Hejto.pl
Dodaj post

Wpisz coś do wyszukania (minimum 2 znaki)

#lotnictwo

Lider

w Filmiki z wojny

10

> Siły Powietrzne zniszczyły samoloty F-14 na lotnisku w Teheranie
Filmik opublikowany przez Dowództwo Sił Powietrznych Sił Zbrojnych Izraela
https://u.pcloud.link/publink/show?code=XZPJ5u5ZimBWwkB3Qf0eJSMnUxlT8mFkEhEk

Kompan3

Sądzac po wygladzie plyty lotniska, to raczej jakas skladnica zlomu.

Pokaż więcej komentarzy (3)

Fenomen

w Dyskusje

10

Nie wiem, jak to skategoryzować (wyciek/bajka), nie wiem, czy w ogóle jest to jakkolwiek legitne, także wrzucam z ogromnym znakiem zapytania.
Wrzucam, bo taki wyciek w Indiach nie byłby niczym nadzwyczajnym, a sama treść wygląda dość... fachowo?

AAIB Preliminary report surfacing from the US/UK. 
''Flight: AI-171 | Aircraft: Boeing 787-8 | Date: June 12, 2025 | Route: Ahmedabad (VAAH) → London Heathrow (EGLL) Crash Site: ~1.2 km from VAAH Runway 23, post-V1 and rotation Fatalities: 247 (243 onboard + 4 ground) Survivors: 0 onboard survivors (alternate to original), 3 injured on ground (more to be identified)

AAIB Preliminary Report Highlights

1. Primary Cause – Electrical Power Transfer Interruption (PTI) During Rotation
• During transition from ground to airborne electrical configuration, the aircraft experienced a cascading dual-engine FADEC (Full Authority Digital Engine Control) failure.
• Root cause: Uncommanded bus transfer failure due to arcing in the main power relay box (PRB-A), traced to water ingress during pre-flight GPU disconnection in heavy rain.
• This led to loss of electronic engine control at rotation, resulting in both GEnx engines rolling back to ground idle within 4–5 seconds.

2. Flight Data Record Timeline
• +0:11 sec: Nose gear lifts off.
• +0:13 sec: Sudden engine rollback begins. Thrust reduces from 92% N1 to <27% within 3 seconds.
• +0:16 sec: Master caution + ENG FAIL L/R warnings. FO calls, “Both engines dropping!”
• +0:20 sec: Autopilot and flight control reverts to Direct Mode. Pitch up attitude peaks at 18°.
• +0:25 sec: Aircraft stalls at 186 ft AGL. • +0:30 sec: Full aerodynamic stall; nose drops rapidly.
• +0:38 sec: Ground impact at 54° nose-down attitude, 174 knots.

Contributing Factors
• Environmental Conditions:
• Torrential rain during pushback.
• Moisture intrusion into PRB-A connector (P/N: HLN8471) — a known corrosion-risk component.
• Latent Maintenance Issue:
• Power transfer relay unit showed signs of thermal damage in a previous MEL deferral 2 weeks prior.
• No replacement had been conducted; aircraft was cleared under repetitive deferral.
• Design Oversight:
• Boeing 787 has no physical engine control backup (i.e., no direct mechanical linkage in FADEC loss scenario).
• Loss of power supply to both EEC channels resulted in engine “freeze” at ground idle instead of flameout.
• Flight Crew Response:
• Attempted engine relight sequence not completed before stall onset.
• Emergency power selector not activated — possibly due to confusion from multiple ECAM warnings.''

Immediate Safety Actions
• DGCA + EASA + FAA Emergency AD issued within 24 hours:
• Mandatory PRB-A moisture integrity inspection on all Boeing 787 aircraft.
• Temporary restriction on dispatch with MEL items related to power transfer systems.
• Boeing:
• Issued Service Bulletin SB-787-24-212 requiring replacement of PRB-A connectors with sealed versions.
• Exploring addition of dual-path power redundancy for FADEC systems.

Lessons Learned
• Over-reliance on electrical power distribution architecture without layered redundancy.
• Lack of crew procedural training for full engine rollback during takeoff in EEC dual failure scenarios.
• Need for improved environmental sealing in GPU/electrical handover units in monsoon zones.

Human Toll
• The loss of 243 onboard lives, including 12 crew and 18 infants, deeply impacted the aviation community.
• Final words captured on CVR: “We lost everything – no thrust!”
• One family of five was killed on the ground, struck by debris.
What’s Next?
• Aug 15, 2025: Release of FAA/Boeing electrical design audit report
• Sept 5, 2025: ICAO session on electrical-critical phase-of-flight risk mitigation
• Oct 2025: Mandated design retrofit across 787 fleet (rev. SB-787-24-219)''

Źródło:
https://www.linkedin.com/posts/jon-bradshaw-a45b6823_what-brought-down-air-india-flight-ai171-activity-7340248698762731521-cgjg


dodaję także tag: bo kij wie, co to jest XD

Gruba ryba7

@Ciuplowski a mi to wygląda na fejka.
Dlaczego?
Preliminary report jest opublikowany ok. miesiąca po zdarzeniu i mało kiedy zawiera aż tyle szczegółowych informacji.
Tego typu raporty zazwyczaj zajmują kilka lat dochodzenia, analiz, symulacji, konfrontowania hipotez z faktami itd. A tu mamy wszystko na talerzu po kilku dniach? Fake and gay.

Pokaż więcej komentarzy (9)

Osobistość

w Hydepark

1

No i c⁎⁎j no i cześć! Fakt po wyborach jest więc mogą podpisać wszystko.
https://www.rynek-lotniczy.pl/wiadomosci/lot-airbus-dostarczy-samoloty-regionalne-24395.html

Lider6

No ale w czym problem?

Sum9

@MementoMori ale co złego w najlepszym wyborze? cały świat wybiera airbusa, bo się nie rozpada i nie zabija pasażerów

Pokaż więcej komentarzy (18)

Osobistość

w Hydepark

10

Moje Misie Pysie
Wygląda na to, że LOT jutro ogłosi, że kupuje 40/80 samolotów Airbus A220

Ponieważ pewnie inne powiązane z rządem firmy i instytucje pójdą po Airbusa
To ciekawe, czy to się będzie wiązać z jakimś off-setem.

Zapraszam ludzi od lotnictwa do dyskusji.
Bo jestem ciekawy jakie są spostrzeżenia w fajcie A220 / E2

A i strona Airbusa będzie jutro wyglądać jak na załączniku.
Będzie chwalić LOT XD

Osobistość0

Z Plotek co do innych instytucji, to Wojsko szuka.
Wojsko szuka opcji na Mid Live Upgrade Airbusowego CASA C-295
Podobno LPR będzie kupować

A Unia próbuje wymuszać lokowanie $ w EU, jak wydajemy nasz Polski hajs.
A już na pewno chce, żeby nasz hajs + dofinansowanie lądował w firmach EU

Pokaż więcej komentarzy (10)

Fenomen

w Dyskusje

13

Wrzucam poniżej mały update (teorii) odnośnie katastrofy samolotu Boeing 787-8 Dreamliner (znaki rejestracyjne VT-ANB) należącego do Air India (lot AI171), który rozbił się po starcie z pasa startowego 23 na międzynarodowym lotnisku Ahmedabad (AMD).

Na prowadzenie wychodzi supozycja dotycząca poważnej awarii technicznej samolotu (nie wykluczone, że mogła obejmować też nastawy klap). Pojawia się coraz więcej wskazówek, mówiących o tym, że aktywowała się
> Awaryjna turbina powietrzna (ang.Ram Air Turbine – RAT), która jest urządzeniem połączonym z pompą hydrauliczną lub z generatorem elektrycznym, mającym zastosowanie w lotnictwie i wykorzystywanym jako źródło zasilania. Wysuwana jest z boku lub ze spodu samolotu w przypadku braku prądu. Generuje ona energię, niezbędną do pracy podstawowych urządzeń i systemów samolotu. Moc jest generowana w wyniku przepływu strug powietrza poruszających łopatkami turbiny.
> _https://pl.wikipedia.org/wiki/Turbina_powietrzna_

Świadczą o tym materiały audiowizualne, poniżej linki, pod którymi znajdziecie argumentację za teorią o poważnej awarii technicznej samolotu Boeing 787-8 Dreamliner.

Captain Steve - https://www.youtube.com/watch?v=8XYO-mj1ugg
Denys Davydov - Boeing 737 Captain https://www.youtube.com/watch?v=WHHY9SygEQA

GURU10

@Ciuplowski Niewiele nowego. Ciekawe, co będzie w raporcie komisji.

Pokaż więcej komentarzy (3)

Gruba ryba

w Hydepark

7

Ktoś się wybiera na piknik naukowo-lotniczy w Dęblinie z okazji 100 lecia szkoły orląt jutro?
Agenda tutaj:
https://piknik.law.mil.pl/

Mistrz2

@AndrzejZupa swoją drogą swego czasu dyrektorem muzeum w Dęblinie był wokalista Włochatego. Trochę mi się to gryzło jak chłop o pacyfizmie śpiewał a później został dyrkiem muzeum wojskowego xD

Pokaż więcej komentarzy (6)

Lider

w Wojna wna Ukrainie

49

Kacapy piszą że im SU-25 spadł. Wszystko jest w porządku 😁

GURU13

Z pilotem, a przynajmniej do czasu aż nie okaże się że to jego wina że spadł, wtedy może się okazać że miał wtórne obrażenia powypadkowe.

Fanatyk0

Zgadzam się. Prawidlowo

Pokaż więcej komentarzy (7)

Fenomen

w Wiadomości Świat

43

W sieci pojawił się zapis całego przebiegu lotu Boeing 787-8 Dreamliner (znaki rejestracyjne VT-ANB) należącego do Air India (lot AI171), który rozbił się po starcie z pasa startowego 23 na międzynarodowym lotnisku Ahmedabad (AMD).

https://streamable.com/eet26l

Najpewniej powierzchnie nośne są źle skonfigurowane — klapy na skrzydłach nie zostały wysunięte do startu lub zostały wysunięte w zbyt małym stopniu (przyczyna nieznana).

Komentarz pilota, przełożone z ang. na pol.
> Istnieje zjawisko zwane efektem przyziemnym – samoloty wytwarzają nieco większą siłę nośną, gdy znajdują się blisko ziemi. Prawdopodobnie udało mu się oderwać od ziemi właśnie dzięki temu zjawisku, ale wpadł w przeciągnięcie, gdy tylko wzbił się poza strefę działania efektu przyziemnego.
> Ten klip pokazuje, że samolot wykorzystuje całą długość pasa startowego, podnosząc nawet kurz na jego końcu, co jest nietypowe. Coś zaczęło iść nie tak już podczas rozbiegu.

Osobistość22

@Ciuplowski Trafiliście na eksperta. Obejrzałem już całe 103 odcinki Katastrof w przestworzach i mogę z całą pewnością powiedzieć, że "Na katastrofę złożył się splot kilku błędów i nieprzewidzianych okoliczności" i "W lotnictwie katastrofa niemal nigdy nie jest skutkiem jednej przyczyny."

Pokaż więcej komentarzy (25)

Lider

w Wybierz Społeczność

25


243 osoby, rozbił się podczas startu z Indii do Londynu

Edit: link do newsa już oczywiście ktoś zdążył wcześniej
https://www.hejto.pl/wpis/katastrofa-samolotu-w-indiach-na-pokladzie-ponad-100-osob

Mistrz9

No to 243 zabite osoby będą, bez szans na przeżycie. Po starcie, pełen bak paliwa na długą podróż

Fanatyk9

@bojowonastawionaowca bilans może być fatalny, jeśli dane z Flightradar, dobrze pokazują kierunek, to walnął w gęsto zaludnionym miejscu, chyba że ten manewr na końcu, próbował ocalić życia na ziemi

Fanatyk4
Fenomen2

@zomers oglądam materiały live na YT i innych platformach, tam zmiotło parę budynków, kupa ciał na ziemi... nie zdziwię się, jeżeli będzie ponad 1000 ofiar śmiertelnych.

Lider1

@Ciuplowski pamiętaj, ze 1000 ludzi to oni w jeden wagon pasażerski upychają

Fenomen0

@Felonious_Gru, wiem, tamto miasto to 1/3 Polski, nie zmienia to faktu, że wartość ludzkiego życia jest taka sama wszędzie.

Gruba ryba2

Chciałem zobaczyć co to za maszyna, wpisuję numer przewijający się w artykule: AI171 i... "En route and on time" :thinking_face:

Lider4

@DirtDiver może nie mają na tym twoim portalu updejtów.
Na Flightradar24 już odwołali następny

Gruba ryba1

@Felonious_Gru Dzięki, ale portal nie jest mój 😉 Pierwszy wynik z googla. Samolot to Boeing 787-8 - ciągle im coś spada.

Pokaż więcej komentarzy (16)

Fenomen

w Dyskusje

10

W Indiach rozbił się samolot, najpewniej linii Air India. W zależności od źródła, od 133 do 242 pasażerów na pokładzie samolotu.
India Today podaje, że rozbił się Boeing 787-8 Dreamliner
https://www.indiatoday.in/india/story/aircraft-crashes-in-ahmedabad-2739672-2025-06-12
> Samolot Air India z Londynu, Boeing 787-8 Dreamliner, z 242 osobami na pokładzie rozbił się w czwartek w rejonie Meghani w pobliżu lotniska Ahmedabad.
Reuters podaje:
> Samolot Air India z ponad 200 osobami na pokładzie rozbił się w pobliżu lotniska w zachodnim mieście Indii, Ahmadabad, poinformowali w czwartek przedstawiciele linii lotniczych i policji, nie podając, czy były jakieś ofiary śmiertelne. Samolot leciał na lotnisko Gatwick w Londynie w Wielkiej Brytanii, poinformowała Air India, podczas gdy funkcjonariusze policji stwierdzili, że rozbił się na terenie cywilnym w pobliżu lotniska.
https://www.reuters.com/world/india/plane-crashes-indias-ahmedabad-airport-tv-channels-report-2025-06-12/

GURU3
GURU2

@Ciuplowski ha! Trzeba mieć refleks dziadku! :stuck_out_tongue_winking_eye:

Fenomen1

@sireplama XD Starałem się dodać więcej źródeł, ale google zaczęło sypać indyjskimi programami live i treściami pisanymi Dewanagari (╯ ͠° ͟ʖ ͡°)╯┻━┻

Sum2

w ich kulturze trzeba kupować airbusy - one nie pozwalają zrobić głupich rzeczy

Sum2

@sireplama nie wiem. tak piszę po tym jak oglądając połowę kontentu MentourPilota stałem się międzynarodowym ekspertem do badania wypadków lotniczych .

Pokaż więcej komentarzy (9)