#stepujacybudowlaniec

Jednak TEN dzień jest dzisiaj - pewnie spytacie czemu akurat dzisiaj? Sprawa jest prosta - odkryłem, że muszę przełożyć cały kolektor ssący ze sterowaniem klapkami wirowymi, ze sterowaniem przepustnicą oraz sterowaniem EGR. Te 3 elementy mam nie pasujące do mojego ECU i to one powodują problemy w odpalaniu więc jeśli je zamienię na te które były oryginalnie w tym aucie to będzie wszystko śmigać. 3 majcie kciuki jak zwykle! Tym razem na pewno się uda! #stepujacybudowlaniec

Tak sobie gadam z tymi czatami i wychodzi na to, że do silnika 2.0 (39a2000) założyłem głowicę od silnika 1.9 (937a8000) a do tej głowicy przykręciłem kolektor ssący i wydechowy od 2.0. Przy czym w wersji 2.0 jest inny EGR, inna przepustnica i inne sterowanie klapkami wirowymi. Dodatkowo w tę głowicę 1.9 włożyłem wtryski od 2.0. Jakby tego było mało to pompę wysokiego ciśnienia dałem też z wersji 2.0 a to podobno zupełnie inny model pompy. Kolejna sprawa czyli listwa wysokiego ciśnienia też poszła od wersji 2.0 a tam jest dodatkowo czujnik temperatury którego nie ma w wersji 1.9 i też jest dodatkowy powrót paliwa z tej listwy którego nie ma w 1.9. Czyli sporo zmian w osprzęcie które mogą nie być kompatybilne z oryginalnym ECU. Oznacza to, że będę miał jeszcze trochę zabawy zanim auto uda się uruchomić. Jak mawiała moja znajoma: "Przygoda, przygoda - każdej chwili szkoda!". #stepujacybudowlaniec

Z żalem muszę oświadczyć, że Alfa nie odpaliła 😒 Ale z takich pozytywnych wiadomości to przykręciłem zbiorniczek na płyn chłodniczy który wczoraj zakupiłem na szrocie za 40 złotych. Podpiąłem go do instalacji i zalałem cały układ płynem chłodniczym typu borygo. Było trochę zabawy z przełożeniem zaworów w pompie wysokiego ciśnienia. Z przełożeniem listw wysokiego ciśnienia z resztą też ale dużo mniej problematycznie. Jak się coś zmieni to będę relacjonował na bieżąco. #stepujacybudowlaniec

P.S. przykręciłem też 3 śruby do kół które przywiozłem z tego samego szrotu ale okazało się, że brakuje jeszcze jednej (możliwe, że gdzieś się znajdzie)

Nie wiem czy wiecie ale dzisiaj jest TEN dzień. Wypiję kawkę i idę odpalać auto :)

#stepujacybudowlaniec

P.S. byłem wczoraj na szrocie i zrobiłem zakupy na całe 90 PLN

Ok, zrobiłem trochę diagnostyki i takie mnie naszły wnioski (po konsultacjach z panem czatem):

- muszę przełożyć listwę wysokiego ciśnienia ze starego silnika
- muszę przełożyć zawór z pompy wysokiego ciśnienia ze starego silnika
- muszę przełożyć przepustnicę ze starego silnika

#stepujacybudowlaniec

P.S. prawdopodobnie mam uszkodzony silnik wentylatora chłodnic

Woda się zaczyna bezczelnie wylewać z oczek #stepujacybudowlaniec

Auto cały czas nie odpala. Drążek od zmiany biegów cały czas jest zablokowany. Sprzęgło cały czas zapowietrzone. Zderzaka nie zamontowałem bo okazało się, że mam do zamontowania takie owiewki przy chłodnicach a do tego muszę zdjąć kawałek karoserii który zamontowałem zbyt wcześnie więc już sobie odpuściłem tą operację. Za to mam zamontowane już wszystko co jest pod maską (cały osprzęt, rurki i kabelki, nawet zbiorniczek na płyn do spryskiwaczy i klakson wróciły na swoje miejsce). Ups, właśnie mi się przypomniało, że nie mam zbiorniczka na płyn chłodniczy bo rurka przelewu się urwała chyba ze starości i zbiorniczek na płyn hamulcowy też do wymiany ale to wszystko jest na wierzchu i z dobrym dostępem więc nie będzie problemu, zderzak i lampy można montować.
Dzisiaj jak buk da to podepnę napleta (znaczy się tableta) i sprawdzę co tam za błędy się pojawiają, że bestia nie chce zagadać. No i może coś z tym sprzęgłem i biegami uda się posunąć do przodu. Zderzaka raczej nie będę przykręcał bo ma padać deszcz a auto pod chmurką stoi (chyba, że zagada to wtedy przeparkuję pod dach i przypnę zderzak oraz lampy).
Jak zwykle trzymajcie kciuki (najlepiej jakby się okazało, że jakiś czujnik jeszcze nie podpięty albo zdupcony - czujniki są z nowego silnika więc jeszcze ich nie testowałem pod tym względem). #stepujacybudowlaniec

Dla tych którym bałagan się nie podobał - już prawie posprzątane #stepujacybudowlaniec

Teoretycznie można już zakładać zderzak i lampy #stepujacybudowlaniec

W poniedziałek miałem bardzo ciekawych gości: https://youtu.be/bouJ11gl4a4

#stepujacybudowlaniec

Trzeba wykorzystać każdy dzień gdy się ma mało czasu. Wyciąłem i pospawałem oberwane śruby dzięki czemu mogłem zamontować uchwyty pod chłodnice. #stepujacybudowlaniec

Pompa ciepła chodzi a słoneczko daje prąd - jestem bardzo ciekawy jak to będzie wyglądać na wykresie zużycia energii z PGE który będę miał po 9 listopada. #stepujacybudowlaniec

Oczka wodne napełnione po brzegi za darmoszkę (matka natura dała) #stepujacybudowlaniec

Zaczęły się jesienne słoty i wody w oczach przybyło. Coś czuję, że po dzisiejszych opadach woda zacznie się wylewać. Do oczek są podpięte wszystkie rynny z dachu mojego domu czyli ponad 100 metrów kwadratowych powierzchni. Mimo wszystko oczka mają tak dużą pojemność, że nie wystarczy jeden deszczyk alby wyrównać poziom. Jestem bardzo ciekawy jak to będzie się spisywać przez sezon zimowy bo zawsze wody brakowało w tym okresie ale moje stare oczko wodne było po pierwsze dziurawe a po drugie tylko mniejsza połowa dachu była podpięta pod jego zasilanie (a po trzecie było płytkie i zamarzało do spodu). #stepujacybudowlaniec

Pewnie jesteście ciekawi co tam z Alfą? Ano dzieje się (niewiele XD). Wczoraj podpiąłem ostatni czujnik z tyłu silnika z którym miałem problemy od początku bo był pod wężami, kablami oraz jakimś dziwnym urządzeniem które zdemontowałem i zastanawiam się czy w ogóle jest potrzebne (później zrobię zdjęcie to wam pokażę). Przepiąłem też jedną rurkę która była źle podpięta i łączyła odmę z układem chłodniczym (XD) ale ze względu na to, że coś mi nie pasowało to obejrzałem na YT trochę filmów z napraw Alfy 159 i odkryłem gdzie tak naprawdę ta rura ma być podpięta. Podpiąłem też rurkę podciśnienia do turbiny. Zacząłem też przymierzać rury od dolotu powietrza. Niestety utknąłem na kilku elementach karoserii a konkretniej uchwytach różnych akcesoriów z przodu auta które po prostu były pokryte rdzą więc postanowiłem je odczyścić. Przy okazji usunąłem kilka zapieczonych i urwanych śrub z tych elementów (poprzedni mechanicy tylko przykręcali nowe śruby/wkręty jak stara im się urwała, część mogłem tez ja urwać podczas demontażu - rdza to złośliwa k⁎⁎wa). Także te elementy będę dzisiaj albo jutro malował (jeszcze nie wiem bo jakiś odrdzewiacz i usuwacz do farb kupiłem więc będę chciał przetestować te dwa specyfiki na tych elementach a to potrwa i nie wiem kiedy elementy będą gotowe do malowania). Jeszcze raz przepłukałem chłodnicę powietrza doładowania i prawdopodobnie zrobię to dzisiaj po raz kolejny bo nawet po dwukrotnym płukaniu i moczeniu w benzynie cały czas wylewa się z niej czarna maź. Dzisiaj planuję jeszcze dowiedzieć się czemu drążek zmiany biegów nie działa (po prostu go zdemontuję bo jak na razie nie udało mi się dojść co z nim jest nie tak). #stepujacybudowlaniec

Odpowietrzyłem hamulce. Dokręciłem drążek kierowniczy bo jeden był tylko lekko złapany nakrętką. Dokręciłem górne wahacze pod obciążeniem żeby gum nie zrywało. Udało mi się odkręcić chłodnicę klimatyzacji ale musiałem użyć młotka, przecinaka i szlifierki kątowej (spawarka była w pogotowiu jako ostateczne rozwiązanie). Za to sprężarkę klimatyzacji przepiąłem bez problemu. Podpiąłem czujnik do skrzyni biegów, sondę lamda oraz przepływomierz i pompka paliwa w baku zaczęła działać (mimo wszystko nie słyszałem bąbelków - będę musiał chyba odpowietrzyć układ przy wtryskach albo przynajmniej sprawdzić czy paliwo dochodzi) ale mimo wszystko auto nie odpala. Próbowałem odpowietrzyć sprzęgło ale nie wiem czemu się mi to nie udało. Przykręciłem dwa uchwyty do sanek. Poprawiłem trochę ułożenie kabli. Zacząłem przygotowywać rury do dolotu i chłodnicę płynu chłodniczego. Rozebrałem i wyczyściłem pudło na filtr powietrza. Przepłukałem benzyną chłodnicę intercoolera. Spawarką odkręciłem dwie zapieczone śruby (w sumie to jedną odkręciłem a drugą przyspawałem bo była urwana). Przykręciłem osłonę termiczną na wydech. Kluczyk w stacyjce się odblokował (wcześniej był zablokowany i nie dało się go wyjąć). Cały czas mam zablokowany drążek zmiany biegów ale chyba wiem jaka może być przyczyna (przynajmniej czaty AI coś tam podpowiedziały ale to są oszuści straszni więc nic pewnego, za to sprawdziłem instrukcję demontażu i wiem już jak się do niego dobrać żeby sprawdzić co mu jest). Ogólnie tak wizualnie to praktycznie nie widać różnicy przed i po ale jak widzicie pracy było dużo włożone. Mimo wszystko jestem nieusatysfakcjonowany. Mam nadzieję, że problemy z odpalaniem okażą się nieodpowietrzonymi przewodami paliwowymi tylko, że w Alfie to te przewody powinny się same odpowietrzyć z tego co kojarzę. #stepujacybudowlaniec

Alfa była wczoraj u mechanika w celu odessania czynnika z układu klimatyzacji w celu wymiany chłodnicy klimy (stara zapaskudzona olejem do połowy i ogólnie rozpadała się w rękach więc najprawdopodobniej dziurawa chociaż trochę gazu w układzie zostało a dokładnie 70 gram), przepięciu się na nową sprężarkę (nowy silnik miał już sprężarkę więc postanowiłem, że to ją wybiorę do dalszej eksploatacji) i przy okazji wyszło, że jeden z węży układu ma skorodowany oplot i ktoś już kiedyś wymieniał jeden z zacisków na nim łączących gumową część z aluminiową rurką (też zostanie wymieniony). Dzisiaj mam zamiar podpiąć chłodnicę i zalać układ płynem chłodniczym, resztę kabelków, może rurki dolotowe z filtrem powietrza i turbiną, odpalić auto normalnie bez wspomagania się plakiem - wczoraj nie było słychać pracy pompki paliwa w baku a przy zapowietrzonym układzie oprócz pompy powinno być słychać bąbelki w baku gdy pompa odpowietrza układ oraz skrzynia biegów była zablokowana więc prawdopodobnie brakuje jeszcze podpięcia kilku czujników (na pewno nie ma czujnika w skrzyni biegów) co blokuje pewne systemy. Jak zwykle trzymajcie kciuki żeby wszystkie te operacje zostały zakończone sukcesem. #stepujacybudowlaniec

P.S. przydało by się jeszcze odpowietrzyć hamulce bo po wczorajszej jeździe na ręcznym mam mieszana uczucia

Zgadnijcie co?
https://youtu.be/kDt-i3m42F0
#stepujacybudowlaniec

Alfa już na własnych nogach #stepujacybudowlaniec

Takiej foty jeszcze nie było - dużo osób myśli, że mam tylko jedną Alfę a tu proszę, taka niespodzianka Alfy są dwie

#stepujacybudowlaniec