Hejto.pl
Dodaj post

Wpisz coś do wyszukania (minimum 2 znaki)

#lotnictwo

GURU

w Wiadomości Świat

18

Malezja wznowi poszukiwania MH370. "Nie ma wraku, nie ma zapłaty"

Rząd Malezji poinformował, że wyraził wstępną zgodę na wznowienie poszukiwań zaginionego 10 lat temu samolotu Malaysia Airlines o numerze MH370. Zniknięcie pasażerskiego Boeinga 777 i 239 osób lecących na jego pokładzie w marcu 2014 roku to jedna z największych zagadek w historii

Lider

w Wojna wna Ukrainie

65

Kacapom Ka-52 się rozdupczył 😆

Pokaż więcej komentarzy (5)

Lider

w Lotnictwo

4

&źródło

Z komentarzy: "Trzeba zdjąć zjeżdżalnię. Opróżnienie jej z powietrza i ponowne spakowanie może zająć kilka dni, a prawdopodobnie zastąpili ją zapasową z innego samolotu będącego w konserwacji. Podobno koszt ponownego zamontowania wynosi około 25 000 funtów."

Gruba ryba6

@Deykun z opisu wynika, że FA zaczął otwierać drzwi bez "rozbrojenia" zjeżdżalni najpierw. A jak już się zacznie to jest po frytkach i trzeba dać jej się nadmuchać.
Tak w ogóle to nie wygląda mi na Wizzaira, chyba, że nagrywane w Male na Malediwach, bo to jedyne lotnisko, gdzie samolot Wizzaira i Air Asia mogłyby się spotkać.

Osobistość

w Hydepark

8

Prawdziwa historia lotu Lion Air 610, tragedii w której zginęło 189 ludzi. Media zrzuciły całą winę tylko i wyłącznie na wadliwy system MCAS. W rzeczywistości do katastrofy przyczyniło się znacznie więcej czynników.

Żeby było jasne - system MCAS w tej formie nigdy nie powinien powstać i Boeing ponosi pełną odpowiedzialność za tę tragedię. Co nie zmienia faktu, że media, jak to zwykle bywa, nie tylko gonią za sensacją. Wypowiadają się również o rzeczach, o których zwykle nie mają zielonego pojęcia. Warto o tym pamiętać.

https://www.youtube.com/watch?v=L5KQ0g_-qJs

GURU

w Lotnictwo

6

13 grudnia 1936 dokonano oblotu bombowca PZL.37 Łoś » Historykon.pl

Tego dnia 1936 roku odbył się oblot prototypu bombowca PZL.37 Łoś Polskie lotnictwo lat 30. wymagało modernizacji. Ówczesne maszyny Fokker, których konstrukcja i rozwiązania były co najmniej przestarzałe, należało zastąpić. W dobie współczesnych prądów oraz upodobania gen.

Gruba ryba

w Hydepark

3

Czy pilot leciał tak nisko, że przekroczenie bariery dźwięku wywołało takie szkody? Może budynki były w gorszym stanie i huk z "siłą uderzeniową" to wywołał?

Nie rozumiem sytuacji. Za dzieciaka, praktycznie na codzień, zadzieralismy w górę głowy żeby szukać samolotu z bazy pod Malborkiem, który właśnie przekroczył barierę dźwięku. W latach 90. XXw. nikt o to afer nie robił, a teraz często się czyta o takich sytuacjach.

Z tego co pamiętam, to w Malborku latały wówczas MiG-i - 21.

Incydent z MiG-29 koło Malborka. Wojsko milczy https://wiadomosci.wp.pl/incydent-z-mig-29-kolo-malborka-wojsko-milczy-7102768629758624a

Gruba ryba2

@jarezz już chyba o tym dyskutowaliśmy, że jakby Ci nisko nad głową przeleciał samolot z prędkością naddźwiękową to prawdopodobnie miałbyś dzisiaj mocno uszkodzony słuch. Samoloty latają szybko i robią dużo hałasu bez przekraczania prędkości dźwięku.
Czy w tym przypadku doszło do incydentu przekroczenia prędkości dźwięku? To powinno wykazać śledztwo, a skoro się toczy, to nic dziwnego, że wojsko się nie chce wypowiadać.

Gruba ryba0

@FoxtrotLima ja rozumiem, że nisko, to pewnie i może zabić. Chcę zrozumieć czy pilot był tak nisko, że takie skutki? Może to, że MiG - 29 ma dwa silniki (pewnie większe), a MiG - 21 miał jeden i lot na tej samej wysokości powoduje inne skutki?

Ja nie przeczę faktom tylko próbuje zrozumieć przyczynę.

Gruba ryba0

@jarezz co spowodowało takie skutki jak w artykule - nie wiem. Po to się toczy śledztwo.
Ja nawiązywałem do, że rzekomo w latach '90 to było normą i nikt nie narzekał.
Nie, nie było nawet za komuny.

Gruba ryba0

@FoxtrotLima ja nie napisałem, że normą były przeloty powodujące uszkodzenia, a normą było to, że często ten huk się słyszało. Dlatego napisałem, że chce zrozumieć co tutaj się stało (za niski pułap, zły stan budynków, procedury nieodpowiednie do tego samolotu, a które były dobre dla mniejszego)?

Gruba ryba0

@jarezz jeżeli faktycznie tak było to trzeba by jeszcze zbadać dlaczego do tego doszło i jak zadbać, żeby nie dochodziło w przyszłości. Tym się pewnie zajmuje PKBWLP. Fala uderzeniowa może być bardzo niebezpieczna dla ludzi, zwierząt i mienia na ziemi.

Gruba ryba3

Zazwyczaj barierę przekracza się na odpowiedniej wysokości, jak mieli alarm i za nisko przekroczyli to mogło zrobić kuku, że dwa lata temu był podobny incydent we Wro. Myśliwce przekraczały barierę nad Stablowicami ja byłem wtedy na piaskowni w szczerym polu w prostej linii jakieś 20 kilometrów. Jak jeblo to aż w kiszkach poczułem fale. Myśleliśmy na początku, że baza paliwowa wyleciała w powietrze albo coś w ten deseń. Srogie pierdolnięcie to było nie taki huk jak zazwyczaj gdy lecą wyżej.

Pokaż więcej komentarzy (10)

GURU

w Wiadomości Świat

7

Strajk pilotów w Finlandii. Państwowy przewoźnik odwołał 140 lotów

Z powodu strajku pilotów, narodowy przewoźnik Finnair musiał odwołać około 140 lotów zaplanowanych na poniedziałek, w tym połączenia europejskie, międzykontynentalne i krajowe. Piloci fińskich linii lotniczych domagają się m.in. podwyżek płac. W związku z ogłoszoną przez Fińskie

Twórca

w Hydepark

4

Miał być krótki wpis, jednak się rozciągnął. Pewnie też wiele osób zastanawia się skąd taki teoretycznie nie powiązany ciąg tagów?

Zaczęło się od po trochę oraz  
Kupując ostatnio bilety lotnicze, zauważyłem, że uzupełniając dane do APIS nie spotkałem się jeszcze z modną ostatnio na coraz większej ilości stron opcji "Other/Nonbinary" w polu "płeć". Korzystałem z wielu tego typu formularzy i na żadnym nie przypominam sobie takiej opcji.
Niby norma, wszystko po staremu i jest OK.
Rzeczą, która sprowokowała mnie do zainteresowania jest to, że w dobie walki o "niebinarne" toalety, zawody sportowe czy słownictwo, nie słyszałem jeszcze żeby jakaś organizacja próbowała bojkotować z tego powodu.

Dla osób nie zainteresowanych tematem, może się wydawać, że uzupełniając dane paszportowe do 'online check-in' zaznaczenie 'Pan/Pani/Dziecko' ma tylko grzecznościowe znaczenie. Jednakże dane te służą do określenia masy startowej samolotu i odpowiedniego zaprogramowania komputera pokładowego. Może się to wydawać dziwne, ale działa. Jest to ta część, gdzie broni niektórych przed (Drogie Panie muszą przeboleć że podają wiek, po co dodawać im stresów?) oraz porty lotnicze przed olbrzymimi kolejkami.

Jednak dawno temu (tzn. 21 lipca 2020), w odległej galaktyce (Birmingham, UK) takie "statystyczne" podejście doprowadziło do zdarzenia zaklasyfikowanego jako poważy incydent . W skrócie, samolot startował o ponad 1200kg cięższy niż w podano manifeście i jak zaprogramowany został komputer pokładowy. Doprowadziło to do wyliczenia trochę niższego niż potrzebny byłby ciągu startowego oraz prędkości.

Różnica wynikła z zaklasyfikowania wszystkich 38 kobiet na pokładzie (średnio 69kg) jako dzieci (35kg). Nie było to żaden sabotaż, wirus czy mściwy pracownik . Pomyłka wzięła się z do bodajże Indii, gdzie anglosaskie "Miss." to dziewczynka, a kobieta to "Ms."

Osobom zainteresownym, polecam filmik z kanału MentourNOW - jest to tam przystępnie wyjaśnione.

PS.
Ogólnie polecam wspomniany kanał MentourNOW (oraz MentourPilot) jak ktoś odczuwa strach przed lataniem - znam przypadek osoby która stwierdziła, że po oglądnięciu kilku odcinków "jakoś tak spokojniej podchodzi do konieczności lotu…"

PPS.
A po co (np chek-in promy) dane o płci? tam chyba masa nie ma takiego znaczenia jak w lotnictwie?

Mistrz1

@NieMamZdania taka tylko uwaga - tylko pierwsze 10 tagów we wpisie się liczy, więc jeśli używasz ich dużo, to nie ma to żadnego znaczenia

Fanatyk2

@NieMamZdania Kiedyś rozbił się DC-8 z amerykańskimi żołnierzami na pokładzie. Jako jeden z czynników sprzyjających katastrofie podawano właśnie błędną kalkulację masy startowej. Przeciętny żołnierz ważył więcej niż przeciętny pasażer cywilny.

Pokaż więcej komentarzy (11)

Lider

w Podróże

31

>Historyczny dzień dla Grenlandii i świata. Międzynarodowe Lotnisko Nuuk zostało otwarte dzisiaj, 28 listopada 2024 roku. Stolica Grenlandii jest teraz bezpośrednio połączona z resztą świata. Dziękuję Air Greenland za umożliwienie mi udziału w tym historycznym dniu, którego nigdy nie zapomnę.
&źródło

Pokaż więcej komentarzy (9)

GURU

w Wiadomości Polska

4

Rząd szykuje rewolucję w nadzorze lotniczym. Znamy szczegóły

6 zł za pasażera odlatującego oraz 3 zł za tranzytowego – to prawdopodobnie nowy model finansowania nadzoru lotniczego w Polsce. Urząd Lotnictwa Cywilnego ma stać się Polską Agencją Lotnictwa Cywilnego. Zamiast finansowania z budżetu państwa będzie utrzymywanie z kasy podróżnego.

Lider

w Hydepark

31

Ewolucja lotniska w Dubaju

Gruba ryba8

Pokażcie w 1890. To dopiero wielbłądy dupami szczekały.

Pokaż więcej komentarzy (5)

Mistrz

w Hydepark

61

Pod Wilnem rozbił się samolot transportowy DHL. Jedna osoba nie żyje.

https://wiadomosci.onet.pl/swiat/katastrofa-pod-wilnem-samolot-runal-na-domy/fvjrr2n

Kosmonauta31

Ciekawe czy to te ruskie zapalniki w jakichś zabawkach czy sprzęcie. Było o tym mówione niedawno.

Fenomen2

@scorcc jeżeli kacpaskie ścierwo maczało w tym łapska to trzeba te kurwy przymusowo eksportować ze zgniłego zachodu do prężnie działającej kacapii, niech tam sobie srają pod siebie w rodzinnym muchosrańsku

Fanatyk9
Boeing 737-476(SF) leciał z Niemiec do Litwy nad Polską. Pochodzi z 1993 r. Jako samolot towarowy służy od dziewięciu lat.
(...)
Szef litewskiej służby wywiadowczej VSD Darius Jauniskis w rozmowie z mediami podkreślił, że nie można wykluczyć sabotażu.

@maximilianan Ruski sabotaż jest możliwy, ale 31 lat to już duży wiek dla wąskokadłubowego 737. Poczekałbym z opiniami na jakieś wyniki śledztwa.

Fenomen6

@LondoMollari serwis samolotów jest na tyle wyśrubowany że większe zagrożenie stanowią nowe maszyny z problemami wieku dziecięcego, niż takie 30 letnie gdzie każdy jeden element takiego samolotu latał przez te 30 lat w setkach maszyn i był na bieżąco obserwowany i poprawiany

Fanatyk4

@kaszalot Trochę tak, ale nie do końca.

Dla samej konstrukcji samolotów fundamentalnym problemem są cykle kompresji i dekompresji. Zmiany wysokości zmieniają ciśnienie, i powodują zmęczenie materiałów. W celu ograniczenia tego problemu samoloty w kabinie z reguły utrzymują minimalne bezpieczne dla pasażerów ciśnienie, ale cały czas różnica między ciśnieniem w kabinie a ciśnieniem atmosferycznym na zewnątrz będzie duża. Wraz z wiekiem ilość cykli rośnie, i po jakimś czasie zmęczenie materiału może decydować.

Druga sprawa - samoloty cargo nie muszą przechodzić takich samych certyfikacji jak pasażerskie. Ludzki błąd w ich obsłudze jest bardziej prawdopodobny niż w pasażerskich.

Z tego co słyszałem, w samolotach wąskokadłubowych problem kompresji-dekompresji jest bardziej odczuwalny, ale nie pamiętam skąd, wiec to może być bajka.

Pokaż więcej komentarzy (13)

Gruba ryba

w Hydepark

6

Ależ to jest olbrzymi gnojek.

Swoją drogą, czy można jakoś we flight radar śledzić sobie samolot i dostawać notyfikację jak ma lecieć na jakieś lotnisko? Jest taki serwis?

Antonowa, z racji miejsca zamieszkania, słyszę wyraźnie, ale chciałbym mu postrzelać trochę fotek jak leci, i potrzebowałbym informacji tak z 10 minut wcześniej.