Wpis użytkownika bartek555 w Marynarz

@bartek555 Damn 😅

Btw, mały protip - jak odpisujesz w wątku, to korzystaj z opcji "odpowiedz", bo hejto jest ciut upośledzone i człowiek w innym wypadku nie dostaje powiadomienia o odpowiedzi 😅

Tak, wtedy czytasz o tym w internecie ;)

@bartek555 Tak coś właśnie czułem. A zdarza się czasem, że prognoza pogody jednak się nie sprawdzi i jednak jakiś sztorm się nadarzy?

Prognoza pogody jest na kilkanascie dni do przodu, mozna za wczasu ominac pizdziel, lub przeczekac. Generalnie statek ma dobra statecznosc i spora wytrzymalosc konstrukcja. Duzo wytrzyma, w sensie sil tnacych czy momentow gnacych spowodowanych „lamaniem sie” na fali.

@lubieplackijohn obstawiam manewr "moskwa" I wiertłobot przechodzi w tryb łodzi podwodnej, ale jestem prawie pewien że się mylę. Chociaż może morze?

@bartek555 Znajomemu zaproponowali tam pracę na stanowisku otworowego (roughnecka jak kto woli), rotacja 14/14, latanie z Gdańska. Wypłata 3200 zł netto miesięcznie, czyli trzy-cztery dniówki agencyjnego roughnecka na Morzu Północnym. No szał, nic tylko ściągać majtki przez głowę.
Bałtyckie turbiny wiatrowe wyglądają mi na typowy scam pod rządowym patronatem, utworzenie spółek i spółek-córek tylko po to, żeby wyprowadzać z nich kasę i nie zrobić niczego więcej.

Hah, polski offshore to jest dla mnie kopalnia beki, tymbardziej ze chcac nie chcac jestem bardzo zwiazany z tematem. Jak rok temu przyznawali sobie nagrody za rozwoj polskiego offshore wind to plakalem ze smiechu. Od kilku lat przynajmniej raz w miesiecu jakies targi, imprezy, eventy, polski supply chain, polski content, polski kapital. Gowno xD jak wkoncu pierwszy wiatrak powstanie to bedzie cud nad wisla. O offshore oil & gas to nawet mi sie nie chce gadac. Mam na burcie jednego giganta, ktory pracowal na psv opal czy jakis inny kamien. To w jakim stanie sa te jednostki i co sie tam wyprawia to sie w pale nie miesci.

@bartek555 Tak czy owak pisz dalej, mało w polskim Internecie informacji na te tematy, bo branża mało znana. Nawet słownictwa nieraz brakuje i trzeba się wspomagać angielskim. Trudno się dziwić, polski "offshore" to trzy stare graty na Bałtyku i pensje na poziomie kasjera w markecie.

A no tak, technologia wiercenia moze byc inna i glebokosc, ale jackupy zazwyczaj nie wierca gleboko. Z accommodation luz, zazwyczaj co jakis czas jest odswiezane. Nie wiem gdzie dalej, na razie tam bedzie dlubal :)

@bartek555 No nie tak samo, bo te nowsze mają jednak fajniejsze bibeloty do wiercenia i umożliwiają fikuśniejsze zabawy jak złożone otwory kierunkowe, płukanie kwasem i takie różne. Głębokość względna i bezwzględna odwiertu dla nowszego też wypada korzystniej niż dla jakiegoś trzydziestoletniego strupa. No i komfort dla załogi na kilkuletnim obiekcie jest o wiele lepszy niż rdzewiejącym zabytku ze wspólnym kiblem na dwie kabiny i korytarzykami jak na u-boocie.

Z Trynidadu dokąd to pójdzie?

A mi chodzilo o to, ze nie ma roznicy czy stary czy nowy, wierca tak samo ;) teraz jest boom w gujanie i okolicach, na filmie akurat trinidad.

@bartek555 Co takim starym można wywiercić i gdzie, żeby się opłacało heavy lift barge wynajmować do tego - o to mi chodziło. Chociaż duża odległość może swoje robić, przecież holowniki też za darmo nie pracują.

A jaka roznica stary czy nowy? Jak trzeba go przewiezc na dalsza odleglosc to nikt sie nie bedzie szarpal z ciagnieciem pionowej sciany. Wrzucasz na statek i hydrodynamika jest po twojej stronie.