Hejto.pl
Dodaj post

Wpisz coś do wyszukania (minimum 2 znaki)

#ekologia

Gruba ryba

w Wiadomości Świat

9

UE wytacza działa. Nadchodzą karne cła na chińskie samochody elektryczne

Wszystkie pojazdy elektryczne, które trafią do Unii Europejskiej z Chin po 6 marca 2024 roku, mogą zostać dotknięte karnymi cłami antysubsydyjnymi. Wspólnota rozpocznie od czwartku rejestrację celną importu elektryków z Państwa Środka - podała agencja Reutera. #wiadomosciswiat

Gruba ryba

w Wiadomości Polska

12

Świry w akcji. Dwie osoby zakłóciły koncert Antoniego Wita w Filharmonii Narodowej.
Przynajmniej nikogo nie oblali zupą.( ͡° ͜ʖ ͡°)
Czego chcą?

1. Żądamy przekazania 100% środków planowanych na nowe autostrady na regionalny transport publiczny.
2. Biletu miesięcznego za 50 zł na transport regionalny w całym kraju.

https://streamable.com/c5d5p3
mir.
https://video.twimg.com/ext_tw_video/1764363409334689792/pu/vid/avc1/720x1280/DpkDnRY2zBB2D4XS.mp4?tag=12

     

Fanatyk18

@rebe-szunis pomijając formę 'protestu' o której się nie wypowiem bo spadnę z rowerka, to akurat warto wspomnieć, że w PL regionalny transport publiczny jest w bardzo opłakanym stanie. Jeden z powodów dla których wszyscy mają po 2 samochody. Mamy na ten temat trochę opracowań, reportarzy. Na przykład: https://lubimyczytac.pl/ksiazka/4888370/nie-zdaze
Albo https://lubimyczytac.pl/ksiazka/4889871/ostre-ciecie-jak-niszczono-polska-kolej

Nie zdążę | Olga GitkiewiczMożna streścić tę książkę za pomocą liczb: Prawie 14 milionów ludzi w Polsce jest wykluczonych komunikacyjnie. Średni wiek polskich wagonów to 25 lat. Do więcej niż 20% sołectw nie dociera żaden trans...Lubimyczytać.pl
Pokaż więcej komentarzy (22)

Inspirator

w Hydepark

9

Że też nikt jeszcze nie wpadł na to, że ludzie pracujący emitują dwutlenek węgla do atmosfery. Nie chodzi oczywiście o to żeby zabronić pracować, bo byłoby to gospodarczym strzałem w kolano, można natomiast nałożyć opłatę emisyjną na każdego pracującego człowieka, która byłaby pobierana z miesięcznych zarobków. Jeszcze nie wiem jak to uartuje planetę ale jestem przekonany że to świetny pomysł.
A nie czekaj...

@strzepan @gawafe1241

Osobistość1

@Rollnick2 dobre! ( ͡° ͜ʖ ͡°) Najpierw papieroski, potem pierdzenie a teraz czas nie oddychać!

Pokaż więcej komentarzy (5)

Gruba ryba

w Hydepark

21

Że też jeszcze nikt nie wpadł na to, że papierosy podczas palenia emitują dwutlenek węgla do atmosfery. Nie chodzi oczywiście o to żeby je wycofać, bo byłoby to gospodarczym strzałem w kolano, można natomiast nałożyć opłatę emisyjną na każdego kupującego, która byłaby wliczona w cenę produktu. Jeszcze nie wiem jak to uratuje planetę, ale jestem przekonany, że to świetny pomysł.

Koneser0

Świetny pomysł. Już dzwonię do Hołowni by to przepchnął:)

Pokaż więcej komentarzy (5)

Gruba ryba

w Hydepark

11

Stare, ale dopiero teraz zauważyłem. Kasują wiatraki, żeby zrobić odkrywkę. Niemiecki węgiel brunatny już jest eko, czego nie rozumiesz? Tylko Polski Bełchatów jest bee.

   

https://energetyka24.com/gornictwo/wiadomosci/niemcy-usuwaja-wiatraki-by-zrobic-miejsce-dla-kopalni-wegla-brunatnego

Gruba ryba0

A co się dzieje w Bełchatowie?

Pokaż więcej komentarzy (12)

Gruba ryba

w Ekonomia

16

Eko-absurdów ciąg dalszy. Od 2027 gaz, którym ogrzewa się większość z nas, będzie obciążony dodatkowymi opłatami. Od 2030 kotły gazowe przestaną być sprzedawane.

  

https://www.money.pl/gospodarka/najpierw-dodatkowe-oplaty-a-potem-likwidacja-kotlow-gazowych-jest-decyzja-6997635952421792a.html

Osobistość0

> Od 2027 gaz, którym ogrzewa się większość z nas

@MiernyMirek chciałabym, żeby tak było. Na podkarpackiej wsi to gazem wiem, że ogrzewają się 3 osoby na kilkaset (wliczając mnie). Wszędzie dymy, pół zimy nie da się wyjść z domu, a jak ktoś puści najgorsze smrody to nawet do domu mi wchodzi

Pierwsze powinniśmy stanowczo zakazać węgla, gaz zostawić przejściowo na kolejne 20 lat czy coś. Byłby czas na modernizację linii przesyłowych

Fenomen0

OPie - Gdzie ty wyczytałeś, że piece gazowe mają być sprzedawane tylko do 2030?
Zdanie z artykułu: "Najpóźniej do 2040 r. wycofane mają być kotły wykorzystujące takie paliwa, czyli również gaz"
Od 2030 nie będzie można montować takich pieców w nowych budynkach, ale sprzedawać je będzie można aż do 2040.

Pomijam tutaj fakt całkowitego bezsensu tego pomysłu, zwłaszcza w miastach. Dlaczego? Bo skoro nie drewno, węgiel, gaz - to zostaje prąd.
Budynki jednorodzinne są wyposażone w instalację 3-fazową. Mieszkania w blokach - to rzadkość. Wiem, bo u mnie w bloku tylko jedno mieszkanie ma taką instalację (zgadnijcie czyje 😉
I teraz trzeba wymienić kocioł gazowy na elektryczny. Czyli najczęściej trzeba będzie wymienić instalację elektryczną, żeby go jakoś zasilić. Mały kocioł niby zadziała na jednej fazie, ale może się okazać, że jak się odpali, to nie włączysz równocześnie czajnika, mikrofali, może nawet komputera, bo instalacja jest już na granicy wywalenia bezpiecznika.
Bo instalacje nie były projektowane pod ogrzewanie mieszkania prądem. Tyle.
Czyli będą koszmarne, dodatkowe koszty dla ludzi, ale urzędasów to nie interesuje.

Pokaż więcej komentarzy (26)

Gruba ryba

w Polityka

12

  

Pewnie nie wiecie ale niektórzy wiedzą: "Wiemy, że Polskie lasy przestały wchłaniać dwutlenek węgla, czyli nie pełnią już swojej roli"

Sylwia Szczutkowska ze stowarzyszenia "Pracownia na Rzecz Wszystkich Istot" na Komisji ochrony środowiska

https://x.com/Fishing_Fever69/status/1760283965598916871?s=20

Gruba ryba1

Wyciąć i posadzić wiatraki, proste.

Fenomen1

@LordWader Ot żydy i inne ekologi gdy można zarobić szekle na wycięciu lasów.

Pokaż więcej komentarzy (14)

Mistrz

w Hydepark

14

Czyli jak Szwedzi puszcza Balon i zaśmieca nadleśnictwo to jest fajnie, wesoło itp.
A jak Ty puścisz Balon czy coś to jesteś nieodpowiedzialnym burakiem, śmieciarzem itp.

Tak to widzę w tym przypadku

GURU4

No balon tylko zaśmieci, lampion może przy okazji podpalić - tu jest różnica.

GURU5

@cebulaZrosolu nie dla polaka robaka, dla szwedzkiego pana to :smiley:

Pokaż więcej komentarzy (6)

Gruba ryba

w Hydepark

0


Gdzie utylizuje się zdechłe smartfony?

Kosmonauta1

@Fishery Wydaje mi się, że w dowolnym sklepie z AGD można za darmo oddawać takie rzeczy. Nawet nie wiem czy w tych popularnych marketach nie ma jakichś bonusów jak im oddasz.

Gruba ryba1

Pszok, albo w kazdej biedrze jest pojemnik na mały sprzęt elektroniczny

Pokaż więcej komentarzy (6)

Gruba ryba

w Wiadomości Polska

20

Kosztowna rewolucja Brukseli. Nowa opłata uderzy we właścicieli domów

Nowa dyrektywa Unii Europejskiej (UE) może uderzyć w polskie gospodarstwa domowe, podnosząc rachunki za ogrzewanie nawet o 1560 zł rocznie. Już w 2027 roku mają zacząć obowiązywać opłaty za emisje z budynków. Do tej pory obowiązywały one jednie przemysł, teraz - według planów

Gruba ryba

w Hydepark

8

>poddniesienie cla importowego na produkty z chin znacznie bardziej obniży emisje co2 nox i innych zanieczyszczen niz SCT
change my mind

Gruba ryba6

@Bajo-Jajo najbardziej CO2 by ograniczył brak eksportu śmieci.

To jest zabawne jak Szwedzi na przykład się chwalą statystykami, że patrzcie, nawet do spalarni bioodpady importujemy!

Ale jak już eksportują kontenerowcem odpady żeby w Indiach za pół darmo ktoś je do oceanu wyrzucił albo żeby u nas na śmietniskach spłonęły... Kto by się tym przejmował? Na papierze jest wszystko cacy.

W ogóle fakt że z plastiku się nie wycofujemy a zamiast tego go się recyklinguje... Jasne, nie na raz, nie wszystkie produkty ale od cholery opakowań można szkłem zastąpić i na nie kaucję wprowadzić. Lekko uciążliwe, zwłaszcza na początku ale zdrowsze. Ale by duże koncerny wykazały straty przy zmianie opakowań a to przecież jest nie do pomyślenia, tak być nie może!

GURU2

@DiscoKhan Yes cannon slow market. Póki plastik kosztuje nic, to produkty będą w niego opakowane

Gruba ryba0

@Ragnarokk bez regulacji nie ma szans cokolwiek z tym zmienić... Gdzie znowu promuje się autorytety jak ta cała nieszczęsna Greta, krzywdę temu dziecku rodzice zrobili straszną, że nie dali jej najpierw szkoły ukończyć i ją na salony wysłali bez odpowiednirj edukacji. Zresztą jak na depresję w szpitalu byłem, jak widziałem parę zdjęć Grety jak ją policja ściągała to już na twarzy miała takie zacięcie, napięcie... W psychiatryku parę osób z podobnymi emocjami non stop na twarzy widziałem. Jak się szaleńca na guru ekologii promuje to się szybko nic nie zmieni, bo sam już wolę status quo od radykalnych działań. Także ta metoda kreowania polityki działa tak jak ktoś to sobie zaplanował.

Powolne zmiany w przeciągu 15-20 lat i by się dało względnie bezboleśnie przestawić ale nikomu to nie na rękę jest.

Gruba ryba1

@DiscoKhan plus szklo mozna praktycznie w nieskończoność przetwarzać, jest neutralne dla srodowiska i nie wymaga zaawansowanych technologii do produkcjii/recyklingu

Gruba ryba1

@Ragnarokk yes cannons slow market, chyba ze jesteś ze Śląska 😉
plastiki eu moze latwo wykluczyc wprowadzajac cla i podatki
ale de facto podniesienie cla za transport z chin sprawi ze ludzie nie beda jak glupi kupowac roznych pierdół z chin, spadnie ilosc kontenerowcowktore poplyna do europy, jednoczesnie pieniadze ludzie wydaja na wewnetrznym unijnym rynku

Gruba ryba0

@Bajo-Jajo to jest ten przykład gdzie za komuny problem był rozwiązany i się dla wygody cofnęliśmy w rozwoju. Z tym że dla konsumenta plastik jest wygodniejszy w wielu sytuacjach się nie będę sprzeczać, bo to jest fakt ale kurna mać... Brata mam 5 lat starszego i ja się minimalnie spóźniłem żeby za dzieciaka sobie dorabiać zbieraniem makulatury czy szkła właśnie, w cholerę mu zazdrościłem jak byłem młodszy że on mógł sobie po szkole dorobić a ja nawet mając chęci to co? Syf robić w okolicy jak ulotki bym roznosił, raz tylko na coś takiego się wybrałem, bo źle się z tym czułem.

Szkło jest proste i dobre, nie ma większych wad ale właśnie tu jest ten problem, że na szkle nie da się takimi pieniędzmi obracać i dla dużych kapitalistów to jest spory minus.

Gruba ryba1

@DiscoKhan jak zawsze role gra cena, plastik formujesz 200-350°C szklo od 1200°C wiec szklo wymaga jednak wiecej energii i tu jest chyba pies pogrzebany jednakże do produkcji butelek wystarcza stluczka szklana/kwarc i pojedyncze dodatki kolorystyczne, plastik wymaga granulatu, suszenia + odpad przy produkcjii ktorego juz nie uzyjesz bo jak ultramid nie nadaje sie do ponownego przetopienia

Gruba ryba0

@Bajo-Jajo procesu aż tak nie rozumiem, tutaj przyznaje się bez bicia ale... Ile energii trzeba do nagrzania szkła a ile do nagrzania plastiku?

No i chyba istnieją inne, mniej energochłonne procesy wytwarzania szkła, bo takich temperatur to na pewno w renesansie nikt nie osiągał, a szkło przecież istniało.

Zaś barwniki do szkła to już luksus, jak jakiś dystrybutor chce w kolorowe szkło ładować swoje produkty to niech za to płaci ekstra 😉

Pokaż więcej komentarzy (9)

Autorytet

w Gospodarka

17

Czy port CPK ma sens?
Jak zwykle w debacie publicznej pomija sie ważne kwestie.
Chyba każdy z was miał w szkole przedmiot "podstawy przedsiębiorczości" i przynajmniej jedna lekcja była o analizie SWOT. Póki co nikt nigdzie porządnie jej nie przedstawił, nie wypunktował.
Większość debaty Stanowskiego to w zasadzie mowa o szansach i mocnych stronach, słabe strony wręcz tylko liźnięte za pomocą lini kolejowych a zagrożenia to w zasadzie tylko centralizacja.
Czy na samym początku "profesjonalnej" debaty nie powinno się najpierw wypunktować wszystkie najważniejsze kwestie?

Osobiście mieszkam w mieście w którym powstała jedna taka megalomańska inwestycja czyli Dworzec Łódź Fabryczna. Gdy zamykali stary, ruch był rzędu kilkunastu tysięcy osób ale pisali że będzie i 200.000. Skąd jeśli Łódź sie wyludnia? Z kapelusza. I to jeszcze tranzytowego a nie przesiadkowego. Jak wyszło? Póki co z dworca korzysta nawet mniej ludzi niż wcześniej bo poniżej 8k dziennie (dane 2019 rok). Decydenci widząc jakie sa pustki, nawet teraz bronią tej inwestycji bo zawsze znajdzie się jakaś wymówka/usprawiedliwienie. Nawet wtedy gdy dokończą już tunel pod miastem i okaże sie że inne dworce i dodatkowe przystanki wręcz odebrały obecny ruch z tego dworca.
I obawiam sie że dokładnie tak samo będzie z tym lotniskiem.
Jest to wymysł megalomański, mający przepalić fundusze i w obecnych czasach nie ma sensu go budować w tej formie (może w mniejszej).
Chyba wszystkie "szanse" tego projektu opierają się w zasadzie tylko na myśleniu życzeniowym.
Przykładowo gdy otwierasz sklep najpierw sprawdzasz jaka jest konkurencja i czy będziesz miał zbyt, czy masz skąd brać tańszy towar. Inaczej po krótkim czasie możesz wylądować na bruku z długami.
Tutaj załóżmy że stawki dla przewoźników będa podobne jak na lotnisku Modlin które chcą zamknąć więc przewoźnicy ci będa chcieli sie przenieść. ALe nie ma gwarancji ani nawet rozmów o tym czy inni przewoźnicy będa chcieli sie przenieść z innych lotnisk. Jest tylko myślenie życzeniowe.
Tak samo z transportem Cargo. Bo firmy transportowe nie będa chciały płacić za paliwo lecąc do Niemiec. I prawda. Ale nie zawsze ekonomia i rozsądek wygrywa. Czasem ważniejsza jest polityka.
Nie ma żadnych gwarancji że firmy te będa chciały lądować w Polsce, że np np rząd Niemiec nie wyjdzie im naprzeciw.
Nadal nie ma żadnych wyliczeń opłacalności bo nie ma żadnych twardych danych (oprócz wyimaginowanych życzeń czy tam marzeń) na które można sie powołać.

Inwestorzy prywatni? Czyli kto będzie czerpał zysk z tego lotniska? Czy będzie tak jak z prywatną autostradą A2 (tzw kulczykówką)?

Dodatkowy ruch pasażerski oraz cargo.
Czy nasz rząd ma zamiar wyjść z UE lub wie że do 2030 roku UE sie rozpadnie lub o 180 stopni zmieni sie jej polityka?
Póki co Polska zdaje sie jedyne co robiła to oddwała coraz więcej kompetencji temu (już bez przesady) tworzącemu sie państwu a kto jak kto ale Wy powinniście znać plany jego urzędników ma temat mobilności, konsumpcji oraz ekologii.
To właśnie wysokiej rangi urzędnicy UE (nie mylić z kukiełkami w europarlamencie) chodzą na spotkania Davos organizowane przez WEF. To właśnie Oni głoszą że będa wprowadzać coraz to większe normy CO2 do 2030 czy 2050 roku. To właśnie oni ustalili plany wdrożeniowe do tych dat.
A nasze państwo będzie przez przynajmniej kolejne kilka lat rządzone przez ekipę która idzie z nimi ręka w rękę (PIS zresztą też to robił ale niejawnie po prostu podpisując papierki np zgody na likwidacje kopalni).
Zresztą kogo z was będzie na to stać jak UE wprowadzi drakońskie podwyżki paliwowe więc bilety drastycznie podrożeją?
Jak ma z tego wyjść większa mobilność skoro "nasi panowie" z UE mówią ze będa ograniczenia?
Obawiam sie że będzie to samo co z przystankiem kolejowym w Łodzi. Zostanie megalomański projekt na którym będa pustki na którego utrzymanie (jak na niektóre stadiony) trzeba będzie łożyć. Ale kasa przy budowie będzie ładnie przepalona. I sądze że ta inwestycja wg PIS ma być kolejną na której zarobią klakierzy. Nic więcej.

Co do lotnisk regionalnych to po otwarciu CPK zamkniety bedzie nie tylko Modlin. Lotnisko w Łodzi już teraz cieńko przędzie. Ruch jak już wspomniałem, dzięki UE będzie malał. Tym bardziej że Polska nadal będzie sie wyludniać więc ruch powinien spadać. Zarówno ten pasażerski jak i konsumpcyjny. Chyba że zafundują nam tu multikulti.

Nie jestem całkowitym przeciwnikiem tego portu ani hejterem. Rozsądnie uważam jednak że w obecnym stanie geopolitycznym nie ma on racji bytu. Przynajmniej w tej formie.
Jeśli jednak w jakiejś formie miałby powstać to jego umiejscowienie uważam za największa zaletę. Centrum PL, odciąży Warszawę, za właściwym brzegiem Wisły (nasze plany obronne dotyczą właśnie Wisły) a i wszystkie pociski będą musiały minąć najpierw Warszawe która zapewne będzie obstawiona patriotami i innymi systemami obronnymi.

         

Osobistość3

IMO żeby CPK miało sens to powinno wpisywać się w długoterminową strategię rozwoju Polski. Problem z tym, że ta strategia zmienia się co 4 lata

Osobistość4

@4pietrowydrapaczchmur @5tgbnhy6  @jajkosadzone 
A pobawie się w adwokata:

* Radom jest 93km od centrum W-wy, Baranów 37km (oba pomiary w linii prostej).
* Cargo lata w dalekodystansowych rejsowych pasażerach - tutaj najpierw trzeba połączenie uruchomić. A żeby je uruchomić to: potrzeba ludzi co chcą takim polecieć, trzeba lotniska co takie nowe (lub częstsze) połączenia obsłuży. Chopin nic nowego nie obsłuży, bo jest obłożony na 100%.
* Cargo lata też w wyspecjalizowanych samolotach, ale te ze względu na hałas i chęć latania po nocach nie mogą lądować na Chopinie. Potrzeba nowego lotniska.
* Inwestorzy prywatni - dostają max 49% udziałów, reszta zostaje w rękach PL. Chcą inwestować, bo wiedzą, że na tym zarobią. Ponieważ to są firmy min. zajmujące się budową i obsługą lotnisk, wnoszą też know-how. Im lepiej zrobią swoją robotę, tym lepiej i szybciej zarobią.
* Berlin Branderburg to słaby przykład - to nie hub, tylko lotnisko lokalne. Jego problemy z uruchomieniem i słabe wyniki nie mogą być 1:1 przełożone na CPK.
* Lotnisko w Baranowie to nie pomysł pis. Już w PRL przyglądano się lotnisku w tej lokalizacji, a po 1990 pięć rządów zamówiło raporty w 5 różnych firmach i mimo różnych rządów, różnych firm i różnych czasów, zawsze padał jeden wniosek: budować nowe lotnisko.
* W momencie odpalenia CPK, Chopin musi być zamknięty. Cały obecny ruch i nowy będzie z CPK.
* W zasadzie CPK=Nowy Chopin.
* W tym roku Chopin ustalając kto dostanie sloty na lądowanie i starty swoich samolotów podobnież odrzucił 15% wniosków. Czyli ruch z 2024 to mogłoby być około 24mln pax - na CPK (w jego pierwszej, podstawowej fazie) to około 60% pojemności na "dzieńdobry" i warunek wyjścia na "0". Już od pierwszego dnia. Potem tylko lepiej.
* Prognozy mówią o wzroście ruchu lotniczego. PL się bogaci, a połączenia transferowe międzynarodowe dorzucą swoje.
* Limity CO2 z UE będą tyczyć się wszystkich linii lotniczych w całej UE. Mimo to wszyscy przewidują rozwój.
* Lokalne lotniska zyskają - z rosnącą liczbą destynacji z Nowego Chopina wzrośnie liczba chętnych na loty transferowe (hubowe). Lotniska obsługujące low-costy niewiele zauważą, bo ich klienci i hubowi to różni klienci. Sam chętnie przesiądę się na loty z SZZ przez WAW, żeby tylko nie musieć grzać samochodem 2h na BER. Póki co oferta jest za słaba, a przez ograniczenia Chopina wiem, że się nie poprawi.
* Nowy Chopin powinien powstać w wersji obecnie planowanej - z dwoma równoległymi pasami start-lądowanie, z zapasem na 2 kolejne, podstawowym terminalem z zapasem na jego łatwą rozbudowę.
* W Nowym Chopinie nie ma nic "megalomańskiego", planowane jest na miarę możliwości i potrzeb PL z zabezpieczeniem na kilka dziesięcioleci w przypadku potrzeby rozbudowy.
* Nowe lotnisko ma też misję w systemie NATO, w razie K i przed W, pozwoli na szybkie przerzucenie odpowiednich sił sojuszniczych. Poza tym uważam, że już w czasie W, łatwiej jest obronić jedno duże i wydajne lotnisko, niż 4 małe rozrzucone daleko od siebie.

Zawodowiec0

@ivaldir zgadzam się
Na wstępie trzeba pamiętać, właśnie o tym, że to nie będzie de facto nowe lotnisko, a przebudowany Chopin. Więc cały ruch, a przynajmniej większość zostanie przeniesiona, więc nie będzie startowac od zera. A Chopin nie ma szans na sensowna rozbudowę.
Oby tylko, tak, jak wspomniałeś nie przesadzi z wielkoscia na dzień dobry i, jak ktoś też zauważył, aby kolejne władzy nie ukręciła głowy projektowi.
Aaaaa i ja mowie w sumie o CPL, kolej to chyba inna bajka jednak.

Autorytet0

@ivaldir ujme to tak. Odpowiedź na twój komentarz jest między innymi tu:
https://www.hejto.pl/wpis/czy-port-cpk-ma-sens
Wystarczy pomachać flagą i flaga ładnie zasłania spojrzenie na szerszy kontekst.
Trzeba budować, trzeba budować bo my mówimy że będzie opłacalne. A mówimy bo chcemy porozkradać na jeszcze większą skalę, bo wiemy ze nawet jeśli złapie sie nas za rękę to i tak za tą kradzież nam nic nie grozi.
Tak naprawdę "w poważaniu" mamy czy ta inwestycja będzie opłacalna i czy wogóle kiedykolwiek powstanie. Ważne że my w tym czasie zarobimy i to nie my będziemy się później borykać ze spłata długów. Także póki polaczki jesteście głupim narodem i nam jeszcze wierzycie to nadal będziemy was robić w bambuko.

Czy port CPK ma sens? - 4pietrowydrapaczchmur - Hejto.plCentralny Port Komunikacyjny za 8 mld euro, pardon za 15 mld euro, a właściwie za 155 mld zł. Przynajmniej taka jest ta suma tymczasowa. Mamy nawet strategicznego partnera, który za swój wkład do 8 mld zł otrzyma 49% udziałów w inwestycji. #cpk #samoloty #lotnictwoHejto.pl
Osobistość0

@4pietrowydrapaczchmur
Daj konkrety, liczby jakieś może albo ekspertyzy świadczące o potencjalnej wtopie na CPK.
Oczywiście jak popełni się błędy typu nie zamknięcie obecnego lotniska Chopina, czy nie zapewnienie dobrego dojazdu, to pewnie się nie uda, z tym, że projekt CPK z góry zakłada zamknięcie Chopina i budowę infrastruktury dojazdowej.

Pokaż więcej komentarzy (36)

Gruba ryba

w Polityka

1

   

https://x.com/WarNewsPL1/status/1756791848041873884?s=20

Sum0

Jakby chcieli postawić na ekologiczną marynarkę wojenną to mam namiary do dobrego instruktora żeglarstwa ;)

Gruba ryba0

Dołączyć Ukrainę do systemu zliczania dwutlenku i kasować ruskich za każdy wystrzał na Ukrainie ! A jak nie będą płacić to ponoć mamy zamrożone aktywa które można by zlicytować na poczet kar!

Pokaż więcej komentarzy (5)