Hejto.pl
Dodaj post

Wpisz coś do wyszukania (minimum 2 znaki)

#motoryzacja

Autorytet

w Hydepark

39piorunów

Mam Hondę. A wszyscy wiemy jak Hondy rdzewieją.

Nie zdążyłem zakonserwować na zimę. Żeby nie zgniła od soli to na początku zimy zostawiłem ją na parkingu pod blokiem, odpiąłem akku, przygotowałem do zimowania.

Potem przyszły śniegi. Auto przykryła gruba zaspa śniegu a ja się cieszyłem, że nie ma kontaktu z solą.

Ociepliło się, śnieg stopniał. Patrzę - a tu kuźwa auto zerdzewiało od samego śniegu

Pokaż więcej komentarzy (17)

Fenomen

w Hydepark

18piorunów

Ktoś ostatnio wrzucał podejrzanie podniesioną przodem Lagunę która okazała się być przyczepką. No i proszę - jest na sprzedaż we Wrocławiu w cenie niższej niż przeciętna opłata miesięczna za kawalerkę

Gruba ryba6piorunów

@dolchus takie... coś ostatnio widziałem, przyznaję - ciekawe :》

...to jakaś nowomoda? xD

Pokaż więcej komentarzy (3)

Autorytet

w Hydepark

17piorunów

Słów kilka o posiadaniu klasyka (lub śmietnika).

Często na zlotach słyszę "O patrz, takiego to szło naprawić młotkiem i kluczem 10tką. Kiedyś auta były prostrze i mniej się psuły". No nie były. W zależności od kraju i regionu już nawet w latach 60-70tych mogłeś mieć nawiewy, tempomat, centralny zamek, sterowanie automatyczną skrzynią biegów, egr zarządzane przez podciśnienie. Nieszczelność gumowej rurki, powodowało awarię na całym układzie i konieczność sprawdzania szczelności na każdym elemencie.

Lata 80-te to początek elektroniki w autach. Elektroniczne wtryski paliwa, ODB-1, zegary typu digital, sensory temperatury, tlenu, stuku, przepływu powietrza podające informacja do ECU. Później lata 90-te to w już w ogóle dzikie rodeo. Pojawiły się powszechne turbosprężarki, dołączane napędy awd. Na przykład w mojej Toyocie z 1995 roku jest komputer tylko od sterowania silnikiem i komputer od sterowania skrzynią biegów. Ale oba się komunikują ze sobą aby lepiej dobierać obroty i przełożenia. A żeby było mało to ten system ma zdolność uczenia się nawyków kierowcy i jego dynamiki przez co z czasem jeszcze lepiej dopasowuje moc i zmienianie biegów pod styl jazdy użytkownika. Wszystko to dzieje się za kulisami więc kierowca nawet o tym nie wie tylko po prostu... jedzie.

Więc stary samochód klasy średniej lub wyższej nie jest bezawaryjny przez prostotę a przez to, że był dobrze zaprojektowany, przetestowany i zbudowany. Chociaż z czasem będzie pojawiał się problem z coraz bardziej awaryjną elektroniką. Aktualnie wychodzą pierwsze problemy np. z Lexusami LS400, które weszły do produkcji w 1989 roku. Zaczęły wylewać się kondensatory w ich komputerach po powoduje zwarcia i śmierć ECU.|

No chyba, że masz garbusa, trabanta albo ładę. Wtedy tam elektroniki nie masz wcale xD

Autorytet0piorunów

Kiedyś przynajmniej można było na poboczu wymienić spaloną żarówkę w przednich reflektorach; dziś trzeba opuścić zderzak i wymontować pół silnika.

Kosmonauta2piorunów

@dolitd dziś nie ma żarówek.

Autorytet0piorunów

@globalbus "Żarówka" jako określenie-parasol na jakiekolwiek źródło światła.

Pokaż więcej komentarzy (4)

Autorytet

w Technologia

58piorunów

Fenomen40piorunów

Gdyby nie ta zabudowa na dachach to byłbym przekonany że to kobiety na przeciętnej ulicy we Wrocławiu xD

Gruba ryba2piorunów

@dolchus wrocławiskim suvom poszłoby pewnie szybciej, ale za to zakończyłoby się stłuczką xDD

Autorytet10piorunów

@dolchus gdyby ten biały samochód zaparkowany z lewej nie wyjechał z pobocza to mogłoby być jeszcze śmieszniej.

A tak, Ai zorientowała sie że zyskała trochę pustej przestrzeni, skręciła w nią i rozładowała "sytuację".

Pokaż więcej komentarzy (3)

Fanatyk

w Hydepark

9piorunów

Jak wkurwić oploża?

Fenomen0piorunów

@30ohm Czej, co? AI?

Fanatyk1piorunów

@dolchus tak, chociaż patrząc na ilość błędów w tłumaczeniach w oplach to można się wszystkiego spodziewać

Pokaż więcej komentarzy (7)

GURU

w Motoryzacja

60piorunów

Warsztat do oceny

Źródło na X

Lider18piorunów

@entropy_ wolny rynek to zweryfikuje ( ͡~ ͜ʖ ͡°)

GURU6piorunów

@A_a kto da się przygnieść większym ciężarem za 100pln? xD

Pokaż więcej komentarzy (9)

Inspirator

w Motoryzacja

14piorunów

Ursus 1954 (190 KM) to największy Ursus jaki kiedykolwiek wyprodukowały warszawskie ZM Ursus.

Nie jest to jednak wcale największy polski ciągnik, bo w historii naszej motoryzacji zapisało się wiele jeszcze potężniejszych traktorów polskiej produkcji.

W najnowszym odcinku na kanale Matheo780 możecie wysłuchać mojego autorskiego rankingu największych polskich ciągników rolniczych!


Inspirator

w Hydepark

18piorunów

Wiosenne porządki podwórkowe z T-25A i Sonią (pieskiem) ( ͡° ͜ʖ ͡°)


Osobistość3piorunów

Ale maszyna… i to kabriolet. Mieliśmy takiego z kabiną - jeździ do tej pory i pewnie jeszcze by się sprzedał drożej niż był kupiony nowy.

Pokaż więcej komentarzy (2)

GURU

w Hydepark

13piorunów

Raczej nie kwalifikuje się do wrostów bo to jest reklama muzeum, oryginał też to nie jest, ale w środku z całą pewnością już one będą 😁

Twórca2piorunów

@zjadacz_cebuli takich staroci tam nie mają zbyt dużo, raczej alfy, fiaty i mini, jag, aston z lat 70-80 plus troszkę niemieckich
z paroma wyjątkami jak skyline czy impreza albo escort, generalnie to nie wiem jak oni tam tyle aut upchali XD
w brescii mieli całe muzeum, a tu w piwnicy chłop wystawia 5x więcej aut

Pokaż więcej komentarzy (5)

Kosmonauta

w Hydepark

12piorunów

oddalem rano to gówno, ponad tydzien serwis toyoty walczyl z czujnikiem absu w prawym tylnym kole ale w koncu sie udalo.
Wracajac do zastepczaka, oto krótka recenzja samochodu Ford Transit Courier:
Nawet nie probuj rozwazac zakupu/leasingu tego syfu.
Pomijam silnik 999cm³ i skrzynie bo nawet jak na tanie pierdzikolko to jakos jedzie, moje spalanie ma sie nijak do prawdziwego swiata, moja trasa wyglada tak: 50% A/S, 20% DK/DW, 30% praca na biegu jałowym/jazda gruntówką
Najgorsze jest wszystko wokol -
pozycja za kierownica a mam tylko 180cm, wyzszy bedzie siedzial jak w maluchu,
systemy bezpieczenstwa (asystent pasa ruchu szarpie nawet na drogach grunowych, nie rozpoznaje pasow zoltych ale za to mysli ze koleiny to pasy biale, nie mozna go za nic wylaczyc)
prowadzenie nie przypomina zadnego forda, wiem ze to jest vw pod spodem ale nawet inzynierom z wolfsburga nie udalo sie tego jakkolwiek poskladac i jest podsterowny i nadsterowny w losowych momentach
Hamulce w moim egzemplarzu to jakis cyrk - moze inne sztuki maja lepiej to zrobione a moj mial jakas awarie czy cos - pedal dziala jak pstryczek on/off, nic po srodku, a jak zlapie juz to tyl automatycznie blokuje tylne kola i buda siada jakbym na recznym jechal, ogolnie to najgorsze auto jakim jezdzilem chyba od 10 czy 15 lat i najgorsze prawie 2kkm

Na szczescie odebralem swojego służbowego gruza i będę go jutro sprzątał, tak spedze piatkowe 8h w robocie, a co