SzubiDubiDUGruba ryba
53piorunówOdpowiem ciekawostką na wpis użytkownika @Fishery gdzie uchwycił ciężarówkę co nie przeszła pod wiaduktem. O TEN WPIS
Wiecie czemu ciężarówki tak często rozbijają się o wiadunkty? BO ZNAKI ZAZWYCZAJ KŁAMIĄ
Zdjęcie 1. Kolejna ciężarówka, która nie przeszła. Ale zobaczcie. Na wiadukcie jest znak 3.3 metra. Tymczasem sam ciągnik przeszedł. Actros ma około 3.9 metra (zdjęcie 2). A naczepy zazwyczaj mają około 4 metry. Czyli rzeczywista wysokość wiaduktu to gdzieś 3.9 - 4 metry. Jakieś 60-70 cm różnicy między znakiem a rzeczywistością.
Podobno większość znaków wysokości przekłamuje w dół o 50 cm. Niektóre przekłamują więcej. Niestety niektóre mówią prawdę albo mniej przekłamują. Jeżeli na drodze masz znak 3.6 metra to masz 90% szans, że w realu jest ponad 4 metry i bez problemu przejdziesz ale zawsze jest to 10% które nie kłamie i przywalisz.
#motoryzacja #ciekawostki #bekaztransa

Panie policjancie, ja wiem że było ograniczenie do 70 km/h, ale znaki kłamią i ja myślałem że faktyczne ograniczenie jest 90 km/h, dlatego myślałem że jak będę jechać 85 km/h to będzie dobrze. Mniej więcej tak samo durne jest tłumaczenie tych kierowców.
Z innej beczki. Jest uzasadnienie żeby te przekłamanie wynosiło aż pół metra? Pytam jako laik. Podejrzewam że takie naczepy mogą się w trakcie jazdy kiwać czy to przód tył czy to na boki i wtedy pewnie z jednej strony jest przynajmniej kilka centymetrów więcej, ale czy zapas pomiędzy 10-20cm by nie wystarczył?
@SzubiDubiDU Czyli rozumiem mają na znakach pisać do milimetra żeby kierowcy mogli w razie czego powietrze z opon wypuścić jak im pół centa braknie? xDDD
No i jak wyżej piszą, to są znaki zakazu a nie informacyjne xD Informacyjne są niebieskie i kwadratowe xD
Kierowcy ciężarówek to jednak faktycznie jakiś inny rodzaj rozumowania mają xD

































