Wpis użytkownika GordonLameman w Hydepark

@GordonLameman powodzenia z dostaniem części po "crashu".

Gdzie opcja "już mam ale brałem raczej sprawdzoną markę"?

Sam znaczek na masce mi w zasadzie wisi i powiewa.

Jestem klientem co chciał kupić auto ~5 letnie ale przez to jak trzymają się ceny i jakiś tam strach przed zakupem ukrytego gruza dokulałem do nowego MG ZS. To auto ma jedno zadanie, przejechać w 5 lat te 150tys. km, bo to dupowóz do roboty tylko.

W grę wchodziła jeszcze Duster i może jakaś mała Toyota czy Hyundai/Kia ale w pierwszym odrzuciły mnie plastiki, w drugim w zasadzie to samo oraz paskudny wygląd, te d⁎⁎y to mają karykaturalne, poprzedni Yaris mi się zdecydowanie bardziej podobał, szkoda. A koreańce odleciały z cenami.

Tak Chińczycy chcą zdominować każdy rynek i także samochodowy.

Ostatnio mi tłumaczono że samochody w Europie są mocno powyżej ceny za którą można kupić chińczyka i że Chińczycy nie dopłacają do swoich samochodów. Po porstu inne samochody są droższe.

Na razie ciężko jest mi w to uwierzyć i na razie mogę zrozumieć że marze w Europie są wysokie szczególnie jeśli chodzi o marki premium ale trzeba sobie zadać pytanie, dlaczego w Chinach firmy samochodowe mnożą się się jak króliki. Taki trend można osiągnąć tylko dopłatami. Oni dobrze wiedzą że kilka z nich upadnie reszta zostanie wykupiona ale kilka przetrwa.

Drugim powodem jest ciągła nadprodukcja na która żyje ten kraj. Ma się wrażenie że wpadli w wir z którego nie są w stanie wyjść muszą produkować żeby się nie zawaliło, muszą podtrzymywać produkcję żeby się nie zawaliło. Może w tym jest problem. Panicznie szukają odbiorcy żeby to nie jeblo?

Kupujac chinczyka zostajesz beta testerem samochodu, oprogramowania samochodu, serwisu i rynku czesci zamiennych. Takie sa fakty. Mnie nie stac na bycie beta testerem.

Może być jak z koreańskimi, że będą uczyć się na klientach, później będzie coraz lepiej. Z chińczyków MG mi się podoba wyglądowo

1/4, że zabierają nam pracę. A czyja to wina? Chińczyków, że Europejczycy z zachodu to debile?

@GordonLameman Negatywny, to jest nasz wróg, nie wspieram chinskiej gospodarki.

@GordonLameman negatywny, nie dlatego, że to złe samochody, tylko dlatego, że kupowanie chińskich produktów to to samo co kupowanie rosyjskich, czyli pomaganie w rozwoju wrogiego nam mocarstwa. Każde euro które trafia do Chin to jeden nabój więcej w magazynku żołnierza ChRL. Tak w uproszczeniu.

Taki jak do armii FR. Nadmuchany propagandowo, na dłuższą metę portki pekna w szwach.

Kolega właśnie naprawia swojego :P

@GordonLameman byłem na paru jazdach testowych. Jak się miękkie pipy z europy, japonii i korei nie ogarną. To rynek europejski będzie pozamiatany za 2 lata przez chińskie firmy. Wszystko w imię ekologii i ekologicznych łapówek do brukseli.

I cyk - kolejny wspaniały popis chińskiej motoryzacji. Anie problemy to były w “maluchach”, a nie aucie za 220k :smiley:

@GordonLameman Mam stosunek dosyć neutralny, ale wydaje mi się, że chińskie samochody zostaną z nami na dłużej tak jak zrobiły to koreańskie. Czasami na facebooku wyskakują mi zdjęcia z salonów gdzie przeciętna rodzina kupiła chiński samochód i w komentarzach sporo niepotrzebnego hejtu. Każdy wie, że unia europejska dała ciała przez hektyczne wymogi ekologiczne a firmy przesadzały z marżą. Rynek nowych samochodów się pewnie ustabilizuje i chińczyki zrobią to samo co z komórkami, czyli podbiją cenę do tych europejskich mając przy tym taką samą bądź lepszą jakość.

@GordonLameman Ekstremalnie negatywny.

Wliczając w to życzenie kupującym absolutnie najgorszych niedrastycznych konsekwencji ich decyzji. Świadome podpalanie własnej gospodarki, kiedy tyle polskiego PKB na samochodach stoi.

@GordonLameman może są i fajne ale to ma w sobie internet i nie chciał bym jeździć czymś do czego ma dostęp chiński rząd. A tak to spoko.

Ostatnie 6-8 lat miałem zawsze chińskie telefony. Co rusz "nowa lepsza" Marka. Hujałej, Siajomi, Opo i pewnie jeszcze jakiś. No i wróciłem ostatnio do Samsunga. Nigdy więcej chińskiego telefonu. Z autami przewiduje podobny scenariusz.

Mam chinola, w tym roku pewnie sprzedam i wezmę kolejnego. Naprawdę chętnie kupiłbym coś rodzimego ale jeśli chodzi o elektryki to europejska konkurencja może i jest 5lat za Chińczykami ale za to ceny ma o wiele wyższe.

@GordonLameman rozglądam się za małym, elektrycznym pierdziakiem do jazdy wokół komina i wybór musi padnie na BYD dolphin surfa.

Ta galaz jest tak ogromna, ze to jakby powiedziec, ze auta europejskie sa dobrej/zlej jakosci. W chinach jest mnostwo marek i modeli, ktore sa na prawde wykurwiscie zrobione, z bardzo dobrych materialow bijacych europejskie marki na glowe. Jest tez duzo gowna. Taki nowy zeekr 9x na zywo robi takie wrazenie, ze bym sie nie powstydzil przed somsiadem.

@GordonLameman pomijając wiele problemów, nie związanych z motoryzacją, to niektóre wydają się być spoko. Jakby gdzieś dorwać najem na Omode 9 za ~1200pln/mc na 2-3 lata to bym brał jak zły.

Ale tak żeby kupić i trzymać z 10 lat to chyba bym nie chciał.

@GordonLameman ja nie jestem typem człowieka który leci od razu kupować coś bo jest nowe. Obecny samochód mam zamiar zmienić za jakieś 9-10 lat jak do tego czasu Chińczyki nadal będą sprzedawane to uznam, że to dobre samochody i możliwe, że taki kupię :smiley:

Weźmy na to taka Dacię, sporo tego jeździ, kto ma jest raczej zadowolony, ale kto pierwszy się rzucił na Logana ten długo nim nie pojeździł xD

@GordonLameman sprawa jest bardziej skomplikowana, jestem za ale przeciw ekspansji finansowanej za pomocą środków rzadowych ChRL. Sama konkurencja jest jak najbardziej zdrowa i potrzebna. Jednakże problematyczne jest dostarczanie w pełni gotowych pojazdów bez posredniego udziału pracownikow w UE. Unijne koncerny musiały tworzyć fabryki i spółki joint venture celem dostarczania na rynek ChRL więc wymagałbym na zasadzie wzajemności zaangażowania na miejscu.

Liczę też na poluzowanie regulacji w zakresie systemów bezpieczeństwa które każdy i tak dezakuywuje. I stworzenie za sprawą naporu kategorii eu kei car ( ͡°( ͡° ͜ʖ( ͡° ͜ʖ ͡°)ʖ ͡°) ͡°)

Komentarz usunięty przez moderatora