ze względu na skrzypiący czasem dekor oraz nadużywanie piano-black, zaś w Focusie zła - słabe twarde plastiki w wielu miejscach, deska skrzypi praktycznie cały czas w trakcie jazdy. W Octavii miałem klasyczne zegary z małym czarno-białym wyświetlaczem pomiędzy nimi (to było spoko) oraz mały wyświetlacz systemu multimedialnego (to było złe). W Focusie jest wyświetlacz przed kierowcą (bardzo dobry) oraz ogromny wyświetlacz systemu multimedialnego (bardzo dobry, chociaż wg mnie odrobinkę za duży). Kierownica była znacznie lepsza w Octavii, ale miałem taką opcjonalną, sterowanie systemami multimedialnymi z kierownicy również znacznie lepsze w Octavii. Przyciski na kierownicy Forda klikają się tak sztywno, że w jakiś sposób przypominają mi stare Fordy. Na plus dla Forda to ergonomia - łatwe wyłączanie asystentów jazdy przyciskami, wyłączanie start-stop przyciskiem, regulacja siły podświetlenia ekranów przyciskami, no jest taki vibe lat minionych i to dobrze. W Skodzie niestety wszystko idzie przez ekran multimedialny. W Skodzie tempomat ma więcej możliwości konfiguracji, ale to w Fordzie znacznie łatwiej się go używa, szczególnie na początku. Panel pod nawiewami w Fordzie jest po prostu obrzydliwy zarówno jeśli chodzi o design, jak i o jakość użytego materiału, a to tam znajduje się pokrętło głośności, przycisk do zmiany trybów jazdy (niepotrzebny zupełnie) i zapłon. Roleta w bagażników Focusa to jakiś żart, nie ma prowadnic. Pozycja za kierownicą w Focusie jest odrobinę niższa, co mi się podoba.

Napęd (Skoda lepsza): Skoda ma bardzo dobry i oszczędny 2.0 TDI 150 KM z 7-stopniowym DSG. Spalanie 3-6l w zależności od stylu jazdy w trasie, w mieście to jak w mieście, zależy od korków. Silnik super, chociaż trochę klekocze, to wibracje nie przenoszą się na budę. Dynamika dla mnie bardzo dobra. Skrzynia sporadycznie potrafi się pogubić, ale działa płynnie. Zmiana biegów łopatkami przy kierownicy bardzo fajna, chociaż działają z minimalnym opóźnieniem.

Ford ma 1.5 TDCI 115 KM sparowane z 8-biegową skrzynią hydrokinetyczną. Jak na hydrokinetyka pali mało, w niektórych okolicznościach podobnie jak Skoda (jednostajna jazda), ale przy dynamicznej jeździ spala więcej. Dynamika leży i kwiczy, wg mnie ten silnik ma trochę za mało mocy do tego auta. Skrzynia biegów o dziwo potrafi szarpnąć przy redukcji, nie wiem dlaczego. Poza tym OK. Silnik Focusa brzmi lepiej, ale co jest zaskoczeniem wibrzy znacznie mocniej. Na postoju wibracja są irytująco odczuwalne wewnątrz i widoczne na trzęsącej się masce.

Zawieszenie i układ kierowniczy (wygrywa Ford): Octavia miękkie, bujajace się zawieszenie, tył na wybojach i zakrętach potrafi myszkować (belka skrętna). Układ kierowniczy izoluje od nawierzchni, w trasy super, ale na krętych drogach już niekoniecznie.

Focus - zawieszenie niższe, twardsze, głośniej pracuje, ale komfort nadal akceptowalny. Bardziej stabilny podczas szybkiej jazdy. Tył klei i się słucha (nie wiem czy nie ma wielowachacza, różnie Internet mówi). Układ kierowniczy informuje cię, po czym jedziesz, chociaż nie jest to przesadzone i dobrze.

Wyposażenie i elektronika (wygrywa Focus): Octavia to był praktycznie golas, doposażyłem ją sobie w aktywny tempomat (ale bez asystenta pasa ruchu), czujniki z przodu, kamerę z tyłu, przyciemniane szyby z tyłu, szyby akustyczne i fajniejszą kierownicę. Była za to pozbawiona nawet bezprzewodowego Android Auto, tylko po kablu. Za to miała parasolkę, fajne przegródki w bagażniku i te wszystkie inne fajne simply clevery. Elektronika w tym aucie jest zjebana. Serio, zjebana. Restarty, zawieszanie się, krzywe akcje w stylu hamowanie przed nieistniejącą przeszkodą, problemy z odpalaniem, wyświetlanie w kółko losowych błędów, dziwne artefakty na wyświetlaczach. No żart. Nie wiem jakim cudem to takie schodzi z produkcji.

Focus posiada masę mniej lub bardziej potrzebnych bajerów: aktywny tempomat z asystentem pasa (super) z inteligentnym dostosowaniem prędkości (uwaga w Polsce zagraża wypadkiem, koniecznie do wyłączenia), asystentów martwego pola (super), asystenta ruchu poprzecznego (super), światła matrycowe LED (super), grzanie przedniej szyby (super), grzanie kuciapki (meh, jestem zimnolubny, ale mój różowy lubi to), grzanie kierownicy (jak wcześniej meh), bezprzewodowe Android Auto i bezprzewodową ładowarkę (ale bez chłodzenia, więc okropnie nagrzewa telefon - nie polecam korzystania z tego w dłuższych podróżach). Elektronika działa prawidłowo.

Przestrzeń i wygoda podróży (remis): Octavia jest większym autem i ma troszkę więcej miejsca w środku, ale nie jest to duża różnica. W Octavii jest odrobinę ciszej, ale w mojej opinii może być to zasługa cichszych opon i tych szyb akustycznych z wyposażenia dodatkowego. Wydaje mi się, że Focusem jest odrobinę mniej podatny na boczne podmuchy wiatru i stabilniejszy na autostradzie, co jest pewnie zasługą szerszych gum (215 w Focusie, 205 w Octavii). W obydwóch autach relaksuję się jeżdżąc w trasie. W obydwóch jest kiepski system audio, jakość dźwięku jest mierna.

Co kupiłbym ponownie? Nie wiem. Obydwa auta mają takie bardzo irytujące wady. Lepszym autem była Octavia 3 - miała wiele zalet Octavii 4 generacji, a była pozbawiona problemów z elektroniką. Focusa nigdy bym sobie nie kupił jako auto na lata, jakość materiałów w tym samochodzie jest mocno dyskusyjna.

Fanatyk1piorunów

@KierownikW10

z inteligentnym dostosowaniem prędkości (uwaga w Polsce zagraża wypadkiem, koniecznie do wyłączenia)

Oba auta to kompletnie nie moja bajka, ale zaciekawiłeś mnie. Napiszesz czemu zagraża wypadkiem? Co znowu spece w Fordzie wymyślili?

Pokaż więcej komentarzy (8)

Autorytet

w Dyskusje

30piorunów

Zmieniłem radio w samochodzie bo oryginalne już swoje zrobiło. i miało być plug&play, wypinam, podpinam i wszystko działa 💪😅 Taki c⁎⁎j jak Batorego komin. Nowe radio działa bez zapłonu i nawet z zamkniętym centralnym zamkiem. Ale już po przekręceniu kluczyka nie włącza się. Takie po⁎⁎⁎⁎ne rzeczy tylko mi się chyba zdarzają. Zaraz biere multimetr i będę obserwował :face_palm:

Autorytet12piorunów

@jakub-krol instrukcje podlaczenia z oznaczeniami przewodow to sie przeczytalo czy wyjebalo do smietnika? ( ͡° ͜ʖ ͡°)

No chyba ze nie bylo, ja ostatni raz radio montowalem w samochodzie jakos z 15 lat temu

Pokaż więcej komentarzy (11)

Gruba ryba

w Hydepark

63piorunów

Uważam, że z rzeczy, które dawniej były o wiele mniej stresujące niż teraz jest... wyjeżdżanie z miejsca parkingowego.

Przez to, że zmieniła się moda i każdy musi mieć suva bo się inaczej udusi to nie da się zerknąć przez szybę zaparkowanego obok auta czy cos nie nadjeżdża. Teraz suvy są za wysokie i często nie mają szyb z tyłu więc nie da się zobaczyć co jest za nimi.

Pewnie powiecie, że macie kamerki i co się czepiam. Tylko mało która kamerka to jest faktycznie 180 stopni aby móc zobaczyć co jest po lewej i prawej. I trzeba tradycyjnie wyjrzeć aby widzieć czy coś jedzie. Zwłaszcza jak zaparkowałeś tyłem i musisz wysunąć się do przodu

Przykład z BeamNG - najpierw pokazana widoczność gdy stoi kombi oraz sedan a potem gdy stoi crossover i SUV. W obu przypadkach na drodze jest inny pojazd ale widać go z fotela kierowcy tylko w pierwszym przypadku.


Osobistość0piorunów

@SzubiDubiDU przecież każda kamerka 180 i 360 stopni jest właśnie tak jak nazwa wskazuje i z nimi bez problemu wyjeździsz zewsząd. A jak jeszcze są czujniki martwych pól to już totalnie luźno. No ale trzeba dobierać dodatki a nie brać golasy auta ¯\\(ツ)

Autorytet0piorunów

@SzubiDubiDU Przetłumaczyłem Twojego posta:

"mam ból d⁎⁎y o cudze preferencje co do samochodów oraz jednocześnie jestem biedakiem bez kamer i czujników :(".

Nie mam jakiegoś mega wypasionego wozu, a nigdy nie mam problemów z wyjeżdżaniem.

Pokaż więcej komentarzy (47)

Zawodowiec

w Dyskusje

10piorunów

Średnie ceny paliw w Polsce – 07.09.2026

:rotating_light: Diesel przebił barierę 9 zł/l!

Wczorajsza informacja o cenie diesla na poziomie 9,01 zł/l wywołała prawdziwą falę wejść na PaliwoMapę. Kierowcy bardzo mocno obserwują obecnie sytuację na stacjach.

Co ważne, nie jest to już tylko pojedynczy przypadek. Na kolejnych stacjach pojawiają się ceny diesla przekraczające 9 zł/l.

:bar_chart: Średnie ceny paliw:

:fuelpump: PB95: 7,79 zł/l

:fuelpump: PB98: 8,54 zł/l

:articulated_lorry: ON: 8,61 zł/l

🔥 LPG: 2,90 zł/l

Cena 9,01 zł/l została odnotowana na stacji Circle K przy ul. Puławskiej 274 w Warszawie. Kolejne zgłoszenia pokazują jednak, że granica 9 zł/l zaczyna być przekraczana również w innych lokalizacjach.

Średnia cena ON wynosi obecnie 8,61 zł/l, ale pojedyncze ceny są już wyraźnie wyższe.

:round_pushpin: Sprawdź aktualne ceny paliw i znajdź tańsze stacje w swojej okolicy:

https://paliwomapa.pl/

:iphone: PaliwoMapa to również aplikacja z mapą cen paliw:

https://play.google.com/store/apps/details?id=pl.paliwomapa.app

:fuelpump: Korzystasz z PaliwoMapy? Zostaw opinię w Google Play :star: To chwila, a bardzo pomaga nam rozwijać serwis!

:point_right: https://play.google.com/store/apps/details?id=pl.paliwomapa.app

GURU

w Wiadomości Świat

8piorunów

Samochodowy gigant zwolni cztery tysiące osób

Jaguar Land Rover, brytyjski producent luksusowych samochodów, ogłosił w poniedziałek zamiar likwidacji około 4000 miejsc pracy na całym świecie w ciągu najbliższych dwóch lat. To element szerszego planu redukcji kosztów i poprawy konkurencyjności. Producent posiadający duże zakłady w