Hejto.pl
Dodaj post

Wpisz coś do wyszukania (minimum 2 znaki)

SpaceX i Tesla badają możliwość fuzji.

Osobistość

w Finanse i biznes

8piorunów

SpaceX i Tesla analizują możliwość fuzji, która połączyłaby dwie publiczne spółki Elona Muska w konglomerat potencjalnie wart ponad 3 bln dolarów. Obie firmy powołały specjalne komitety do zbadania transakcji, ale nie uzgodniono jeszcze żadnych warunków i nie ma gwarancji, że do połączenia dojdzie.

Musk powiedział, że połączenie ma sens w związku z nadchodzącą „superintelligence singularity” i rosnącą współpracą obu firm. Wskazał m.in. rozwój oprogramowania AI, projektowanie chipów, Terafab, robotykę, wynoszenie ładunków na orbitę oraz łączność Starlink. Sam nie może uczestniczyć w negocjacjach, ponieważ jest CEO obu spółek, a ostateczna decyzja wymaga poparcia akcjonariuszy.

Tesla i SpaceX już współpracują przy Terafab, ogromnym projekcie produkcji półprzewodników w Teksasie, którego całkowity koszt może sięgnąć 119 mld dolarów.

SpaceX jednocześnie podał bardzo mocne wyniki za trzeci kwartał. Przychody wzrosły o 161% do 14,6 mld dolarów, z 5,6 mld rok wcześniej, a spółka osiągnęła 4,4 mld dolarów zysku netto wobec 1,1 mld straty rok wcześniej.

Największym motorem wzrostu stały się usługi chmurowe i AI. Przychody z AI wzrosły dziewięciokrotnie do 7,6 mld dolarów, wobec 813 mln rok wcześniej i 2,56 mld w poprzednim kwartale.

SpaceX bardzo agresywnie inwestuje w infrastrukturę AI. Nakłady inwestycyjne wyniosły 19,6 mld dolarów w trzecim kwartale, głównie na centra danych i chipy. Musk zapowiedział wzrost capexu do 35–40 mld dolarów w czwartym kwartale.

Firma ma obecnie około 1,7 GW mocy obliczeniowej, a Musk oczekuje, że do końca przyszłego roku może osiągnąć około 13 GW, z niewielką szansą na dojście nawet do 20 GW.

SpaceX coraz mocniej rozwija też biznes wynajmu mocy obliczeniowej innym firmom AI. Musk powiedział, że hyperscalerzy i mniejsze firmy zgłaszają tak duży popyt, iż SpaceX mógłby wynająć swoją moc obliczeniową wielokrotnie.

Przychody Starlinka wzrosły do 5,2 mld dolarów z 3 mld rok wcześniej, a biznes ten wygenerował 2,4 mld dolarów zysku netto w kwartale. Segment startów rakietowych przyniósł 1,8 mld dolarów przychodów, ale zanotował niewielką stratę.

SpaceX zebrał w czerwcu 86 mld dolarów w największym IPO w historii, przy wycenie około 2 bln dolarów. Akcje po debiucie wzrosły do 225 dolarów, ale później spadły do około 148 dolarów.

Starship po raz pierwszy osiągnął orbitę i wyniósł 26 satelitów Starlink V3. Musk nadal zakłada wykorzystanie Starshipa do budowy orbitalnych centrów danych AI, rozwoju gospodarki księżycowej i przyszłych misji na Marsa.

wersja bey paywalla: https://archive.li/20261020233600/https://www.ft.com/content/f2a2a578-5a2e-42ff-b4c9-8bafff271b37#selection-1575.0-2029.296

Komentarze (13)

Fanatyk2piorunów

Czyli nie jest najlepiej skoro musi sięgać bo takie pierdolenie.

Fanatyk0piorunów

@kim_jestesmy_dokad_zmierzamy @globalbus

Być może. Jednak ja bym upatrywał problemów ze spcx. Połowa przychodów idzie na ai z czego ai przynosi jakieś 10 proc (głównie dzierżawa centrów) więc jest w chuj wielka dziura. Inwestorzy nie chcą już dopłacać do interesu więc trzeba się zadłużać.

A być może to ma po prostu osłodzić dzisiejsze Q3 tesli

Osobistość3piorunów

@kodyak Tesla ma realnie dwa modele w sprzedaży, dwa poprzednie ubiła i zero perspektyw na rozwój. Pierdolenie o robotaxi i robotach nie robi sprzedaży.

Osobistość0piorunów

@kodyak lepiej to już było. Teraz konkurencja dogoniła tesle, więc ludzie co raz mniej ich wybierają.

A i jeszcze takie coś jak dopłata za manetke kierunkowskazu (w modelu 3 kosztuje to chyba 2200 pln jeśli dobrze pamiętam), albo konieczność ciągłego zerkania na środek żeby kontrolować prędkość to no...

Osobistość2piorunów

Dawać wrzucać jak to lubicie Muska bo nie ma nic lepszego jaki to z niego: "HEHE a ty dalej czekasz na selfriving car" DEBIL - bo przecież łatwiej wrzucać te samer bzdury niż sprawdzić co w ciagu ost. 10 lat zrobił.

GURU0piorunów

@kim_jestesmy_dokad_zmierzamy mnie też ale zauważyłem jakiś gwałtowny wzrost popularności pickupów w Polsce ostatni rok albo dwa. Wcześniej praktycznie ich nie widziałem. Może to ludzie którzy wcześniej mieli suvy teraz kiedy suvy są powszechne mają potrzebę by mieć coś jeszcze większego żeby się wyróżniać.

Osobistość3piorunów

@Opornik

Z jednej strony nie dziwię się wcale, z drugiej strony jebany euro kołchoz nanny state.

Ja się z jednej strony nie dziwię, a z drugiej też się nie dziwę.

Ale dziwię się, po co ludzie kupują pick upy jeśli jeżdżą nimi tylko do centrum do biura (bo i takich spotykam). Ten Lifestyle mnie odrzuca jakoś.

GURU0piorunów

@kim_jestesmy_dokad_zmierzamy LOL właśnie się dowiedziałem że cybertrack nie ma homologacji na Europę a potem sprawdziłem dlaczego.

Z jednej strony nie dziwię się wcale, z drugiej strony jebany euro kołchoz nanny state.

Tak czy inaczej z biznesowego punktu widzenia jest to skrajny debilizm.