Wpis użytkownika hatti-vatti w Hydepark

@John_polack no ja tak jak piszesz już mam ptsd I sie boje tym jeździć dalej a nie o to chodzi w aucie chyba, zeby miec wstręt do jazdy bo może stnac.

@hatti-vatti jest taki moment że auto zaczyna się jebać. Ale z tego co czytam to wszystko drogie co mogło się zjebać masz już właściwie zrobione, więc ja bym jeździł obserwował. Silnik, wtryski, sprzęgło, zawias zrobione to machnij jeszcze przegląd hamulców do kompletu, zobacz czy łożyska w kołach nie są zjechane na ament i w sumie tu nie ma co się więcej zjebać xD

@nobodys gnić nie gnije bo progi Jak je lekko zaczęło brać to od razu robiłam. Więc nie jest zgnity. Generalnie ja z tych co cokolwiek się zaczyna dziać to na bieżąco robię ale teraz poprostu po x latach kompletnie bezawaryjnej jazdy jebie sie caly czas coś. Rok czasu więcej auto na warsztacie stoi niż jeździ. Juz poprostu nie mam siły xD

@rmbobster Sam remont silnika mnie kosztował prawie 6k

@Prytozord 1.25 duratec / Ford Fiesta 2012

@hatti-vatti Samochód nie jest zły i pewnie jeszcze by pojeździł, ale przy przebiegu 250 tys. km nie ma co liczyć, że zawsze będzie bezawaryjny. Może się udać dłuższy czas bez napraw, a może być tak, jak piszesz — że co chwila coś się psuje.

Chociaż tak naprawdę nawet w nowszych samochodach nie ma na to co liczyć, chyba że mówimy o leasingu, tak jak piszesz.

Poza tym często efekt „wszystko się psuje” potęgują warsztaty: gdy ruszy się jedną starą część, jest duża szansa, że druga — która była już osłabiona — szybciej się zepsuje. Ale przy takim przebiegu to może być po prostu przypadek.

Jeśli możesz sobie pozwolić na nowy samochód, to kupuj albo bierz leasing. Jeśli nie chcesz dużo dokładać, to zostaw tego — gorszy też możesz kupić.

A ze sprzedażą nie ma co panikować. Odpowiadasz za wady ukryte, o których wiesz i których nie ujawnisz, a nie za to, że coś może się psuć w starym samochodzie. Mimo wszystko ja byłbym fair i przy sprzedaży powiedział, co było naprawiane — i tyle.

@pigoku ja poprostu trochę już nie mam do niej siły bo mam wrażenie, że ten taniec się nigdy już nie skończy bo co miała odjezdzic to odjeździła. A nie chce opchnąć jej komus kogo to auto puści z torbami bo obecnie miesiąc w miesiąc wkładam w nią tyle, że miałabym leasing konsumencki spokojnie opłacony na jakies nowe male autko.

@Prytozord Tak, ale zrobil 180k na gazie, więc nie grymasze. Silnik z reszta naprawiony I po remoncie już ale sypie co chwilę coś nowego ^^

@hatti-vatti jeśli to 1.25 duratec? To dziwne że silnik padł przy takim przebiegu. Te silniki czasem nawet 500 000km wytrzymywały przy odpowiednim serwisie. Na ale zdarza się.

@hatti-vatti ej, ale to jest spoko fura! Opłaca się porobić i jeździć aż koła nie odpadną czyli następne 10 lat. I gdzie ten samochód jest stary jak ja ledwo co kupiłem Mondeo z 2007, właśnie osiągnął pełnoletność, ma na liczniku 220 tysiaków i przynajmniej drugie tyle mam mu zamiar nakręcić bo 40 już zrobiłem. Fordy to twardzi zawodnicy.

@hatti-vatti To jeździć autobusami dopóki się nie spezeda, stojąc raczej się nic już nie zepsuje. I kupić inny najpierw bo sprzedaż może potrwać.

@pigoku to jest Fiesta w wersji titanium z 2012 roku. Fajne autko generalnie, ale tak jak piszesz straciłam serce a że sprzedażą mam kłopot bo co jedno zrobię i chce ja wystawić bo myślę, że wszystko to się sypie co innego.

Ja jak mam niepewne auto to wolę kilka tysięcy opuścić i mieć klauzulę, że zrzekają się rękojmi. Co do wad ukrytych to jeszcze ktoś musi ci udowodnić, że wiedziałaś o wadach przed sprzedażą.

@MostlyRenegade no ja Cię rozumiem :smiley: chodzi mi tylko o to, że nie jesteś mechanikiem samochodowym, w aucie zrobiłeś wszystko co było do naprawy w danym momencie, nie masz wiedzy co się spierdoli za tydzień bo teraz wszystko działa to niech się cmoknie w pompkę :smiley:

I niech udowadnia jak tak mu zależy :smiley:

@cebulaZrosolu może się zepsuć, ale jeśli zepsuje się w wyniku wady istniejącej w momencie sprzedaży, a sprzedawca o tej wadzie wiedział i ją zataił, to odpowiada on z tytułu rękojmi.

Lub inaczej - jeśli masz samochód i wiesz, że coś w nim jest zepsute, to nie możesz go sprzedać jako zupełnie sprawnego, wolnego od wad. Jeśli kupujący udowodni, że musiałeś wiedzieć o wadzie w momencie sprzedaży, odpowiadasz za nią z tytułu rękojmi. A jeśli to jest dość istotna wada, to wyjdzie ona raczej wcześniej niż później. I pewnie nawet nie trzeba będzie wybitnego rzeczoznawcy żeby stwierdzić, że wada już istniała i dawała o sobie znać.

Dlatego też, z perspektywy sprzedającego, najlepiej unikać definitywnych stwierdzeń typu "stan igła", "tylko lać paliwo i jeździć", a już na pewno nie wolno kłamać (szczególnie przy świadkach), że np. auto nie było bite jeśli wiemy, że było. To już lepiej powiedzieć, że się nie wie/nie zna/mąż jeździł.

Natomiast niezależnie od tego kupujący i tak powinien zweryfikować stan samochodu. Nie znaczy to jednak, że możesz mu nałgać i zapomnieć o sprawie jak wyjedzie za bramę.

@MostlyRenegade no ok czyli co wg Ciebie auto absolutnie nie może się zjebać przez rok bo przyjdzie gość i będzie od Ciebie żądał kasy?

Mówisz co zrobiłeś, ew. Co wypadało by zrobić jeżeli masz na ten temat widze i tyle.

A jak się trafi jakiś cwaniak to niech Ci udowodni, że go oszukałeś...

Zgodnie z art. 556² Kodeksu cywilnego jeżeli kupującym jest konsument, a wada fizyczna została stwierdzona przed upływem roku od dnia wydania rzeczy sprzedanej, domniemywa się, że wada lub jej przyczyna istniała w chwili przejścia niebezpieczeństwa na kupującego. W umowach, gdzie stronami są wyłącznie osoby fizyczne, kupujący nie jest niestety konsumentem. W razie sporu ze sprzedawcą to na nabywcy spoczywa ciężar udowodnienia, że wada istniała w chwili wydania samochodu.

@cebulaZrosolu no właśnie nie. Sprzedając cokolwiek udzielasz rękojmi, że przedmiot jest wolny od wad innych niż te, które ujawniłeś kupującemu. Jeśli kupiec udowodni, że sprzedałeś trupa wiedząc o tym, może dochodzić swoich praw.

Kiedyś kupiłem samochód i sprzedawca zarzekał się, że turbina jest sprawna i wystarczy wyczyścić czujnik doładowania (przy jeździe próbnej pokazało błąd). Potem okazało się, że zmienna geometria była zatarta i sama turbina była źle poskładana. Facet zgodził się oddać część kasy, ale faktycznie była to podstawa do przywołania rękojmi.

@MostlyRenegade no przecież sprzeda sprawny, a że się rozjebie po tygodniu? To 14 letnie auto wszystko się z nim może stać.

@cebulaZrosolu moge miec problemy teraz masz prawo o wadach ukrytych a nie chce się za trupa sądzic

@cebulaZrosolu obchodzi jeśli sprzeda samochód jako sprawny, a okaże się, że tak nie było.