#xixwiek

Za sprawą Pana Tadeusza i trzeciej części Dziadów Adam Mickiewicz zapisał się w pamięci Polaków jako zaciekły przeciwnik caratu. Mało kto zdaje sobie sprawę z tego, że w młodości poeta stał się narzędziem w rękach tajnej policji. Niefrasobliwość przyszłego wieszcza mogła go bardzo drogo kosztować.

Jak wygląda historia i życie codzienne brazylijskich faweli, czyli ciekawostki na temat wewnętrznego miasta. Nazwać fawele brazylijskimi slumsami, to zdecydowanie za mało. Żywa kultura tych miejsc, a także bogata historia i unikalna tożsamość sprawiają, że jest to wielowymiarowe zjawisko. Często

125 lat temu, 2 marca 1899 r., w Limie zmarł Ernest Malinowski, projektant i budowniczy kolei transandyjskiej, jednej z najwyżej położonych na świecie, uznawanej za jedno ze szczytowych osiągnięć inżynierii XIX w. Urodził się 5 stycznia 1818 r. w Sewerynach na Wołyniu. Był trzecim dzieckiem w

Pierwsi Polacy w Australii i Oceanii to wiele fascynujących historii,, ale i pełnymi wielu mitów i niejasności. [...] Wraz z postępującymi odkryciami ziem Australii i Oceanii, na ziemie te zaczęli docierać również Polacy. Miało to miejsce już w II połowie XVIII wieku. Początkowo byli to uczestnicy

Jakie państwa powstały w Ameryce Południowej po upadku hiszpańskiego imperium kolonialnego? I dlaczego podzieliły się, zamiast się zjednoczyć? Na początku XIX w. hiszpańskie kolonie w Ameryce Południowej uzyskały niepodległość. Na mapie pojawiły się Peru, Chile i Boliwia (w granicach

Zakłady mechaniczne Plage i Laśkiewicz były czymś niezwykłym w polskiej historii. Niewielka firma przekształciła się w dużą wytwórnię produkującą samoloty, które wzbudzały sensacje na zagranicznych targach. Wytwórnia została zniszczona przez błędną politykę władz sanacyjnych i wybuch II wojny

Od połowy XIX stulecia wzgórze wawelskie w Krakowie, wraz z gmachami dawnego pałacu polskich królów, służyło za austriackie koszary. Z roku na rok postępowała jego destrukcja, a zaborca dokładał starań, by zatrzeć ślady dawnej świetności miejsca. Nastroje i perspektywy zmieniły się jednak po roku

27 stycznia 1899 r. belgijski kierowca wyścigowy Camille Jenatzy pobił światowy rekord prędkości. Jego elektryczny samochód rozwinął 80,35 km/h. W tym czasie pojazdy z napędem parowym, elektrycznym i spalinowym rywalizowały ze sobą jako równorzędne- powiedział PAP ekspert ITS dr inż. Bartosz

W dobie szybkich (i tanich) połączeń lotniczych rzadko przychodzi nam do głowy pytanie: jak to wyglądało w czasach wcześniejszych? Zazwyczaj wyobrażamy sobie człowieka na koniu czy ośle, który – jak don Kichote – przemierza kilometry dróg, by znaleźć wyśnioną kochankę czy pracę w innym mieście.

Jacob i Wilhelm Grimmowie są dzisiaj najbardziej znani ze swoich bajek. Ale wydane po raz pierwszy w 1812 roku Baśnie dla dzieci i dla domu (Kinder- und Hausmärchen) początkowo wcale nie były przeznaczone do czytania najmłodszym. Autorom publikacji przyświecał zupełnie inny cel, o czym pisze

Dla kilku tysięcy Polaków, których na przełomie XIX i XX wieku trudne losy zaprowadziły na Daleki Wschód, Harbin był miejscem szczególnym. Polacy nie tylko odegrali ważną rolę w założeniu miasta, lecz także w znacznym stopniu przyczynili się do budowy jego infrastruktury i późniejszego rozkwitu.

Mało brakowało, by jeden z symboli polskich Tatr, Morskie Oko, wcale nie był polski! Gdyby nie szczęśliwy zbieg okoliczności, jezioro mogło być węgierskie. Najbardziej kuriozalny może wydawać się fakt, iż o przynależności Morskiego Oka do Polski zadecydowały wypadki, które wydarzyły się, gdy naszego

Zawód mamki istnieje od 4000 lat. Dla wielu był szczytem marzeń: lekka praca, ciepły kąt, regularne posiłki. Gdyby tylko własne dziecko nie płakało z głodu. W XIX i XX-wiecznej Polsce mamkami (lub karmicielkami) zostawały najczęściej młode kobiety wychowane w chłopskich rodzinach. Jeśli były między

Około 80 km od Lwowa znajdował się tzw. trójkąt czarnego złota. Jednak życie ludzi w galicyjskim „naftowym Eldorado” było obrazem nędzy, wyzysku i bezprawia. Kolej odegrała kluczową rolę w rozwoju galicyjskiego przemysłu naftowego. Gdy tylko cysterny potoczyły się po torach, ruszył boom na naftę. W

Wybuchów emocji artystów nie zatrzyma nic, nawet zakazanie pojedynków. Poznaj przyczyny, przebieg i skutki wielkich polskich skandali. O polskich artystach przełomu XIX i XX wieku można snuć wiele barwnych anegdot, wśród których znajdzie się co najmniej kilka opowieści o pojedynkach. W ten sposób

XIX wiek to niezwykle ważny moment, a jednocześnie wyjątkowo burzliwe stulecie w historii Stanów Zjednoczonych. Rozwój gospodarczy i terytorialny wciąż jeszcze raczkującego kraju spotkał się wówczas z poważnymi problemami wewnętrznymi, które prawie doprowadziły do jego upadku. Jak wyglądały Stany

Przez stulecia wygląd chłopskich chat niewiele się zmieniał. Mieszkańcy wsi budowali je własnymi siłami, korzystając co najwyżej z pomocy wędrownych cieśli. Skromne środki, jakimi dysponowali włościanie oraz niedostateczna wiedza sprawiały, że ich domy pozostawiały wiele do życzenia. Bolał nad tym

Do dziś zachowało się wiele nadmorskich baterii dział. Znajdziemy je w pasie nadmorskim, są m.in. w Gdyni i na Stogach. Część po rewitalizacji cieszy oko i pozwala "namacalnie" obcować z obiektami militarnymi z okresu międzywojennego i już po II wojnie światowej. Ale mało kto wie, że w

Dzieci polskich chłopów w XIX wieku przyzwyczajone były do ciężkiego życia. Od najmłodszych lat musiały pomagać w gospodarstwie, niedojadały i nawet za najmniejsze występki czekały je surowe kary. Wśród małych mieszkańców wsi była jednak grupa, którą spotykał szczególnie tragiczny los. Dziecku

Tożsamość mieszkańców tzw. Ziemi Odzyskanych była ciężkim tematem. Do najnieszczęśliwszych grup należeli Mazurzy, dyskryminowani ze wszystkich stron. Geograficznie – część Prus Wschodnich. Przyjęło się nazywać Mazury krainą historyczną, choć nie stanowiły odrębnej jednostki administracyjnej i nie