Hejto.pl
Dodaj post

Wpisz coś do wyszukania (minimum 2 znaki)

#samoloty

Lider

w Lotnictwo

4

&źródło

Z komentarzy: "Trzeba zdjąć zjeżdżalnię. Opróżnienie jej z powietrza i ponowne spakowanie może zająć kilka dni, a prawdopodobnie zastąpili ją zapasową z innego samolotu będącego w konserwacji. Podobno koszt ponownego zamontowania wynosi około 25 000 funtów."

Gruba ryba6

@Deykun z opisu wynika, że FA zaczął otwierać drzwi bez "rozbrojenia" zjeżdżalni najpierw. A jak już się zacznie to jest po frytkach i trzeba dać jej się nadmuchać.
Tak w ogóle to nie wygląda mi na Wizzaira, chyba, że nagrywane w Male na Malediwach, bo to jedyne lotnisko, gdzie samolot Wizzaira i Air Asia mogłyby się spotkać.

Gruba ryba

w Hydepark

3

Czy pilot leciał tak nisko, że przekroczenie bariery dźwięku wywołało takie szkody? Może budynki były w gorszym stanie i huk z "siłą uderzeniową" to wywołał?

Nie rozumiem sytuacji. Za dzieciaka, praktycznie na codzień, zadzieralismy w górę głowy żeby szukać samolotu z bazy pod Malborkiem, który właśnie przekroczył barierę dźwięku. W latach 90. XXw. nikt o to afer nie robił, a teraz często się czyta o takich sytuacjach.

Z tego co pamiętam, to w Malborku latały wówczas MiG-i - 21.

Incydent z MiG-29 koło Malborka. Wojsko milczy https://wiadomosci.wp.pl/incydent-z-mig-29-kolo-malborka-wojsko-milczy-7102768629758624a

Gruba ryba2

@jarezz już chyba o tym dyskutowaliśmy, że jakby Ci nisko nad głową przeleciał samolot z prędkością naddźwiękową to prawdopodobnie miałbyś dzisiaj mocno uszkodzony słuch. Samoloty latają szybko i robią dużo hałasu bez przekraczania prędkości dźwięku.
Czy w tym przypadku doszło do incydentu przekroczenia prędkości dźwięku? To powinno wykazać śledztwo, a skoro się toczy, to nic dziwnego, że wojsko się nie chce wypowiadać.

Gruba ryba0

@FoxtrotLima ja rozumiem, że nisko, to pewnie i może zabić. Chcę zrozumieć czy pilot był tak nisko, że takie skutki? Może to, że MiG - 29 ma dwa silniki (pewnie większe), a MiG - 21 miał jeden i lot na tej samej wysokości powoduje inne skutki?

Ja nie przeczę faktom tylko próbuje zrozumieć przyczynę.

Gruba ryba0

@jarezz co spowodowało takie skutki jak w artykule - nie wiem. Po to się toczy śledztwo.
Ja nawiązywałem do, że rzekomo w latach '90 to było normą i nikt nie narzekał.
Nie, nie było nawet za komuny.

Gruba ryba0

@FoxtrotLima ja nie napisałem, że normą były przeloty powodujące uszkodzenia, a normą było to, że często ten huk się słyszało. Dlatego napisałem, że chce zrozumieć co tutaj się stało (za niski pułap, zły stan budynków, procedury nieodpowiednie do tego samolotu, a które były dobre dla mniejszego)?

Gruba ryba0

@FoxtrotLima tutaj zanim pay wall się zaczął podali info o przekroczeniu bariery dźwięku na wysokości ok. 1000 stóp. To już tłumaczy przyczynę.

Gruba ryba0

@jarezz jeżeli faktycznie tak było to trzeba by jeszcze zbadać dlaczego do tego doszło i jak zadbać, żeby nie dochodziło w przyszłości. Tym się pewnie zajmuje PKBWLP. Fala uderzeniowa może być bardzo niebezpieczna dla ludzi, zwierząt i mienia na ziemi.

Gruba ryba3

Zazwyczaj barierę przekracza się na odpowiedniej wysokości, jak mieli alarm i za nisko przekroczyli to mogło zrobić kuku, że dwa lata temu był podobny incydent we Wro. Myśliwce przekraczały barierę nad Stablowicami ja byłem wtedy na piaskowni w szczerym polu w prostej linii jakieś 20 kilometrów. Jak jeblo to aż w kiszkach poczułem fale. Myśleliśmy na początku, że baza paliwowa wyleciała w powietrze albo coś w ten deseń. Srogie pierdolnięcie to było nie taki huk jak zazwyczaj gdy lecą wyżej.

Pokaż więcej komentarzy (10)

Mistrz

w Hydepark

73

https://kosmonauta.net/2024/04/1973-74-minuty-calkowitego-zacmienia-slonca/

Lider

w Hydepark

31

Ewolucja lotniska w Dubaju

Gruba ryba8

Pokażcie w 1890. To dopiero wielbłądy dupami szczekały.

Pokaż więcej komentarzy (5)

Fenomen

w Hydepark

21

Wyobraźcie sobie, że moja mama w latach 80 z pensji introligatorki mogła sobie pozwolić na loty ze SŁUPSKA (lotnisko Redzikowo) do Krakowa? Czmych czmych, papierosek jeden, drugi, buła z szynką, Niemen odsłuchany i w KRK. Pewnie kolejki malutkie były, brak bramek i innych wymysłów ze świata bezpieczeństwa.

Zdjęcie podglądowe bukwie z jakiego okresu

Mistrz6

@Afterlife po co latała? Jakiś przemyt?

Fenomen4

@cebulaZrosolu Wyjazdy w góry jakieś, itd. Nie latała co 2 tygodnie, no ale jako rodowity Slupszczanin jestem pod wrażeniem takich udogodnień w rozsądnych cenach.

@AdelbertVonBimberstein Wspominała wielkie ogniska w górach, ale to pewnie przy końcówce lat 80

Mistrz2

@Afterlife mi Słupsk się kojarzy z tym jak Biedroń tam wygrał wybory na prezydenta i po necie krążył wierszyk

Ludzie Słupska szykujcie dupska xD

Fenomen4

@cebulaZrosolu Czyli jak większości ludzi :grinning: Niedługo zacznie się drugi etap prac na takim małym ryneczku. Po skończeniu, w połączeniu z nowymi bulwarami które są piękne i ogromne jak na to miasto - polecam odwiedzić w ciepły wiosenny dzień na herbatke. Jak dla mnie, jedno z najlepiej rozwijających się miast średniej wielkości w Polsce, a gówno widziałem, więc jest to zupełnie bez różnicy, co uważam xD Niemniej, bardzo przyjemne miejsce jak pogoda dopisuje

GURU7

Było to mocno-nierentowne i mocno-dofinansowywane i tylko na tej zasadzie działało.

Pokaż więcej komentarzy (7)

Gruba ryba

w Hydepark

6

Ależ to jest olbrzymi gnojek.

Swoją drogą, czy można jakoś we flight radar śledzić sobie samolot i dostawać notyfikację jak ma lecieć na jakieś lotnisko? Jest taki serwis?

Antonowa, z racji miejsca zamieszkania, słyszę wyraźnie, ale chciałbym mu postrzelać trochę fotek jak leci, i potrzebowałbym informacji tak z 10 minut wcześniej.

Zawodowiec1

Ustaw sobie filtry

Mistrz

w Ciekawostki

28

Ktoś się "uwziął" na samoloty lecące do i z Indii i zaczął masowo fałszywie informować o mających znajdować się na pokładzie samolotu bombach. Na pomarańczowo loty właśnie do i z Indii, na szaro wszystkie pozostałe:

Źródełko (pewnie paywall): https://www.reuters.com/graphics/INDIA-AVIATION/BOMB-THREATS/xmpjbnmowpr/


<- do blokowania moich wpisów

Lider7

Pieprzeni pakistanczycy 😄

Pokaż więcej komentarzy (4)

Fanatyk

w Dyskusje

9


https://streamable.com/tat66l

Lider4

Ehhh jak mi zawsze smutno ogladajac takie filmiki. Chcialem isc do szkoly pilotow w deblinie to na wku powiedzieli, ze jestem 2cm za wysoki i nie zmieszcze sie do samolotow treningowych i elo :( zniszczyli mi zycie!

Fanatyk1

@bartek555 Ziomek u nas tak strzelam ma 1,76cm i się dostał jebaniutki teraz ma jakieś 28lat.

Lider0

@Alawar ja mialem 187 a niby 185 czy moze 180 byl limit

Gruba ryba1

@bartek555 to ja bym sie zmieścił ale nigdy nie startowałem przez sporą wadę wzroku, wiedziałem ze to nie oczy pilota mysliwca 😒

Gruba ryba1

@bartek555 kto w 2005 roku robił operacje laserowe, chyba tylko bogacze

Fenomen2

@bartek555 jak będziesz miał okazję to polecam się wybrać do muzeum gdzie można wsiąść do myśliwca.
W Dayton mają sam kokpit do którego można sobie wsiąść na próbę, bodajże F16 i jeszcze jeden inny. Sam mam niecale 180cm, a kolana miałem prawie pod brodą XD

Pokaż więcej komentarzy (13)

Lider

w Hydepark

57

Ogon (a konkretniej statecznik pionowy) Airbusa A380 i ludzie dla porównania

Pokaż więcej komentarzy (4)

Lider

w Hydepark

78

Zdjęcie zrobione w 1950 roku na pokładzie samolotu linii KLM. W tamtym czasie niektóre samoloty Martin M-130, Lockheed Constellation i Douglas DC-6 obsługiwane m.in. przez linie KLM i Trans World Airlines (TWA) posiadały łóżka dolne i górne. Łóżka miały materace, zasłony w stylu "Pullman" zapewniające prywatność, okna, lampki do czytania, a nawet była opcja śniadania do łóżka. Wówczas bilet w klasie ekonomicznej w obie strony z Nowego Jorku do Londynu samolotem Boeing 377 Stratocruiser kosztował około 580 USD (dziś to około 7500 USD).
Schowki nad głowami pasażerów, jakie znamy dzisiaj, zaczęto wprowadzać na przełomie lat 60. i 70.


/flight.everyday

Lider31

A dziś jest dobrze jak linia nie do⁎⁎⁎ie takiego overbookingu że się nie dowiesz na pół godziny przed kołowaniem że masz wypierdalać albo cię siłowo usuną, bo tak sobie wylosowali

Osobistość0

@NiebieskiSzpadelNihilizmu doprecyzuję że piszesz tylko o tanich liniach lotniczych, które już jakiś czas temu przestały być zauważalnie tańsze niż te oferujące usługi w godnych warunkach

Gruba ryba0

@TytusBomba overbooking to domena klasycznych linii, które mają zazwyczaj niższy load factor niż wszelkiej maści Ryanairy.

Osobistość1

@NiebieskiSzpadelNihilizmu Tak, tylko teraz ten lot nie kosztuje 7500$. Szybkie szukanie po googlu mówi mi że najtańsze loty są poniżej 500 dolców.

Lider1

@NiebieskiSzpadelNihilizmu jak jest overbooking to sie najpozniej w kolejce do boardingu dowiadujesz i w tym momencie szukaja chetnego na voucher na kilka stowek i hotel.

Tytan1

- Witamy w liniach KLM. W czym mogę pomóc?
- Poproszę dwa miejsca w kuszetce do Gdańska.
- To będzie 7500 dolarów
- aaa to nie, to może coś tańszego poproszę...

Pokaż więcej komentarzy (11)

Lider

w Hydepark

143

Dlaczego samoloty nie latają nad Tybetem?

Dlaczego samoloty omijają ten region na swoich trasach, zamiast polecieć nad nim, krótszą trasą?

Tybet to obszar geograficzny o średniej wysokości 5000 metrów nad poziomem morza. Kabiny nowoczesnych samolotów pasażerskich są hermetyczne. Gdy w tym systemie ciśnieniowym wystąpi awaria, najpierw aktywowane są maski tlenowe, aby umożliwić pasażerom oddychanie. Jednak pojemność systemu tlenowego wystarcza średnio na 15 do 20 minut, dlatego gdy w systemie ciśnienia kabiny wystąpi awaria, piloci muszą zniżyć samolot do wysokości ok. 3000 metrów.
W większości części Tybetu wysokość gór znacznie przekracza 3000 metrów, dlatego fizycznie nie ma tam warunków, w których samoloty mogłyby bezpiecznie zniżać się do takiej wysokości w sytuacjach awaryjnych.
Ponadto, gdy jeden z silników samolotu dwusilnikowego ulegnie awarii, samolot również musi zniżyć się do określonej wysokości, aby móc dalej bezpiecznie lecieć.


Zajumane z insta flight.everyday

Lider45

ziomek, ty mnie nie wkurwiaj, bo przez awarie tego systemu wlasnie ostatnio mialem taka fajna wycieczke. oprocz paszportu oczywiscie :smiley:

GURU3

@bartek555 nie wiem, brak możliwości oddychania w trakcie lotu jest zasadną wymówką do zawrócenia według mnie xD

Lider1

@entropy_ jakbysmy nie mogli oddychac to bysmy umarli, a jednak zyjemy, no to ja nie wiem

GURU0

@bartek555 nie wiem na jak długo możesz oddech wstrzymać to się nie wypowiem.
Skąd mam wiedzieć, że od awarii do lądowania na wdechu nie siedziałeś?

Lider1

@entropy_ 8h na luzie wytrzymuje, ale zalezy ile ciastek wczesniej zjem. jak mam pelny brzuszek to troche krocej.

Inspirator1

@bartek555 Ale co pozwiedzałeś to Twoje, nikt Ci tego nie odbierze xD

Pokaż więcej komentarzy (10)

Gruba ryba

w Dyskusje

35

Popatrzcie sobie jak sankcje nie działajo ( ͡°( ͡° ͜ʖ( ͡° ͜ʖ ͡°)ʖ ͡°) ͡°)
Oto co Lata po RU.
To Ił - 96 -300 z 1992r Stał od 2008r zalali to po tylu latach i fru na linię ludzi wozić ༼ ͡° ͜ʖ ͡° ༽

Rzad Ru przeznacza 15 miliardow rubli ba wskrzeszenie floty uziemionych Antonowow oraz Iłuszynów
https://www.planespotters.net/airframe/ilyushin-il-96-300-ra-96006-domodedovo-airlines/e962ng

https://www.youtube.com/watch?v=IyUuHBSheRI

GURU8
Gruba ryba5

@tomilidzons to co wrzuciłem to świeży film od spottera z 06.11.2024 na twoim linku ten sam ale czystszy.
Widać że faktycznie postój 2008 odpalenie i jeden lot w 2018 i znowu postój do 2024 a teraz znowu lata trumienka i podobno wraca na trasy ( ͡°( ͡° ͜ʖ( ͡° ͜ʖ ͡°)ʖ ͡°) ͡°)

Gruba ryba0
Pokaż więcej komentarzy (8)