Hejto.pl
Dodaj post

Wpisz coś do wyszukania (minimum 2 znaki)

#mechanikasamochodowa

Fanatyk

w DIY - Zrób To Sam

38piorunów


No i dobra, przywrócone do stanu jezdnego.
Nieszczelność była 2cm od zakucia.
Skróciłem wąż, odciąłem tulejkę, dorobiłem nową i ją przyspawałem. Bo to jest jakaś klasa bezpieczeństwa i wszystko musi być z jednego kawałka. Tak mi powiedział kiedyś koleś co dorabia węże hydrauliczne.
A przy okazji jak miałem odpaloną spawarkę to zespawałem oczka od wisiorka.
Całość zajęła mi jakieś 40 minut, ale nie miałem czasu żeby wczoraj na żywo o tym pisać.

Wiecie jak ciężko zespawać taki drucik elektrodą?

Lider4piorunów

@myoniwy najdroższy przewód sprzęgła do Subaru, jaki widziałem

Pokaż więcej komentarzy (6)

Fanatyk

w DIY - Zrób To Sam

11piorunów


Nosz k⁎⁎wa, dzisiaj kończy mi się przegląd w i jednocześnie skoczył się przewód elastyczny od wysprzęglika, cieknie płyn i nie mam sprzęgła. A mam sporo roboty.

Lider1piorunów

@myoniwy Akurat przed przeglądem 😒 niedawno przerabiałem temat w Doblo. Trzymam kciuki za szybką naprawę 👍

Autorytet0piorunów

@myoniwy Widzę że wysprzęglik to nie tylko moje nemezis. Też tak miałem, tylko wtedy nie musiałem jeździć po terenie, więc nie bolało aż tak.

Pokaż więcej komentarzy (8)

Gruba ryba

w Hydepark

32piorunów

Nie lubię robić wielokrotnie tego samego, do tego często. Nie inaczej było dziś.
Pierwotny plan to było uszczelnienie malucha i dojazd przed 13 na przegląd. Wstałem później, bo mi się nie chciało po wczorajszym. Miałem już jednak silikon.
Za robotę zabrałem się ok. 11 od przefiltrowania zlanego oleju. O dziwo nic w nim nie było.
Następnie odpięcie silnika od skrzyni, mycie wszystkiego, składanie. Po drodze zauważyłem praktycznie urwany przewód plusowy od alternatora. Czeka już w kolejce, nie mam takich oczek.
W czasie gdy części schły po ich myciu wydumałem, że jednak zrobię gniazdo zapalniczki w bagażniku asstry zamiast ciągnać przewód z przedniego gniazda przez cały samochód. Miałem wiercić się w boczku, ale zauważyłem wentylację obok lampki. Trochę ciasno, ale wystarczył ruch wiertłem schodkowym, trochę pieszczenia i weszło :smiley: instalacja trochę po cygańsku, bo bezpieczniki już z tych mniejszych, kradziejki nie miałem: a cały REC wyjmować żeby dostać się do jakiegoś jednego przewodu... meh, jeszcze coś przestałoby działać.
Samo gniazdo wymaga wzmocnienia, niestety karton-boczek to nie rygips, kiepsko trzyma. Kiedyś się zrobi.
Wydumałem też jak ukryć się na zlocie dupowozem ]:-> nooo i umyłem cały samochód żeby trochę przepolerować lampy. Może słabo widać, ale zacząłem mycie po zachodzie, bez światła, a polerka była przy sztucznym świetle z ledogenów.

Jakby co, więcej zdjęć w komentarzu. Nie zapomnij dać pieruna, bla, bla, bla

Gruba ryba2piorunów

Przed/po

Gruba ryba2piorunów

Przed/po

Pokaż więcej komentarzy (4)

Gruba ryba

w Hydepark

24piorunów

To było dziwne.
Składałem uszczelkę miski na silikon. Standardowa sprawa, bo miska olejowa w maluchu ma grubość papieru, wygina się w miejscach śrub i sama uszczelka nie daje rady.
No to zasilikonowałem, nawet był wpis o tym uszczelnieniu.
Okazuje się, że silikon aż do teraz nie stwardniał, mogłem w palcach zmieniać jego kształt bez rozrywania. Większość oderwała się ze zniszczonej uszczelki, smok, ale nie ten Czostkowy ;), zassał śmieci i zintegrował je w jedną część.
Wspomniana uszczelka jest rozprasowana. Niby nic dziwnego, bo skręciłem dość mocno jak na to miejsce, ale wciąż zgodnie z książką i przy użyciu klucza dynamometrycznego. Rozprasowanie spowodowało popękanie na "pierścien" zewnętrzny, wewnętrzny i odcinki między śrubami. To nie miało szansy nic uszczelnić.

Chyba zatem corteco nie jest winne, a ja mogłem sobie zaoszczędzić jednego rwania silnika gdybym wcześniej zainteresował się miską.

Osobistość4piorunów

Docisnąłeś sylykonrydlem?

Inspirator1piorunów

@macgajster Trochę się spodziewałem. Ja tam nigdy nie dawałem silikonu, tylko porządne odtłuszczenie żeby uszczelka złapała powierzchnie zamiast po nich jeździć- i było ok. I skręcanie na czuja obserwując zachowanie :slightly_smiling_face:

Możesz też zerknąć czy rant miski nie jest pofalowany. Mógł się powyciągać przy śrubach i teraz tam gdzie trzymają śrubki to dolega, a pomiędzy nimi wyje.

Pokaż więcej komentarzy (25)

Gruba ryba

w Hydepark

18piorunów

Kwiiiiiii
Założony w lutym uszczelniacz cieknie. Nowy, nie śmigany i ledwo ujechał może łącznie 20 km. Podobno jakość części spadła. Corteco kiedyś było dobre, czyżby już ten czas się skończył? W maluchu też założyłem corteco na wale od strony sprzęgła i tam z kolei od razu walił olejem. Jak ja mam uszczelnić silnik jak chłam sprzedają?
Dziś będzie znowu rwanie silnika w kaszlu, a za półtora tygodnia uszczelniam jeszcze raz wałek w roverze -,- spod uszczelki z silikonu raczej nie cieknie.

Specjalista1piorunów

Ja miałem podobną przygodę przy wymianie uszczelniacza walka rozrządu w Megane Ii 1,6. Uszczelniacz kupiony pod model silnika, przed wymianą sprawdzam wymiary ze starym - wszystko gra. Zakładam, jazda testowa - cieknie olej jak krew z nosa. Skończyło się na tym, że kupiony siemering do kontaktu z olejem o średnicy wewnętrznej o 0,5mm mniejszej. Widocznie wrobione miejsce na wałku. Jest podobno taka praktyka, że nowe uszczelniacze zakłada się minimalnie w innym miejscu niż poprzednio, aby warga lepiej była dopasowana. U mnie nie pomogło.

Gruba ryba1piorunów

Bo to oryginalny trzeba!

A nie, czekaj...

Pokaż więcej komentarzy (11)

GURU

w Hydepark

17piorunów

Wjebalem 3500 zeta w 20 letnie a4 xD

AMA

Komplet wachaczy
Uszczelnieie i nabicie klimy
Przegub srodkowy
Naprawa linki ręcznego bo spadla
Nowy zbiornik plynu do spryskow
Hamulce przód i tyl
Nowy olej i filtry
Wymiana uszczelek pokryw zaworów
Wymiana pokryw zaworów (bo pęknięte)
Wymiana czujnika absu
Regulacja wypadających zaplonow
ustawienie zbierznosci

Chyba nie najgorzej xD przez ostatnie 3 lata trochę go zaniedbałem,

Będzie z głowy na kolejne 5 lat

Z minusów
jestem trochę pieniędzy lzejszy

Z plusów
wszystko wkoncu działa,
nie wyrzuca błędów
nie cieknie xD (a ciekł w luj)

Osobistość1piorunów

Za 3500 tysiąca tonie drogo 🙄
Nic tylko jeździć.

Pokaż więcej komentarzy (15)

Gruba ryba

w DIY - Zrób To Sam

58piorunów

Jak powstają młode uszczelki?

Kupuje się płytę uszczelkową odpowiedniej grubości, bierze kartkę, ołówek, mazak w miarę potrzeb, nożyczki, skalpel, wybijaki, młotek.
Jeśli jest możliwość kładę kartkę na powierzchni do uszczelnienia i, jak widać po zdjęciach, zamazuję ją ołówkiem. To daje obrys oraz otwory. Precyzja jest wystarczająco dobra.
Mazakiem (tu cienkopisem) zaznaczam otwory i kształty docelowe żeby nie wycinać bez potrzeby. Wycinam najpierw od środka, a właściwie to najpierw wybijam otwory. Materiał mniej rozłazi się na boki jeśli ma wokół siebie jeszcze trochę "mięsa". Później otwory nieregularne, a na koniec obrys.
Mając tak wytworzony wzór odrysowuję go na plycie uszczelkowej, z którą postępuję podobnie jak z kartką.
Do wycinania nie polecam nożyka tapicerskiego, nawet mimo świeżego ostrza potrafi ciągnąć papier i płytę.

Lider4piorunów

@macgajster Fajny ten kolor uszczelki, taki nie za rzułty :smiley:

Autorytet11piorunów

Buzię widzę w tym uszczelku

Pokaż więcej komentarzy (4)

Autorytet

w Dyskusje

2piorunów

Kupiłem gruza ale chłodzenie motoru nie działa. Chociaż jakiś obieg płynu widać. Czy pomimo tego może być pompa wody strzelona?

Autorytet0piorunów

Wołam @Toarddd @100mph @Glonojad @Semicolon
Taki oto termostat miałem, oczywiście kabelek był podłączony. Może ktoś myślał że otwarta cały czas będzie lepsza. W sumie nie wiem czy to dobrze.

Motor to M43B19 o mocy 118KM Jeśli dobrze rozkodowałem

Pokaż więcej komentarzy (61)

Osobistość

w Hydepark

4piorunów

Panowie gasicie auto z wciśniętym sprzęgłem. Pierwsze słyszę takie cuda :kissing:

Fanatyk0piorunów

@Abcdef90 no raczej tak skoro chce zostawić na biegu.

Mistrz1piorunów

Ja kiedyś odpaliłem bez sprzęgła i jebanalem w regał w garażu xD bo zapomniałem że na biegu jest xD

Pokaż więcej komentarzy (35)

Gruba ryba

w Hydepark

12piorunów

W moim zagościł właśnie na stałe kompresor powietrza.

Nie jest to oczywiście markowy ARB tylko jego równie udany klon HF. Kompresor znalazł sie w przestrzeni silnika, nie było to łatwe bo ciężko jest znaleźć customowe mocowania do tego modelu, przynajmniej u nas w kraju, bo we Włoszech, Niemcach czy Australii części do Jimniego JB74 jest od groma.

Płytę montażową kupiłem z niemieckiego sklepu Wild Land Drivers, sklep jest po niemiecku ale idzie się dogadać po angielsku no i obsługa bez problemu realizuje zamówienia do całej UE (wysyłka 14 eur).

Kompresor jest przewidziany do blokad mostów, i do tego będzie użyty, w przyszłości a na ten moment do podpompowywania kół, bo w terenie jest to bardzo istotny aspekt.

Pokaż więcej komentarzy (6)

Gruba ryba

w Hydepark

7piorunów

Trochę o normach olejowych amerykańskich jak i europejskich.

tl;dw nie ma, materiał dla nerdów.

R2D - Laboratorium dla kierowców
Jaki olej wybrać w oparciu o API? Jakie są różnice? SP SN SM PLUS RC?
https://www.youtube.com/watch?v=Iq4iZTVFeww

Osobistość0piorunów

@Marchew
tl;dw:
ten, który zaleca producent samochodu

Pozdrawiam

Pokaż więcej komentarzy (2)

Fanatyk

w Hydepark

16piorunów

Gazujemy. Instalacja 12 lat leżała ale chce żyć :grinning:

Poprzedni odcinek

Fenomen5piorunów

@PanNiepoprawny STAG jest król! Najmniej kłopotliwe sterowniki moim zdaniem, a nawet jak j⁎⁎⁎ie to używka kosztuje tyle co nic. Ja w Subaru które wrastam mam ciekawą instalację, prawdopodobnie w Holandii wyjechało jako wersja Bi-Fuel w 98r., jako wyposażenie dodatkowe z salonu bo wkrętka inna, i jest to 3-cia generacja, czyli jak te stare, ale z rozdzielaczem sterowanym elektrozaworem, ciekawe rozwiązanie.
Pamiętaj żeby zaktualizować soft w sterowniku, i jeśli jest opcja to aktywować awaryjne odpalanie na gazie (nigdy nie wiadomo kiedy się przyda, pomaga czasem w diagnostyce), i rób ładnie! Ja zazwyczaj sterownik dawałem przy samym ECU i sygnały brałem bezpośrednio przed złączem kompa. Tzn. rób jak Ci pasuje, wiem że w Subarynkach on jest akurat w upierdliwym miejscu i mogłoby seryjnych wiązek braknąć.

Pokaż więcej komentarzy (19)

Gruba ryba

w Motoryzacja

2piorunów

Chce usunąć powierzchniową rdzę z ramy i podwozia mojego i pomalować - nie chce żadnego baranka czy zabezpieczenia poliuretanowego (będę używał na bazie wosku), może ktoś wie jaki rodzaj farby/lakieru używa się do podwozia? Zakładam że to nie jest taki sam lakier jak do karoserii, czyli baza + bezbarwny? Chce usunąć wykwity mechanicznie, użyć neutralizatora rdzy i na to podkład + farba, ale jaka?

Gruba ryba1piorunów

@dildo-vaggins okrętowy epoksyd najlepiej, ewentualnie poliuretanowa.

Pokaż więcej komentarzy (7)

Inspirator

w Motoryzacja

39piorunów

Taką oto piękną niunie zakupiłam ostatnio i nie mogę się nią nacieszyć! Zawsze heheszkowałam z typów, co polerują auto pół soboty a później jadą robić foty gruzowi, ale oto jestem dokładnie w tym samym miejscu xd jeździ jak zła, trzyma się drogi jak przyklejona, mimo 12 lat na karku czuje się jakby luksusowo w niej po moim poprzednim gruzie, ogólnie mega jestem zadowolona z zakupu.
Jedyna rysa to zamulanie i szarpanie jak mam włączony podtlenek biedy (LPG), na benzynie ten problem nie występuje. Jak chodzi na luzie i mam włączoną klimę, to też tak zrywa, nierówno silnik chodzi. Byłam już u mojego mechanika, ale on się w gaz nie pcha, a sama nie wiem czy jechać do jakiegoś magika za miliony monet czy to może być kwestia wymiany świec i przewodów, bo słyszałam, że to może być przyczyną. Macie jakieś doświadczenia?

Osobistość2piorunów

Widzę same merytorycznie rady co zrobić z gazem 🫣

Zacznij od najtańszej rzeczy: wymień filtry gazu. Nie wiesz czy ktoś to robił chociaż raz, może pomóc. Koszt żaden. Jak masz jakikolwiek skill w machaniu śrubokrętem to sama to zrobisz, wystarczy poradnik z YT. Jak nie masz to gaziarz zrobi to za grosze i na miejscu (10 minut roboty).

Jak to nie pomoże to napisz, będziemy naprawiać zdalnie ;)

Miałem Hanię ufo z podtlenkiem lpg, śmigała aż miło.

Fenomen1piorunów

@Wido jeśli chodzi o układ zapłonowy, to gaz tylko uwypukla problemy z nim - wymaga mocniejszej iskry do zapłonu. Dlatego trzeba obserwować tak samo na benzynie czy nie ma wypadania, najbardziej jest to widoczne przyspieszając z dołu na obrotach w zakresie, powiedzmy, 1500-2200rpm, może być tak że na benzynie nie jest to jeszcze zauważalne. Możesz świece potraktować jako pakiet startowy.
Filtry, mówisz że wymieniane, ale nie zaszkodzi ich zmienić skoro auto i tak pojedzie do gazownika - wpięcie kompem gazowym też może rozjaśnić temat.
Ktoś wspomniał o regulacji zaworów - jeśli tam są regulowane, to jak najbardziej warto to skontrolować, również w ramach "pakietu startowego". Lewe powietrze raczej bym wykluczył skoro na benzynie jest OK, chociaż warto osłuchać silnik, czy gdzieś nie syczy zasysając powietrze, skontrolować wizualnie stan wężyków od gazu. Czujnik ciśnienia, może być, chociaż zależnie od sterownika, raczej by darł mordę że ma błąd :grinning: za to idę o zakład że jest chujowo wpięty po prostu w wąż zasilający listwę - ale ludzie tak jeżdżą i nic się nie dzieje. Parownik może być, aczkolwiek w "sekwencji" te parowniki nie męczą się aż tak, jak przy starszych typach instalacji. Prawdopodobne jak dla mnie są wtryski, szczególnie jak to coś pokroju Valteków czerwonych które są totalną klasyką ładowaną do wszystkiego, one co parędziesiąt tysięcy kilometrów po prostu są do wymiany bo się rozkalibrowują 😛 ja strzelam że on jest zalany.
Zakładam że on już ma fajkocewki a nie kable, ale jakby jakimś cudem toto miało jeszcze klasyczne kable zapłonowe, to można po ciemku odpalić silnik i patrzeć czy gdzieś nie skacze iskra, takie małe pioruny się robią bo to wysokie napięcie.

Pokaż więcej komentarzy (100)

Fanatyk

w DIY - Zrób To Sam

14piorunów


Znajomy przyprowadził mi lawetę do ogarnięcia.
Nie działa gniazdo przyczepki, cztery obrysówki, i dodatkowe światła na platformie. Nie dziwne że nie działa, jak kabel nie podpięty.
Trzeba się z nim wpiąć w oryginalną wiązkę, ale żeby to zrobic trzeba znaleźć który przewód to jaka funkcja.
Od czego jest miernik cęgowy ?
Kilka szybkich pomiarow i od razu wiadomo który przewód to masa, który to pozycje, stop i cała reszta.
Na filmie można zobaczyć że mierzone są dwie żyły, masa i pozycje. Mają różne znaki kierunku, i różne wartości.
Ktoś jest wstanie powiedzieć dlaczego tak jest? Od razu mówię Że były włączone tylko światła pozycyjne.
https://youtu.be/3IBQo2KPvIM

GURU0piorunów

@myoniwy skorzystam z okazji - słuchaj, jaka może być przyczyna: grzejnik włączony na 1000 watt pracuje normalnie, ale gdy dam na 2000 zaczyna coś trzeszczeć na bezpieczniku w skrzynce. Myślałem że może jakieś zanieczyszczenia na kablu i dlatego trzeszczy przy większym poborze, ale drugi grzejnik podłączony pod to samo gniazdko tak nie robi, na tej samej mocy.

Pokaż więcej komentarzy (7)

GURU

w Mechanika

3piorunów

miarka się przebrała i na mnie przyszła pora
bagno w zbiorniku wyrównawczym, UPG jebła
chcę od razu wymienić całą głowice na regenerowaną bo jest na 99% jebnięta
będę robił to sam

głowica
uszczelka
nowe szpilki (gdzie je kupić?)
klucz dynamometryczny
blokada rozrządu

co jeszcze potrzebuje oprócz kliku czteropaków?

Sum1piorunów

@Half_NEET_Half_Amazing silikon uszczelniający temperaturowy. Duży karton na śrubki, wbijasz i podpisujesz od czego są. Oczywiście nowy rozrząd. Klucz udarowy jakiś

Pokaż więcej komentarzy (14)