Hejto.pl
Dodaj post

Wpisz coś do wyszukania (minimum 2 znaki)

#kolej

GURU

w Hydepark

12

Jaki jest sens informowania mnie w tym miejscu, że za 5 metrów jest rogatka?

Lider2

@entropy_ prawdopodobnie tuz przy przejeździe jest skrzyżowanie i nie było jak postawić znaku z jedną kreską zeby było sensownie to dowymyślili takie coś

Sum0

Jakby nie było to by był przejazd nieoznakowany. A tak jest oznakowany.

Pokaż więcej komentarzy (10)

Lider

w Kolarstwo

117

Newag naprawdę pozwał dragon sector za ominięcie blokad, których rzekomo nie było xd

>Newag pozwał grupę, która zarzuciła firmie pod koniec ub. r., że ta celowo wprowadzała do oprogramowania swych pociągów kod, który je uruchamiał.
https://www.gazetaprawna.pl/wiadomosci/kraj/artykuly/9535812,newag-pozywa-dragon-sector-za-zhakowanie-swych-pociagow.html

Gruba ryba7

Ładny nagłówek ( ͡~ ͜ʖ ͡°)

Ale tutaj nie chodzi o to że DS "naprawił" pociągi bez ich zgody.
Podejrzewam że jest szereg paragrafów pod które działania DS podchodzi. np. ingerencja w sterowniki na które przewoźnik (jak się domyślał) nie miał wykupionej licencji "serwisowej". Czyli taki czip tuning w aucie. I pewnie to nadmuchane i się rozejdzie ale... Ale, to jest rak PKP, pociągi służą do przewozu osób, środek transportu publicznego, setka norm i wytycznych, tutaj może wyjść "teraz to nie wiadomo czy zmodyfikowany pociąg może dalej poruszać się po torach", zaraz się okaże w obliczu tysiąca absurdalnych paragrafów przewoźnik się ugnie, pociągi odstawi na bocznicę...

Nie abym widział winę w działaniu DS, bo to absurd przecież. Pewno skończy się na wydaniu kupy $$$ na prawników. Jednak prawo idealne nie jest. A Newagowi ciężko będzie udowodnić cokolwiek. Nikt za rękę ich nie złapał (nie, odkrycie DS to raczej nie złapanie za rękę).

Mistrz35

@Felonious_Gru "Pozew został wniesiony ze względu na dopuszczenie się przez pozwanych wielokrotnych i rażących naruszeń majątkowych praw autorskich do oprogramowania, które przysługują NEWAG IP Management sp. z o.o., jak również czynów nieuczciwej konkurencji – odpowiedział na pytania DGP Łukasz Mikołajczyk, rzecznik prasowy grupy Newag.
Powództwo obejmuje m. in. żądanie zaniechania naruszeń, żądanie usunięcia skutków naruszeń majątkowych praw autorskich oraz roszczenia majątkowe – dodał."

Inżynieria wsteczna to nie łamanie praw autorskich (no dobra, są pewne przypadki kiedy nie, ale tu go nie ma), to raz. Dwa, że jeszcze tym pozwem się przyznają, że zrobili to w celu osiągnięcia korzyści majątkowych XDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD

Pokaż więcej komentarzy (24)

Gruba ryba

w Ciekawostki

20

Dwie 9-tki stoją w Pruszkowie oczekując na pozwolenie na jazdę oraz prąd w sieci. Wczoraj w Warszawie i w okolicach doszło do burzy, która unieruchomiła cały transport kolejowy w aglomeracji. Z powodu braku prądu pociągi stanęły na stacjach, pomiędzy nimi oraz w różnych dziwnych miejscach

Pokaż więcej komentarzy (5)

Gruba ryba

w Wiadomości Polska

9

Stary i obecny Poznań Główny do wyburzenia? Zniknąć miałaby też Avenida

Miasto przymierza się do budowy nowego dworca w Poznaniu. --- Brawo #poznan po co robić dobrze, skoro można postawić badziewie i wyburzyć w następnej dekadzie. Nowy dworzec ma kosztować co prawda kilka miliardów, ale co to jest dla podatników. Później można odczekać dekadę i

Fenomen

w Hydepark

16

Tusk zapowiada "megalopolis" - kontynuację projektu CPK (° ͜ʖ °)

https://wydarzenia.interia.pl/kraj/news-donald-tusk-podjal-decyzje-znamy-dalsze-losy-cpk,nId,7598463

Donald Tusk zapowiedział kontynuowanie projektu CPK, określając go mianem "trójskoku w przyszłość". - Polska stanie się jednym wielkim megalopolis (...). W 100 minut będziemy mogli dojechać z Warszawy do np. Gdańska, Krakowa i Katowic - zapowiedział szef rządu. Lider PO zapewnił także o wspieraniu rozwoju regionalnych portów lotniczych, w tym Modlina.

- Ten projekt będzie "trójskokiem" w nowoczesność i w odpowiednią dla wyzwań XXI wieku strukturę państwa polskiego - zapowiedział Prezes Rady Ministrów.

Czy projekt megalopolis i podróż z Gdańska do Warszawy w 100 min. jest realne?

  • Tak25%
  • Nie23%
  • Po 205017%
  • Uwierzę jak zobaczę35%

492 głosów

Gruba ryba0

Ten Tusk to by pewnie chciał, żeby w Polsce się szybciej jeździło, niż w Niemczech

Osobistość1

Ale będzie w końcu połączenie tego lotniska z Łodzią?

Pokaż więcej komentarzy (26)

Gruba ryba

w Hydepark

15

Chiny, Kirgistan i Uzbekistan zbudują linię kolejową do Europy z pominięciem Rosji - BiznesAlert.pl

Wczoraj Bank of China zawiesił współpracę z rosyjskimi bankami. A dzisiaj Kirgistan i Uzbekistan porozumiały się z Chinami w sprawie budowy linii kolejowej do Europy, która ominie Rosję – informuje Moscow Times. Jak nie idzie, to po całości. #rosja #kolej #gospodarka #brics

Lider

w Hydepark

104

Transport składa się z trzech kawałków tortu. Pierwszym jest kolej, za którą odpowiadają państwo i marszałkowie województw. Państwo dotuje ten segment raz mniej, a raz więcej. Druga część to komunikacja miejska, za którą odpowiadają miasta. Mają one na tyle duże dochody własne, że są w stanie to utrzymać z PIT-u, CIT-u i innych podatków. Za trzecią część, którą jest regionalna komunikacja autobusowa, nie odpowiada po roku 1989 – uwaga! – nikt. Dosłownie nikt.

Teoretycznie jest to zadanie wszystkich – ale nie należy ani do wójtów, ani do samorządów, choć jest taki zapis, że dany samorząd odpowiada za transport publiczny na swoim terenie. Nie ma do tego zapisu żadnych wytycznych. Ani kar, jeśli się tego nie robi. Wójt powie: „są jakieś busiki, więc macie transport”.

Czyli jedna trzecia komunikacyjnego tortu – ta najtrudniejsza, na obszarach o najmniejszej gęstości zaludnienia – nie otrzymuje żadnych dopłat, żadnych środków. Właśnie tam, gdzie transport jest najtrudniej zorganizować. Tam, gdzie są długie przewozy po złych drogach, z małą liczbą pasażerów, na obszarach wiejskich, gdzie zarobki są najniższe, zrobiono skrajnie liberalny eksperyment, zmuszając ludzi, by sami utrzymywali transport, usługę publiczną, wyłącznie z własnych pieniędzy.

Niestety daliśmy sobie wmówić, że to jest naturalne, że tak musi być – albo coś się utrzymuje samo, albo nie trwa. Teraz wiemy, że to była manipulacja: drogi same się nie utrzymywały, a nadal je budowaliśmy za grube miliardy. Nigdzie na świecie transport zbiorowy sam się nie utrzymuje i nie ma szans się utrzymać. To jak oczekiwać, żeby szkoły czy szpitale zarabiały na siebie…

Fanatyk10

@smierdakow patrząc na mapę połączeń kolejowych widać zabory. W wschodniej części kraju na terenie byłego zaboru rosyjskiego od czasów caratu nie zmieniło się nic. Główne połączenie są te same, wąskotorówki zostały zabite. Gdzie na Słowacji nadal funkcjonują. Tutaj się nie da. Dlaczego się nie da? Bo w samorządach od lat siedzą ci sami mierni ale wierni, którzy nigdzie nigdy nie byli, chyba że na wakacjach w Turcji gdzie im lokalny "biznesman" zapłacił. Tym drugim nie na rękę rozwój transportu bo siła robocza ucieknie. A tępy elektorat ciągle wybiera tych samych. Komunikacja lokalna nie istnieje wcale, więc się kończy gruzem z 4 zerami na masce przed stodołą. Później wielkie zdziwienie że młodych nie ma. Jak mają być skoro trzeba być d⁎⁎ą przyspawanym do samochodu a praca to jest tylko u lokalnego Janusza biznesu który co 2 lata bierze nowy samochód z salonu. Za chwilę to wschód kraju wyludni się całkowicie.

Osobistość1

Prawda jest taka, że pociągiem nie da się nigdzie dojechać w normalnym czasie poza linią Katowice - Warszawa i Kraków - Warszawa.

Pokaż więcej komentarzy (37)

Lider

w Motoryzacja

51

Polska kolej z roczną liczbą podróży wynoszącą 374,4 mln wciąż odstaje od kolejowej Europy pod względem wyników przewozowych.

W Niemczech – które mając 84,6 mln mieszkańców, są nieco ponad dwukrotnie ludniejsze od liczącej 37,7 mln mieszkańców Polski – zrealizowano 2 mld 583 mln podróży pociągami, a więc siedmiokrotnie więcej niż w naszym kraju. Co istotne, a być może wręcz zaskakujące, jedynie 6% niemieckiego wyniku przewozowego to podróże koleją dalekobieżną, na którą składają się linie dużych prędkości, gdzie składy InterCityExpress rozpędzają się do 300 km/h.

Pokazuje to, że podstawą kolei pasażerskiej są połączenia regionalne i aglomeracyjne, służące codziennym dojazdom do szkoły i pracy, a przy tym – jeśli dobrze funkcjonują – odciążające centra miast i miasteczek z ruchu samochodów.

Jeśli weźmiemy pod uwagę stosunek liczby mieszkańców do liczby podróży koleją w Niemczech i w Polsce, to w naszym kraju rocznie powinno odbywać się pociągami 1 mld 136 mln podróży.

Gruba ryba10

Niemcy, Szwajcarzy - mają zajebiecie rozwiniętą infrastrukturę kolejową. W każdej pipidówie jest przystanek, z którego mając 1-2 przesiadki dojeżdżasz do "miasta wojewódzkiego". Do tego mnóstwo parkingów P+R i np. w Ch mega użyteczna appka SBB.

Kosmonauta8

Tydzień temu jechałem Sobieskim relacji Gdynia- Wiedeń, chciałem wysiąść w Wodzisławiu. Lokomotywa się rozjebała kilkadziesiąt km przed Dąbrową Górniczą I z interkomu dostaliśmy informację, że "czas oczekiwania na nową nieokreślony, można przejść się 1,5km do stacji, stamtąd za godzinę coś odjeżdża do Gliwic".
No i ludzie wysiedli. Nie wiem co się działo w tym pociągu bo zadzwoniliśmy do rodziny po podwozke (220km w dwie strony), ale obstawiam, że było niewesoło. Picrel

Za to pociąg powrotny miał 90min opóźnienia zanim wsiedliśmy

Pokaż więcej komentarzy (42)

Gruba ryba

w Youtube

2

Nie będzie już nowych filmów na kanale 850kn. Autor ma dość donosów do Urzędu Transportu Kolejowego za nagrywanie tras

Kanał prowadzony jest przez Pawła, maszynistę Lotosu. Subskrybowany przez 11 tys. ludzi dostarcza ciekawostek z pracy lokomotyw, szczegółów tras kolejowych na Mazowszu, Podlasiu i Pomorzu oraz sporą ilość innych ciekawostek. Niestety, w ostatnim czasie Paweł musiał toczyć ciężkie boje

Gruba ryba

w Hydepark

0

Heńki i Henrietty, ktoś orientuje się jak działa ten cały Polregio? Sprawdzam sobie bilet na pociąg do i z dworca głównego do dworca głównego jest 19 złotych ale na Polregio my wyświetliło około 14 złotych. Jak to działa, oni mają swoje jakieś osobne pociągi czy to jest ten sam pociąg tylko taniej?

Lider3

@Rimfire ale co? Nie rozumiem? Ic ma osobne pociagi polregio ma osobne pociagi.

Gruba ryba0

@Cybulion No właśnie o to się pytam. Czy to są osobne pociągi. Dziękuję.

Lider1

@Rimfire daj numer pociagu to ci powiem co bedzie jechalo

Gruba ryba0

@Cybulion Nie wiem czy to to. 15201 jest podane.

Gruba ryba0

@Cybulion Nie wiem. Takie coś jest jeszcze podane:

Uwagi: Elektryczny Zespół Trakcyjny; Klasa 2; Klimatyzacja; Ułatwienia dla niepełnosprawnych; Dostęp dla wózków inwalidzkich; Przewóz rowerów - liczba miejsc ograniczona; W pociągu wagon dla niepełnosprawnych z platformą
Lider0

Komentarz usunięty

Lider2

@Rimfire kibel jedzie czerwono pomaranczowy, klimatyczny

Gruba ryba0

@Cybulion masz może fotkę poglądową?

Lider2

@Rimfire prawdopodobnie odświeżona wersja kibla z nowym ryjem, klimą, wifirifi i innymi bzdetami. Chyba ze daja nowe sklady na tej trasie - ja z ich nowym skladem spotkalen się raz bo pod kibel ktos wskoczyl i sie w ilawie przesiadalismy do innego pociagu. Niestety PR żongluje pociagami wykonujacymi ta sama trase wiec ciezko ustalic dokladny model pociagu

Lider0

@Rimfire przez co sprawdzasz. Pośrednicy tacy jak epodroznik biorą prowizję.

Gruba ryba0

@AdelbertVonBimberstein Ale może być tak że pociąg będzie ten sam tylko inna firma sprzedaje bilet?

Lider2

@Rimfire pociag arrivy mialby numer np. AR 431b.

Pokaż więcej komentarzy (23)

Mistrz

w Ciekawostki

21

Nigdy nie słyszałem o polskiej firmie Nevomo. Dowiedziałem się dzisiaj przy okazji wyjaśnienia ich pomysłu zrobienia kolei pozwalającej rozwijać prędkość 550km/h na istniejących torach (po modyfikacjach). poroniony pomysł? Skok na wyciągnięcie dotacji? Ktoś nie wie jak działają pociągi? Czy może suma wszystkich składników?

https://www.youtube.com/watch?v=r5M7Oq1PCz4

Gruba ryba2

7:16 nie ma polskich kolei w zestawieniu ༼ ͡° ͜ʖ ͡° ༽

ale sam scifi short bardzo fajny (☞ ﾟ ∀ ﾟ)☞

Pokaż więcej komentarzy (2)

GURU

w Turystyka

10

Schron kolejowy w Konewce i Jeleniu

Widzieliście kiedyś prawdziwy schron? A może kojarzycie wsie o swojsko brzmiących nazwach Konewka i Jeleń oraz tamtejsze schrony kolejowe? Cofnijmy się do roku 1940 kiedy to rozpoczęła się budowa obydwu schronów kolejowych na tym terenie. Jeden z nich – ten w Konewce – znajduje się w

GURU

w Architektura

18

Dawna lokomotywownia w Bytomiu zmieniona w pracownię artystyczną

To lokomotywownia Warsztatów Naprawczych Górnośląskich Kolei Wąskotorowych. Jej wnętrze zostało zaaranżowane na pracownię bytomskiego artysty Michała Rejnera. Postindustrialną przestrzeń będzie można oglądać od 21 czerwca. Lokomotywownia znajduje się przy ulicy Brzezińskiej 27 w

Lider

w Transport

17

Kolej w Irlandii :flag-ie:
:steam_locomotive:

(mothballed - wyłączona/zawieszona, freight only - cargo)

Za: https://x.com/Conor435_/status/1787089542563971455

Autorytet6

Ujnia straszna, szkoda, bo wolałbym spokojnie podróżować pociągiem z północy na południe niż gnać samochodem przez pięć godzin w jedną stronę.

Pokaż więcej komentarzy (11)